DB13 T 2669-2018高速公路服务区设计规范.pdf
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1、ICS 03.220.20 R 10 DB13 河北省 地方标准 DB 13/T 26692018 高速公路服务区设计规范 Code for design of expressway service area 2018 - 03 - 13 发布 2018 - 04 - 13 实施 河北省质量技术监督局 发布 DB13/T 26692018 I 目 次 前 言 II 1 范 围 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 3 4 总 则 3 5 建设规模 . 4 6 选址和总平面 . 5 7 建 筑 . 10 8 结 构 . 15 9 设 备 . 16 10 智能信息系统 . 20 11
2、 消防设计 . 21 12 绿色建筑及节能 . 23 13 环境保护 . 24 附 录 A 服务区总体布局形式 26 附 录 B 服务区总平面布局形式 28 DB13/T 26692018 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:河北省交通运输厅公路管理局、河 北省高速公路管理局、 河北交通投资集团公司、 河北高速公路张承张家口管理处、中钢石家庄工程设计研究院有限公司、石家庄交通勘察设计院、河北建筑设计研究院有限责任公司、同济大学。 本标准起草人:杜群乐、李彦伟、李建军、白军华、张云辉、孙晓林、党永强、刘爽、于跃
3、、陈昕、高民欢、张宏君、刘键、刘秀菊、赵静波、赵文忠、张新宇、池雪雷、张文斌、张晶晶、雷电军、陈大豹、陈和悦、张勇、曾俊平、李辉、石鑫、张彦峰、张清丽、钱志岭、吴磊、 李春杰、石剑英、梅利峰、刘慧军、李胜科、霍雷声、付慧琴、白照元、白洁、刘亚娟、 王晓兰、尉红彬。DB13/T 26692018 1 高速公路服务区设计规范 1 范围 本标准规定了高速公路服务区的设计总则、建设规模、选址和总平面、建筑、结构、设备、智能信息系统、消防、绿色建筑及节能、环境保护等技术标准。 本标准适用于高速公路新建和改扩建服务区,停车区和普通干线公路服务区可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必
4、不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5749 生活饮用水卫生标准 GB 5768 (所有部分 ) 道路交通标志和标 线 GB 8979 污水综合排放标准 GB 10001 标志用公共信息图形符号 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 13495.1 消防安全标志 第 1部分:标志 GB 14554 恶臭污染物排放标准 GB 15630 消防安全标志设置要求 GB 16297 大气污染物综合排放标准 GB/T 17217 城市公共厕所卫生标准 GB/T 17219 生活饮用水输配水
5、设备及防护材料的安全性评价标准 GB 17945 消防应急照明和疏散指示系统 GB 18483 饮食业 油烟排放标准 GB 18597 危险废物贮存污染控制标准 GB 20952 加油站大气污染物排放标准 GB 50003 砌体结构设计规范 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50011 建筑抗震设计规范 GB 50013 室外给水设计规范 GB 50014 室外排水设计规范 GB 50015 建筑给水排水设计规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB 50021 岩土工程
6、勘察规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50053 20kV及以下变电所设计规范 GB 50054 低压配电设计规范 DB13/T 26692018 2 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50183 石油天然气工程设计防火规范 GB 50200 有线电视系统工程技术规范 GB 50222 建筑内部装修设计防火 规范 GB 50223 建筑工程抗震设防分类标准 GB/T 50311 建筑与建筑群
7、综合布线系统工程设计规范 GB/T 50314 智能建筑设计标准 GB 50335 城镇污水再生利用工程设计规范 GB 50336 建筑中水设计规范 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50461 石油化工静设备安装工程施工质量验收规范 GB 50736 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范 GB 50763 无障碍设计规范 GB 50966 电动汽车充电站设计规范 GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范 CJJ 14 城市公共厕所设计标准 CJJ 45 城市道路照明设计标准 CJJ/T 135 透水水泥混凝土路面技术规程 CJJ 140 二次供水工程技术规程 CJ
8、164 节水型生活用水器具 CJJ/T 188 透水砖路面技术规程 CJJ/T 190 透水沥青路面技术规程 HJ/T 431 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范 JTG B04 公路环境保护设计规范 JTG D20 公路路线设计规范 JTG/T D21 公路立体交叉设计细则 JGJ 16 民用建筑电气设计规范 JGJ 36 宿舍建筑设计规范 JTG D40 公路水泥混凝土路面设计规范 JGJ 48 商店建筑设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JGJ 62 旅馆建筑设计规范 JGJ 64 饮食建筑设计规范 JT/T 65 公路服务区生活污水再生利用 JGJ 79 建筑地
9、基处理技术规范 JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 JTG D82 公路交通标志和标线设置规范 JGJ 100 车库建筑设计规范 JGJ/T 251 建筑钢结构防腐蚀技术规程 JT/T 802 高速公路服务区生物接触氧化法污水处理成套设备 DB13/T 26692018 3 DB13(J) 77 民用建筑太阳能热水系统一体化技术规程 DB13(J) 81 公共建筑节能设计标准 DB13(J)/T 113 绿色建筑评价标准 DB13(J)/T 132 绿色建筑技术标准 DB13(J) 175 雨水控制与利用工程技术规范 DB13(J) 185 居住建筑节能设计标准 建标 20
10、11124号 公路工程项目建设用地指标 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 服务区 service area 以满足车辆加油(加气或充电)、停车和司乘人员如厕、餐饮、休息需求为主的高速公 路服务设施。 3.2 停车区 parking area 以满足车辆、司乘人员如厕、短暂休息需求为主的高速公路服务设施。 3.3 第三卫生间 family restroom 用于协助老、幼及行动不便者使用的厕所间。 3.4 明厨亮灶 transparent and video kitchen 通过采用视频技术、透明展示、厨房公示等方式,餐饮服务提供者公开厨房环境、加工过程、清洗消毒、食品原料储
11、存状态等重点环节的行为方式。 3.5 低影响开发 low impact development( LID) 在服务区开发建设过程中,通 过生态化措施、尽可能的维持场地开发前后水文特征不变,有效缓解不透水面积增加造成的径流总量、径流污染、径流峰值等的增加对环境造成的不利影响。 4 总则 4.1 服务区设计要坚持以人为本,本着 “ 统筹规划,因地制宜,适度超前,布局合理,绿色环保,经济实用 ” 的原则,做到实用方便、技术先进、安全可靠、经济合理、富有特色,适应现代化高速公路交通的要求。 4.2 服务区设计统筹各种使用需求,科学确定服务区间距、位置、规模,优化服务区内设施布置,合理分配各功能区位置和
12、建筑面积, 提供 人性化、多元化服务,提高土地利用率。 DB13/T 26692018 4 4.3 服务区建筑设计应体现 所在区域自然和人文环境特色。 4.4 新建服务区应与 高速公路 主体工程同步规划设计、同步实施、同步投入运营。 5 建设规模 5.1 根据高速公路设计交通量、交通 构 成、自然环境、用地条件等因素,确定服务区建设规模。 5.2 服务区等级按由高到低的顺序可划分为一类服务区、二类服务区、三类服务区。一类服务区宜设在高速公路网的主干线、交通量较大路段、交通枢纽附近地段、主要城市及重点旅游资源周边;二类服务区宜设在高速公路网的一般路段;三类服务区和停车区宜设于一类或二类服务区之间
13、。 5.3 用地指标 5.3.1 服务区用地指标应符合建标 2011124 号的规定。 5.3.2 服务区用地指标一般条件(即服务区所在路段按车道数可承载的通常交通量和大型车比例)下的基准值取值应符合表 1 的规定。当实际建设的服务区所在路段的交通量和大型车比例与基准值编制条件不同时,其用地指标调整系数应符合表 2 中的规定。 表 1 服务区用地指标基准值 车道数 用地指标基准值( hm2/处) 编 制 条 件 路段交通量 Q(pcu/d) 大型车比例 (%) 八 9.5333 60000Q40 八 80000Q100000 0.65 0.93 1.09 1.24 1.36 60000Q800
14、00 0.59 0.82 1.00 1.14 1.24 六 60000 Q80000 0.73 0.99 1.20 1.38 1.51 45000Q60000 0.59 0.85 1.00 1.12 1.25 四 40000Q55000 0.64 0.90 1.09 1.25 1.35 25000Q40000 0.60 0.85 1.00 1.15 1.25 5.4 服务区建筑面积指标 服务区建筑面积指标基准值应符合表 3的规定。建筑面积指标应按所在路段的预测第 10年交通量计算。如果路段交通量 Q( pcu/d)超过表中上限时,应在其相应基准值基础上乘以 1.2的调整 系数。 DB13/T
15、26692018 5 表 3 服务区建筑面积指标基准值 车道数 类 别 建筑面积指标基准值 ( ) 路段交通量 Q(pcu/d) 八 一类服务区 10000 60000 Q80000 二类服务区 8000 三类服务区 1500 六 一类服务区 9250 45000 Q60000 二类服务区 6750 三类服务区 1000 四 一类服务区 6500 25000 Q40000 二类服务区 5500 三类服务区 500 注: 用地面积不含服务区出入口加减速车道 、贯穿车道以及填(挖)方、边坡、边沟等用地(在主线中考虑)。服务区建筑面积为两侧之和。 5.5 停车区用地指标应按建标 2011124 号中
16、沿线设施用地指标的规定计取,建筑面积指标应按 JTG D80 关于停车区的规定计取。 6 选址和总平面 6.1 选址 6.1.1 服务区选址应结合高速公路网总体发展规划、所在路段的交通区位、交通流量、服务区设置间距、地形、景观、环保等条件确定。 6.1.2 服务区选址应避开地质断层、可能产生滑坡等不良地质地带。 6.1.3 服务区(含停车区)与隧道、互通立交、主线收费站应保持合理的间距,并应满足 JTG D20的有关规定,其中与 互通立交加减速车道渐变段的起点或终点间距不应小于 1km,与隧道洞口的间距不应小于 1km,与主线收费站广场渐变段的起点或终点间距不宜小于 1km。互通立交与服务区之
17、间的距离应能满足设置出口预告标志的需要。 6.1.4 服务区平均间距宜为 50km,最大间距不宜超过 60km。停车区可以在服务区之间设置一处或多处,停车区与服务区或停车区之间间距宜为 15-25 公里。 6.2 总平面布置 6.2.1 服务区总平面应布局紧凑,节约用地,设计应远、近期结合,统一规划并留有远期发展余地。 6.2.2 总平面布置应结合服务区分类及规模要求、地域文化特点,合理划分服务 区功能,做到功能分区明确,交通安全,布局合理,功能完善,使用方便,流线简捷。 DB13/T 26692018 6 6.2.3 服务区的布设分为双侧分离式、单侧集中式和综合楼上跨式三种形式。根据地形地貌
18、、周边环境和与主线的关系,服务区的总平面宜优先采用双侧分离式,可对称布设或非对称布设。当采用双侧布设时,两侧服务区之间应设置小型车通行的地下连接通道,当条件受限时可设天桥或跨线桥。若地形条件受限或周边有特殊条件时(如风景区),服务区亦可采用单侧集中式或综合楼上跨式。当采用单侧集中式时,应在主线匝道前 2km 处设置交通诱导标识。服务区总体和总平面布置形式参见附录 A。 6.2.4 总平面布置范围包括入口匝道至出口匝道,以综合楼、停车场(货车区、客车区)、加油区、维修区、附属用房区和道路交通为纽带进行场所和建筑设施综合布置。 6.2.5 服务区功能分区可划分为车辆服务、人员服务、附属等功能区,不
19、同类型服务区基本功能设施应符合表 4 的规定。结合地方特色因地制宜在服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息、特色产品售卖等服务功能。结合地理位置和人文环境情况,在服务区内可设置观景台、房车营地等设施。重点风景区或景区群周边的服务区,可结合区位的优势,建设具有旅游服务功能的服务区。 表 4 服务区基本功能设施 功能配置 服务功能设施 一类服务区 二类服务区 三类服务区 车辆服 务功能 停车场 加油站 车辆维修车间 电动汽车充电站 加气站 标志、标线 照明设施 降温池或加水点 贯通车道 天桥或地下通道 人员服 务功能 公共卫生间 第三卫生间 住宿 客房 餐饮 餐厅 快餐厅、风味餐厅 开水间 购物
20、 超市或购物中心 24 小时便利店 室外售货亭 DB13/T 26692018 7 表 4 服务区基本功能设施 (续 ) 功能配置 服务功能设施 一类服务区 二类服务区 三类服务区 人员服 务功能 特产展示 休息 室外休息区 室内休息、母婴室 司机休息室(区) 洗漱 室外盥洗台 金融服务 非现金结算(机) 信息服务 综合信息系统 公用电话 无线上网 WiFi 手机充电站 商务中心或旅游服务中心 问询、投诉处 附属服 务功能 监控系统 办公用房 员工宿舍 辅助设备用房 污水处理设施 垃圾收集设施 注: “” 为应设项目, “” 为宜设项目, “ ” 为不要求。 6.2.6 公共卫生间 宜靠近停车
21、场与综 合楼合并设置。独立设置的大型公共卫生间与综合楼之间宜采用连廊连接。 6.2.7 加油站宜设置在靠近服务区出口位置,加油站周边宜设置环形路,确保车辆加油后行驶进入主线高速公路顺畅 , 并与周围建筑保持足够的安全距离。 6.2.8 根据场地情况和经营需求,新建服务区宜规划预留加气站建设场区 , 或加油加气合建站设计 ,改扩建服务区可以独立建设加气站。汽车充电站应远离加油、加气站。 6.2.9 在服务区周边占地界应设置隔离设施。 6.2.10 贯通车道应与场区统一规划设计,避免与场区内其他道路交叉。 6.2.11 山区路段服务区宜在入口外侧的附近设置货车降温池。货车加水点宜设置在货 车停车场
22、内或车辆维修车间附近。 DB13/T 26692018 8 6.3 场区道路 6.3.1 服务区出入口应设置变速车道,其长度、纵横断面、端部设计应符合 JTG D20 中互通立交变速车道的相关要求。 6.3.2 服务区场区道路平面设计应符合下列要求: a) 在满足车行条件下,应结合自然条件及建筑物的布局,因地制宜地确定路线具体方向及位置; b) 选择合理的平曲线半径。各类车型的最小平曲线半径应符合表 5 的规定; 表 5 各类车型的最小 平曲线 半径 车型 最小 平曲线 半径( m) 小客车 6.00 大客车 12.00 大货车 18.00 超长车 24.00 c) 在道路转折处线形应采用圆曲
23、 线,并应保持一定的行车视距。 6.3.3 道路纵断面设计应符合下列要求: a) 纵断面设计要求线型平顺,尽量减小土方工程量,并保证道路及两侧建筑用地的排水要求和满足地下管线的敷设要求; b) 道路的纵坡应能适应路面上自然排水,纵坡值应根据当地雨季降水量大小、降水强度、路面类型、排水管直径等确定,一般介于 0.3% 0.5%之间。 6.3.4 服务区内部宜采用单向车道,单车道宽度 4.0m ,车道最大宽度宜 7m 9m。停车场外围行驶的主要通道应为单向通行。 6.3.5 服务区内行车道(含贯 穿 车道)宜采用沥青混凝 土路面。路面设计 应符合 JTG D40 和 JTG D50的规定。 6.4
24、 人行广场 6.4.1 服务区人行广场应结合综合楼、停车场等的布局做好交通区划设计。 6.4.2 人行广场应采取隔离车辆措施。人行广场与停车场之间有高差时,应设置无障碍设施;无高差时须 采取 防撞措施。 6.5 停车场 6.5.1 停车场功能分区为小客车区、大客车区、货车区、特种(含危化品)车区、超长车区。货车、客车的停车场应分开布置。小客车停车场宜设在综合楼前面,大客车停车场宜靠近综合楼入口设置,大货车停车场宜设在综合楼后面,超长车停车场宜设在其进出方便的位置,危化品停车区应独立设置。 6.5.2 停车 场 宜与绿化结合设计 , 宜采用 绿化带进行分隔,采用绿化岛进行车辆导流。 6.5.3
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