GB 11612-1989 客车空气悬架用高度控制阀.pdf

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1、中华人民共和国国家标准客车空气悬架用高度控制阀GB 11612-8 9 Bus air suspension-Leveling valve 1 主题内容与适用范围本标准规定了容车空气悬架用高度控制阔（以下简称高度阔）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于客车用高度阀，其他车用高度阀亦可参照使用。2 引用标准GB 191 包装储运图示标志3 术语3. 1 中立位置一一高度阀既不充气也不排气时控制臂所处的中立位置。3. 2 最大工作角度一一控制臂自中立位置至进气（排气）极限位置的最大角位移量（进气为“”、排气为“一勺。3. 3 空行程控制臂自中立位置至进、排

2、气阀开始工作时的角位移量之和。3. 4 延时时间一一控制臂自中立位置快速向进咱们气方向移动至进咱们气开始时的全程时间。3.5检测臂专用于检测高度阔性能，力臂长度为200土0.2 mm的控制臂。4 产品分类、型号4. 1 产品分类a. 延时型zb. 非延时型。4-2 产品型号4. 2. 1 高度阔型号表示形式如下：GDF - Y (F) y为延时型F为非延时型高度阀（用汉语拼音字头表示）国家技术监督局1989-08-25批准1990-03-01实施GB 11 612-8 9 例：延时型高度阀标志为：GDF-Y 5 技术要求s. 1 产品应符合本标准，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。s.

3、2 高度阀阀体管接头螺纹为M12 1. 5、M14 1. 5或M16 1. 5。s. 3 性能要求应符合下列规定：s. 3. 1 动作性在不小于30。的最大工作角度范围内，各运动件应无卡滞现象，各连接件不得松动。s. 3. 2 气密性在24h内气压降不大于0.02 MPa。s. 3. 3 空行程当检测臂长度为200土0.2 mm时，空行程不大于最大工作角度的10%。s. 3. 4 延时时间延时时间为3土ls。s. 3. 5 流量特性测量气压降变化所需要时间在40s以下。s. 3. 6 高、低温在高温70和低温40的条件下，高度阀应符合5.3. 1、5.3. 2、5.3. 3条要求，高温延时时间

4、不小于5.3. 4条要求。低温延时时间不大于5.3. 4要求的50%。s. 3. 7 强度在压力为2.00 MPa下保压3min，阀体不得出现渗漏。s. 3. 8 可靠性应能通过300104次工作循环。延时型高度阀气密性不大于5.3. 2条要求的2.5倍，非延时型高度阔气密性不大于5.3.2条要求的5倍。6 试验方法s. 1 试验项目a. 动作性试验；b. 气密性试验；c. 空行程试验；d. 延时时间试验Fe. 流量特性试验；f. 高、低温试验；g. 强度试验；h. 可靠性试验。s. 1. 1 试验设备本标准所列试验项目均应在专用试验台上进行试验，试验所用仪器和量具应符合国家有关标准规定并满足

5、试验项目的要求。s.2 动作性试验检测臂自中立位置分别以缓慢和快速的动作向进气、排气方向移动，在最大工作角度内应符合5. 3. 1条要求。s. 3 气密性试验2 GB 11 61 2 8 9 a. 检测臂处于中立位置，气源端接容积为4L、压力为O.80 MPa的压缩空气容器，空气弹簧端通大气，测定24h后容器内的气压降。b. 气摞端通大气，空气弹簧端接容积为4L、压力为O.50 MPa的压缩空气容器，检测臂向进气方向移动至最大工作角度的90%，测定24h后容器内的气压降。上述试验应符合5.3. 2条要求。6. 4 空行程试验a. 检测臂处于中立位置，气摞端通大气，空气弹簧端接容积为40L、压力

6、为0.50 MPa的压缩空气容器，检测臂自中立位置缓慢地向排气方向移动至排气口有气体排出时，测定检测臂的角位移量。b. 检测臂处于中立位置，气源端接0.80 MPa的压缩空气源，空气弹簧端通大气，检测臂自中立位置缓慢地向进气方向移动，至空气弹簧端有气体排出时，测定检测臂的角位移量。上述试验应符合5.3. 3条要求。s. 5 延时时间试验a. 检测臂处于中立位置，气源端通大气，空气弹簧端接容积为40L、压力为0.50 MPa的压缩空气容器，检测臂自中立位置快速向排气方向移动，测定自检测臂开始移动至排气口有气体排出时的间隔时间。b. 检测臂处于中立位置，气源端接O.80 MPa的压缩空气源，空气弹

7、簧端通大气，检测臂自中立位置快速向进气方向移动，测定自检测臂开始移动至空气弹簧端有气体排出时的间隔时间。上述试验应符合5.3. 4条要求。6.6 流量特性试验a. 检测臂处于中立位置，气源端通大气，空气弹簧端接容积为40L、压力为0.5 MPa的压缩空气容器，检测臂自中立位置快速向排气方向移动，测量容器内的气压降到0.30 MPa的时间。b. 检测臂处于中立位置，气摞端接容积为40L、压力为0.50 MPa的压缩空气容器，空气弹簧端通大气，检测臂自中立位置快速向进气方向移动，测量容器内的气压降到0.30 MPa的时间。上述试验应符合5.3. 5条要求。6. 7 高、低握试验将高度阀放入高温70

8、；，低温40；的环境中，各放置3h后取出，按6.2,6. 3,6. 4,6. 5条进行检查，应符合5.3. 6条要求。6. 8 强度试验检测臂处于进气位置，封闭空气弹簧端，从气源端充入2.00 MPa的压力保压3min，应符合5.3. 7条要求。6. 9 可靠性试验a. 检测臂以200士10次min的振动频率、士50%的最大工作角度的振幅、270104的工作次数进行高频试验。b. 气惊端接O.80 MPa的压缩空气源，空气弹簧端接容积为40L、压力为0.50 MPa的压缩空气容器，检测臂以7次min的振动频率、士50%的最大工作角度的振幅、300103工作次数进行低频试验。试验后按6.4、6.

9、5条进行检查，应符合5.3. 8条要求。7 检验规则每件产品须经制造厂检验部门检验合格后才能出厂，并附有证明产品质量合格的文件。7. 1 出厂检验出厂检验分全检和抽检两种方式。全检项目见下表规定。3 GB 11612-8 9 出厂检验项日型式检验试验方法全检抽检5. 3. 1 6 6 6 6. 2 5. 3. 2 6 6 6 6. 3 5. 3. 3 6 6 6. 4 5. 3. 4 6 6 6. 5 5. 3. 5 6 6 6. 6 5. 3. 6 6 6. 7 5. 3. 7 6 6. 8 5. 3. 8 6 6. 9 注：标志“A”表示检查项目。全检项目中的5.3. 4条，非延时型高度阀

10、不做此项检验。订货单位有权抽检产品，抽检项目见上表。抽检数不大于交检数量的2%，但不少于2件。若抽检批中有一件不合格，可加倍抽检，如仍有一件产品不合格，则判定为抽检不合格。?. 2 型式检验高度阔在下列情况之一时，应进行型式检验。a. 新产品鉴定时。b. 停产一年以上再生产时。c. 产品在设计、工艺、材料等方面有重大改变时。d. 连续生产的产品每年不少于一次。可靠性试验每2年做一次，每次抽样2件。e. 国家质量监督机构提出型式检验时。?. 2. 1 型式检验的项目如上表规定。?. 2. 2 型式检验的样品应从检验合格的产品中随机抽样，但不少于2件。7.2. 3 判定规则型式检验的产品如有一项不

11、合格，应加倍抽样检验，如再不合格则认为型式检验不合格。8 标志、包装、运输和贮存8. 1 标志s. 1. 1 高度阔标志高度阀应贴有标牌，标牌上应注明下列各项内容za. 制造厂名称或标记Fb. 产品名称和型号；c. 注册商标；d. 产品序号、出厂日期。8. 1. 2 包装箱标志包装箱应表明下列各项内容pa. 制造厂名称、厂址Fb. 产品名称和型号pc. 印有符合GB191要求的“小心轻放”的标志zd. 收货单位和地址；GB 11 612-8 9 e. 数量pf. 总质量。8.2 包装8. 2. 1 高度阔的包装应保证在正常运输情况下不致损伤，高度阀在包装前应清理清洁，管接头螺纹处应加保护，箱内

12、应有保护垫衬，以防挤压和互相碰损。同一箱内只允许装入同一型号、规格的高度阀，根据订货方的要求，确定包装等级。8. 2. 2 包装箱内每件产品应附有合格证，合格证应包括下列内容：a. 制造厂名称和厂址；b. 产品名称和型号；c. 制造厂的检验部门签章；d. 制造日期。8. 3 运输与贮存8. 3. 1 产品在运输与贮存中应避免雨雪浸淋和机械损伤。8. 3. 2 产品应贮存在通风和干燥的仓库内，在正常保管条件下，自出厂之日起，制造厂应保证产品在一年内不发生金属件的锈蚀和非金属件的老化失效。附加说明：本标准由客车标准联合工作组提出。本标准由航空航天工业部第三0一所归口。本标准由沈阳飞机制造公司和交通部重庆公路科学研究所负责起草。本标准主要起草人李天佑。