TB T 2703-1996 回转和固定式联锁车钧、钩尾框技术条件.pdf
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1、前 言本 标 准 是 根 据 北 美 铁 路 协 会 标 准 AAR M 211 1984 货 车 车 钩 尾 框 采 购 和 验 收 技 术条 件 M 205 1972 钩 尾 框 设 计 试 验 要 求 M 118 1961 车 钩 钩 舌 销 和 回 转车 钩 用 的 回 转 销 S 119 1982 缓 冲 器 从 板 S 137 1980 车 钩 钩 身 磨 耗 板 及其 焊 装 M 209B 1974 货 车 和 客 车 用 AAR 代 用 标 准 F 型 联 锁 车 钩 车 钩 零 件 和 车 钩操 纵 机 构 的 检 查 和 维 修 M 201 1984 铸 钢 件 (1984
2、 年 版 )进 行 制 订 的 ,在 技 术 内 容 上与 该 国 际 标 准 等 效这 样 ,通 过 使 本 标 准 尽 可 能 与 国 际 的 有 关 标 准 一 致 ,以 适 应 国 际 贸 易 技 术 和 经 济 交 流 及 采用 国 际 标 准 发 展 的 需 要回 转 式 联 锁 车 钩 称 16 号 车 钩 ,固 定 式 联 锁 车 钩 称 17 号 车 钩本 标 的 附 录 A是 标 准 的 附 录本 标 准 由 铁 道 部 四 方 车 辆 研 究 所 提 出 并 归 口本 标 准 起 草 单 位 铁 道 部 四 方 车 辆 研 究 所 齐 齐 哈 尔 车 辆 厂本 标 准 主
3、 要 起 草 人 石 振 拴 王 金 姜 岩本 标 准 首 次 发 布 于 1996 年 7 月中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B / T 2 7 0 3 - 9 6回 转 和 固 定 式 联 锁 车 钩 钩 尾 框 技 术 条 件1 范 围本 标 准 规 定 了 铁 道 货 车 用 回 转 和 固 定 式 联 锁 车 钩 车 钩 零 件 钩 尾 框 从 板 转 动 套 钩尾 销 及 尾 销 托 等 的 技 术 要 求 试 验 方 法 检 验 规 则 和 标 记本 标 准 适 用 于 新 制 碳 素 钢 低 合 金 钢 E 级 钢 (以 下 简 称 低 合 金 钢 )材
4、质 的 回 转 和 固 定 式 联 锁车 钩 钩 尾 框 钩 尾 销 转 动 套 从 板 和 尾 销 托2 引 用 标 准下 列 标 准 所 包 含 的 条 文 ,通 过 在 本 标 准 中 引 用 而 构 成 为 本 标 准 的 条 文 在 标 准 出 版 时 ,所 示版 本 均 为 有 效 所 有 标 准 都 会 被 修 订 ,使 用 本 标 准 的 各 方 应 探 讨 使 用 下 列 标 准 最 新 版 本 的 可 能性GB 222 84 钢 的 化 学 分 析 用 试 样 取 样 法 及 成 品 化 学 成 分 允 许 偏 差GB 223 81 钢 铁 及 合 金 化 学 分 析 方
5、法GB 231 84 金 属 布 氏 硬 度 试 验 方 法GB 2106 80 金 属 夏 比 (V型 缺 口 )冲 击 试 验 方 法GB 3077 88 合 金 结 构 钢 技 术 条 件GB 5118 85 低 合 金 钢 焊 条GB 6414 86 铸 件 尺 寸 公 差GB 6803 86 铁 素 体 钢 的 无 塑 性 转 变 温 度 落 锤 试 验 方 法GB 11352 89 一 般 工 程 用 铸 造 碳 钢 件TB/T 456 91 车 钩 钩 尾 框 技 术 条 件TB/T 1464 91 铁 道 机 车 车 辆 用 碳 钢 铸 件 通 用 技 术 条 件TB 1583
6、 85 机 车 车 辆 铸 钢 件 焊 补 技 术 条 件AAR S 117 1967 F 型 联 锁 车 钩 轮 廊ZBG 51034 C01 7 醇 酸 清 漆3 技 术 要 求3 . 1 所 有 生 产 工 厂 的 材 料 和 产 品 设 计 图 样 都 必 须 按 规 定 程 序 批 准3 . 1 . 1 被 批 准 的 产 品 设 计 只 能 用 于 被 批 准 的 生 产 厂 不 包 括 由 其 它 工 厂 生 产 设 计 相 同 或 相 似 的产 品 ,也 不 包 括 在 申 请 厂 用 不 同 材 料 制 造 相 同 的 产 品中 华 人 民 共 和 国 铁 道 部 1 9 9
7、 6 - 0 7 - 1 7 批 准 1 9 9 7 - 0 2 - 0 1 实 施1T B / T 2 7 0 3 - 9 63 . 1 . 2 在 获 得 批 准 的 产 品 上 必 须 打 上 或 铸 出 识 别 标 记3 . 2 车 钩 钩 尾 框 设 计 要 求3 . 2 . 1 车 钩 的 连 接 轮 廊 应 符 合 AAR S 117 的 规 定3 . 2 . 2 车 钩 钩 尾 框 转 动 套 从 板 尾 销 托 等 铸 件 应 用 电 炉 平 炉 或 感 应 炉 冶 炼 的 钢 进 行 制造 ,其 化 学 成 分 和 力 学 性 能铸 造 碳 钢 应 符 合 GB 11352
8、 的 规 定低 合 金 铸 钢 应 符 合 经 主 管 部 门 审 定 的 技 术 文 件 的 规 定3 . 2 . 3 车 钩 钩 尾 框 必 须 进 行 设 计 鉴 定 的 静 载 试 验 试 验 应 在 不 少 于 50 只 的 一 批 中 挑 选 三 只 ,进 行 拉 力 试 验3 . 2 . 4 车 钩 钩 身 在 与 车 钩 托 梁 接 触 的 表 面 上 应 焊 装 钩 身 磨 耗 板3 . 3 碳 素 钢 铸 件 应 进 行 正 火 热 处 理 后 交 货 低 合 金 钢 铸 件 应 经 淬 火 加 回 火 热 处 理 后 交 货 ,从 基 础试 块 上 取 样 的 力 学 性
9、 能 应 符 合 表 1 的 规 定 断 裂 韧 性 无 塑 性 转 变 温 度 不 得 高 于 56.7表 1钢 种 抗 拉 强 度 bMPa屈 服 强 度 sMPa伸 长 率 4%收 缩 率%冲 击 吸 收 功 ( 40)AkVJj不 小 于低 合 金 铸 钢 827.6 689.4 14 30 27从 铸 件 本 体 上 取 样 ,拉 伸 强 度 和 屈 服 强 度 至 少 要 达 到 表 1 中 规 定 数 值 的 80%,延 伸 率 和 收 缩率 暂 不 做 考 核3 . 3 . 1 铸 件 硬 度 按 图 1 所 示 位 置 进 行 硬 度 试 验 时 ,钩 体 钩 锁 钩 尾 框
10、 从 板 为 241 311HBS转 动 套 尾 销 托 为 341 402HBS 钩 舌 为 241 291HBS3 . 4 铸 件 内 外 表 面 的 型 砂 芯 砂 氧 化 皮 芯 骨 冷 铁 飞 边 毛 刺 等 应 清 除 干 净3 . 5 铸 件 的 尺 寸 公 差 除 已 注 明 者 外 ,其 余 均 按 GB 6414 中 的 CT10 进 行 制 造3 . 6 铸 件 的 错 型 值 钩 体 的 钩 身 横 向 不 大 于 2mm,钩 舌 钩 尾 框 转 动 套 等 铸 件 各 不 大 于 1mm对 铸 件 的 错 型 应 进 行 修 整 ,使 之 达 到 与 周 围 的 表
11、面 平 滑 过 渡3 . 7 铸 件 表 面 上 的 不 连 续 性 ,包 括 缺 陷 焊 修 后 的 表 面 和 清 除 浇 冒 口 之 后 的 表 面 ,对 于 那 些 会 影 响车 钩 动 作 ,妨 碍 使 用 和 影 响 使 用 效 果 的 部 位 都 必 须 清 除3 . 8 车 钩 钩 尾 框 和 所 有 零 件 不 得 有 裂 纹 热 裂 和 缺 口 型 错 箱 等 表 面 缺 陷3 . 9 图 2 图 3 所 示 的 阴 影 区 为 铸 件 的 关 键 部 位 ,在 关 键 部 位 以 外 的 所 有 表 面 不 连 续 处 ,除 分 型 线以 外 ,凡 长 度 超 过 1/2
12、 截 面 厚 度 时 ,都 应 认 为 是 表 面 缺 陷 ,必 须 清 除 如 果 缺 陷 深 度 不 超 过 该 处 截面 厚 度 的 10% 可 以 将 缺 陷 修 正 到 与 四 周 表 面 圆 滑 过 渡 缺 陷 深 度 大 于 截 面 厚 度 10%以 及 要 求用 样 板 检 查 部 位 的 缺 陷 ,都 必 须 加 以 清 除 并 按 照 3.10 条 的 要 求 进 行 焊 修3 . 1 0 缺 陷 的 焊 修3 . 1 0 . 1 焊 修 前 ,必 须 将 缺 陷 全 部 清 除 干 净 ,要 焊 修 的 部 位 必 须 按 照 TB 1583 的 要 求 铲 修 出 坡
13、口 ,以 便 使 焊 波 坚 实 在 不 能 从 铸 壁 两 侧 施 焊 部 位 坡 口 的 最 大 深 度 ,必 须 要 求 在 焊 波 底 部 与 相 对 的 铸壁 之 间 至 少 留 有 3mm 厚 的 本 体 金 属 在 有 贯 穿 的 缺 陷 且 便 于 从 铸 壁 两 侧 都 能 施 焊 的 部 位 ,则 应修 成 2T B / T 2 7 0 3 - 9 6双 V 或 U 型 坡 口 后 ,从 两 侧 进 行 焊 补 在 有 贯 穿 缺 陷 而 又 不 便 从 铸 壁 两 侧 进 行 施 焊 的 部 位 ,可 以在 背 面 衬 托 一 块 表 面 光 滑 而 又 干 净 的 铜
14、板 进 行 焊 补3 . 1 0 . 2 焊 工 应 按 照 最 新 修 订 的 焊 工 技 术 规 范 制 订 的 焊 工 考 核 程 序 进 行 考 核 ,取 得 合 格 证 书 后 才能 进 行 补 焊3 . 1 0 . 3 可 采 用 电 弧 焊 的 方 法 来 修 复 铸 件 的 缺 陷 焊 补 应 在 热 处 理 前 进 行 热 处 理 后 进 行 焊 补 ,应 按 图 4 图 5 的 规 定 ,焊 后 须 进 行 热 处 理3 . 1 0 . 4 当 铸 件 的 温 度 低 于 4 时 ,铸 件 不 得 施 焊 ,但 允 许 局 部 预 热 后 施 焊3 . 1 0 . 5 低
15、合 金 钢 铸 件 缺 陷 的 焊 修 ,应 采 用 GB5118 中 的 E8516 E8518 型 焊 条 按 TB1583的 规 定进 行 焊 修3 . 1 0 . 6 钩 体 钩 舌 钩 尾 框 在 图 4 图 5 中 关 键 部 位 缺 陷 的 焊 补 ,其 任 何 焊 补 都 是 结 构 上 的 焊补 ,所 以 必 须 按 照 3.10.6.1 3.10.6.2 条 的 规 定 进 行 焊 补 在 关 键 部 位 以 外 的 焊 补 ,应 按 照 3.10.1条 的 规 定 在 缺 陷 深 度 小 于 6.4mm,长 度 小 于 25.4mm 时 ,则 可 用 砂 轮 将 缺 陷
16、磨 修 到 与 周 围 表 面 圆滑 过 渡 后 施 焊3 . 1 0 . 6 . 1 为 了 获 得 良 好 的 焊 补 质 量 ,需 要 焊 补 的 缺 陷 部 位 应 作 出 一 定 形 状 的 坡 口 ,其 根 部 至 少 要有 6.4mm 宽 的 焊 口3 . 1 0 . 6 . 2 焊 修 部 位 的 最 大 深 度 不 得 超 过 25.4mm,并 且 在 焊 修 部 位 的 底 部 与 铸 件 壁 面 之 间 至 少须 留 有 13mm 的 本 体 金 属3 . 1 1 铸 件 的 内 部 密 实 度密 实 度 是 指 铸 件 内 部 缩 孔 缩 松 和 疏 松 等 缺 陷 的
17、 严 重 程 度 钩 体 钩 舌 和 钩 尾 框 铸 件 在 开始 生 产 以 后 的 每 六 个 月 中 ,每 种 铸 件 取 其 中 3 件 ,按 图 6 图 7 的 位 置 进 行 解 剖 检 查 其 内 部 质 量解 剖 铸 件 必 须 从 不 同 炉 次 中 取 得 如 果 在 该 时 期 内 ,每 种 铸 件 每 年 产 量 少 于 1000 件 时 ,至 少 检 查一 次 在 铸 件 的 铸 造 工 艺 有 重 大 变 更 时 ,也 要 进 行 解 剖 检 查3 . 1 1 . 1 每 一 剖 面 上 缩 孔 的 严 重 程 度 不 得 超 过 表 2 规 定 的 级 别表 2铸
18、 件 名 称 剖 面 位 置A B C D E F G车 钩 钩 头 3 5 4 4 4 2 3车 钩 钩 身 3 4 4 4钩 舌 4 4 2钩 尾 框 2 4 4 4注 车 钩 钩 头 车 钩 钩 身 在 剖 面 上 ,从 受 到 弯 曲 应 力 的 外 周 算 起 ,宽 度 为 断 面 厚 度 的 25%范 围 内 ,缺 陷 严 重 程 度 不得 超 过 1 级3 . 1 1 . 2 铸 件 剖 面 上 的 缺 陷 ,按 TB/T 456 中 的 附 录 A 铸 件 密 实 度 标 准 参 考 图 片 评 定 其 严 重 等级3 . 1 2 车 钩 钩 尾 框 的 静 强 度 试 验3
19、. 1 2 . 1 试 验 用 的 车 钩 钩 尾 框 钩 舌 的 支 承 和 加 载 应 相 当 于 运 用 时 的 实 际 情 况 加 载 和 测 量 永久 变 形 的 方 法 位 置 等 如 图 8 所 示3 . 1 2 . 2 车 钩 的 永 久 变 形 和 最 小 极 限 载 荷 应 符 合 表 3 的 规 定 钩 体 试 验 时 ,要 用 专 门 的 试 验 钩 舌 ,其 承 载 能 力 必 须 大 于 4007kN 在 试 验 钩 体 时 ,如 果 试 验 钩 舌 在 达 到 所 需 的 载 荷 之 前 断3T B / T 2 7 0 3 - 9 6裂 ,则 可 以 停 止 试
20、验 ,将 该 载 荷 值 记 录 为 最 大 应 用 载 荷表 3零 件 名 称 最 大 永 久 变 形mm最 小 极 限 载 荷kN在 1780kN 载 荷 时 在 3116.5kN钩 体 0.76 4007钩 舌 0.76 34303 . 1 2 . 3 钩 尾 框 的 最 大 永 久 变 形 和 最 小 极 限 载 荷 应 符 合 表 4 的 规 定表 4零 件 名 称 最 大 永 久 变 形mm最 小 极 限 载 荷在 3339kN 载 荷 时 kN钩 尾 部 0.76 40073 . 1 2 . 4 钩 尾 框 永 久 变 形 的 测 量3 . 1 2 . 4 . 1 测 量 变 形
21、 时 ,先 将 试 验 载 荷 加 到 90kN,再 卸 载 到 22kN 基 准 载 荷 ,将 测 量 仪 表 调 整 到 零位3 . 1 2 . 4 . 2 从 加 载 到 支 承 点 测 量 的 变 动 尺 寸 作 为 钩 尾 框 的 最 大 永 久 变 形 ,如 图 8 所 示3 . 1 4 . 4 . 3 最 小 极 限 载 荷 是 指 钩 尾 框 受 力 变 形 ,直 到 试 验 的 钩 尾 框 卡 住 缓 冲 器 盒 体 时 的 载 荷 值在 任 何 情 况 下 测 得 的 变 形 值 都 不 得 超 过 6.35mm3 . 1 2 . 5 试 验 机 的 最 小 加 载 能 力
22、 应 大 于 试 验 载 荷3 . 1 3 钩 舌 销 钩 尾 销3 . 1 3 . 1 车 钩 的 钩 舌 销 钩 尾 销 应 采 用 40Mn2 或 40Cr 材 质 制 造 ,其 力 学 性 能 和 化 学 成 分 应 符 合GB3077 的 规 定3 . 1 3 . 2 钩 舌 销 钩 尾 销 必 须 进 行 热 处 理 热 处 理 后 的 钩 舌 销 应 进 行 落 锤 试 验 ,钩 尾 销 应 进 行 硬度 试 验3 . 1 3 . 3 钩 舌 销 钩 尾 销 不 得 有 裂 纹 划 伤 不 得 涂 刷 油 漆3 . 1 3 . 4 钩 舌 销 的 落 锤 试 验 应 在 经 有
23、关 部 门 检 验 合 格 并 认 可 的 落 锤 试 验 机 上 进 行 在 每 200 根 或不 到 200 根 的 钩 舌 销 中 抽 一 根 进 行 落 锤 试 验将 钩 舌 销 置 于 中 心 距 为 25.4mm 的 两 个 圆 形 支 座 上 ,支 座 位 牢 固 地 安 装 在 试 验 机 上 ,用 锤 头质 量 为 744.5kg,提 升 高 度 为 915mm,或 锤 头 质 量 为 1000kg,提 升 高 度 为 686mm,对 钩 舌 销 进 行 锤击 一 次钩 舌 销 的 变 形 应 在 15 300 范 围 内 且 没 有 裂 纹 或 断 裂3 . 1 3 . 5
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- TB 2703 1996 回转 固定 联锁 钩尾框 技术 条件