GB 12981-2003 机动车辆制动液.pdf

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1、GB 12981-2003 前言本标准修改采用ISO4925: 1978道路车辆非石油基制动液以英文版）。本标准根据ISO4925: 1978道路车辆非石油基制动液以英文版）重新起草。在附录A中列出了本标准章条编号与ISO4925: 1978章条编号的对照一览表。为了更适合我国国情，本标准在采用ISO4925: 1978道路车辆非石油基制动液以英文版）时进行了修改。在附录B中给出了这些技术性差异及其原因的一览表以供参考。为便于使用，本标准对ISO4925: 1978还做了下列编辑性修改z一一按照GB/T1. 1 2000的要求，对标准的编排格式按汉语的习惯进行了修改；一一将ISO4925: 1

2、978用章条叙述表示的质量要求用表格形式给出。本标准代替GB12981 1991和GB10830 1998. 本标准与GB12981-1991相比主要变化如下2一取消HZY2型fti!J动液品种，增加HZY5型制动液品种；一一型式检验中，金属腐蚀性等项目采用国家标准样品橡胶皮碗和符合标准的金属试片；一相容性试验中所用相容性液体为标准样品；取消各附录中的引用标准，统一在正文中引出；取消原附录K；原附录L改列为附录M;一制动液增湿增加B法，原标准吸湿方法列为A法；测定增湿后制动液水含量的方法只采用SH/T 0086一种方法；一增加附录A“本标准与ISO4925: 1978章条对应一览表气资料性附录

3、h增加附录B“本标准与ISO4925: 1978技术性差异及其原因一览表”（资料性附录）; 增加附录M“HZY3、HZY4制动液相容性试验液标准样品”（资料性附录）; 增加附录N“制动液防锈性能测定法”（资料性附录）。本标准中附录A、B、M、N为资料性附录，附录C、D、E、F、G、H,J、K、L为规范性附录。本标准从制动液生产和使用角度出发，全面规定了评价制动液产品综合性能的技术指标，是机动车辆制动液产品鉴定时应达到的质量水平，也是制动液生产厂家在生产过程中进行产品质量控制和国家质量技术监督部门规范制动液行业产品质量的技术依据。本标准由中国石油化工集团公司提出。本标准由中国石油化工集团公司合成

4、润滑油脂标准化技术归口单位归口。本标准由中国石油化工股份有限公司重庆一坪润滑油分公司、交通部公路科学研究所起草。本标准主要起草人：颜自力、郭亦明、陈大鹏、刘兴胜。本标准所代替的标准GB12981 1991于1991年6月6日首次发布，GB10830 1998于1989年3月31日首次发布。I GB 12981-2003 机动车辆制动液1 范围本标准规定了机动车辆液压制动系统使用的非石油基型制动液的要求和试验方法。本标准规定的产品适用于以丁苯橡胶或乙丙橡胶作为密封件、皮碗或双唇型密封材料的机动车辆液压制动系统。本标准规定的产品不推荐用于极地环境条件本标准适用于机动车辆制动液产品鉴定定型、出厂检验

5、、用户复验等，也可作为国家质量技术监督机构进行市场产品质量抽检的技术依据。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 514石油产品试验用液体温度计技术条件GB/T 710 优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带GB/T 2520 冷轧电镀锡薄钢板GB/T 3190 变形铝及铝合金化学成分GB/T 4756 石

6、油液体手工取样法GB/T 5231 加工铜及铜合金化学成分和产品形状GB/T 7304 石油产品和润滑剂酸值测定法（电位滴定法）GB/T 8926 用过的润滑油不溶物测定法GB/T 9439 灰铸铁件GB/T 13818 压铸钵合金SH/T 0086 发动机冷却液的浓缩液中水含量测定法（卡尔费休法）SH 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T 0430 刹车液平衡回流沸点测定法HG 2865 汽车和j动橡胶皮碗QC/T 77汽车液压制动分泵技术条件QC/T 311汽车液压制动主缸技术条件3 术语和定义3. 1 制动液brake fluid 机动车液压制动系统所采用的传递压力的工作介

7、质。3.2 湿平衡回流沸点wet equilibrium reflux boiling point(WERBP) 在制动液的试样中按一定的方法增湿后测得的该溶液的平衡回流沸点。3.3 标准样晶standard sample I GB 12981-2003 标准样品是具有足够均匀性的一种化学的、物理的、生物学的、工程技术的或感观的等性能特征，经过技术鉴定，并附有说明有关性能数据证书的一批样品。3. 4 鼓泡blister在试验皮碗表面出现的空穴和凹斑。3. 5 蜕皮chipping 从试验皮碗外表面脱落小碎片的一种状态。3.6 变形scuffing试验皮碗经试验后，因浸蚀作用明显失去原有形状的一

8、种状态。3. 7 硅酣型制动液silicone base brake fluid(SBBF) 组分中含有质量分数不少于70%的有机硅氧烧的一类制动液。3. 8 脱落sloughing指试验后皮碗表面存在着松散附着的炭黑，当把皮碗放在一张白纸上，在皮碗上压上500质量时，就会在白纸上出现一圈可见的墨迹。3. 9 发粘stickiness 指用一小团药用脱脂棉触及试验皮碗表面时，脱脂棉出现的拉丝状态。4 要求本标准按机动车辆安全使用要求分为HZY3、HZY4,HZY5三种产品，它们分别对应国际通用产品DOT3,DOT4、DOT5或DOT5.1 o本标准的技术要求见表1 表1机动车辆制动液的技术要求

9、质量指标项目试验方法HZY 3 HZY 4 HZY 5 外观无沉淀及悬浮物，清澈透明液体，硅醺型HZY5目测制动液为紫色透明液体平衡回流沸点（ERBP）不小于205 230 260 SHIT 0430 湿平衡回流沸点（WERBP）不小于140 155 180 附录c运动粘度（mm/s) GB/T 265 -40 不大于I 500 I 800 900 100 不小于I. 5 I. 5 I. 5 pH值7 0 II 5 GB/T 7304 液体稳定性（ERBP）变化不大于附录D高温稳定性（185士2，120min土5min) 3 土3+0.05 V%。(M, -M，）一（M，M,)tV% =100

10、 . ( K. 1 ) (M，一M,)式中zM1一一试验前橡胶试件重量，mg;M，一一试验前橡胶试件在水中的重量，mg;M，一一试验后橡胶试件重量，mg;M, 试验后橡胶试件在水中的重量，mg。K. 5 报告K. 5. 1 试验条件（如温度、时间、皮碗规格型号）。K. 5. 2 皮碗的外观和试液的外观。K. 5. 3 皮碗根径增值和橡胶试件体积变化分数。K. 5. 4 皮碗的硬度降低值。29 GB 12981-2003 附录L（规范性附录）制动液f于j程模拟试验L. 1 范围本方法适用于评定制动液的润滑性能和材料适应性能。L. 2 方法概要将制动液装入模拟制动系统，在规定的试验条件下进行总计8

11、5000次行程试验，然后分解模拟制动系统，测量制动泵活塞和泵体直径的变化，橡胶皮碗根径、唇径和硬度的变化，制动液出现的沉淀物和耗量，金属零部件、橡胶皮碗和制动液外观变化和工况等，用以评定制动液的润滑性能和材料适应性能。L. 3 试剂与材料L.3.1 95%乙醇分析纯。L. 3. 2 碳化硅砂纸，400号和800号。L. 3. 3 橡胶皮碗z符合HB2865中B类碗形28GB要求。L.3.4 压缩空气清洁、干燥。L.3.5玻璃烧杯，500mL。L. 3. 6 千分尺：最小分格值O.Olmm。L. 3. 7 读数显微镜：最小分格值0.01 mm。L. 4 设备制动液行程模拟试验采用行程固定式设备。

12、包括主泵总成、;ttJ动装置和制动压力传动机构和恒温箱。L. 4. 1 主泵总成2一一制动主泵2铸铁壳体，缸径28.58 mm 28. 65 mm，或符合QC/T311的主泵一一主管线：无镀层钢管。活塞z铝合金，直径28.52 mm 28. 55 mmo L. 4. 2 制动装置一一分泵g铸铁壳体，三台，缸径28.60 mm 28. 66 mm，或符合QC/T77的分泵。一一活塞s未经阳极化处理的铝合金，直径28.52 mm 28. 55 mmo 固定装置包括支承分泵总成的调节安装板。分泵总成三台分泵用3套固定装置直排。L. 4. 3制动压力传动机构一个合适的驱动机构。推力可调，推杆不产生侧面

13、推力，至少能产生压力7 MPa土0.3 MPa，能提供行程速率1000次h。液压线上装有压力表、压力记录仪、开关和放气阀。L. 4. 4 恒温箱s采用隔热气柜或烘箱，有足够容纳三台分泵，一台主泵以及必要连接件的容积，温度可保持120士5。加热器应屏蔽，防止直接辐射分泵和主泵，外接温度监控和记录仪。L. 5试验设备的准备L. 5. 1 分泵总成zL.5.1.1 拆开分泵，取出皮碗，用乙醇清洗所有金属部件和皮碗，用压缩空气吹干。30 GB 12981-2003 L. 5. 1. 2 检查所有金属部件工作表面的刮痕、擦伤、坑蚀和泵壁的粗糙度，淘汰所有有缺陷的部件。L.5.1.3 先用400号砂纸除锈

14、，再用800号砂纸抛光，然后用乙醇清洗泵壁，如有污斑和锈斑，此分泵应废弃。L.5.1. 4 在距泵体两端约19mm的位置测量互相垂直的两个直径。4个读数如有1个超出28. 60 mm 28. 66 mm范围，此泵应废弃。L. 5. 1. 5 在相隔约90的两处测量每个活塞的外径。如任一读数超出28.52 mm 28. 55 mm范围，贝tl此活塞应废弃。L. 5. 1. 6 选用的部件应保证活塞和相匹配的分泵之间的间隙在O.08 mm 0. 13 mm范围内。L. 5. 1. 7橡胶皮碗应用新的，无毛刺、元灰尘。如发现刀伤、加工伤痕、模压裂纹或鼓泡等缺陷应废弃。在互相垂直的中心线上（打上记号）

15、测量各皮碗的唇径和根径，最准至0.02 mmo用两次测量的平均值分别作为唇径和根径。如果两次测量的唇径和根径相差值大于0.08 mm，此皮碗应废弃。L. 5. 1. 8 按HB2865测定皮碗的硬度。L.5.1.9 用不起毛的布蘸乙醇清洗皮碗并用压缩空气吹干。L. 5. 1. 10 除机座外，分泵、橡胶件和金属件用试液浸湿，然后装配好分泵总成。用盘车分泵以保证操作灵便。L.5.1.11 将分泵总成安装在模拟制动系统中。L.5.2 主泵总成zL. 5. 2. 1 主泵、活塞和皮碗（包括主、副皮碗）均用新件。按L.5.1.1和，.5.1.2清洗和检查。L 5. 2. 2 在相隔约90。的两点处自由

16、j量主泵活塞每一环区的直径。如任一读数超出28.52 mm2日.55 mm，该活塞应废弃。L.5.2.3将副皮碗用试液浸湿并装在活塞上，在235下将组件垂直放置至少2h0 L.5.2.4 随之测量主、副皮碗的唇径和根径。L.5.2.5 检查主泵的回泊孔和供油孔。如果这些孔有毛刺或卷边，此主泵应废弃。L.5.2.6在回油孔和供泊孔之间的大约中间位置测量互相垂直的两个缸径，再在离网流孔末端到出口端19mm的位置测量互相垂直的两个缸径。如果任一测量值超出28.58 mm 28. 65 mm范围，则此主泵应废弃。L.5.2. 7 除泵体之外，将主泵的橡胶件和金属件用试液浸湿，然后装配好主泵总成，去掉橡

17、胶防护罩和推杆组件，用于驱动主泵以保证操作灵便。L.5.2.8 将主泵总成安装在模拟制动系统中。L. 5. 3 从主泵到每个分泵的管子采用双层钢管，最小长度为915mm，管径应一致，一般为6.3 mm，以便采用通用管接头。每次试验连接管应更新。L.5.4 设备的安装和调整zL.5.4.1 安装主泵和分泵，用试液充满系统，放空压力装置，排除系统中截留的空气。L.5.4.2 用稍高于操作压力的推力试漏。L.5.4.3 在系统不漏的情况下调节驱动机构，使压力达到7MPaO. 3 MPa。在第一段行程期间，压力相对较低，当活塞行程约25mm（终点）时，压力升到U7 MPa士0.3 MPao L.5.4

18、.4 当压力达到7MPaO. 3 MPa时，分泵活塞移动约4.8 mm士0.25 mm。此时将行程速率调节到1000次h士100次h0L.5.4.5 在23土5下，记录主泵完全返回到原位置时主泵立管中的液面高度。L. 6 试验步骤L. 6. 1 装置在23土5下工作16000次士1000次行程后检查泄漏情况，并向主泵立管内补加试液使液面恢复到室温下活塞完全返回原位置时记录的液面高度。31 GB 12981-2003 L.6.2 在6h士2h内将主泵中的试液温度升至120士5。L.6.3 试验期间观察主泵活塞完成全行程的工作情况和分泵的运行情况。L. 6. 4 随时观察料面和室温的关系，记录任2

19、4 000次行程中补充的试液量。L. 6. 5试验行程总数为85000次（包括23C土5时的行程数、达到操作温度120时所需要的行程数以及在120下的行程数）时，停止试验。L. 6. 6停止试验后，随着主泵活塞在返回原位置的过程中释放系统中的剩余压力，然后让设备冷至室温。L.6. 7 记录因损失而补加到23土5时的初始液面所需的体积。L.6.8 在23土5和压力7MPa土0.3 MPa的条件下再增加100次行程，检查分泵的泄漏情况，补加并记录恢复到23土5时初始液面所需的体积。L. 6. 9 在试验结束后的16h内将主泵和分泵从系统中拆出并立即用盖或塞子堵住各出口，将试液保留在泵内。L. 6.

20、 10分解泵体，将主泵和分泵中的试液收集在玻璃烧杯中。记录试液中出现的油泥、凝胶和腐蚀物等情况。把橡胶件和金属件放在收集的试液中清洗，并用软刷子刷洗以确保收集附着的全部疏松沉淀物。L. 6. 11 用乙醇清洗皮碗，并用压缩空气吹干。然后检查皮碗的胶粘性、裂缝、划痕、擦伤、鼓泡、破裂、碎片（根部磨损）和外形变化等。L. 6. 12 在泵体分解后1h内，按1. 5.1.7和L.5.1.8的规定测量皮碗的根径、唇径和硬度。L. 6. 13 在各泵试液放出lh内，搅拌玻璃烧杯中收集的试液，使其中的沉淀物完全悬浮和分散，然后取100mL试液放入锥形离心管中，按GB/T8926的规定进行离心，测定离心沉淀

21、体积分数。L. 6. 14 用乙醇清洗泵壁及泵体部件并用压缩空气吹干。然后检查泵壁和活塞有无清除不掉的磨蚀性沉淀物，有元坑蚀及划痕并按L.5.1.5和L.5.2.2测量活塞的直径，按L.5.1.4和1. 5.2.6测量泵体的直径。L.6. 15计算z皮碗唇径过盈量X(%l按式（L. I）计算z式中zD1 试验前唇径，mm;D，一一试验后唇径，mm;D，一一试验前泵体直径，mmoL. 7 结果报告L. 7. 1 试验结果报告的内容包括2X D, D, = .一一一x 100 D1 D，川一一金属零部件外观2有无肉眼可见的坑蚀、着色或褪色p试验后泵体及活塞直径变化，mm;泵壁及金属部件上的沉淀量p

22、一一活塞工作情况z有无卡滞、有元用乙醇除不掉的沉淀及腐蚀物，一皮碗情况z根径增值、硬度变化、唇径过盈量及工况（擦伤、磨损、鼓泡、蜕皮等）；试液沉淀量，体积分数，%$任意24000次行程期间的试液损失，ml-;最后100次行程期间的试液损失，mL。L. 7. 2 如果因出现机械故障可能影响试验结果的评定，应重新做试验。32 ( L. I) GB 12981-2003 附录M资料性附录HZY3,HZY4制动液相容性试验液标准样晶本附录参照SAEJl703JAN95附录B中所列配制SAERM 66 04相容性液体的办法进行。本标准样品的基础液为2一坪牌4604号合成制动液；4606号合成制动液；莱克

23、牌901汽车制动液；901 4汽车制动液；一一求是牌ZSM207汽车制动液，ZSM2071汽车制动液p锡炼牌7104-1汽车合成制动液g利迪牌LO-3000合成制动液。本标准样品研制一一石化工业合成油脂产品质量监督检验中心、GB12981 2003机动车辆制动液起草小组；本标准样品可从z一石化工业合成油脂产品质量监督检验中心获得，地址g重庆市九龙坡区渝州路62号，邮编2400039；电话，（023)68799401；网址：http/.en。33 GB 12981-2003 附录N（资料性附录）制动液防锈性检验法N. 1 范围本方法适用于评定制动液的防锈能力。N. 2 方法概要制动液在规定条件（

24、35士2、相对湿度91%2%）下，放置24h后，根据试片表面状况来评定制动液的防锈能力。N. 3 仪器与试剂N. 3. 1 词温调湿箱。N. 3. 2 电吹风：400w。N. 3. 3 元水乙醇：化学纯。N. 3. 4 脱脂棉或海绵。N. 3. 5砂纸，320A。N. 3. 6 铸铁片z尺寸80mm 12 mm 3. 5 mm材料规格符合表E.1所列的要求。N. 4 试验步骤将铸铁片按规定的方法打磨、清洗置于试样中浸泡3min，取出后悬挂于直径75mm、高约100 mm有两直边的圆形玻璃瓶中，将试片连同试瓶一起放入35、相对湿度为91%的调温调湿箱中，经过规定的试验时间24h后，取出试片观察表面状况，试片应无锈点。34