HB 5830.6-1984 机载设备环境条件及试验方法 运输振动.pdf

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1、HB5830.6-84 1984-12-18发布1985-05-01实施中华人民共和国批准中华人民共和空准HB5830.6-84 及试验方法本标准适用于有运输振动要求的带包装的机载设备。本标准与HB5830.1(机载设备环境条件及试验方法总则一起使用。本标准规定的运输振动试验的目的在于ga . 确定机载设备在包装箱中承受运输振动的能力。b . 确定机载设备的包装箱能否适应于机载设备的运输。如果需要考虑温度、湿度等其他环境条件的影响，则应按有关综合环境试验标准进行试验。1. 试验仪器设备1. 1 性能要求1. 1. 1 振动台应满足表1规定的试验条件要求。1.1.2 IE弦激励的失真度振动台在试

2、品固定点上加速度失真度总量值不得超过规定试验频率加速度幅值的25%。如若超过，则应增加试验幅值，以便使基本试验频率的幅值达到规定值，如果还做不到，则经供需双方同意，在试验报告中注明。失真度测量的频率范围应为试验频率范围低限频率至5000赫兹，或为试验频率范围的低限频率至5倍的高限频率，上限取二者中的较大者。1. 1.3 随机激励的幅值分布振动台应能产生正态分布的瞬时幅值.1.峰直不大于3倍均方根值。1. 2 摄动参敏窑差1. 2.1 随机激励当用窄带分析仪测量激励功率谱密度时，控制点(见2.3.3)的测量谱密度与规定的谱密度相差不得超过土3分贝。在500-2000赫兹范围内允许容差为+6分贝，

3、但累积带宽不得大于100赫兹。在整个带宽内，总加速度均方根值与规定值相差不得超过士15%。功率谱密度的测量应满足BT二三50，B、T分别为分析系统的带宽和平均时间。等百分比带宽分析仪具体规定如下z滤波器带宽gB = Pl 式中BP O.23 10为分析仪中心频率。分析仪平均时间2航空工业部1984-12-18发布一1985-05-01实施1 HB583006-84 T二50/Pfo分析仪扫描率(对数的): Pfo_. Pf,) sz4R抖s=一一(频兹/秒)取其中较小者。1. 2.2 正弦激励整个频率范围内在控制点上测得的振动量值的容差为2位移量值:t15%加速度量值士15%1.2.3 频率共

4、振频率的测量在:差应为士0.5%或土0.5赫兹，二者取较大者。其他频率的容差g小于50赫兹为+1赫兹，大于50赫兹为+2%。1. 2.4 运输模拟台的容差按有关标准规定。1.3 扫描方法在规定的频率范围内，由低限频率扫描至高限频率，再由高限频率返回至低限频率称为一次扫描，反之亦可。扫描方式应为对数连续扫描。扫描率应小于或等于每分钟一个倍频程，在规定的试验频率范围内一次扫描的具体时间根据此原则规定。2. 试晶的安装2.1把装在包装箱内的试品同包装箱一起用绳索捆绑或按实际情况安装在试验台台面或转接平台台面上。经直接激振，或经转换平台传递振动，振动作用在包装箱上。2.2 用了测量和控制的传感器应刚性

5、牢固地安装于包装箱与台面的固定点上，或尽量靠近它，或其他规定的位置上。2.3 固定点、测量点和控制点2.3.1 固定点固定点指包装箱与试验台台面或转接平台台面的连接点。2.3.2测量点一般，测量点选在固定点。若固定点不能直接同作测量点，则测量点应尽可能接近固定点。2.3.3 控制点振动台控制点指从测量点中逃出来取得反馈信号的点，用以表示试品运动和验证试验要求。如果只有一个测量点，则该点即为控制点，如果有多个测量点，一般采用多点平均控制技术，即以多个测量点信号的平均值作为控制点的反馈信号，也可以指定其中某一点为控制点，有关标准还可以选择其它的点为控制点。3. 试验条件本标准的试验条件由频率范围、

6、振动量值和试验持续时间联合确定。试验严酷等级取决于汽车运输时的车速、路丽状态等因素。经汽车运输振动试验后，lif不再进行空运、71.运的试验。3.1 路面状态一般分为E柏油路(二、三级公路)2 HB583006-84 土路(包括四级公路)3.2 汽幸运输速度柏油路分为:45公里/小时以下，45-60公里/小时，土路分为:25公里/小时以下，25-40公里/小时。3.3 试验严酷等级由表1及图1、图2确定。3.4 试验持续时间汽车运输时间T运=斗(小时)式中EL一运输里程(公里V一汽车运输速度(公里/小时等级I E E 和一町频率HZ2-8 8-200!200;:n2-8i820200: 281

7、82001200:j288200i200: 正j!FRO-1l500型0500弦Id mm 2.7 I I 3.9 3.9 7.8 雪|aiElio7:10;:10l(2 a, g : 1. 0 I I : 1. 5 1. 5 4 2 10 200 :2 110 ，200 ，2 .10 200 ，2 ，10 200 !频率HZN l i | | 卢10 2001 2Ki 101 2001 2KI 10 , 200 2KI 10 200 2( 随wi|厂1|机EZ/Hzlo.03|0.1ii一，振|WJl|!| 动iwzgz/HZ:om|ioolliM11|003!H32/HZ l队001i 1

8、0.003 I 10.003 I 0.01 运输情况国内海陆空运输国内海陆空运输国际海陆空运输i国际海陆空运输环各类卡车柏油路车各类卡车，拖车柏良好公路系统良好境较差运输国内越l速45公里/小时以油路牢速4560公车辆减振系统野及车速较高情况l下土路车速25公里里/小时土路车速运输/小时以下2540公里/小时注.I、E级E弦与随机振动可任选. E、阿级正弦与随机振动都要傲。 随机振动各频段的功率谱密度转接处先i午有6 dB/倍频程的过醒段.允叶将正弦振动整个频带分成若干个分频带进行扫描，只要每个分频带上的扫描时间与该分频带带贾相适应即可。如5赫兹以下王m据频率，正弦振动试验可5赫兹开始。3 H

9、B5830066 84 a . 正弦振动试验时间T正=0.0阳运=0.0叫(小时)每轴向最少不少于30分钟，2-500亿赫兹扫描一次时间15分钟。d(m) 瞿联时叮o. o. (239) (212 .8) 图1设备运输正弦振动试验曲线g/HZl (HZ) 图2设备运输随机振动试验曲线b . 随机振动试验时间T陆=0.0179T运=0.0179L!V (小时)4 c . 运输模拟台试验时间T模CT运CL!V (小时C为运输模拟台的加速系数。HB5830066-84 d . 当无运输里程及车速规定时，可选取运输振动试验时间为30分钟。3.5 试验轴向应分别对试品三个互相垂直轴向的每一轴向进行运输振

10、动试验。如果试品在包装箱中的安放，以及包装箱在汽车上的安装具有特定的放置方向，!i1IJ选择试验轴向时应保证这一方向。如果试品在运输中以任意方向放置，则应使其易受振动影响的方向为主轴向之一，否则任选三轴向为试验方向。如己确定试品的某一个或几个方向上的运输振动对其无重要影响，则可不对这些方向进行试验。4. 试验方法4.1 方法-:iE蜜摄动试验4. 1.1 初始检测按有关标准的规定对试品进行外观检查，并进行有关电气性能及(或)机械性能的测量。1.2 试验步骤4. 1. 2.1 将试品安装在试验台上(按第2章要求)。4.1.2.2试品按三个互相垂直的轴向的每一轴向依次进行振动试验，按3.5选择三轴

11、向。4.1.2.3 试验严酷等级由表1，图1确定。4. 1. 2.4 按1.3进行扫描试验，振动时间按3.4。4. 1. 3 最终检测将试品从包装箱中取出，按有关标准规定对其进行外观检查，并进行有关电气性能及(或机械性能的测量，以判定其是否合格。另外梭奄包装箱有无损伤。4.2方法二随机摞动试验4.2.1 初始检测(同4.1.1)4.2.2 试验步骤4.2.2.1 (同4.1.2.1) 4.2.2.2 (同4.1.2.2) 4.2.2.3 试验严酷等级由表1、图2确定。4.2.2.4 试验时间按3.44.2.3 最终检测(同4.1.3)4.3 穷法三运输模拟台振动试验? 4.3.1 初始检测(同

12、4.1.1)4.3.2 试验步骤HB5830088-84 4.3.2.1 将试品安装在运输模拟台上(按第2章要求)0 4.3.2.2 (同4.1.2.2) 4.3.2.3 (同4.2.2.3) 4.3.2.4 试验时间按3.4。4.8.3 最终检测(同4.1.3)。6 定确的户LU敏系遭加i及件如阳情凶MM置，也干，试(调AE 拟模输击-A.l 运输模拟台调试要求运输模拟台一般是机械式的，不可能调试成象标准中给出的随机试验曲线那样，只要能调成与其接近即可，故提出调试要求如下E 各频段的最大功率谱密度要和相应等级标准的功率谱密度相同，但不应超过。 各频段的均方值与相应等级标准的均方值之比要相同。

13、A .2 加速系戴C的确定运输模拟台谱图的均方值要小于标准的均方值，而形状相似。按等效加速公式(实际为等效减速来计算加速系数C。按A.l要求调试好运输模拟台，测定具振动时的功率谱图(W-f图)，并计算其均方值2模。再按标准中图2计算出试验标准的均方值2标。各不同等级的均方值不同。运输模拟台加速系数C确定如下a国=1Mt;2)ZE式中gT撞一模拟台运输试验时间T标一按运输振动标准图2振动量级试验所需之时间亦即随机振动试验时间T随。T标O川;(小时)T棋T标(2标/Z模).oO.0179x (2标/Z模).xL/V=c;(小时所以，运输模拟台加速系数C为6 2 ) U杯-J模一-t( ng 哼4唱

14、AA n = U 也附最B运输试验时间串昏倒(补充件?汽车运输z公路700公垦，车速60公里/小时，土路400公里，车速40公里/小时。严酷等级E级运输时间为s公路700+6011.7 (小时土路40040 10 (小时)T运11.7+1021.7(小时a . 正弦振动试验时间T正0.0185 x T运二0.0185x21.70.4(小时) 24 (分钟)，试验时间取为30分钟，分为二个循环。8 b 随机振动试验时间T随二0.0179xT运0.0179x21.7 0.39 (小时) 23.4 (分钟c . 运输模拟台试验时间T棋CT运21. 7C (小时附加说明本标准由301所提出本标准主要起草人s612所黄华、秦庭森、王莉云、朱月常、301所杨汉祥、金烈元