GB T 26672-2011 道路车辆 带调节器的交流发电机试验方法.pdf

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1、ICS 43.020 T 04 GB 国家标准国不日11: _，、中华人民G/T 26672-2011 道路车辆带调节器的交流发电机试验方法Road vehicle-Alternators with regulators-Test methods (ISO 8854: 1988 , Road vehicle-Alternators with regulators一Test methods and general requirements , MOD) 2011-06-16发布2011-12-01实施极毛马防伪中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布中华人民共和国国家标

2、准道路车辆带调节器的交流发电机试验方法GB/T 26672-2011 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张0.5字数9千字2011年10月第一版2011年10月第一次印刷* 书号:155066. 1-43564定价14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533GB/T 26672-2011 前言本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法修改采用ISO8

3、854 :1988(道路车辆带调节器交流发电机试验方法和一般要求进行制定。本标准与ISO8854 :1988的技术性差异及原因如下:一一删除原文中2.1试验电压和2.5额定转速的定义，因在发电机技术条件标准中已给出，本标准不再重复定义;一一将原文中的5.1. 1. 1加了一句话一般建议测试进行30min后记录输出电流值进行补充说明，便于标准的执行。原文5.2调节器功能试验的规定不适用现有产品，将其删除;一一将图1发电机试验电路作了调整，与行业实际操作相符。本标准相对ISO8854 :1988编辑性修改如下:一一删除国际标准的前言。本标准由国家发展与改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员

4、会CSAC/TC114)归口。本标准主要起草单位:长沙汽车电器研究所。本标准主要起草人:胡梦蚊、李伟阳、彭朴。I GB/T 26672-2011 道路车辆带调节器的交流发电机试验方法1 范围本标准规定了汽车用交流发电机(以下简称发电机)电气特性的试验方法。本标准适用于汽车用带调节器的交流发电机(其冷却方式由发电机制造厂规定)。2 术语及定义下列术语和定义适用于本文件。2. 1 切入转速cut-in speed nA 发电机转速升高至首次开始输出电流时的转速，该转速取决于预励磁功率(输入)、转速变化率、蓄电池电压以及转子中的剩余磁通密度。2.2 零电流转遍zero-amp speed no 发电

5、机的电压己达到规定的试验电压U，而尚元电流输出时的转速(在电流-转速特性曲线上，该点与横坐标相交)。2.3 最小工作转速minimum applieation speed nL 在发动机怠速时发电机的工作转速(1500r/min)。2.4 最小工作电流mintnum applcation current h 发电机在试验电压下，最小工作转速时满励磁的输出电疏。2.5 额定电流rated current IR 发电机在试验电压下、额定转速(nR二6000r/min)时满励磁的输出电流。2.6 最大电流maximum current Imax 发电机在试验电压、最高连续工作转速(由发电机生产商规定

6、)下满励磁的输出电流。3 试验条件发电机试验时试验条件如下:1 GB/T 26672-20门a) 试验应在23.C士5.C的条件下进行，温度偏移应有记录;b) 记录的冷却空气温度，其基准点应在离发电机后端盖进风口5cm处;c) 发电机的旋转方向应符合发电机生产商的规定;d) 在试验线路中，应使用蓄电池和一个与该蓄电池并联的可变电阻R(见图1，图2); e) 试验时，应使用正确标称电压且完全充电的铅酸蓄电池，其C20容量值(A.h)应不低于发电机额定电流数值的50%;f) 试验仪表的精度如表1所示:参数精度/%电压士0.3表1试验仪表的精度要求电流士0.5转矩土2g) 整个试验过程中，应通过调节

7、可变电阻R以保持试验电压U，不变;h) 发电机试验时应配有电压调节器;i) 为阻止调节器发生调节作用，试验应在下述试验电压U，进行:12 V系统:13.5V :I: 0.1 V; 24 V系统:27V土0.2V。转速士14 试验设备连接图发电机试验电路如图1所示。可以外励磁r-一一一一一一一一一一-1整体式或外接调节器式交流发电机D+ I J B ,/ 图中:R为根据交流发电机类型选用的变阻器。A 图1发电机试验电路充电指示灯电压表应直接连接于发电机的输出端。连接电线应适应发电机试验时的输出要求，采用分离式的调节器试验时，应记录其长度。2 5 试验程序5. 1 电流-转速特性5. 1. 1 热

8、态试验5. 1. 1. 1 转速与测量点GB/T 26672-2011 试验时应顺序采用下列转速，在每一转速下定子温度达到稳定时记录输出电流值。一般建议测试进行30min后记录输出电流值。2A时的转速(约:1 000) r/min-1 500-2 000一2500-3 000-3 500-4 000-5 000-6 000-9 000-12 OOO-nmax 0 电流-转速特性曲线应含有下列5点za) 切人转速nA逐渐增加发电机转速直至充电指示灯系统指示蓄电池开始充电时，记录该转速。注:充电指示灯功率会影响空载转速，其额定值应由供需双方商定。b) 零电流转速n。降低发电机转速直至输出电流介于额

9、定电流的5%和2A之间，记录其转速和电流。c) 最小工作电流h调整发电机转速达到1500 r/min时，记录其输出电流。d) 额定电流1R调整发电机转速达到6000r/min时，记录其输出电流。e) 最大电流1m皿调整发电机转速达到发电机供应商规定的最大转速nmax时，记录其输出电流。5. 1. 1.2 驱动功率和效率发电机的驱动功率是通过5.1. 1. 1中所规定的各测试点测取扭矩值进行计算，并求出其效率，可得出两种特性曲线。5. 1. 2 快速试验5. 1. 2. 1 快速热态试验受试发电机应以3000r/min的转速，并以实际输出的最大电流升温30min，升温和测试过程中，发电机应保持试

10、验电压稳定。发电机升温结束后，将其转速降低直至输出电流介于额定电流1R的5%和2A之间，开始试验，记录其电流和转速。试验时至少应顺序采用下列转速Cr/min): 1 500-2 000-3 000-4 000-6 000-9 000 12 OOO-nmax 0 试验时间不应超过30s，并维持稳定的转速变化率。5. 1. 2. 2 快速冷态试验试验时至少应顺序采用下列转速:2A时的转速(约:1 000) Cr/min)-l 500-2 000-3 000-4 000-6 000-9 000一12000nmax0 试验时间不应超过30s，并维持稳定的转速变化率。FFON-NhcNH阁。G/T 26

11、672-2011 试验结果电流-转速、驱动功率和效率的特性曲线按图2所示。根据5.1.1和5.1.2的试验结果将会得出不同的特性曲线，具有不同的最大电流值。因此，生产商应确认使用哪一种试验方法。6 I/A B/% P/kW lmax h / / / / P/ / / / h n/(r/min) nmm电nR nL 1m皿最大电流;h一一额定电流;h -最小工作电流;nm皿白发电机制造厂规定的最高连续转速;nR一一额定转速;nL一一最小工作转速1500r/min; P 发电机不同转速最大输出时的驱动功率;no 零电流转速;B一一效率。no 电流-转速、驱动功率和效率的特性曲线图2侵权必究降书号:155066 1-43564 定价:版权专有14.00元GB/T 26672-2011 打印扫期:2011年10月27日F002