DIN 30722-1-2015 Roller contact tipper vehicles roller containers - Part 1 Roller contact tipper vehicles up to 26 t roller containers type 1570 made from steel《滚筒接触自动卸货车 第1部分 带钢制1.pdf

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1、Dezember 2015DEUTSCHE NORM Preisgruppe 13DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 43.160!%F:“2352361www.din.deDIN 30722-1Abrollkipperfahrzeuge, Abrollbehlter Teil 1:

2、 Abrollkipperfahrzeuge bis 26 t, Abrollbehlter System 1570 aus StahlRoller contact tipper vehicles, roller containers Part 1: Roller contact tipper vehicles up to 26 t, roller containers type 1570 made from steelVhicules benne basculante, conteneurs roulants Partie 1: Vhicules benne basculante de ca

3、pacit jusqu 26 t, conteneurs roulants type systmes 1570 fabriqus en acierAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 307221:200702www.beuth.deGesamtumfang 25 SeitenDDIN-Normenausschuss Kommunale Technik (NKT)DIN 30722-1:2015-12 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbere

4、ich . 4 2 Normative Verweisungen . 4 3 Bezeichnung 5 4 Anforderungen . 5 4.1 Allgemeines . 5 4.2 Abrollkipperfahrzeug (ARF) 5 4.2.1 Versorgungseinrichtungen 5 4.2.2 Ausrstung . 6 4.2.3 Verschrnkungsfhigkeit . 6 4.2.4 Auftritte und Haltegriffe . 6 4.2.5 Arbeitsleuchten 6 4.2.6 Arbeitsbereich 6 4.2.7

5、Funkfernsteuerungen 6 4.3 Wechsellader-Einrichtung (Aufbau) 7 4.4 Abrollbehlter (AB) 7 5 Kennzeichnung . 14 5.1 Allgemeines . 14 5.2 Kennzeichnung der Wechsellader-Einrichtung . 14 5.3 Kennzeichnung des Abrollbehlters 15 6 Wartung und Instandsetzung 15 7 Kennzeichnung und Lieferumfang 16 8 Datenblat

6、t fr Abrollkipperfahrzeuge. 16 8.1 Allgemeines . 16 8.2 Inhalt 16 9 Position fr Systeme zur Behlteridentifikation . 18 Anhang A (normativ) Standsicherheitsberechnung . 19 Anhang B (informativ) Datenblatt fr Abrollkipperfahrzeuge bis 26 t . 21 Anhang C (informativ) Gewichtsbilanz 22 Anhang D (normati

7、v) Checkliste fr Abnahme- und Wiederholungsprfungen . 23 Literaturhinweise . 25 DIN 30722-1:2015-12 3 Vorwort Diese Norm wurde vom DIN-Normenausschuss Kommunale Technik (NKT), Arbeitsausschuss NA 051-03-01 AA Abfallentsorgung; Fahrzeuge und Gerte“ nach vorbereitenden Arbeiten im Arbeitskreis NA 051-

8、03-01-01 AK berarbeitung DIN 30722“ erstellt. Die berarbeitung der Norm wurde aufgrund neuer technischer Erkenntnisse zu den Bauraum- und Anschlussmaen aufgrund der Umstellung auf die EURO 6 Abgasnorm fr Nutzfahrzeuge, Aspekten der Ladungssicherung sowie der bildlichen Neudarstellung der Anhnge notw

9、endig. Sofern die Norm vom Ausschuss fr Produktsicherheit ermittelt und deren Fundstelle von der Bundesanstalt fr Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin im Gemeinsamen Ministerialblatt bekannt gegeben worden ist, wird bei Abrollkipperfahrzeugen bis 26 t und Abrollbehltern System 1570 aus Stahl, die nach d

10、ieser Norm hergestellt werden, vermutet, dass sie den betreffenden Anforderungen an Sicherheit und Gesundheit von Personen gengen. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglic

11、hen Patentrechte zu identifizieren. DIN 30722 Abrollkipperfahrzeuge, Abrollbehlter“ besteht aus: Teil 1: Abrollkipperfahrzeuge bis 26 t, Abrollbehlter System 1570 aus Stahl Teil 2: Abrollkipperfahrzeuge bis 32 t, Abrollbehlter System 1570 aus Stahl Teil 3: Abrollkipperfahrzeuge bis 12 t, Abrollbehlt

12、er System 900 aus Stahl nderungen Gegenber DIN 30722-1:2007-02 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Bild 1 berarbeitet; b) Bild 5 hinzugefgt; c) Abschnitt 4, Anforderungen berarbeitet; d) Abschnitt 6, Wartung und Instandsetzung hinzugefgt; e) Abschnitt 9, Position fr Systeme zur Behlteridentifi

13、kation aufgenommen; f) Anhnge A, B und C aktualisiert; g) normativen Anhang D hinzugefgt; h) normative Verweisungen aktualisiert. Frhere Ausgaben DIN 30722: 1982-11, 1983-05, 1986-07 DIN 30722-1: 1990-11, 1993-04, 2007-02 DIN 30722-1:2015-12 4 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Abrollkipperfahrz

14、euge bis zu einer Gesamtmasse von maximal 26 t, Wechsellader-Einrichtung und Abrollbehlter. Die Hhe der Aufnahmeeinrichtung betrgt dabei 1 570 mm (System 1570). Diese Norm legt fest: Anforderungen (einschlielich Abnahme) an Abrollkipperfahrzeuge; Anforderungen an die Wechsellader-Einrichtung; Anford

15、erungen an Abrollbehlter. Abrollkipperfahrzeuge bestehen aus einer Wechsellader-Einrichtung (siehe 4.3) und einem Fahrgestell und dienen dazu, Abrollbehlter nach 4.4 zu transportieren. Die Wechsellader-Einrichtung dient dazu, Abrollbehlter auf Abrollkipperfahrzeuge auf- und abzusetzen und zu entleer

16、en. Die Abrollbehlter dienen dazu, Stoffe zur Befrderung aufzunehmen. Durch die Festlegungen fr Wechsellader-Einrichtungen und Abrollbehlter in dieser Norm wird die Austauschbarkeit von Abrollbehltern erreicht. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder a

17、ls Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 1025-1, Warmgewalzte I Trger

18、Teil 1: Schmale I Trger, I Reihe Mae, Masse, statische Werte DIN 1026-1, Warmgewalzter U-Profilstahl Teil 1: Warmgewalzter U-Profilstahl mit geneigten Flansch-flchen Mae, Masse und statische Werte DIN 30701, Kommunalfahrzeuge Allgemeine Anforderungen DIN 30745, Elektronische Identifikation von Abfal

19、lsammelbehltern durch Transpondertechnologie mit Frequenzen unter 135 kHz und 868 MHz DIN EN 10025, Warmgewalzte Erzeugnisse aus unlegierten Bausthlen Technische Lieferbedingungen DIN EN 10056-1, Gleichschenklige und ungleichschenklige Winkel aus Stahl Teil 1: Mae DIN EN 10279, Warmgewalzter U-Profi

20、lstahl Grenzabmae, Formtoleranzen und Grenzabweichungen der Masse DIN ISO 2768-1, Allgemeintoleranzen Toleranzen fr Lngen und Winkelmae ohne einzelne Toleranz-eintragung DIN 30722-1:2015-12 5 GGVSEB, Verordnung ber die innerstaatliche und grenzberschreitende Befrderung gefhrlicher Gter auf der Strae

21、, mit Eisenbahnen und auf Binnengewssern (Gefahrgutverordnung Strae, Eisenbahn und Binnenschifffahrt GGVSEB)1)DGUV Vorschrift 70, Unfallverhtungsvorschrift Fahrzeuge“2)DGUV Regel 114-011 (GUV-R 186), Austauschbare Kipp- und Absetzbehlter3)StVZO, Verordnung zum Neuerlass der Straenverkehrs-Zulassungs

22、-Ordnung ProdSG, Produktsicherheitsgesetz 9. ProdSV, Neunte Produktsicherheitsverordnung 3 Bezeichnung Bezeichnung eines Abrollkipperfahrzeugs (ARF) mit einer maximalen Gesamtmasse des Fahrzeugs von 26 t fr Abrollbehlter System 1570: Fahrzeug DIN 30722 ARF 26 1 570 Bezeichnung eines Abrollbehlters (

23、AB) mit einer Lnge ber alles l2= 4 400 mm/einer lichten Behlterlnge l1= 4 000 mm, fr einen Behlter mit einer maximalen Behltergesamtmasse von 15 000 kg, fr 1 570 mm Hhe der Aufnahmeeinrichtung: Abrollbehlter DIN 30722 AB 4 400/4 000 15 000 1 570 4 Anforderungen 4.1 Allgemeines Fr die technischen Anf

24、orderungen gelten die Festlegungen nach 4.2 bis 4.4 und Abschnitt 5. Bei der Befrderung gefhrlicher Gter ist die Gefahrgutverordnung Strae (GGVSEB) und StVZO zu beachten. Auerdem gelten die allgemeinen Anforderungen an Kommunalfahrzeuge nach DIN 30701 und der DGUV Vorschrift 70. 4.2 Abrollkipperfahr

25、zeug (ARF) 4.2.1 Versorgungseinrichtungen Versorgungsanschlsse fr Anhnger und Zusatzausrstung sind, in Fahrtrichtung gesehen, auen links am Fahrgestellrahmen im Bereich des Leuchtentrgers anzubringen. 1) In der jeweils gltigen Fassung, die im Bundesgesetzblatt, Teil 1, verffentlicht ist; nachgewiese

26、n in der DITR Datenbank der DIN Software GmbH, zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin. 2) Zu beziehen durch: Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger Strae 449, 50939 Kln. 3) Zu beziehen durch: Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger Strae 449, 50939 Kln. DIN 30722-1:2015-12 6 4.2.2 Ausrstung Zwi

27、schen Besteller und Lieferer des Fahrgestells und Hersteller des Aufbaus muss die Ausrstung bei Bestellung vereinbart werden. Hierbei sind z. B. zu klren: Antriebsart; Stabilisatoren; Nebenantrieb; Standsicherheitseinrichtung; Auspuff; besondere Ausrstung gem GGVSEB; technische Ausstattung, z. B. Be

28、reifung, Ersatzradunterbringung, erhhte Achslasten, Unterfahrschutz, rckwrtige Beleuchtung, Arbeitsleuchten sowie ggf. Winterdienstausrstung; elektrische Schnittstelle mit dem Fahrgestellhersteller. 4.2.3 Verschrnkungsfhigkeit Abrollkipperfahrzeuge mssen so verschrnkungsfhig sein, dass das gleichzei

29、tige Auffahren mit einem Vorderrad und dem/den dazu diagonal befindlichen Hinterrad/-rdern auf Erhhungen von mindestens 200 mm ber der Standebene mglich ist. Dabei drfen sich getrennte Aufbauteile nicht berhren. Verbindungselemente drfen weder reien noch sich lsen. Alle Tren und Klappen mssen sich e

30、inwandfrei bettigen lassen. Die Funktion der vom Fahrzeug oder einem Einbaumotor angetriebenen Aggregate muss in vollem Umfang sichergestellt sein. 4.2.4 Auftritte und Haltegriffe Zum betriebsbedingten Besteigen des Fahrzeugs mssen trittsichere Auftritte und Haltegriffe gem Unfallverhtungsvorschrift

31、 Fahrzeuge“ vorhanden sein. 4.2.5 Arbeitsleuchten Das Fahrzeug muss mit Arbeitsleuchten ausgerstet sein. Sie mssen so einstellbar sein, dass der Arbeitsbereich beim Wechseln des Behlters ausreichend beleuchtet werden kann. 4.2.6 Arbeitsbereich Der Arbeitsbereich zur Aufnahme eines Behlters muss fr d

32、en Fahrer einsehbar sein. 4.2.7 Funkfernsteuerungen Es drfen nur drahtlose Steuerungen (Funkfernsteuerungen) eingesetzt werden, die sicherheitsgerechte Steuerungen ermglichen. Gefahrbringende Bewegungen an Abrollkippeinrichtungen drfen nur im Tippbetrieb (Stellteile ohne Selbsthaltung) ausgefhrt wer

33、den. Es muss eine gesonderte Funktion zum Stillsetzen im Notfall z. B. Not-Halt vorhanden sein. Insbesondere muss sichergestellt sein dass, bei Verbindungsverlust oder fehlerhafter bertragung alle Bewegungen selbstttig gestoppt werden. Eine Beeinflussung durch andere Sender muss ausgeschlossen sein.

34、 DIN 30722-1:2015-12 7 4.3 Wechsellader-Einrichtung (Aufbau) Die Teile der Wechsellader-Einrichtung mssen der DGUV Vorschrift 70 und der DGUV Regel 114-011 (GUV-R 186) entsprechen. Die Wechsellader-Einrichtung muss nach den Richtlinien des Fahrgestell-herstellers auf dem Fahrgestell aufgebaut und fe

35、st mit dem Fahrgestell verbunden sein. Die Wechsellader-Einrichtung muss weiterhin: das Aufnehmen und Absetzen des Abrollbehlters bis zur maximal zulssigen Auenbreite im Geflle und bei Steigung bis hchstens 5 ermglichen; ein Abkippen von Schttgtern bei einer Querneigung des Fahrgestells bis hchstens

36、 5 ermglichen; Die Standsicherheit muss rechnerisch nach Anhang A nachgewiesen werden. Der maschinelle Antrieb der Wechsellader-Einrichtung muss durch ein gesondertes Stellteil ein und ausschaltbar sein. Whrend der Fahrt darf ein unbeabsichtigter Betrieb der Wechsellader-Einrichtung nicht mglich sei

37、n. Auch vom Fahrersitz aus muss: a) die Bettigung der Wechsellader-Einrichtung durch eine Person mglich sein, b) die Transportsicherung des Abrollbehlters einwandfrei und sicher gelst und verriegelt werden knnen. Stellteile fr das Aufnehmen, Absetzen und Abkippen mssen beim Loslassen selbstttig in d

38、ie Nullstellung zurckgehen. Die Funktion der Stellteile muss durch grafische Symbole oder durch Beschriftung eindeutig erkennbar sein. Das Stellteil ist so anzuordnen oder auszufhren, dass die unbeabsichtigte Bettigung ausgeschlossen ist. Mit der Wechsellader-Einrichtung mssen ohne zustzliche Hilfsm

39、ittel Abrollbehlter nach 4.4 aufgenommen und abgesetzt werden knnen. Der Behlter muss so verriegelt werden knnen, dass die zulssigen Achslasten nicht berschritten und die Achslastverteilung eingehalten werden. Im Fahrerhaus muss eine Warneinrichtung vorhanden sein, die sowohl auf nicht eingefahrene

40、Standsicherheitseinrichtungen als auch auf nicht in Fahrstellung befindliche Wechsellader-Einrichtung hinweist. 4.4 Abrollbehlter (AB) Der Abrollbehlter darf als Pritsche, Behlter, Koffer usw. ausgefhrt sein. Werden Abrollbehlter in Kombination mit An- und Aufbauten von Ladeeinrichtungen betrieben,

41、so sind technische Abstimmungen mit dem Fahrgestellhersteller, dem Aufbauhersteller und Ladeeinrichtungshersteller sowie dem Behlterhersteller zwingend erforderlich. Die Abrollbehlter Anschlussmae mssen Bild 1a (Kombinationen mit Bild 1b, Bild 2, Bild 3 und Bild 4 sind mglich) sowie Tabelle 1 und di

42、e zu verwendenden Werkstoffe (Halbzeuge) Tabelle 2 entsprechen. Am Abrollbehlter mssen hinten zwei auen liegende, wartungsarme Rollen angebracht sein, die Bild 1 entsprechen. Die Belastbarkeit jeder Rolle muss mindestens 10 t betragen. Falls ein zustzliches Rollenpaar am vorderen Behlterende vereinb

43、art wird, muss es der Darstellung in Bild 4 entsprechen. Die Aufnahmeeinrichtung muss einer Beanspruchung von mindestens 150 kN standhalten. Die Abrollbehlter mssen der DGUV Regel 114-011 (GUV-R 186) entsprechen. Die Trverriegelung muss innerhalb der Freirume nach Bild 5 untergebracht sein und darf

44、sich nicht im Gefahrenbereich der umschlagenden Tr befinden. DIN 30722-1:2015-12 8 Tabelle 1 Mae fr Abrollbehlter Mae in Millimeter Lnge ber alles Lichte Behlterlnge Lnge Mitte Aufnahme-einrichtung bis Mitte Rolle Behlter-verriegelung Beginn der Versteifung Hhe ber alles Verriegelungsma Seilgert Ma

45、bei Tunnelbehlter zwischen Bgelmitte und Vorderkante Behlter (einschlielich aller Anbauten wie z. B. Trittstufen) l2l1l3090l4010l5l6l7l84 400 4 000 4 280 2 640 1 550 ist vom Lieferanten anzugeben ist zwischen dem Aufbauhersteller und dem Kunden zu vereinbaren ist zwischen dem Aufbau-hersteller und d

46、em Kunden zu vereinbaren 4 650 4 250 4 530 2 765 1 675 4 900 4 500 4 780 2 890 1 800 5 150 4 750 5 030 3 015 1 925 5 400 5 000 5 280 3 140 2 050 5 650 5 250 5 530 3 265 2 175 5 900 5 500 5 780 3 390 2 475 6 150 5 750 6 030 3 515 2 600 6 400 6 000 6 280 3 640 2 725 6 650 6 250 6 530 3 765 2 850 6 900

47、 6 500 6 780 3 890a2 975 7 150 6 750 7 030 4 015a3 100 7 400 7 000 7 280 4 140a3 225 7 600 7 460 4 140 3 225 20 7 800 7 460 4 140 3 225 220 aDavon abweichendes Ma ist bei Bestellung besonders zu vereinbaren. Bei vorhandenen Behltern, welche ggf. vor Verffentlichung dieser Norm hergestellt wurden, kn

48、nen andere Mae vorhanden sein. DIN 30722-1:2015-12 9 Tabelle 2 Mindestanforderungen an Abrollbehlter Pos.-Nr Benennung Werkstoff (Halbzeug) 1 Lngstrger -Trger 180 nach DIN 1025-1 aus S235JR nach DIN EN 10025 oder U-Profilstahl 220 nach DIN 1026-1 und DIN EN 10279 aus S235JR nach DIN EN 10025 2 Anschlaga U-Profilstahl 100 nach DIN 1026-1 und DIN EN 10279 aus S235JR nach DIN EN 10025 3 Verriegelungsse S355J2+N nach DIN EN 10025 4 Seilhaken 5 Aufnahmeeinrichtungb cS355J2+N nach DIN EN 10025 6 Versteifungsblech mindestens S235JR nach DIN EN 10025 7 Ans