[财经类试卷]国际贸易实务练习试卷10及答案与解析.doc
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1、国际贸易实务练习试卷 10 及答案与解析一、单项选择题1 速遣费应由( ) 支付。(A)租船人(B)货运代理人(C)船务代理人(D)船东2 滞期费应由( ) 支付。(A)船东(B)租船人(C)代理人(D)船务代理人3 水泥受海水浸泡后结块,丧失原来的使用价值,属于( )。(A)实际全损(B)推定全损(C)共同海损(D)单独海损4 一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为( )。(A)实际全损(B)推定全损(C)共同海损(D)单独海损5 构成保险上“ 推定全损”有各种不同的情况,( )不能算作推定全损的范畴。(A)被保险货物受损后,修理费用超过货物修复后的价值(B)
2、被保险货物受损后,修理和续运至目的地的费用,超过货物到达目的地的价值(C)必须是属于非常性质的损失(D)为避免实际全损需要花费的施救费用,超过施救后的标的价值6 共同海损牺牲和费用应该由( )共同按最后获救的价值的比例分摊。(A)船舶和运费两方(B)货物和运费两方(C)船舶、运费和货物三方(D)船舶和货物两方7 在海运货物保险业务中,共同海损是属于( )。(A)全部损失的一种(B)部分损失的一种(C)单独海损的一种(D)推定全损的一种8 某货轮在航运途中失火,船长误将没有失火的 B 舱与失火的 A 舱同时灌水灭火。结果 A 舱内甲类货物全部焚毁,乙类货物全部被水浸 ,B 舱货物也同样受水浸。下
3、述正确的是 ( ) 。(A)A 舱乙类货物与 B 舱货物同属共同海损(B) A 舱乙类货物与 B 舱货物同属单独海损(C) A 舱乙类货物属共同海损,B 舱货物属单独海损(D)A 舱乙类货物属单独海损,B 舱货物属共同海损9 承保海上风险和一般外来风险使货物致损的最低险别是( )。(A)一切险(B)平安险(C)水渍险(D)附加险10 按保险人承保责任范围大小,下列三种险别依次顺序应为( )。(A)平安险 一切险 水渍险(B)一切险 水渍险 平安险(C)水渍险 平安险 一切险(D)一切险 平安险 水渍险二、判断题11 铁路运单具有物权凭证作用。( )(A)正确(B)错误12 国际铁路货物联运运单
4、是发货人据以结算货款的凭证。( )(A)正确(B)错误13 多式联运单据应依发货人的选择,或为可转让的单据,或为不可转让的单据。( )(A)正确(B)错误14 多式联运单据是由多式联运经营人签发的一种运输单据。( )(A)正确(B)错误15 多式联运单据不得做成可转让的。( )(A)正确(B)错误16 多式联运单据只能作为可转让的单据。( )(A)正确(B)错误17 班轮运费中的附加费是针对某些特定情况或需作特殊处理的货物在基本运费之外加收的费用。( )(A)正确(B)错误18 采用班轮运输,承运人和货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速遣费。( )(A)正确(B)错误19 由于在不同时间
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