DIN 31657-4-1996 Plain bearings - Hydrodynamic plain journal bearings under steady-state conditions - Part 4 Permissible operational parameters for calculation of multi-lobed and t.pdf
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1、DIN1 DIN 31657-Y 96 279YY42 0549518 214 W DEUTSCHE NORM Mrz 1996 Gleitlager H yd rod y nam isc he Rad ial-.G lei t lag e r im stationaren Betrieb Teil 4: Betriebsrichtwerte fr die Berechnung von Mehrflchen- und Kippsegmentlagern DIN - 31657-4 Deskriptoren: Gleitlager, Hydrodynamik, Radial-Gleitlager
2、, stationrer Betrieb, Betriebsrichtwert Plain bearings - Hydrodynamic plain journal bearings under steadystate conditions - Part 4: Permissible operational parameters for calculation of multi-lobed and tilting pad journal bearings Paliers lisses - Paliers hydrodynamiques radiaux sous conditions de s
3、ervice stationnaires - Partie 4: Donnes de fonctionnement pour ia calculation des paliers lisses plusieurs surface et a bascule Inhalt Seite Vorwort . 1 2 Normative Verweisungen . 1 3 Betriebsrichtwerte fr Anfahren und Auslaufen . 2 4 Betriebsrichtwefle zur Vermeidung thermischer und mechanischer Ub
4、erbeanspruchung . 3 5 Betriebsrichtwerte fr das Lagerspiel 4 Anhang A (informativ) Literaturhinweise 4 1 Anwendungsbereich und Zweck 1 Vorwort Diese Norm wurde vom UA 4.1 des Normenausschu Gleitlager (NGL) ausgearbeitet. DIN 31657 “Gleitlager - Hydrodynamische Radial-Gleitlager im stationren Betrieb
5、” besteht aus - Teil 1 : Berechnung von Mehrflchen- und Kippsegmentlagern - Teil 2: Funktionen fr die Berechnung von Mehrflcheniagern - Teil 3: Funktionen fr die Berechnung von Kippsegmentlagern - Teil 4: Betriebsrichtwerte fr die Berechnung von Mehrflchen- und Kippsegmentlagern 1 Anwendungsbereich
6、und Zweck Diese Norm enthlt Betriebsrichtwerte fr die Berechnung von ausgewhlten Mehrflchen- und Kippsegrnentlagern. Urn eine ausreichende Betriebssicherheit von Mehrflchen- und Kippsegrnentlagern durch die Berechnung nach DIN 31657-1 zu erreichen, ist es notwendig, da der Betriebskennwert hmi, deut
7、lich ber dem Betriebsrichtwert hiim,tr liegt, und da die Betriebsrichtwerte Tlim und pli, von den errechneten Betriebckennwerten Tmax und pmax nicht berschritten werden. Die Richtwerte stellen geometrisch und technologisch bedingte Betriebsgrenzwerte im tribologischen System Gleit- lagerung dar. Sie
8、 sind Erfahrungswerte, die auch bei kleineren Streinflssen (siehe DIN 31657-1) noch eine ausreichende Betriebs- sicherheit ermglichen. Die angegebenen Erfahrungswerte knnen fr spezielle Anwendungsgebiete modifiziert werden. Die Erklrung der Formelzeichen und Berechnungsbeispiele sind in DIN 31657-1
9、enthalten. Fortsetzung Seite 2 bis 4 Normenausschu Gleitlager (NGL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V 0 DIN Deutsches Institut fr Normung e.V . Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, Ref. NL DIN 31657-4 : 1996-03 PreisgI: 05 Vert(-NI: 0005 nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Insti
10、tut fr Normung e.V, Berlin, gestattet. Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin Seite 2 DIN 31657-4 : 1996-03 2 Normative Verweisungen Diese Norm enthlt durch datierte oder undatierte Verwei- sungen Festlegungen aus anderen Publikationen. Diese normativen Verweisungen sind an d
11、en jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationen sind nachstehend aufgefhrt. Bei datierten Verweisungen gehren sptere nderungen oder Uberarbeitungen dieser Publikationen nur zu dieser Norm, falls sie durch Anderung oder Uberar- beitung eingearbeitet sind. Bei undatierten Verweisungen gil
12、t die letzte Ausgabe der in Bezug genommenen Publi- kation. DIN 31657-1 Gleitlager - Hydrodynamische Radial-Gleitlager im stationren Betrieb - Teil 1: Berechnung von Mehrfl- chen- und Kippsegmentlagern Gleitlager - Blei- und Zinn-Gulegierungen fr Ver- bundgleitlager Gleitlager - Kupferlegierungen; K
13、upfer-Gulegierun- gen fr Massiv- und Verbundgleitlager Gleitlager - Kupferlegierungen; Kupfer-Knetlegierun- gen fr Massivgleitlager Gleitlager - Metallische Verbundwerkstoffe fr dnn- wandige Gleitlager DIN IS0 4381 DIN IS0 4382-1 DIN IS0 4382-2 DIN IS0 4383 3 Betriebsrichtwerte fr Anfahren Fr den Be
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