HGJ 231-1991（条文说明） 化学工业大 中型装置试车工作规范.pdf

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1、化学工业犬、中型装置试车工作规范HGJ 231-91 条文说明1总则一、本章共囚条F综述规市宗旨、适用范围以茂Icg相关规范、标准、法规之间的关系。二、第1.0.1条阐明两个观点，即21.合理工期是全面考虑设计、施工、物资供应和生产准备工作等各方面的因素F经过综合平衡、优化而制订的技术可靠、经济合理的工期。试车工作必须确保其按期实现。2.试车工作的成、败、优、劣F取决于设计、施工、机械制造和生产准备工作的技术、质量和管理水平，试车是对它们的综合考核。三、本规范从以下两千方面限定适用范围，即z1.在国内建设的化工项目F2.大、中型建设项目。基于化工产品种类繁多F生产流程各异，本章1.0.2条虽然

2、限定了适用范围F但仍难使每一条、款都能适用于每个装置，为于保持规范的先进性，同时又尽可能扩大适用范围，本规范按生产连续性强、综合利用热能和自动化水平较高的装置:首要缩写，其它装置可按与其相应的条款施行.39 2 规定用语一、为了便于阅读下文，依国外某些规范的体例，现将规定用语一章编入正文。本章共十四条。二、机械、机器、设备三词用法甚滥，本规范采用了中国大百科全书的定义。三、中间交接和工程交接在化工系统有关文件中，原称中间交工和工程交工p但实际上交与接不可分割F为了对交接双方都有约束力F本规范将中间交接和工程交接做为规定用语。四、机械竣工一词习见于对外承包和成套引进项目合同中，其含义是生产装置或

3、其中的单项工程已按设计图纸规定的范围，完成了全部建筑、安装工程量，具备了预试车的条件。本规范来采用这个词，其原因一是我国不存在也不提幅施工单位只负责到机械竣工的承包方式，二是按原义，在机械竣工之前允许个别机器进行预试车，因而做为一个程序而言F界限不清。但是，由于在成套引进项目的合同中，仍不时出现机械竣工这个词，为了避免和本规范中的中间交接和工程交接混淆，引起误解，因此特做说明如上。五、预试车是指在工程完工之后F化工投料试车之前，在现场为化工投料试车所傲的有关准备工作。六、过去将机器、设备的现场首次运转统称为试车，不甚确切。本规范将单机试车限定为机器的试车P对设备而言只存在耐压试验、严密性试验和

4、内部处理等工作。七、现代大、中型化工厂已不可能从头到尾进行假物料模拟试车(即联动试车)，本规范规定联动试车可以分段进行.40 3 一般规定一、本章共十五条，是本规范的纲。二、本章的指导思想和基本原则皆源于化学工业部(88 )化基字第381号文件化学工业大型装置生产;右，及试车工作规定川如z1.生产准备工作必须和工程建设同步。2.试车前必须具备规定的条件，试车是指预试车、化工投料试车和生产考核F条件是指各阶段试车开始前的条件F其中有实衍过程控制的含义。3.试车必须按程序进行，必须达到规定的标准F严禁逾越。4.各阶段的试车都必须在规定范围内成、系统、配套进行(本条是:联动试车要全的延伸)。5.当试

5、车和安全发生矛盾时F试车必须服从安全。6.生产互相关联的装置在化工技料时必须具备首尾衔接的试车条件。三、根据工程项目的建设经验F本章强调了安装进度必须和试车总体方案规定的试车进度相一致，以解决在扫尾试车阶段打乱仗的积弊。四、施工和设计为生产服务是化工队伍的优良传统和竞争优势F本章规定了施工和设计单位的责任F并明确指出施工单位必须熟悉生产流程F设计单位必须熟悉施工及验收规范，进一步阐明了对承包单位i的要求。五、规定了设计文件和有关图纸必须满足预试车的要求。六、明确规定了当试车进行到一定阶段P检查质哇合格，.承、去;包单位之间应进行交、接。七、本幸对试车工作的分工F仅明确原则，具体作法在第五41

6、章阐明。4 试车总体方案一、本Tff共七条，规定了试车的基本程序，明确了方案编制依据、责庄、原则和i内容。二、五十年代建设三大化工基地时的试车程序已、延，用了三十余年。bl从七十年代引进大型化肥、石油化工装置以后，我们部感过去先单机试车F后联动试车，再进行化工技料试车的简单程序已不能梢足近代装置试车工作的需要，其理由黑少有如下两条z1.现代大型化肥、石油化工装置综合利用热能，大多.以汽轮机或燃气轮机驱动大型机、泵，因此F锅炉、脱盐水等装置必须先期试车F商、中压蒸汽管道必须预先进行吹扫，为大型机、泵的试车创造条件，这就增加了试车程序的复杂性。2.现代化生产装置的仪表已由简单的显示仪表、于动操作民

7、部联锁、孤立的调节阀门发展为以计算机为中心的自动化集中控制系统。在调试过程中不仅必须遵循其本身的程序F并且还必须和单机、联功、试车协调配合进行F更增加了试车程序的复杂性。上述这些工作p有些可以交叉进行F有些则必须和单机、联动试车穿插进行。显然这决不是过去那种简单的试车程序所能覆盖，当然更谈不上指导试车工作了.化工产品种类繁杂F生产流程因厂而异F试车工作的内容不可能一致，任何统一规定的程序都不能包罗万象。因此，本规范着重强调了因地制宜编制试车总体方案F对于程序仅规定了预试车、比工投料试车、生产考核这个基本程序F规定基本程序的目的在于明确试车工作的阶段而不在于它的先后顺序F因为这个腕42 是不可逆

8、的和不言而喻的。预试车阶段施工、生产、设计工作矛盾交织，是编制试车总体方案的重点。三、编制试车计划的原则是根据(88) 化基字第381号文和现场的建设经验规定的。四、本章之所以规定试车总体方案应在生产装置工艺管道开始安装前完成，是因为过晚不能指导施工，过早则不具备编制条件。五、考虑到现场实际工作的复杂性，计划变动在所难免，因此y明确规定试车计划，可按现场实际情况调整，内容可以逐步深化F但主要程序不得任意改变。同时由于方案编制较早，规定了方案的化工投料试车部分可以只确定主要试车程序F预测试车周期。具体计划可在化工投料试车前三个月另行编制。5 预试车一、本章共分六节，前五节分别对各种预试车项目开始

9、前必须具备的条件、试车中应遵守的规定和试车后应达到的标准做出了规定。第六节针对预试车的复杂性明确了参与试车有关各方的分工。工、预试车一词译自英语Precommisionactivity，准碗的译文应为化工投料试车(Commision )前的准备工作。因近来有关译文皆译为预试车，既已约定俗成，本规范不做更改。本规范引入预试车的主要理由为z1.向国际通用的做法靠拢。2.预试车的项目，就其性质而言大都介于施工和生产操作之间，历来都由生产单位和施工单位共同完成。从全面安排试车工作出发，考虑到这些项目彼此关联，互为条件，白以统筹兼顾，将其一并列入试车总体方案为宜.43 3.预试车的全部项目都是为化工投料

10、试车做准备的。从这个意义上讲，蒸汽吹扫、清洗等工作和单机、联动试车其作用是相同的。三、本章述及的预试车项目F是参照国外资料结合我国实际情况选定的F在施行时可按装置的特点予以增补、取舍.四、预试车前必须具备的条件，取自(88 )化基字第381号文化工投料试车前必须具备的三十条F并根据近年来现场的经验做了必要的补充。五、本章将提供有关技术资料做为试车的条件p其目的是加强质量管理F落实责任制p尽量避免重复的现场检查工作。六、根据现代化工厂自动化装置日趋重要的特点F本章将检测、控制、联锁和报警单列一节，分别对自控仪表安装及一次调试和二次调试工作应达到的标准及应提交资料做出了规定F对具有集散系统的装置单

11、独做了规定，内容说明如下z1.关键调节阅门是指对机器、设备或触媒等的安全保护或对工艺装置经济运行有密切关系的阀门，文中规定的六类阔门系般情况。不同的化工和石化装置应根据具体流程特点，由建设单位提出具体装置的关键阀门的清单，交施工单位实施。2.调试程序是指DCS制造厂按用户合同规定的具体控制程序:而编制的用于系统模拟调试的程序。3.系统调试即二次调试。在化工投料试车的各种不同负荷工况下F重新进行参数整定，是指为使工艺装置安全、经济运行而设计的各类复杂调节系统的校正器或比率器参数的实际整定，如z锅炉热负荷调节系统按最佳过剩氧含量进行的空气/燃料变比值参数的实际整定，是在手动操作时，在各种不同负荷下

12、精心调整一次风及二次风量，使得火焰正常且烟道气含氧量经手工分析达最佳值后，经实测参数决定的比率值曲线F锅炉汽包液位调节系统中为:fc:g民负荷波动造成虚假液位而设置的动态校正器参数的实际整定值F是在对锅炉负荷做了扰动试验后决定的等等。44 七、在现代化工广中，电气系统的预试车日趋复杂，鉴于其重要性p也在本章中单列一节F重点交待电气和仪表系统预试车的相互关系。八、在试车前必须具备的条件中既包括了对施工形象进度和质量的要求，也包括了生产准备工作，进一步说明了试车工作必须由生产、施工单位共同创造条件，大力协同完成任务。九、考虑到某些机器的特殊要求和现场条件，允许个别机器因受介质影响或其它客观原因暂不

13、能试车的，可以留待化工投料试车时一并进行。十、本章规定了单机试车和联动试车范围必须包括保护性联锁和报警等自控装置。根据现场经验，联动试车时，自动控制装置以逐步投用为宜。十一、联动试车兼有练兵的目的F指挥人员和操作人员通过联动试车应能掌握开、停车、事故处理和调整工艺条件等方面前技术。十二、为了确保预试车工作顺利进行，分工必须明确。本章规定分工的原则z一是从试车总体利益出发，参照传统的做法，明确设计、施工和建设单位的分工J二是在不违反现行有关规定主要是财务方面的规定)的前提下给予出路p该做的工作必须傲，该提前做的必须尽早做，其中牵涉到费用问题的，可在承包合同中另行商定。具体分工列于附表1，可以参照

14、施行.自化工投料试车一、本章共七条，分别对试车条件、要点和琼推搬了规定。二、(88 )化基字第381号文件中，化工投料试车前必须具备的条件共三十条，本章虽然只规定了二十三条，但已概括了三十条的全部内容，其原因是本规范规定对质量和有关生产准备45 工作实行过程控制，已将这些条件分别纳入有关的试车工作中F凡上道工序已具备的条件F本章不再费述。兰、在化工投料试车的标准一节中考虑了如下内容z1.本章将在规定的期限内，打通生产流程F并生产出合格产品和同步试车归入标准，如不合格，即不能进行生产考核。而将不发生重大事故和不超过预算做为规定，其原因是这两项，不论结果如何，都必须进行化工投料试车。这四条虽然都是

15、强制性规定，但由于上述原因，在用词上还是加以区别为好。2.一次化工投料试车成功的字面含义是生产装置一经投料，IlP打通流程，生产出合格产品p试车不能中断，系统不能停车，但实际上在化工投料试车中因仪表误动作或其它偶然事故暂时停车，再次或多次投料的情况所在多有，真E达到一次成功的尚无先例，我们认为不发生重大事故已有试车不中断的含义，而不超过预算也对试车周期做了控制，本规范不，使用一次化工投料试车成功一语。7 生产考核本章共五条，皆按生产考核惯例编写。8 安全工作一、本章共三条，其具体内容皆取自381号文F并做了必要的补充.二、强调安全工作必须贯彻试车的全过程.三、安全工作的具体内容因厂而异p本章且

16、有规定，难免撞万漏-，因此要求现场技术总负责人根据我国现行有关安全的规46 定和本章所述及的安全条款，1:地lttl宜编制细则。9 签证和交接一、本章共九条，对各项试车工作完成的签证、rfl间交接、王程交接的条件和生产考核后的签证都做了具体的规定。二、中间交接是指部分装置和单项工程的交接，但不限制在叹方同意的基础上就单位工程办理交接手续。三、工程交接是指工厂全部装置完工后的究接工作，其条件和国际通用的最终接收条件大体相同。47 中华人民共和丑化学工业部工程建设标准化学工业大、中型装置试车工作规范HGJ 231-91 食食食编辑化工部工程建设标准编辑中心(北京和平里北街化工大院3号楼邮政编码I10013 印刷秦皇岛市卢龙县印刷厂1991年10月第一版