[实用职业技能类试卷]汽车维修钣金工中级(汽车车身整体变形测量与测量设备检测介绍、车身碰撞损伤的诊断)模拟试卷1及答案与解析.doc
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1、汽车维修钣金工中级(汽车车身整体变形测量与测量设备检测介绍、车身碰撞损伤的诊断)模拟试卷 1及答案与解析 一、填空题 请完成下列各题,在各题的空处填入恰当的答案。 1 整体式轿车的车身控制点分为 _个部位。 2 车身维修测量分为作业前、 _和竣工后三个步骤。 3 汽车车身组成的刚性壳体在载荷内处于平衡状态被称作 _。 4 通用测量系统有机械式和 _两种。 5 汽车碰撞损伤情况的诊断是 _的前提和依据。 6 通过汽 车碰撞后的变形损坏情况来确定汽车被碰撞的 _和碰撞力的_。 7 以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞面积大时 _,碰撞面积小时_。 8 车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般
2、都发生在汽车的 _或 _。 9 汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞,可致使 _损伤。 10 汽车车身损伤部位分布是有规律性的,可以用 _检测出来。 11 对于关键控制点,在汽车修理过 程中必须 _,监视维修过程,防止过度。 12 进行汽车车身尺寸的测量应使用 _量规和 _量规。 13 轿车车身强度要求中部结构比前、后部结构坚固。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 14 汽车车身的变形是由碰撞引起的。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 15 激光跟踪仪能测量各种复杂零、部件全方位的尺寸。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 16 碰撞点在汽车前端较高部位,就会促使汽车车身后部向上翘曲,在车 门的
3、前上方与车篷之间形成一个裂口。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 17 校正的准则是沿碰撞力的相反方向对损伤部位施加拉力或推力。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 18 车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 19 汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 20 利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 21 用轨道式量规测量的最佳位置为悬架和机械元件上的焊点。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 三、单项选择题 下列
4、各题的备选答案中,只有一个是符合题意的。 22 以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与 _有关。 ( A)碰撞部位 ( B)碰撞方向 ( C)碰撞面积 ( D)碰撞力的大小 23 汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则_。 ( A)车架会产生菱形变形 ( B)车架会产生上下弯曲变形 ( C)车架会产生扭转变形 ( D)车架会产生断裂 24 汽车发生扭转变形时,其表现为 _。 ( A)车顶部可能出现皱褶 ( B)车窗后移或发动机罩前移 ( C)车轮挡板圆顶处车架向上提升 ( D)汽车的一角比正常时高,与之对应的另一角则比正常时低 四、多项选择题 下列各题的备
5、选答案中,至少有一个是符合题意的,请选出所有符合题意的备选答案。 25 车身测量基本要素中须遵守 _原则。 ( A)零平面 ( B)控制点 ( C)中心线 ( D)中心面 ( E)基准面 26 车身测量基准可采用 _。 ( A)参数法 ( B)对比法 ( C)测距法 ( D)定中规法 27 激光跟踪仪是由 _和连接电缆组成。 ( A)跟踪仪 ( B)反射镜靶 ( C)控制器 ( D)笔记本电脑 ( E)软件 28 车架左右弯曲变形可通过 _来判别。 ( A)查看钢梁的内侧或外侧有无皱褶现象 ( B)车架与车身间出现裂缝 ( C)车顶盖与车身的错位情况 ( D)发动机盖、水箱等部位严重变形 (
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