TB T 1422-1982 铁路机车车辆用门窗密封胶垫.技术条件.pdf

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1、B 中华人民共和国铁道部部标准TB 1422-82 铁路机车车辆用门窗密封胶垫技术条件1982-07-20发布1982-10-01实施中华人民共和国铁道部批准中华人民共和国铁道部部标准铁路机车车辆用门窗密封胶垫技术条件本标准适用于铁路机车车辆门窗用胶垫(以下简称胶垫)。1 技术要求1. 1 门窗用各种密封胶垫的结构类型及尺寸应符合铁道部再关图纸规定。TB 1422 -82 1.2 门窗用各种胶垫的尺寸在差应符合铁道部各布关图样规定。凡图纸上未注明尺寸、公差部位者，均按表1的自由尺寸:公差规定。表l公称尺寸(mm)5以下 5 -10 10-30 30-50 50以上公差(mm)士0.45士1.0

2、0i: 1.50 士2:00士3.501.3 n窗密封胶垫使用温度为223.15K- 333.15K( - 50 - + 60C )。在223.15K(一50.C)下使用不应脆裂、折断，在333.1!lK(+60.0下使用不应产生龟裂、变粘01.4 胶料的物理机械性能应符合表2之规定。1. 5 产品表面要求平整，不允许存在海绵、裂口、缺胶等缺陷，外观质量应符合表3之规定。表2项目单位类类硬度邵尔A)度55士565 i: 5 扯断强度不小于M Pfl( kgf / cmz) 7.85(80) 5.88.(60) 扯断伸长率不小于% 400 350 扯断永久变形不大于% 25 25 老化系数(34

3、3.15K(70C) x72小时不小于0.85 0.85 脆性温度(不高于K CC) 223.15 (-50) 表3序号缺陷名称指标1 断面气泡不允许离2 断面海绵不允许有3 表面边角锯齿状不允许奋4 麻点直径不得超过0.5mm中华人民共和国铁道部1982-01-20发布19但一10-01实施1 TB1422-82 续表3序号缺陷名称指标5 裂纹不允许有6 喷流不允许有7 扭转变形不允许有明显的扭转变形情况8 压扁变形不超过断面公称尺寸的20%9 杂质、气泡在每米内，表面杂质、气泡面棋不超过3mm2，深不超过2mm，不得多于2处棱角缺陷深不超过2mm，长不得大于4mm.在同一条10 上，棱角缺

4、陷每米内不得多于2处2 检验规则2.1 产品应由制造厂的技术检验部门检查验收。2.2 产品应按1.5及表3外观质量标准进行外观质量检查。2.3 产品的尺寸及公差需按图纸及表1进行抽验，抽验数量不少于0.2%(每种规格应不少于5件。抽验结果如不合格应再取双倍数量的产品进行复验，复验后仍有一项不合格则应逐件进行检查。2.4 每批产品所用胶料应定期按第3章的检验方法对表2所妇定的各项性能进行试验，如试验结果不合格，应再取双倍试样对不合格项目进行复验。复验后仍有一项不合格，则该批胶料应另行处理。2.5 使用方高权抽验产品及半成品胶料的物理机械性能，产品接1.5、2.3，半成品胶料按2.4进行。3检验方

5、法3.1 产品的外观质量用目测和量具检查。3.2 胶料的物理机械性能测试按F法进行z3.2.1 址断强度、扯断伸长率及扯断永久变形按GB528-76进行$3.2.2 硬度(邵尔A)按GB531-76进行;3.2.3 脆性温度按GB1682-79进行;3.2.4 老化系数按HG4 -845-76进行。4 包装、标志、贮存和运输4.1 产品应根据不同规格进行包装，但每件不得超过10公斤。包装材料不做具体规定，如有特殊要求按双方协议执行。4.2 每件包装应附布产品质量检验合格证，其内容包括24.2.电制造厂名或商标s4.2.2 产品名称z4.2.3 包装数量F4.2.4 制造日期F4.2.5 检验员

6、代号。4.3贮存时库房内温度宜保持在258.15K-308.15K(-15-+35C)之间，相对温度宜保持在50%-80%之间，堆放高度不得超过1米。2 TB 1422-82 4.4 产品在运输和贮存中，应避免阳光直射、雨雪浸淋、保持清洁，禁止与酸、碱、油类、有机榕剂等影响橡胶质量的物质接触，不得悬挂及紧扎，并距离热源1米以外。4.5 制造厂应保证自出厂日起，在不超过一年的贮存期内.其性能不变。附加说明:本标准由铁道部标准计量研究所提出。本标准由铁道部标准计量研究所负贡起草。N-NNZmH 中华人民共和国铁道部部标准铁路机车车辆用门窗密封胶垫技术条件TB 1422-82 * 技术标准出版社出版(北京复外三里河)技术标准出版社印刷车间印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售* 开本880x 1230 1/16 印张1/2字数5，0001983年3月第版1983年3月第一次印刷印数1-4.000 定价0.14元* 妇号:15169. 2一4844