[工程类试卷]注册建造师一级民航机场工程（民航机场空管工程环境场地要求和民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文）模拟试卷1及答案与解析.doc

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1、注册建造师一级民航机场工程（民航机场空管工程环境场地要求和民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文）模拟试卷1 及答案与解析一、单项选择题1 在开挖明沟时，宜由( )进行。（A）出口向上游（B）上游向出口（C）中间向上游和出口（D）出口、上游向中间2 当机械挖槽时，应预留厚( )cm 左右的一层用人工清挖。（A）5（B） 10（C） 20（D）303 无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。（A）腐殖土或砂石（B）砂石或岩石（C）腐殖土或黏土（D）黏土或岩石4 航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为( )m。（A）280（B） 900（C） 1100（D）22005 航向信标台距跑道

2、末端的距离一般为( )。（A）180600m（B） 650800m（C） 10002000m（D）100150m6 航向信标台的临界区是一个( )的区域。（A）扇形（B）圆和长方形合成（C）长方形（D）长方形和梯形7 下滑信标台的场地保护区中，( )组成敏感区。（A）B 区和 C 区（B） A 区和 B 区（C） A 区和 C 区（D）A 区、B 区和 C 区8 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为( )m。（A）100（B） 120（C） 140（D）1609 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为( )m。（A）75450（B） 9001200（C） 500700（D

3、）65001110010 常规全向信标场地要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从( )m外埋入地下。（A）200（B） 60（C） 50（D）3011 常规全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。（A）圆形区域（B）由 A 区、B 区和 C 区组成的矩形区域（C）矩形区域（D）圆形和长方形合成的区域12 中指点标台一般位于( )。（A）跑道入口（B）跑道末端（C）跑道侧面（D）跑道中线延长线上13 选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开( )。（A）航站楼（B）塔台（C）停机坪（D）进场着陆航线14 空管远程一次监视雷达的探测性能受( )限制。（A）能见度（B）

4、视距（C）管制程度（D）航线15 根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责( )席位的工作。（A）一个（B）最多两个（C）最多三个（D）一个以上16 管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。（A）空管一次雷达（B）空管远程雷达（C）场面监视雷达（D）精密进近雷达17 塔台空管设备配置中必需配置的设备是( )。（A）甚高频通信设备（B）空管雷达终端显示设备（C）气象信息显示设备（D）飞行数据输入输出设备二、多项选择题18 沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据( )等因素确定。（A）摊铺厚度（B）幅宽（C）拌合机生产能力（D）运输车辆（E）碾压设备1

5、9 水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的( )要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。（A）设计强度（B）耐磨性（C）耐久性（D）和易性（E）摩阻特性20 开槽过程中，要经常检查沟槽边坡是否稳定，特别是在雨期或地下水位较高时，一经发现( )，必须立即停止施工，进行处理。（A）变形（B）裂缝（C）支撑走动（D）滑动（E）坍塌21 砖砌沟墙时，应( ) 。（A）水平分层（B）内外搭接（C）上下错缝（D）不得有横向通缝（E）墙面应平整、垂直22 下列设施中，( ) 的保护场地是以天线为中心的圆形。（A）全向信标（B）指点信标（C）下滑信标（D）航向信标（E）单独设台的测距仪台23 无方向信标台天线

6、中心与( )之间允许的最小间隔距离为 150m。（A）铁路（B）交通流量大的公路（C） 110kV 以上架空高压输电线（D）110kV 以下架空高压输电线（E）高于 3m 的树木24 航向信标台场地及环境要求包括( )等。（A）航向信标的保护场地是长方形区域（B）在临界区内不应有树木（C）在保护区内不应停放车辆或飞机（D）在保护区内修建的道路须用腐殖土（E）保护区内地表应平坦25 下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是( )。（A）机场无方向信标台（B）航向信标台（C）下滑信标台（D）指点信标台（E）航路全向信标台26 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器( )。（A）沿着预

7、定航路飞行（B）起飞（C）进场着陆（D）下滑（E）归航27 测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在( )。（A）下滑信标台（B）外指点标台（C）中指点标台（D）内指点标台（E）航向信标台28 无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物，会引起( )。（A）定向误差（B）测量误差（C）导航覆盖缩小（D）损害无方向信标设备（E）损害机载无线电罗盘29 常规全向信标场地的保护区要求采用( )的区域。（A）以天线为中心（B）长方形（C）以设备为中心（D）圆形（E）扇形30 指点信标台场地环境要求( )。（A）不可有草（B）不能用腐殖土（C）保护场地是圆形（D）不应有超过天线阵的障碍

8、物（E）场地应平坦、开阔31 在航向信标台临界区内不应有( )。（A）草（B）车辆（C）道路（D）金属栅栏（E）树木32 空管二次监视雷达探测范围受( )和地形地物等因素限制。（A）视距（B）发射功率（C）定向误差（D）测量误差（E）设备寿命33 下列设备设施中不需要机载设备配合工作的包括( )。（A）空管一次雷达（B）机场场面监视雷达（C）空管二次雷达（D）全向信标（E）仪表着陆系统34 下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括( )。（A）空管二次雷达（B）广播自动相关监视（C）空管一次雷达（D）机场场面监视雷达（E）气象雷达35 塔台席位可以分为( ) 等。（A）塔台管制席（B）进近管制

9、席（C）助理管制席（D）地面管制席（E）主任管制席36 塔台管制室必须随时掌握以下气象信息：( )等。（A）风向（B）风速（C）能见度（D）场面气压（E）天气锋面位置注册建造师一级民航机场工程（民航机场空管工程环境场地要求和民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文）模拟试卷1 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文2 【正确答案】 C【试题解析】 避免出现超挖回填现象，为精细找平创造条件。【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文3 【正确答案】 C【试题解析】 无方向信标台场地及其周围

10、宜为导电率高的腐殖土或黏土，尽可能不选用砂石或岩石场地。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求4 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求5 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求6 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求7 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求8 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求9 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求10 【正确答案】 A【试题解析】 全向信标场地要求。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求11 【正确答案】 A【知识模块】

11、 民航机场空管工程环境场地要求12 【正确答案】 D【试题解析】 指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时，按外、中、内指点信标台的要求，设置在跑道中心线延长线上。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求13 【正确答案】 D【试题解析】 选择空管远程监视雷达站的配置地点时应使雷达的顶空盲区避开其所保障的主要航线。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求14 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求15 【正确答案】 D【试题解析】 塔台席位的功能划分不等同于运行中的人员岗位。根据工作量的大小，一个岗位可负责一个以上席位的工作。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求16

12、 【正确答案】 D【试题解析】 精密进近雷达可在 20方位、9 仰角和 3040km 距离的空域内测定和显示飞机的方位距离和仰角距离信息，管制员可以利用精密进近雷达引导航空器进人进场航道和下滑着陆。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求17 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求二、多项选择题18 【正确答案】 A，B，C，D【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文19 【正确答案】 A，B，C，D【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文20 【正确答案】 A，B，C【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设

13、标准强制性条文21 【正确答案】 A，B，C，E【知识模块】 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文22 【正确答案】 A，B，E【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求23 【正确答案】 A，D【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求24 【正确答案】 B，C ，E【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求25 【正确答案】 A，B，D【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求26 【正确答案】 A，C，E【试题解析】 全向信标与机载早航接收机配合工作，能全方向、不间断地向航空器提供方位信息，用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆。【知识模块】 民航机场空管工程环境

14、场地要求27 【正确答案】 A，E【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求28 【正确答案】 A，C【试题解析】 无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物，会干扰或影响机载无线电罗盘的正常接收和测向，从而引起定向误差、指针摆动和导航覆盖缩小，但设备不会受到损坏。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求29 【正确答案】 A，D【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求30 【正确答案】 C，D，E【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求31 【正确答案】 B，C ，D，E【试题解析】 在航向信标台场地保护区(包括临界区)内不应有车辆、树木、道路、金属栅栏。【知识模块】

15、 民航机场空管工程环境场地要求32 【正确答案】 A，B【试题解析】 二次雷达与机载应答机配合工作，所以探测性能受视距、发射功率限制，地形地物对电波的反射和遮挡，将会直接影响其覆盖能力。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求33 【正确答案】 A，B【试题解析】 空管一次雷达及机场场面监视雷达都是发射电波后靠接收目标反射回波得出目标的距离及方位信息。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求34 【正确答案】 A，B【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求35 【正确答案】 A，C，D，E【试题解析】 塔台席位一般不设进近管制席。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求36 【正确答案】 A，B，C，D【试题解析】 塔台管制室必须随时掌握与飞机起飞降落关系密切的信息，如：风向、风速、能见度、场面气压。【知识模块】 民航机场空管工程环境场地要求