HG 20503-1992(编制说明) 化工建设项目噪声控制设计规定.pdf
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1、化工建设项目噪声控制设计规定HG 20503-92 编制说明一、编制目的本规定旨在对化学工业噪声控制设计技术的应用和发展进行宏观、微观的指导;阐明噪声控制技术的实施与化学工业的生产建设协调发展所必须遵循的准则;提出化学工业噪声控制设计应该采用和限制的有关技术。二、编制依据1. 本规定主要是根据中华人民共和国环境保护法儿中华人民共和国环境噪声污染防治条例、工业企业噪声控制设计规范、工业企业噪声卫生标准、城市区域环境噪声标准、工业企业厂界噪声标准以及其他有关的规范编制的。2. 本规定根据化工建设项目环境保护设计规定等有关部颁文件参照编制。三、化工建设项目进行施工图设计时,根据GB3096-82(城
2、市区域环境噪声标准、GB12348-90(工业企业厂界噪声标准儿GB 87毛时工业企业噪声控制设计规洁以及本规定,其噪声控制设计应在施工图设计同时进行。四、本规定是在工业企业噪声控制设计规范基础上编制的,若本规定与该规范有抵触,则按该规范内容执行。五、化工建设项目与化工厂噪声源的噪声级限制值定为90dB(A) ,是根据工业企业噪声卫生标准和其他有关标准而制定的。35 六、本规定的专业名词,其定义见声学名词术语)GB3947-83。七、编写规定之前,我们对国内的大化肥、小氮肥、乙烯以及其他化工装置进行了大量的噪声测量和调研、汇总等工作,给编写规定提供了部分基础资料。八、用词说明本规定条文中要求严
3、格程度的用词,在执行时按下述说明区别对待z. 表示很严格,非这样做不可的用词为必须、严禁等。2. 表示严格,在正常情况下均应这样做的用词为应、不应或不得。3. 对表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词为宜或可,尽量、不宜。九、噪声控制设计,其中包括:隔声、消声、吸声、隔振、阻尼等设计,可参照工业企业噪声控制设计规范等有关规范、规定进行设计。十、条文说明1. O. 1 制定本规定的根据。1. O. 2 本规定的根本任务和目的。1. O. 3 噪声控制设计的内容和对象,其中包括生产车间、作业场所、压缩机、风机、工业泵、阀门、加热炉、空冷器、管道系统、火炬、排气放空以及其他化工设备等设施的
4、噪声控制设计。1. O. 4 其他有关标准、规范包括:(工业企业噪声控制设计规范、工业企业噪声卫生标准儿城市区域环境噪声标准、工业企业厂界噪声标准、化工建设项目环境保护设计规定、化学工业炉噪声控制设计规定等。2.0.1 从原则上规定了噪声控制设计在各方面所应达到的要求,它实际上也是评价噪声控制设计的主要根据。36 2.0.2 体现了声源降噪优先的原则。控制噪声有三种技术手段:从声源上根治噪声:在传播途径上控制噪声;以及个人防护,其中从声源上根治噪声,比起形成噪声后再消除,不仅更为有效,而且节省费用,如仍达不到降噪要求,应采取隔声、消声、吸声、隔振阻尼以及综合控制等措施。2. O. 3 所述的少
5、数生产车间及作业场所,是指合成纤维、晴纶、锦纶等纺丝车间开车时的压缩厂房(放空)。哪接工段等,适用本条规定的只是极少数的特例,而且是确实在技术上作了最大努力之后仍不能达到标准的场合。常见的个人防护用具有耳塞、耳罩及防噪声头盔等。2.0.4 减少高噪声源对车间环境、厂区环境以及厂界外居民区环境的影响,应从厂址选择、总图规划、车间及设备平面布置等方面进行合理的噪声控制设计,并应尽量利用噪声随距离衰减的特性以及建(构)筑物的隔声作用。2.0.5 噪声控制设计也是工程设计之一,必须严格执行国家规定的主体工程与环境保护工程同时设计、同时施工、同时投产的三同时规定。在噪声控制工程设计、建设和投产过程中都须
6、有环保、劳保部门参加审核。3.1.1 化工建设项目的总体设计,其中包括厂址选择、总图设计、车间平面布置设计等,应从声学角度充分考虑对周围环境的影响。3.1.2 排气放空、调节阀等高频噪声对厂界外的环境影响较大,总平面图设计时,把发声部位尽量设置在厂区较隐蔽的地带。3.2 厂址选择3.2.1 产生高噪声化工企业的选址考虑到噪声对敏感区的影响,不得在居民区、文化教育区、医院、疗养区等地区选择厂址,并阐述了选址与风向的关系。37 3.2.2 对外部噪声敏感的化工企业的选址精密装配、研究所等敏感部门,应尽量远离公路干线两侧、铁路沿线、机场等噪声影响区域。并阐明了选择厂址与风向的关系。3.3 总圄布置3
7、. 3. 1 总图布置时,应尽量注意闹静分开的总图设计原则,应把高噪声车间集中布置。在城市中建厂,应把高噪声车间布置在厂区深处,以免干扰附近的居民;若在郊区或农村建厂,则高噪声车间尽量布置在农田一侧。厂区内的非生产建筑,如办公楼、室验室和其他要求安静的车间,应与高噪声车间分开,中间可设置仓库、车库罐区和中等噪声车间。3.3.2 为了高噪声源的隔声与闹静分离,高噪声厂房周围,宜布置有利于隔声的建、构筑物。3.3.3 道路汽车噪声的噪声级为7590dB(A),若加大油门快速行驶时其噪声级可达90100dB(A),根据城市区域环境噪声标准中的交通干线道路两侧区域为70dB(A),如果我们不考虑空气吸
8、收、地面效应、气候等影响因素(理想状态)其噪声级可按附表3.3.3衰减汽车喋声级取大值95dB(A):38 级衰在情况附表3.3.3离汽车路线距离1 2 4 8 16 32 自1噪声级95 95 92 86 80 74 dB(A) 根据上述计算,取建筑物与交通干线的距离不少于40mo3.3.4 化工企业的立面布置,应充分利用自然屏障、地形、地物的隔声作用,高噪声源宜低位布置,从地形上和从楼层上两方面考虑,低位布置可以有效地缩小污染范围。3.3.5 化工企业交通运输设计中的防噪措施火车、汽车等线路通过人口密集地区尽量减少鸣笛信号噪声,在噪声敏感区布置道路宜采用尽端式布置,缩小噪声影响的范围和受影
9、响的人数。许多大型企业的铁路站场是很重要的噪声源,铁路站场的高音喇叭的设置,应充分考虑其指向性,不应对准居民区,尽量避免对生活居住区的干扰。3.3.6 总图布置时,尽量满足防护间距,并重视厂区绿化,它既能净化大气环境,又有利于装置降噪。文献记载,声音在落叶松、杉中传播时,其衰减量为3dB/I0m(1000Hz),在30cm高草坪上传播时,其衰减量为O.7dB/I0m(lOOOHz),显然厂区绿化对厂区环境减噪起了一定的作用。4. 1. 1 厂区内各类地点噪声控制关于生产车间及作业场所的噪声限制值90dB(A),各国的标准均在8590dB之间。从ISO及各国职业噪声标准中可看出,奥地利、原捷克斯
10、洛伐克、丹麦、芬兰、原东德、原西德、日本、南非等国家为85dB,而比利时、加拿大、法国、意大利等国家为90dB。对于暴露时间不足8小时的情况,世界多数国家倾向于等能量观点,即:暴露时间减半,允许值增加3dB。从保护职工健康来看,标准定于85dB无疑是好的,但综合我国实情,考虑到我国的噪声控制技术水平以及经济费用的现实可能性,标准值定于90dB较为合适。关于高噪声车间设置的值班室、观察室、休息室、控制室的噪声限制值为75dB,是根据国际上近年的研究成果,对于健康危害而言,噪声的安全界限为75dB。其他厂区内各类地点的噪声限制值,是参照国内外的有关标准确定的,表4.1. 1. 4中序号8的标准,就
11、是根据国外标准制定的。4.1.2 厂界噪声厂界环境噪声限制值,采用GB12348-90中所列的标准值,多加的特殊住宅区、疗养院的限制值(白天45dB,夜间35dB),是根据城市区域环境噪声标准中的特殊住宅区考虑的。其中环境类别的意义如下:特殊住宅区,是指当地人民政府指定特别需要安静的住宅地区(如休养区、高级宾馆等)。居民、文教区是指纯居民和文教、机关地区。居住、商业、工业混杂区、商业中心区是指工业、商业、交通与居民混合的地区;商业中心区是指商业集中的繁华地区。工业区是指当地人民政府所划分的工业集中的地区。交通干线道路两侧区域是指车流量每小时100辆以上的道路两侧。附表4.1.2-1 4. 1.
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