HB 5830.4-1982 机载设备环境条件及试验方法 恒加速度.pdf
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1、空工HB5830.4-82 加1983-11-28发布1984-03-01 中华人民共和国航空工业部批准中民共和空HB5830.4-82 法加度本标准规定了机载设备的恒加速度环境条件及其试验方法,以模拟飞机作机动飞行(俯冲.拉起、加速、减速、转弯、盘旋、着陆)及受气流作用引起的跃升等环境条件.术标准向与HB5830.1(机f设备环境条件及试验方改总1111) 坦使用。1 试瞌.剔1. 1 功能适应性试验z考核、评定机载设备在预定的恒加速度条件下,功能是否失灵、性能是否符合要求.1. 2 结构完好性试验2考核、评定机载设备在预定的恒加速度条件下,结构是否产生残余变形、裂纹等现象.根据机载设备的功
2、能、结构及其对恒加速度的敏感性,确定是否需要进行恒加速度试验及试验的类别,并在有关产品标准中予以规定.必要时,允许在结构完好性试验的同时考核功能适应性.2 试撞设备和监测仪嚣的事求2.1 试验设备2. 1. 1 试验设备要能产生符合有关产品标准要求的加速度,一般可选用离心机来实现.对于有转动部件且对角速度特别敏感的试验样品,对试验设备和试验方法的特殊要求,由有关产品标准规定.2. 1. 2 用离心机试验时,离心机半径的儿何尺寸至少是试验样品考核部分几何尺寸的五倍.2. 1. 3 试验设备产生的加速度的切向分量、轴向分量.径向加速度的交变分量(夜纹量)不超过标称值的5伪。2.2 监测仪器用加速度
3、表、角速度表或其他仪昂直接或间接地测量加速度值。加速度测量系统的测量误差不大于标称值的3伪,绝对误差不大于O.12g.2. 2. 1 当用角速度表间接测量离心机加速度值时,其转速计算公式为:n2= a =一一一一一O.0011R 式申zn-一离心机的转动角速度(转/分)a一一试验要求的加速度(g) 在窒工业部1983-11-28发布1984-03-01实施HB61l30.4-82 R一一试验样品在离心机上的理论安装点离旋转轴中心的距离2.2.2 用加速度表测量加速度时,加速度表的传感器必须装在离心机k安装试验样品的理论安装点上。3 试验样晶的安装3. 1 试验样品应尽可能模拟使用状态直接地或通
4、过适当的夹具紧困在试验设备上.试验样品在试验时承受的加速度的方向和大小应满足有关产品标准的要求.3.2 用离心机试验时,加速度的方向是指向离心机的旋转轴的。因此,试验样品的取向如下向前试验样品的正面或前面指向离心机的中心:向后:将试验样品由向前的位置倒转180: 向上:试验样品上顶面朝向离心机中心:向下将试验祥品由向上位置倒转180侧向.试验样品左、右侧面依次朝向离心机的中心。3.3 用离心机试验时,试验样品的安装要使得其考核部分承受的加速度误差不大于标称值的10%.较大的试验样品允许误差扩大到-10%+30伪。试验样品上对加速最敏感的部位应置于理论安装点上.3.4 带减震器的试验样品应连同减
5、震器一起以使用时的安装方式或按有关产品标准规定的方式固定在试验设备上.如果有关产品标准规定在试验期间需把电缆、导管等联接到试验样品上肘,mlJ电缆和导管的布置及因此产生的附加质量和约束均应近似使用情况。3.5 要防止试验样品甩出。但不能给试验样品附加支承和约束,以免影响试验样品试验时的模拟性.4 试验的严酷度4. 1 试验的严酷度rB飞机的前向加速度A和使用民子相乘而得到(使用因子表征机载设备在飞机上的安装方位.飞机的类型及试验类别)。功能适应性试验按表1,结构完好性试验按表2 4.2 试验的加速度数值飞机类别飞机直升飞机舰载飞机2 前l句加速度AA A A 表1功能适应性试验严酷度试验加速度
6、值加速度方向(见图1) l|向(+X)前I向(-X)后|向(+Y)上向(-Y)下4.5 xA 1. 5X A 1. 0xA i 1. 0XA 3.5X A 1. 5xA 20 A i 6.0X A 4.5x A 1. 5X A 侧(两向个(方士向Z) 2.oxA 2.oxA 2.oxA HB5830.4-82 a. 功能适应性试验b. 结构完好性试验表2结构完好性试验严酷度前度向加试验加速度值加速度方向见图1) 飞机类别速AE 向(+x)前向(-x后) 向(+y上) 向(-y下) 侧(两向个(方士向Z) 飞机A 1. 5X A 4.5X A 6.75XA 2.25X A 3.0X A 直升飞机
7、A 1. 5X A 1. 5X A 525XA l2.25 A 3.oxA 舰载飞机A 3.0X A 9.0X A 6. 75X A 2.25 X A 3.oxA 在A为飞机可能的最大前向加盖度.A不小于19.曹A未知时,取A2g. 苦机辑盐备在飞机内的安辈革方位未知时,则各方向试瞌的使用因于均取最盎飞机岳向使用因手中的最大值.对于机动性大且机辑击备量最处离飞机重心的距离大于四分之-机身佳时,应在上连两寰的基础上考虑俯仰草棚攘加温度的事响. 机身和机翼上外挂物的试坠油量度值,接相应的外挂物标准规定. 当曹且侈的技术根据时.可事先给定飞机加矗匮值,作为机载世矗的加矗匮试栓值.向后4.3 非重心处
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