DIN 26050-6-2001 Interfaces of tank systems - Petrol station interface - Part 6 Outdoor payment terminal《油罐系统的接口 加油站接口 第6部分 户外付款终端》.pdf

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1、VorwortDiese Norm wurde im NA Tank UA 2.08.01 Tankstellen“ erarbeitet. Grundlage dieser Norm sind dieDGMK-Forschungsberichte 463-3/1 und /2 Schnittstellenstandard in der Tankstellenelektronik“.DIN 26050 Schnittstellen fr Tanksysteme Tankstellengerteschnittstelle“ besteht aus: Teil 1: Allgemeine Fest

2、legungen und Tankstellengerte Teil 2: Komponente Zapfsule Teil 3: Komponente Preistransparent Teil 4: Komponente Fllstandmessung Teil 5: Komponente Tankwagenelektronik (z. Z. Entwurf) Teil 6: Komponente TankautomatICS 35.200; 75.200Interfaces of tank systems Petrol station interface Part 6: Outdoor

3、payment terminalInterfaces pour des systmes du rservoir Interface pour les appareils de la station dessence Partie 6: Composant rservoir automatiqueDEUTSCHE NORM26050-6 DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise,nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Instit

4、ut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinRef. Nr. DIN 26050-6:2001-02Preisgr. 19 Vertr.-Nr. 0019Februar 2001Normenausschuss Tankanlagen (NA TANK) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V.Fortsetzung Seite 2 bis 48Schnittstellen fr Tanksystem

5、eTankstellengerteschnittstelleTeil 6: Komponente TankautomatInhaltSeiteVorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Anwendungsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Normative Verweisungen . . . . . . . . . . . . 23 Begriffe und Abkrzungen . . . . . . . . . . . 23.1 Begr

6、iffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23.2 Abkrzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Komponente Tankautomat . . . . . . . . . . . 34.1 Anwendungspezifische VMD-Strukturvon Tankautomaten . . . . . . . . . . . . . . . . 34.2 Einsatz von Tankautomaten . . . . . . . .

7、. . 34.3 Funktionseinheiten des Tank-automaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Das VMD OPT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65.1 Zustandsdiagramm des VMD OPT . . . . 65.2 Zustandsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . 105.3 Initialisierung des VMD OPT . . . . . . . .

8、. 195.4 Strukturen des VMD OPT . . . . . . . . . . . . 21Seite5.5 Kommunikationsvariablen fr dasVMD OPT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275.6 Statische Variablenlisten imVMD OPT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335.7 Status des Tankautomaten Lokale-Ergnzung“ . . .

9、. . . . . . . . . . . . . 345.8 OPT-Steuerkommando OPT/V40 . . . . . 355.9 Fehlercodierung in der KomponenteTankautomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385.10 Fehlerbehandlung bei der Steuerungeines Tankautomaten . . . . . . . . . . . . . . 405.11 Spezielle Betriebssituationen desTankaut

10、omaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405.12 PPU und DF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425.13 Anzeigetexte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Anhang A (normativ) Lndercode,Sprachkennung, Whrungs-kennung (Auswahl) (NA) . . . . . . . 48Seite 2DIN 26050-6:2001-021 Anwendungsber

11、eichMit dieser Norm wird eine herstellerunabhngige Gerteschnittstelle fr den Anschluss der KomponenteTankautomat an ein leittechnisches System beschrieben. Als leittechnische Systeme knnen Tankstellen-steuerungen oder Fernsteuereinrichtungen eingesetzt werden.2 Normative VerweisungenDiese Norm enthl

12、t durch datierte oder undatierte Verweisungen Festlegungen aus anderen Publikatio-nen. Diese normativen Verweisungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationensind nachstehend aufgefhrt. Bei datierten Verweisungen gehren sptere nderungen oder berarbei-tungen dieser Publika

13、tionen nur zu dieser Norm, falls sie durch nderung oder berarbeitung eingearbei-tet sind. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe der in Bezug genommenen Publikation.DIN 26050-1, Schnittstellen fr Tanksysteme Tankstellengerteschnittstelle Teil 1: Allgemeine Festle-gungen und Tankstellen

14、gerte.DIN 26050-2, Schnittstellen fr Tanksysteme Tankstellengerteschnittstelle Teil 2: Komponente Zapf-sule.DIN 66348-3, Schnittstelle fr die serielle Messdatenbermittlung Teil 3: Anwendungsdienste, Tele-gramme und Protokolle.DIN EN 24217, Codes fr Whrungen und Zahlungsmittel (ISO 4217:1990); Deutsc

15、he FassungEN 24217:1993.DIN EN 28601, Datenelemente und Austauschformate Informationsaustausch Darstellung von Datumund Uhrzeit (ISO 8601:1988 und Technical Corrigendum 1:1991); Deutsche Fassung EN 28601:1992.DIN EN ISO 3166-1, Codes fr die Namen von Lndern und deren Untereinheiten Teil 1: Codes frL

16、ndernamen (ISO 3166-1:1997); Deutsche Fassung EN ISO 3166-1:1997.DIN EN ISO 8583, Nachrichten in Verbindung mit Bankkarten Beschreibung des Nachrichtenaus-tausches (ISO 8583:1993); Deutsche Fassung EN ISO 8583:1995.ISO 639:1988, Codes for the representation of names of languages.3 Begriffe und Abkrz

17、ungen3.1 BegriffeFr die Anwendung dieser Norm gelten die in DIN 26050-1, DIN 66348-3, DIN EN ISO 8583 angegebenenund die folgenden Begriffe:3.1.1Belegdruckerdient zur Erzeugung eines Tankbelegs fr den Tankkunden. Auf diesem Beleg befinden sich alle, denVerkauf betreffenden relevanten Daten wie: Name

18、 und Adresse der Station, Tankdatensatz,Mehrwertsteuersatz, Kartennummer, Eingabebetrag und Guthaben bei Bargeldzahlungen, Datum undUhrzeit3.1.2Flottenkartespezifischer Ausweis von Tankstellenbetreibern zur Identifikation des Rechnungsempfngers3.1.3FunktionseinheitBaugruppe zur Ausfhrung spezieller

19、Teilaufgaben eines Tankautomaten3.1.4Journaldruckerdient zum Protokollieren von Aktivitten, Ereignissen und Fehlern. Der Ausdruck erfolgt mit Datum undUhrzeit zum Zweck des lckenlosen BetriebsnachweisesSeite 3DIN 26050-6:2001-023.1.5Sicherheitsmodul (en: Pin Pad Unit)Baugruppe zur Karten- und Pinprf

20、ung von ec- und Kreditkarten in Betreibernetzen, fr die spezielleSicherheitsanforderungen existieren knnen. Die Prfung kann lokal oder in Verbindung mit einem Netz-betreiber erfolgen3.1.6StornierungAbgleich zwischen autorisiertem Betrag und Zahlungsbetrag des Kunden. Gleichzeitig wird damit dieGeldf

21、orderung des Einreicherinstituts gegenber dem Kartenherausgeber bermittelt3.1.7PPU-FernwartungWartungszugriff in die Einrichtung, welche den PPU-Modus realisiert3.1.8TransparentmodusAustausch von Daten zwischen Tankautomat und Tankstellensteuerung ohne Offenlegung des Daten-inhalts3.2 AbkrzungenNach

22、 DIN 26050-1 und folgende:CRU Kartenleser (en: Card Reader Unit)CST Zahlungseinheit (en: Cash terminal)DF DatenfernbertragungDTK DatentypkennungFE FunktionseinheitID IdentifierMAC Kennzeichen Textverschlsselung (en: Message Authorization Code)OUT Terminal (en: Outdoor terminal)PPU Sicherheitsmodul (

23、en: Pin Pad Unit)PRN Drucker (en: Printer)TA TankautomatTO berwachungszeit (en: Time-Out)TP TankplatzWE Whrungseinheitec ec-KartePIN Geheimzahl (en: Personal Identification Number)4 Komponente Tankautomat4.1 Anwendungsspezifische VMD-Struktur von TankautomatenNeben dem VMD COM muss jede Komponente T

24、ankautomat das funktionsbestimmende VMD OPTbesitzen, siehe Bild 1. Die VMD ADR, EMG und BIT sind optional, siehe DIN 26050-1.4.2 Einsatz von Tankautomaten4.2.1 AllgemeinesTankautomaten knnen als eigenstndige Tankstellengerte oder als Baueinheit in Kombination mit derKomponente Zapfsule unabhngig von

25、 der Anzahl der Tankpltze eingesetzt werden.Seite 4DIN 26050-6:2001-02Bild 1 VMD-Struktur der Komponente TankautomatDer Bedienablauf ist dabei einheitlich und unabhngig von der Anzahl der in einer Zapfsule verfgbarenTankpltze.Die vom Tankautomaten aus whlbaren Tankpltze werden von der Tankstellenste

26、uerung vorgegeben.4.2.2 Verwendung von Tankautomaten als eigenstndiges TankstellengertDer Tankautomat als eigenstndiges Tankstellengert nach Bild 2 ermglicht die Auswahl aller von derTSS fr diesen Tankautomaten zugeordneten Tankpltze in eigenstndigen Zapfsulen.Bild 2 Tankautomat als eigenstndiges Ge

27、rt4.2.3 Verwendung von Tankautomaten als Baueinheit in Kombination mit der KomponenteZapfsuleBei der Zusammenfassung der Komponente Tankautomat und der Komponente Zapfsule in einemTankstellengert existiert nach DIN 26050-1 genau ein physikalischer Kommunikationsanschluss zumDatenaustausch.4.2.3.1 Ei

28、nsatz bei Zapfsulen mit einem TankplatzDie Zapfsule enthlt einen Tankplatz, fr den der Tankautomat blicherweise zur Anwendung kommt. Esist nicht ausgeschlossen, dass ber diesen Tankautomat auch andere Tankpltze whlbar sind. Im Bild 3ist eine mgliche Kombination mehrerer integrierter Tankstellengerte

29、 dargestellt.Seite 5DIN 26050-6:2001-02Bild 3 Kombination von Tankautomaten mit Zapfsulenmit je einem Tankplatz in Tankstellengerten4.2.3.2 Einsatz bei Zapfsulen mit mehreren TankpltzenDie Zapfsule enthlt mehrere Tankpltze, fr die der Tankautomat blicherweise zur Anwendung kommt,siehe Bild 4. Es ist

30、 nicht ausgeschlossen, dass ber diesen Tankautomat auch andere Tankpltze whlbarsind.Bild 4 Kombination von Tankautomaten mit Zapfsulenmit jeweils mehreren Tankpltzen in Tankstellengerten4.3 Funktionseinheiten des TankautomatenDer Tankautomat ist ein Tankstellengert zur Abwicklung von Zahlungsvorgnge

31、n bei Tankungen. Zah-lungen knnen mit Karte oder Bargeld erfolgen. Nach einer Tankung kann vom Tankautomaten einZahlungsbeleg (Beleg) erstellt werden.Die Komponente Tankautomat ist aus mehreren Funktionseinheiten zusammengesetzt (siehe Bild 5).Mgliche Funktionseinheiten sindKartenleser (CRU),Zahlung

32、seinheit (CST),Terminal (OUT) undDrucker (PRN).Seite 6DIN 26050-6:2001-02Kartenleser werden durch die lesbare Kartenart Magnet-, Chip- oder Lochkarte und die Leserart Motor-,Durchzugs- oder Steckleser charakterisiert.Die Zahlungseinheit zur Bargeldeingabe kann durch einen Banknotenleser und/oder ein

33、en Mnzprferrealisiert sein.Das Terminal muss immer eine Anzeige zur Datenausgabe besitzen. Das Vorhandensein einer Tastaturzur Dateneingabe ist optional. Im Terminal kann optional die Baugruppe Sicherheitsmodul (en: Pin PadUnit) implementiert sein. Dabei wird zwischen der Mglichkeit einer lokalen DF

34、 im Tankautomaten undder DF ber die TSS differenziert.Als Drucker knnen Belegdrucker, Journaldrucker oder eine Kombination aus beiden eingesetzt werden.Das Zustandsdiagramm nach Bild 6 sowie die zugehrigen Zustandsbeschreibungen setzen voraus, dassder Tankautomat mindestens aus folgenden Funktionsei

35、nheiten besteht:a) Terminal und Kartenleser mit dennotwendigen Zustnden Warten auf Kartenentnahme“ 3, Kartendaten gelesen“ 5, NchsteKarte“ 6, Eingabe“ 7 und denoptionalen Zustnden Geldeingabe“ 8, Geldeingabe abgeschlossen“ 9oderb) Terminal und Zahlungseinheit mit dennotwendigen Zustnden Geldeingabe“

36、 8, Geldeingabe abgeschlossen“ 9 und denoptionalen Zustnden Warten auf Kartenentnahme“ 3, Kartendaten gelesen“ 5, NchsteKarte“ 6, Eingabe“ 7).Der Zustand Karte schreiben“ 13 ist grundstzlich optional.Bild 5 Funktionseinheiten einesTankautomaten5 Das VMD OPT5.1 Zustandsdiagramm des VMD OPTIm Bild 6 i

37、st das Zustandsdiagramm eines Tankautomaten dargestellt. Es beschreibt das Verhalten einesVMD OPT der Modell-Version 3.0. Der Tankautomat muss sich immer in einem Zustand des Zustands-Seite 7DIN 26050-6:2001-02diagramms befinden. Die Zustandsbergnge werden entweder von der Tankstellensteuerung oderd

38、urch Ereignisse im Tankautomaten ausgelst. Die Steuerung des Zustandswechsels erfolgt durch dieTankstellensteuerung mit der Variablen OPT/V40 Steuerkommando“.Tankautomaten mssen die Datentypen vorzeichenlose ganze Zahl (DTK 6) und BCD-Zahlen (DTK D)untersttzen knnen, um gekennzeichnete Variable, sie

39、he DIN 26050-1, mit der DTK 6/D verarbeiten zuknnen.Jeder schwer wiegende Fehler muss zu einem Zustandsbergang in den Zustand Inaktiv“ 1 fhren. Beiallen sonstigen Fehlern wird der aktuelle Zustand beibehalten.Die einzelnen Zustnde sind nummeriert. Die Zustandsbergnge sind mit dem nummerierten Auslse

40、-ereignis nach Tabelle 1 und einem Richtungspfeil gekennzeichnet.Nach einem Verbindungsaufbau befindet sich der Tankautomat in dem Zustand, der durch die lokalenAktivitten bedingt ist. Nach einer Unterbrechung der Spannungsversorgung des Gertes ist der ZustandInaktiv“ 1 einzunehmen.Seite 8DIN 26050-

41、6:2001-02Bild 6 Tankautomatenzustandsdiagramm Version 3.0Legende:Rckkehr erfolgt in Zustand, aus dem Eintritt erfolgte|a wenn Karte im Tankautomat, erfolgt bergang in Warten auf Kartenentnahme“, anderenfalls inGrundstellung“|b bei Kartenlesefehler erfolgt bergang in Warten auf Kartenentnahme“, ander

42、enfalls in Karten-daten gelesen“Seite 9DIN 26050-6:2001-02Tabelle 1 Zustandsbergnge des VMD OPTZustands- Zustandsbergang, Ereignis TSS-Steuer-ber- befehl OPT/V40gangs-Nr. (sedezimal)1 Initialisierung beenden 12 Deaktivieren 23 Grundstellung setzen 34 Verriegeln 45 Kartenleser frei (Karte entnommen;

43、Karte eingezogen) 56 Fehler beim Lesen der Karte 7 Time-Out Kartenentnahme abgelaufen“ 8 Gltiges Zahlungsmittel angenommen (Time-Out Geldeingabe“ starten)9 Karte fehlerfrei gelesen 10 Grundstellung setzen; Abbruch 3, 9, A11 Nchste Karte anfordern (Time-Out Eingabe Karte“ starten) 30, 44, 4512 Eingab

44、e anfordern (Time-Out Eingabe Tastatur“ starten) 35 bis 3D, 42, 4313 Grundstellung setzen; Abbruch; Time-Out Eingabe Karte“ oder 3, 9, AEingabe Tastatur“ abgelaufen14 Eingabe abgeschlossen 15 Geldeingabe beendet, Bedienerabbruch, Time-Out Geldeingabe“ abgelaufen16 Tankplatzwahl setzen (Time-Out Eing

45、abe Tastatur“ starten) 1617 Tankplatz gewhlt 18 Warten setzen 1819 Karte schreiben setzen (Time-Out Karte schreiben“ starten) 1920 Karte schreiben beendet (positiv, negativ, max. Schreibdauer erreicht)21 Drucken (Beleg oder freien Text) 21, 2222 Drucken beendet; Abbruch A23 Stornierung setzen (Time-

46、Out PPU“ starten) 2424 Stornierung beendet, Time-Out PPU“ abgelaufen 25 Autorisierung setzen (Time-Out PPU“ starten) 2526 Autorisierung beendet, Time-Out PPU“ abgelaufen 27 Transparentmodus einnehmen (Time-Out PPU“ starten) 2728 Transparentmodus beendet, Time-Out PPU“ abgelaufen, 28Transparentmodus

47、abbrechenANMERKUNG Die Zahlen in der Spalte 3 legen TSS-Steuerbefehle (OPT/V40) fest, die den Zustandsbergangneben lokalen Ereignissen und Bedieneraktivitten bewirken knnen.Seite 10DIN 26050-6:2001-025.2 ZustandsbeschreibungDer Tankautomat muss sich immer in einem Zustand des Zustandsdiagramms befin

48、den. Die Zustands-bergnge werden entweder von der Tankstellensteuerung mit Steuerbefehlen (OPT/V40), durch lokaleEreignisse im Tankautomat oder Bedieneraktivitten ausgelst. Der Tankautomat muss prfen, ob dergewnschte Zustandswechsel aus dem aktuellen Zustand mglich ist, siehe 5.8. Tritt ein Zustands-wechsel ein oder ein Fehler auf, so ist dies vom Tankautomaten mit einem unangeforderten Status an dieTSS zu melden.Zustand Inaktiv“ 1Zustand ZustandsbeschreibungInaktiv Die Komponente ist nicht funktionsfhig. Ein Grund dafr kann ein schwerwiegender Fehler sein.Eine Konfiguration