DB11 T 1165.3-2017 收费公路联网收费系统 第3部分 收费系统介质技术要求与数据格式.pdf
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1、ICS 35.240.60 L 67 备案号: 54159-2017 DB11 北京市地方标准 DB11/T 1165.3 2017 收费公路联网收费系统 第 3部分:收费系统介质技术要求 与数据格式 Network toll collection system for toll highway Part 3: The technical requirements and data specifications of tolling system medium 2017 - 03 - 22发布 2017 - 10 - 01实施 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 1165.32017 I
2、目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 2 5 通则 . 2 5.1 系统介质 . 2 5.2 应用模式 . 2 6 纸质通行券 . 2 6.1 预印刷通行券 . 2 6.2 二维条码通行券 . 3 6.3 预打印条码通行券 . 3 7 CPU用户卡 . 4 7.1 技术要求 . 4 7.2 数据格式 . 5 参考文献 . 15 DB11/T 1165.32017 II 前 言 DB11/T 1165 收费公路联网收费系统分成以下几个部分: 第 1部分:系统构成及硬件技术要求; 第 2部分:基础数据元和编码规则; 第 3部分
3、:收费系统介质技术要求与数据格式; 。 本部分为 DB11/T 1165的第3 部分。 本部分根据 GB/T 1.12009 给出的规则起草。 本部分由北京市交通委员会提出并 归口 。 本部分由北京市交通委员会 组织实施 。 本部分的起草 单位 :北京市 首都 公路 发展集团有限 公司、 北京 云星宇 交通 科技 股份有限 公司 。 本部分 主要起草 人: 张明月、徐志斌、陈日强、张素芬、李剑仕、朱全鑫、李少丁、刘刚、佟乐、 刘星宇、柳辉、杨勇、杨玉涛、张恒利、刘绍民、孔祥杰、毕爽、邹立华、樊进超、王占军、张 为民、 韩鹏、俞宏熙 。 DB11/T 1165.32017 1 收费公路联网收费系
4、统 第 3部分:收费系统介质技术要求与数据格式 1 范围 DB11/T 1165的本部分规定了 收费公路联网收费系统介质中 的纸质通行券 、 CPU用户卡的技术要求 与数据格式。 本部分 适用 于收费公路联网收费系统的 新建、改建 和扩建项目 。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的应用 是必不可少 的。 凡是 注日 期 的引用文件 ,仅所注 日期的 版本 适用 于本文 件。凡是不 注日 期的引用文件,其最 新版 本(包括所 有 的修 改单 )适 用于 本文件。 GB/T 18367-2001 公路收费 方 式 GB/T 16649.1 识别 卡 带触点的 集成 电路卡 GB/T 20
5、851.4 电子 收费 设备应用 DB/T 1165.1 收费公路联网收费系统 第 1部分:系统构成及硬件技术要求 ISO/IEC 10373.1 识别 卡 试验方法 第1 部分: 一般特 性 Identification Cards - Test Methods - Part 1: General characteristics ISO/IEC 14443 系列 协议 非接触 式 IC卡标准 Identification cards - Contactless integrated circuit(s) cards - Proximity cards 交通部 2007年第 35号 公告 收费
6、公路联网收费技术要求 交通运输 部2011 年第 13号 公告 收费公路联网 电子 不停车 收费技术要求 3 术语和定义 GB/T 18367和 DB/T 1165.1界 定的以及下 列术语和定义 适 用于 本文件。为 了便 于使用 ,以下 重复 列 出 了GB/T 18367 中的某些术语和定义。 3.1 纸质通行券 paper pass ticket 封闭式收费系统 在入 口车道向通 过车辆( 公路 使用 者) 发 放的 记录 有入 口收费 站名( 编 号)等入 口 信息的纸基券 ,由 车辆带到 出 口收费 站后作 为缴纳 通行费的 计算凭证 。 注:改写GB/T 18367-2001,
7、定义 3.21。 3.2 二维条码通行券 two-dimensional bar code pass ticket 在 纸基 上以印刷的二维条码 形 式记录入 口信息 的通行券。 GB/T 18367-2001, 定义 3.23 DB11/T 1165.32017 2 4 缩略语 下列缩略语 适用 于本 标准 。 COS:卡 片操作 系统 (Card Operation System ) DES:数据 加密标准( Data Encryption Standard) DIR: 目录( Directory) DPI:分 辨率(Dots Per Inch) ETC: 电子 收费 (Electroni
8、c Toll Collection ) IC:集 成电 路( Integrated Circuit) ID:身 份标识号 码( Identity) ISAM: 充值安 全存取 模块 (Increase Secure Access Module) ISO: 国际标准化 组织 ( International Standardization Organization) MAC: 信息鉴别 码(Message Authentication Code ) MTC: 人工半自动 收费 ( Manual Toll Collection) PIN:个 人密 码( Personal Identification
9、 Number) PPS: 协议 和参数 选择 ( Protocol and Parameters Selection) TAC:交 易认 证码 ( Transaction Authentication Cryptogram) 5 通则 5.1 系统介质 联网收费系统 中, 用于 通过车辆( 公路 使用 者) 收费的系统介质应 包括 纸质通行券和 CPU用户卡。 根据不 同的应用 需求 , 纸质通行券分为预印刷通行券 、 二维条码通行券 、 预打印条码通行券。CPU 用户卡分为 储值 卡和 记帐 卡。 5.2 应用模式 纸质通行券和 CPU用户卡应用模式 如下: a) 纸质通行券应用 于 MT
10、C收费系统 ,在入 口车道 发放,在 出 口 车道 回收。 不同类型的纸质通行券 应 符合 以下应用条件: 1) MTC入 口车道 系统 不具 备使 用条件 又必 须开 放入 口时 ,向车辆 发放 预印刷通行券; 2) MTC入 口车道 系统 在正常工 作 状态 下,向车辆 发放 二维条码通行券; 3) MTC入 口车道 系统 在正常工 作 状态 下, 需要 大幅度 提高通行 能力时 ,向车辆 发放预打印条 码通行券; 4) MTC入 口车道 系统 需要维 护又需 要保持 车道 通行 能力时,向车辆 发放 预打印条码通行券; b) CPU用户卡应用 于 ETC收费系统 , 由用户 持有 , 与
11、 车辆上 的电子标 签配合 使用 ,在 ETC车道 自 动完成通行 车辆 的电子 收费交易 ; c) CPU用户卡 可应用 在 MTC车道收费系统 ,由 人工辅助完成通行 车辆 的电子 收费交易 。 6 纸质通行券 6.1 预印刷通行券 预印刷通行券由 运营 单位 提前印刷 ,要求 如下: DB11/T 1165.32017 3 a) 运营单位 应统 一印 制预印刷通行券 ,包括设计 票面内容, 确定通行券 材质 、 颜色 、 尺寸 等参数 , 规定印刷 字符 的字体 、大小 、 颜色 、排 版位 置, 制定通行券 序列 号编 制规则; b) 通行券应分为 A、 B、 C、D、 E、O 六种类
12、型 ,对 应五种 车 型和 特殊 用途 车型 ; c) 通行券 上可 印制表示 收费 广场和 车型 信息 的二维条码; d) 使用时 ,通行券应 加盖工 号和日 期章 。 6.2 二维条码通行券 6.2.1 技术要求 6.2.1.1 基本要求 二维条码通行券的 票面内容采用模 版印刷与 实时 打印 相结合 的方 式, 基本要求 如 下: a) 模 版 印刷 字符 的字体 、大小 、 颜色 、排 版位 置由 运营 单位 统一 制定; b) 模 版 印刷 内容 应包括 通行券 标 题、 提示 信息等 内容 ; c) 实 时 打印 内容 应包括入 口站名称 和编码 、车道号 、车 型代 码、收费员工
13、 号编码 、 通行券序 列 号 、 车辆 的实 际驶 入时间( 日期 、时间 )等 相应的字符 ,以及 包含 以上信息内容的二维条码; d) 二维条码 类型 应采 用PDF417 码 ,编码 纠错级 别应 在 3级或3 级以 上。 6.2.1.2 规格与材质要求 二维条码通行券的规格与 材质要求 如下: a) 票面尺寸 :长度 62mm 0.5mm, 宽度90mm 0.1mm; b) 应采用 连续卷 纸打印二维条码通行券 ,纸 张厚度 0.06mm 0.005mm; c) 二维条码通行券的印刷 面应 采 用亚光处理 ; d) 二维条码通行券的 背面 应印 制黑色 定位 标线 ,标 线宽度为 5
14、mm 0.05mm。 6.2.1.3 打印要求 二维条码通行券的打印要求 如 下: a) 二维条码通行券的 实时 打印 内容 应采 用碳 带热转 印方 式; b) 打印字体 应采 用宋 体, 字体大小 应采 用五 号字体 ; c) 采 用PDF417 码时 ,二维条码的规格应 不小 于64mm 19mm; d) 二维条码打印分 辨率 应在 203DPI以 上, 打印 清晰 ,色泽均匀 ; e) 实时打印的 信息在 对应模 版印刷 指示 语的 后面 ,保持 位 置水平 对齐 ; f) 根据特 殊需 求, 应可 以在 合适位 置打印 车牌 信息 ; g) 二维条码通行券打印 完毕 后应采 用自动
15、切刀 进行 切割 。 6.2.2 数据格式 二维条码通行券的数据格式应符合 交通部 2007年 第35 号 公 告中 第二部分第 4.2.3节 中 二维条码通行 券编码格式的要求。 6.3 预打印条码通行券 预打印条码通行券由 MTC车道系统 在降 级模式下 使用 票 据打印 机提前打印 ,要求如 下: a) 应按预 估的 车型 和数 量打印二维条码通行券; b) 预打印条码通行券 上的 入口 交 易时间采 用打印通行券 时 的时间 ; c) 二维条码通行券 序列 号应 依照原来 的顺 序生 成; DB11/T 1165.32017 4 d) 除了车辆 的具体 信息 外,其 他 打印 内容 应
16、与 实时 打印的二维条码通行券的 内容相同 。 7 CPU用户卡 7.1 技术要求 7.1.1 功能要求 CPU用户卡应 满足 以下 功能要求: a) 具有 COS的 CPU卡; b) 支持一 卡多 应用 ,各 应用 之间相 互独 立; c) 支持多 种文件 类型 ,包括 二进制 文件 、定 长记录 文件 、 变长 记录 文件 、循环 文件; d) 应采用硬件 DES协 处理 器和硬件 真随机 数发 生器 ; e) 在通信过 程中 支持 多种 安全 保护 机制 ,保护 信息 的保 密 性和 完整 性; f) 支 持 多 种 安 全 访问 方式和 权限( 认证 功能 和口 令保护 ) ; g)
17、支持交通 运输 部2011 年第 13号 公告 第二部分第3.1.1 节中规定的 Single DES、 Triple DES算法 ; h) 支持交通 运输 部2011 年第 13号 公告 第二部分第3.1.1 节中规定的 电子 钱包 和电子存折功 能; i) 支 持 交通 运输 部2011 年第 13号 公告 第二部分第3.1.1 节中规定的 复合 消费 功能 。 7.1.2 性能要求 CPU用户卡的性 能应 满足 以下技术参数要求: a) 用户卡 存储容 量应 不低于 8kbytes; b) 非接触界 面复 位信息(ATS ) 应 遵循 ISO/IEC 14443标准; c) 非接触界 面
18、通 信协议 遵循 ISO/IEC 14443标准 Type A,通信 速率 应不 低 于 106kbit/s; d) 用户卡应 支持 PPS,支 持 115200bps级 以上 的通 讯速 率; e) 接触界 面传 输协议 应支持 T=0协议 ; f) 用户卡应 支持 文件 标识 符选择目 录方 式; g) 非接触 工作 频率 应为 13.56MHz 7kHz; h) 电子钱 包消 费交 易在接触方 式 外部 输入 时钟频 率 为 3.579MHz时 ,电子 钱包 消费交 易( 消费/ 取现命令 )时间 应小 于 70ms; i) 卡 片接触界 面时 钟应 高 于 7.5MHz。 7.1.3
19、物理特性 本 标准 没有 涉及的 其它物 理特性应 符合 GB/T 16649.1和 ISO/IEC 10373.1的要求。 7.1.4 环境条件 环境条件应 满足 以下要求: a) 存储温 度:-40 +70 ; b) 工作温 度:-20 +100; c) 相对工 作湿 度: 5% 100%。 7.1.5 电气特性 CPU用户卡的 接触界 面在1.8V 5.5V 之间 应能正常工 作。 DB11/T 1165.32017 5 7.2 数据格式 7.2.1 数据编码定义 收费系统介质 中, CPU用户卡数据 详细 编码规则 如表 1所示 。 如 无特 殊说 明, 数据 默 认采 用二 进制 编
20、 码 方 式。 表 1 联网收费数据编码定义 名 称 字 节 约 定及说明 卡片版本号 1 高 4位 :行业统一定义为“4 ”;低 4位:统一定义。 发卡方标识 8 发 卡 机 构的唯一标识。由公路电子收费密钥管理中心统一分配。 IC卡编码 5 名 称 字 节 约 定 说 明 卡 片 类型 1 0: 正常通行卡 1:测试通行卡 2:预编码通行卡 3:公务卡 4:预付卡 5:电子标签 620: 自 定义 21: 年 /月 票 卡 22: 储 值 卡 23: 记 账 卡 24: PSAM卡 25: ISAM卡 26 50: 保 留 51:收费员工作卡 52: 值 班 员 工 作 卡 53:维修员工
21、作卡 54:维护员工作卡 55: 高级维护员卡 CPU卡 内 部编号 8 卡 片 应用 ID, 可 作 为卡片密钥 分散代码 收费路网号 2 省 级 行 政区划代码 1 北京 11 省 内 网 络 编码 1 “ 00”“99 ” 收费站号 2 网 内 公路序号 1 1 255:公路序号 收费站编号 1 0 255 收费车道号 1 名 称 二 进位制 说明 车道编号 0 0: 中 央 通 道 1 31: 车道编号(沿车辆行 驶方向由 中 心 向 两侧排列) 1 2 3 4 入 、 出 口 属 性 5 0: 入 口 , 1:出口 DB11/T 1165.32017 6 表 1 联网收费数据编码定义
22、(续) 名称 字节 约定及说明 上、下行属性 6 0: 上 行 , 1:下行 站属性 7 0: 集中式,1 :分散式 标识站 9 标识站采用 7位编码,使 用 “ 0000001B”“ 1111111B” 表示 (127 ( 2 7 -1) -1) 个 标识站, “0000000B ” 保 留 为 无 标识站 。9 个字节可以顺序存储 10个 标识站。最后两位置零 卡片网络编号 2 用 于 非 现 金 支付卡,指示发行非现金支付卡的运营商。 由全国联网电子收费密钥管理中心统一编号。 车型 1 1: 一 型 车 ; 2:二 型 车 ;3 :三 型 车 ;4 :四 型 车 ;5 :五型车; 6:
23、六型车; 710 : 自 定义; 11 20:用 于 计重收费货车车 型分类。 其中, 11: 一 型 车 ; 12:二 型 车 ;13: 三 型 车 ; 14: 四 型 车 ; 15: 五型车; 16: 六型 车; 17 20: 自 定义计重货车车 型 ; 21 50: 自 定义; 51 255: 保 留 给 未 来 使 用。 车种 1 0: 普 通 车 ; 6:公 务 车 ;8 :军警 车 ;10: 紧急车 ; 12: 免 费;14: 车 队 ; 1 20内 其 它 : 自 定义;21 255: 保 留 给 未 来 使 用。 入、出口状态 1 00: 保 留 ; 01: 封闭 MTC入 口
24、 ; 02: 封闭 MTC出 口 ; 03: 封闭 ETC入 口 ; 04: 封闭 ETC出 口 ; 05: MTC开 放 式;06 : ETC开 放 式;07 0F: 自 定义;10 FF: 保 留 给 未 来 使 用。 入口车牌 3 车 牌 后 三 位 数 字 , 采 用 字符型存储 车牌号码 12 全 牌照(汉字+ 字母+ 数字)信息,采用字符型存储,汉字采用 GB 2312码 , 如 “ 京 ” 编码 为“BEA9 ” 证 件 类型 1 0: 身 份 证 ; 1: 护 照 ; 3: 入 境 证( 限 港台居民) ; 4: 临时身份证; 5 10: 自 定义; 其它 保留给未来使用 注
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