TB T 2570.1-1995 机车车辆工艺术语.造、修工艺.pdf

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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准T/T 2570 - 1995 机车车辆工艺术语1996-05-27发布1997-01-一、01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道行业标准TjT 2570. 1 1995 机车车辆工艺术语造、修工艺1 主题内容与适用范围卫在标准规定了铁路机车车辆造、修.的一般概念和l有关预处理加工、装配、军体表l国处理和i涂装、检修、检查与验收等方面的工艺术语及其定义。本标准适用于铁路机车车辆科研、设计、生产和教学等领域。2 一般概念序号|术语2. 1 1 临时工艺2.2 I工艺分解H时产品设计要求、生产类型和企业的生产能力，2.3 I工艺总方案|对整个产IflI的

2、一一仁艺技术1ft备E作，提出全Ylf任务和措施的指导性技术文件在工艺方法、力J工设备、检测手段以及生产环境和2.4 I 工艺措施|工艺布局等方面所采取的-系列以工艺为主导的具体办法根据本企业挝供的设计因佯及技术要求按照i;t议委托外单位进行零部件的加了-或装配的艺合作关-芜一一一一一一一一一一一一一一-一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一为使工艺去!HJ和工艺;装备的设i!-以及各种文工艺协调I f斗二的编制和实施在技术内容及计划进度上相互钦、川保i证正产品刷rrJ造的合理性、经济性、先j进迁M目性i、r可IJ靠性12.7 I 工艺质量|的程度。它包括工艺规程、工艺装备、王艺管理等工

3、艺|工作质量中华人民共和国铁道部1996-05-27批准1997-01 -01实施TB/T 2570. 1-1995 序号术语定义或说明不推荐的同义词2. 8 工艺检测产品制造过程中，进行工艺质量控制和鉴定的一种方法在工艺定型前的产品研制各个不同阶段，对其工2.9 工艺评审艺总方案、技术攻关、工艺路线、关键件、重要件的工艺规程以及整个工艺文件的完整性、正确性、合理性、协调性等分别做出评价和结论2.10 工艺方案对新材料、新工艺的试验及产品制造所拟定的实施方案2.11 工艺方案对所提出的工艺方案进行技术经济指标分析和可论证行性审查，以便从中选择最佳方案2.12 工艺研究对工艺基本理论、工艺技术、

4、工艺过程、控制技术、检测技术、工艺设备等方面所开展的研究和实验工作对工艺实践中，具有多样性和重复性特征的事物2.13 工艺标准和概念，以特定的程序和形式制订的工艺技术条件、守贝IJ、规程等文件2.14 工艺情报工艺技术、工艺管理、工艺设备以及其他与工艺有关的各种信息根据产品的加工特点及生产规模，对有关工艺设2.15 一L艺布置备、生产与辅助场地、运输装载设施以及用水、用电、用气等的配备所做的技术性安排2. 16 工艺流程生产对象由投入到产出，经过按定顺序排列的加工、装配、搬运、检验、停放、贮存等过程2.17 工艺方法在生产过程中对产品及零部件进行加工、装配、调整和测试技术的总称2. 18 关键

5、工艺在产品及零部件的制造过程中，加工难度高、质量难以控制的某种工艺方法2.19 关键工序加工难度高、稳定性差，对产品或零、部件的特性有重要影响的工序2.20 工装系数为制造某种产品而设计的专用工艺装备种数与该产品的专用件种数的比率验证工装与其设计资料的一致性，工装的实用性、2.21 工装验证合理性、安全性以及用该工装所制造的零部件是否满足设计、工艺要求的过程2 TB/T 2570. 1一一1995序号术语定义或说明不推荐的同义词对设计文件和主要工艺文件的适用性进行审查，并对样机(样品)进行鉴定，以便从新产品设计的合理2.22 设计定型性、适用性、经济性、先进性以及设计文件的正确性、完整性等方面

6、作出评价和结论。设计定型后的产品可以投入小批量试生产在设计定型的基础上，通过小批试生产后，对整个2.23 工艺定型加工工艺的合理性及全套工艺文件的完整性、正确性、继承性等作出全面的评价和结论对设计文件和工艺文件的完整性、工艺装备、工程2. 24 生产定型能力、生产效率、生产成本、协作定点等在正常生产时的适用性进行检查和评审，并从试制批中抽取产品，评定质量。生产定型后的产品可以转入批量生产2.25 代用材料在使用功能上能够代替原设计要求的材料。它具有被代替材料所具备的全部或主要性能2.26 易损材料在正常使用条件下，容易损坏或失效的材料2.27 废料在制造某种产品过程中剩下的而对本生产对象不再有

7、用的材料2.28 铸材用铸造方法获得的具有一定几何形状和截丽的材料2.29 型材金属或非金属材料通过拉制、轧制、挤压等方法所获得的具有特定几何形状截面的材料2. 30 板材金属或非金属材料通过轧制或压制等方法所获得的各种不同厚度的板状材料2. 31 线材黑色或有色金属材料通过拉制或轧制等方法获得的不同截面形状的线状材料2. 32 棒材金属或非金属材料通过拉延、轧制工艺获得的不同截面形状的棒状材料2. 33 返修品通过修复或重新加工，质量特性符合标准要求的制品2.34 自己件组成产品的零件、部件、标准件及元器件等的总称供用户安装、拆卸、调整和使用产品时所需要的专2. 35 附件用工具，及检测器具

8、。或为产品完成多种功能(用途)必需的，而又不能同时装配在产品上的组成部分。 零件不需装配工j子ai1j成的单-_-制成品3 TB/T 2570. 1-1995 序号术语定义或说明不推荐的同义词2.37 部件若干个零件或由零件、分部件经装配工序(以可拆或不可拆形式)组合成的成品由零、部件构成产品中的一个独立组成部分。复杂2.38 组件的组件可由分组件、部件和零件组成;简单的组件也可仅由零件组成-一一-2. 39 专用件仅为本产品设计使用的零、部、组件在不同类型或同类型不同规格的产品中可以互换2.40 通用件使用，并由部或企业标准化部门统一编号管理的零、部、组件2.41 借用件本产品中采用其他产品

9、专用件的零、部、组件2. 42 代用件在全部或主要功能上能代替原设计要求的零、部、组件2.43 标准件按各级标准化部门审毗颁发，具有标准代号的零、部、组件2.44 外购件本产品组成部分中由设计规定外购的产品2.45 易损件产品在正常使用(运转)过程中容易损坏和在规定期间必须更换的零、部件一2-.一t-nTtE-主要件具有重要特性的零、部、组(整)件此类特性如达不到设计要求或发生故障，可能导2. 47 重要特性致产品不能完成所要求的使命，但不会引起产品或主要系统失效2.48 关键件具有关键特性的零、部、组(整)件此类特性如达不到设计要求或发生故障，可能迅2.49 关键特性i主导致产品或完成所要求

10、使命的主要系统失效，以及引起对人身财产安全的危害2. 50 关键工序控制产品关键工序加1质量的工艺文件工控制卡2.51 关键工序填写产品生产rt.1所有关键工序的因号、名称和目录序号的一种工艺文件3 预处理4 四月2570.1-1995序号术语定义或说明不推荐的同义词3.1 钢板预处理对铜板进行的，诸如抛喷丸(或化学)除锈、除油脂、喷涂底臻、烘干等处理过程3.2 型材预处理对型材进行的，诸如抛喷丸(或化学)除锈、除油脂、喷涂底漆、烘干等处理过程4 加工序号术语定义或说明不推荐的同义词4. 1 开卷卷料经开卷装置展平的过程4.2 截料从材料上截下一段的加工过程4.3 压筋用冲压设备和模具在板坯表

11、面上获得长条状凸起与凹陷的成形方法4.4 倒锥度圆柱体的锥度方向和规定的方向相反4. 5 挠挂轴瓦将融化的轴承合金由铸在轴瓦体上，使之结合在一起的一种工艺方法4.6 刮瓦按技术要求用自j刀对轴瓦上的轴承合金的飞边、毛刺和局部高点等进行刮削的过程对已选配的轴瓦与轴颈进行研合，找出局部高点4.7 研瓦进行刮削，研合到轴瓦与轴颈的接触面积符合要求为止4.8 旋削等级按轴颈检修等级尺寸，车削轴瓦的过程轴瓦4.9 工艺面为满足工艺(加工、测量、装配)的需要而在工件t增设的面4.10 越程槽为刀具的切削需要而在工件上增设的槽mJJ槽5 装配序号术语定义或说明不推荐的同义词5. 1 清理用工具清除加工面上的

12、飞边、毛刺、孔内杂物及工件表面的油污、锈蚀等过程5.2 拧紧用工具旋动蝶母或螺栓(钉)，使被连接件间获得把紧一定的结合力5 TB/T 2570. 1-1995 序号术语定义或说明不推荐的同义词5. :3 别劲组装后运动零部件间出现动作不)1顶，不能灵活拨憋劲抗劲动的现象5.4 卡死在零部件未组装到位时出现卡住不动，或组装后运动零部件间不能发生相对转动或移动的现象5. 5 弥死孔被其它物质充满，产生堵塞的现象5.6 调头交换工件两头的位置调个5.7 栽丝将双头螺柱的一端拧入工件的螺纹孔。植丝5.8 套箍对轮箍进行加热后，将其套装在轮芯上的组装过程5.9 配瓦根据轴颈等级尺寸和瓦座孔的尺寸，选配与

13、之相适应瓦径的轴瓦，分组使用5.10 轴承注油以一定的压力往滚动轴承内、夕!、圈之间注入润滑油脂5. 11 货车轴承指货车滚动轴承压装终止时的贴靠压力值贴合压力5. 12 称重配组某些成组安装使用的零件，为满其足重量是的要求而采用按重量分组使用的一种组合方法5. 13 配胶根据用胶需要量按一定配比，顺序将各组份及配料、调料搅拌均匀5. 14 涂胶将粘结齐IJ按要求涂布于被粘件表面的过程5. 15 涂油(脂)组装时在相互配合的零部件的接触面或摩擦面上组装涂以适量油(脂).以便于组装或改善摩擦状况将构架放在组装台位上f货车应先将侧架与摇枕5. 16 转向架组成H型构架后).再将相配数量的制动梁、减

14、振器、构架套装选配好的弹簧组装到相应位置上的转向架工艺部件的组装过程5. 17 座柴油机用专用吊具将柴油机发电机组吊装在车架支座上的过程5. 18 钢结构热调对钢结构进行加热并配合一定的外力矫正钢结构原来的变形或使钢结构产生预变形的过程在车体钢结构组装台位仁，采用拉紧器等来保证5.19 侧墙预拉紧侧墙的高度尺寸、侧墙与底架的垂直度及调整年体宽度的侧墙定位方法5.20 侧、端墙采用火馅饼正或机械娇正，消除车体侧、端墙外表调平面的变形，达到使侧、端墙平整的过程二6 TBjT 2570. 1一一1995序号术语定义或说明不推荐的同义词采用火焰矫正或机械矫正，消除底架焊接变形，并5.21 底架矫正获得

15、一定的预变形，使其几何形状和尺寸符合技术要求的规定，采用火焰矫正或机械矫正，消除底架的扭曲变形5.22 底架调平和两心盘面的水平度误差，使底架达到技术要求规定的水平状态将底架放在车体组装夹具上，通过顶紧器和拉紧5.23 底架找平器等的动作并配以平尺检查，使底架保持平正的定位过程将基本组装好的机车或车辆上部座在转向架上5.24 落车(上、下心盘对准)或轮对上，实现机车或车辆上部与下部联接的A种组装过程尺寸进行选根据现车实际需要，对零部件形状和5.25 现车选配择和修配后装干现车的一种组装方法6 车体表面处理与涂装序号术语定义或说明不推荐的同义训6. 1 车体表面在车体钢结构总成调平后，进行喷、抛

16、丸、喷刷涂处理料等处理过程6. 2 车体涂装对车体内外表面进行刮腻子、喷涂面漆等过程7 检修序号术语定义或说明不推荐的同义词指两次同级检修的时间间隔(期限)。对机车车辆7. 1 检修周期而言，检修周期(大修、厂修、段修)一般指走行公里或使用期限7.2 大修根据机车技术状态和运行公里，对机车进行全面检查和彻底修理，恢复其基本性能7.3 厂修根据车辆技术状态及使用期限，对车辆进行全面检查和彻底修复，恢复其基本性能7 TB/T 2570. 1-1995 序号术语定义或说明不推荐自义iJ根据机车或车辆技术状态及使用期限或运行公7.4 段修里，对其进行全面检查，重点分解走行部、车钩缓冲装置、制动装置及机

17、车柴油机关键零部件。修理各种故障和损伤，使机草或车辆在运用中具有良好的技术状态7.5 确检按照机车或车辆检修规程限度及技术要求，确定检修范围和检修方法7.6 入库新造或夕i、购的零部件毛坯、半成品、成品或检修后的零、部件经交检、交验后送入中间库或备品库7. 7 出库按生产作业计划将零部件由中间库或备品库发送定向工序7.8 解体将机车或车辆分解成零、部件的过程7.9 分解根据机车或车辆技术状态、修程和相应的检修规程，将机车车辆上的部件按顺序拆开的过程由分解检查员对巳分解的机车年辆零部件的形7.10 分解检查状、尺寸、表面状态、磨损、损伤情况等进行综合检查，根据检修规程，确定检修范围，并作好记录等

18、过f7:7.11 现车修理指待修车上的零部件，经过修理消除其缺陷后，仍装于原车上而不进行零部件互换的修理方式指从待修车上分解下来的零部件，修理后可组装7.12 互换修理到同车型的任何检修车上，而并非一定装干原车的修理方式7.13 脱膜去除工件表面氧化膜的过程卜一一一-一一一一一一7.14 镶堵按工艺要求将堵镶人零部件;:1:体卜一一一-7.15 镶套按工艺要求将套镶入零部件母体7.16 压卸对紧配合的两工件施以压力，使二者分开的一种拆卸方式7.17 退箍采用加热轮箍的方法，吏轮箍从轮15上完略地落卸的过程根据车体钢结构的腐蚀规律，把经常需要截快的7. 18 等级切换梁、柱、板划分成几个尺寸等级

19、进行备料。在钢结构解(规格切换)体时，按规定的尺寸等级切割。在钢结构修理直l焊时，直接把备好的等级规格的料焊上7. 19 换件修将有缺陷或磨耗至IJ限的配件更换为新配件的修理方式-血-自由-8 TB/T 2570.1-1995 序号术语定义或说明不推荐的同义词7.20 拼修在旧有的产品配件中选择可用件重新配套组装，同时兼做检修者7.21 挖补把钢结构局部腐蚀或严重变形的部位挖去，并焊或仰上一块新钢材的一种修理方法7.22 切换把车体钢结构上腐蚀严重不能满足使用要求的部(截换)位切去，焊上新的备料7.23 补强在零部件结构有缺陷部位，焊上或锦上适当的钢材以增强零部件的强度和刚度的方法7.24 焊

20、修采用焊接方式进行修理7.25 调修采用火焰矫正或机械矫正的方法，矫正零部件的各变形部分7.26 止裂孔为防止裂纹扩展，而在裂纹末端所钻的一定规格截IJ二孔的孔7.27 回修对验收员、检查员在主要工序检验出的不符合要求的部位进行修理过程7.28 m检将具有圆柱面配合且在结合部位存在异状的两零件分离作进一步的检查8 检查与验收序号术语定义政说明不推荐的同义词8. 1 压铅通过放置在零部件问铅条的被挤压后的厚度，测算零部件组装后问w立的一种检查方法8. 2 交检完成一定的加工或检修工序后，交N检查员检验的j立f!8.3 落成检查机车或车辆蓓车及所有组装项目完成后所进行的专门检查8.4 结构检验在空

21、车状态下(除特别:规定者外).对整体结构的一般性能所做的检验8. 5 交验主要工序完成后，交付验收员检查验收的过程9 Tn/T 2570. 1一一1995附录A汉字索引(参考件)B 板材.，.2.30 棒材.2.32 部件.品.2.37 标准件.2.43 别劲.5.3 补强.7.23 C 称重配组.钢.5.12 侧墙预拉紧. . . . 5.19 侧、端墙调平.5.20车体表团处理6.1 车体涂装6.2 r-I嗲7.3出库7.7D 代用材料.2.25 代用件2.42 倒锥度4.4 调头5.6 底架矫正.5.21 底架调平.5. 22 1民架找平5.23大修7.2 段修.7.4 等级切换.7.1

22、8 F 废料2.27返修品2.33附件2.35 分解7.9J 0 分解检查.7.10 G 工艺分解2.2 工艺总方案2.3 工艺措施2.4工艺协作2.5 工艺协调2.6 -r.质量.句.2.7 工艺，险测2.8 工艺评审2.9工艺方案2.10工艺方案tE2.11工艺研究2.12 工艺标准2.13 工艺情报2.14 工艺布置.2. 15 工艺流程2.16 工艺方法2.17 关键工艺2.18 关键工序2.19 工装系数2.20工装验证2.21工艺定型2.23关键件2.48 关键特性.2. 49 关键工序控制卡.2. 50 关键工序目录2.51铜板预处理.3. 1 古IJ瓦4.6 工艺面4.9 钢结

23、构热调5.18 规恪切换7.18 TB/T 2570. 1-1995 H 货车轴承贴合压力.5.11 互换修理.7.12 换修件.7.19 焊修.7.24 回修.7.27 J 借用件.2.41 截料.4.2 浇挂轴瓦.4.5 抗劲.5.3 检修周期7.1 解体.7.8 截换.7.22 交验.8.2结构检验8.4 交验8.5 K 开卷. 卡死. L 临时工艺2.1 零件2.36落车.5.24 Q 清理.5. 1 确检7.5切换.7.22R 入库7.6S 设计定型2.22 生产定型.2.24 T jH用件2.40套箍5.8 涂胶5.14 除油(脂)组装5. 5 脱膜7.13 m箍7.17 调修.7

24、.25 退检.-.7.28w 外购件2.44 挖补7.21 X M 型材2.29 弥死5.5 线材2.31型材预处理3.2N 旋削等级轴瓦.4.8 拧紧5.2现车选配5.25 现车修理.7.11 P 镶堵7.14 配件2.34 镶套7.15 配瓦5.9 配胶5.13y 拼修.7.20 易损材料.2. 26 T/T 2570. 1-1995 易损件. 2.45 压筋4.3 研瓦.4.7 越程槽.4.10 压卸.7.16 压铅.8.1 Z 铸材.2.28 12 组件2.38 专用件.2.39 重要件2.46重要特性2.47 栽丝.5.7 轴承注油.5.10 转向架构架套装5.16 座柴油机5.17 止裂孔7.26斗目斗MU叫。-4m