YD T 763-1995 邮政推式悬挂输送机.pdf

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1、M 82 中共和国通信行业标准YD/T 763-95 邮政式挂送机1995-08-09发布1996-02-01实施中华人民共和发布中华人邮政推式悬挂输送机YD/T 763-95 1 主题内容与适用范围本标准规定了邮政推式悬挂输送机的型号、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于独轮夹钳小军夹持邮袋重量不大于30kg的封闭轨推式悬挂输送机(以下简称推拴机勺。用于邮政的其他类型推挂机也可参照使用，2 I用标准GB 191 包装储运图示标志GB 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB 9286 色漆和清潦、漆膜的划格试验GB 3768 噪声源声功率级的测

2、定简易法GB 3785 声级计的电、声性能及测试方法ZB J81 004封闭轨悬挂输送机技术条件JB/ZQ 8015 封闭轨悬挂输送机产品质量分等JB/ZQ 4000. 10 涂装通用技术条件JB 2759 机电产品包装通用技术条件3 型号、基本参数与尺寸3. 1 型号3. 1. 1 型号表示方法YCT XXX 3. 1. 2 示例链条节距，mm邮政推式悬挂输送机链条节距为180mm的邮政推式悬挂输送机YCT 180 3.2 基本参数与尺寸基本参数与尺寸见表1.中华人民共和国邮电部1995-08-09批准1996-02-01实施1 YD/T 763-95 表l基本参数与尺寸牵寻|链点平弯曲轨道

3、垂直弯曲轨道型号节距回转角度回转角度mm mm 主辑900. YCT 180 180 500 1 000 1 080 100-180. 10.-90。士O.1 按5分级600. (按5升级)YCT 200 200 1 000 600 1 000 4 技术要求4. 1 推挂机应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造.4.2 推挂机在下列环境和电源条件下应正常运行a. 环境温度-5C-+40C;b 相对湿度，98% 4.4. 牵引链采用双佼接链，慑限拉伸载荷不应小于许用拉伸载荷的10倍。4.4.2 牵引链在小于1.25倍许用拉伸载荷下应能正常平稳运行。4.4.3 链条各零件不应有微观裂纹，链片不应

4、有扭曲回链条零部件表面应进行防锈氧化处理。4.4.4 链条各佼接部位应回转自如，无卡阻。走轮和导轮应转动灵活、无异声，辅端固定牢固。4. 4. 2 轨道4.4.2. 直轨道在纵向方向上的直线度允许偏差每1m t主度范围内为1mm，每6m长度范围内为3 mma 4.4.2.2 轨道截面尺寸精度、轨道端面对其中心线的垂直度、直轨道的扭曲度及轨道的制造质量应符合ZBJ81 904中3.3.3-3.3.5和3.3.7-3.3.9的规定。4.4.2.3 牵引轨道下表面横向平面度允许偏差为轨道宽度的1/100。4.4.2.4 轨道接头应对接平齐，其横向位移不应大于Q.5mm;轨道工作面沿牵引链运行方向或沿

5、小车运行方向不得有逆向阶差，顺向阶差不应大于0.5mm;接头间隙不应大于1mmo滑轨接头处的工作面应点焊并修整平滑。4.4.2.5 载重轨道的牵引轨道纵向中心线与小车轨道的纵向中心线应在同一铅垂面内.其允许偏差为土1.5mm。4.4.2.6 滑轨和螺旋滑轨坡度的允许偏差为设计坡度的:1:5%。4.4.2.7 滑轨和螺旋滑轨的护轨应保证夹钳小车滑行畅通无阻，积放不掉车、不缠绞。4.4.2.8 轨道的焊缝质量不应低于GB3323中E级要求。4.4.3 驱动装置3 YD/T 763-95 4.4.3. , 驱动装置应运转平稳，无异声和卡阻现象。4.4. 3. 2 履带链推头或驱动链轮与牵引链应喝告均

6、匀.进入或脱离咱舍时应无干涉和撞击现象。4.4. 3. 3 减速器应密封良好，无渗油现象。减速器连续运行8h，温升不应大于45C.润滑油温度不应高于80C。4. 4. 4 张紧装置应调整方便，活动轨段应伸缩灵活，无卡阻和歪斜现象。4.4.5道岔、道岔控制器4,4. 5. , 道岔a. 自滑式进、出轨道岔弯轨坡度的允许偏差为设计坡度的5%。b. 道舌与相接轨道的上表面沿小车运行方向不得有逆向阶差，顺向阶差不应大于Q.5mm;道舌末端与相接轨道的间隙不应大于1mm. C. 道舌打开或复位时，应动作灵敏、准确。d. 夹钳小车通过道岔时，应运行平穗，无卡阻和掉车现象。4.4.5.2道岔控制器a. 道岔

7、控制器应动作灵敏、准确。b 道岔控制器工作时，不得有异声。c 单、双稳道岔控制器应准确、可靠地单、双向锁定。锁定后的道舌在夹钳小草通过时，道舌尾部位移的允许偏差为0.5mmo 4.4.6 夹钳小军、停放器、释袋器4.4.6. 夹钳小车a. 夹钳小车的滚轮应转动灵活、无卡阻现象。b. 夹钳的夹块应开合自如，夹持邮袋牢靠，释袋方便、可靠，C. 夹钳小车在滑轨任一点应能自由起动，滑行平稳a4. 4. 6. 2 停放器a. 停放器应动作灵敏可靠，无异声.b. 停放器每动作一次，只能通过一个夹钳小车，不应有出双车现象。C. 停放器不动作时，应可靠地锁紧，不得有小车冲过。4. 4.6.3 动力式释袋器应动

8、作灵敏可靠、无异声。4. 4. 7 开拆升降机4.4.7. 开拆升降机的升降行程宜为500-700mm。4.4.7.2 活动升降轨应升降运行平稳.上下限位准确可靠。4.4.7.3 夹钳小车进、出活动升降轨应滑行平稳，不得有卡阻和掉车现象.夹钳小军在活动升降轨上应可靠地前定位和后止回a4.4.7.4 驱动系统应运行平稳，无渗油现象E4.5 电气部分技术要求4. 5. , 邮袋分拣贮存控制系统功能4.5. 采用按键方式对邮袋编码并具有重码、消码、改码功能.4.5.2 具有分拣、满轨转轨、限数或限位满轨告警及封锁编码功能。4.5.3控制贮存轨自动出袋并按指定位置自动释放邮袋。4.5.4 释放邮袋的空

9、钳进入空钳贮存轨。对多个空钳贮存轨应具有满轨转轨功能。4.5.5根据挂袋台的需要，控制空钳贮存轨自动放出空钳供挂袋使用a4. 5. ,. 6 !在统应具有分拣邑量、各堆位分拣量、出袋总量、各堆位出袋量、贮存轨留存且量、各堆位留存量的计数功能.4.5.2 邮袋贮存开拆控制系统功能 YD/T 763-95 4.5.2.1 按暇数或限位方式控制各类邮袋顺序进入各自贮存轨.4.5.2.2 贮存区存满邮袋时告警并封锁撞袋轨出袋。4.5.2.3 贮存区可单袋或批量向开拆轨自动供袋。4.5.2.4 开拆后的小车自动出轨.4.5.2.5 自动释放空袋。4.5.2.6具有调配空钳功能.4.5.2.7 具有各贮存

10、区贮存邮袋总数和各开拆席位开拆邮袋数的计数功能.4. 5. 3 控制系统主要设备4-5. 3. 1 控制柜a 控制柜面板应设清零、自检、同步信号、电池、批供(贮存开拆系统设置等指令和显示器件，以及控制主机和执行机构(指道岔控制器、停放器、释袋器，下同所需电源开关.b. 控制柜应开启灵活，维护方便并具有通气散热装置.C. 底板留有1/0控制线出线口.d 结构合理、造型美观、色彩谐调.4.5.3.2 控制主机a 控制主机宜采用可编程序控制器(PLCl。b 具有抗干扰和掉电保护功能.C. 具有与上位机通讯的扩展功能，4.5. 3. 3 键盘应设数字键、功能键、显示块.4.5. 3. 4 检测器件a

11、检测器件应选用优质品.重要的检测点应采用无触点式器件。b. 检测器件应配有便于安装和调整的支架或结构件.4. 5. 4 驱动装置电力拖动4.5.4.1 在挂袋区附近设拖动控制箱。控制箱面板设电压表、电流表、电源钥匙开关、电摞指示灯、启停按钮及门锁。4.5.4.2 具有过热、过流、短路、缺相保护功能。4.5.4.3 具有告警延时低速扇动功能.4.5.4.4 控制室设启停按钮.生严现场设吉、停按钮。4.6 安全4. 6. 1 驱动装置设过载保护装置，并与驱动电机联锁.过载保护装置应灵敏可靠，灵敏度应符合JB/ZQ 8015表l序号15或序号16的规定。4. 6. 2 张紧装置应设限位停机装置.限位

12、停机装置应灵敏可靠。4. 6. 3 楼层间推挂机的上坡段设置捕捉器，捕捉器应灵敏可靠.4. 6. 4 多级驱动推挂机的各驱动装置应具有电气联动联锁功能。4.6.5 螺旋滑轨和高度超过1.8m的小草轨道(包括滑轨应设安全防护设施。4.6.6转动部件外露部分应加安全防护罩。4. 6. 7 在释袋器和空钳贮存轨间应设空袋检测告警装置。4. 6. B 电气设备设安全接地端子。4. 6. 9 所有安全标志应醒目。4. 7涂潘4. ? 1 备零、部件表面不应有毛刺、氧化皮、焊接残渣、铁锈和油污等赃物.4. 7. 2 除锈处理应符合JB/ZQ8015中优等品的规定。4. 7. 3 涂漆时环境温度应在5C以上

13、，湿度应在85%以下。5 YD/T 763-95 4. ? 4 各零、部件应涂底漆一层(不包括保养底漆)、面漆二层漆膜厚度应符合JB/ZQ8015中的规定.漆膜附着力应不低于GB9286中2级的要求。4.7.5 各零、部件涂层表面应均匀、光洁、色影谐调，不应有堆积、起泡、剥落等缺陷。4.8 整机性能4. 8. , 整机启动和运行应平苗、可靠，无异常声响和晃动现象。牵引链运行时无滑动、脉动和卡阻现象。4.8.2 整机控制i系统、执行机构和安全装置应可靠，程序符合工艺流程要求，机电动作协调，夹钳小车应在电控指令下按规定路线运行和贮存。4.8.3 零、部件应组件化、模块化、标准化，相同零件应具有互换

14、性。5 试验方法5. , 试验要求5. ,. , 试验环境和电摞条件应符合4.2的规定。5. ,. 2 检测仪器和量具应经计量部门检定合格，并在有效期内。其精度应与被检测件的技术要求相适应。5. ,. 3 测量噪声的声级计性能不应低于GB3785中规定的E型。每次测量前，应用精度优于士。.5dB 的声级校正器对声级计进行校正。5. ,. 4 本标准规定的各项技术要求，一般应在制造厂进行检测。但有些使用性能和安装性能可在用户生产线上进行检测。推挂机的可靠性指标可由用户出具使用证明。对外购零部件，若制造厂不具备检测手段，须提供有质量监督部门认可的检测机构在有效期内的检验报告(有效期一般为半年)。5

15、. ,. 5 试验用仪表、量具及机具a. 温度计gb. 湿度计gC. 秒表，d. 块规，e 塞尺zf 水准仪;g. 钢直尺、钢卷尺(精度。.5mmL直角尺、千分表，h 声级计;i. 洛氏硬度汁;拉伸试验机。j 5.2 试验内容和方法5. 2. , 性能参数检测5.2.1. 牵引链运行速度牵引链运行速度在试验线上或用户生严线上进行检测。整机在空载正常运行状态下，用秒表测定链条通过某一段距离时所用的时间，接式(1)汁算.式中u链条运行速度.m/s;5一链条通过距离.m;t 链条通过距离s所用的时间，8.5.2.2 整机生产率6 s v= -t . . . . .( 1 ) YD/T 763-95

16、整饥生产率根据推头间距和牵引链运行速度，按式(2)进行计算式中，q一一整机生产率，袋/h;U一一链条运行速度，m/s;T一一推头间距，m。q= 5.2. 1- 3 入轨和出轨差错率、掉钳率、掉袋率、释袋率. ( 2 ) 入轨和出轨差错率、掉钳率、捧袋率、释袋率在用户生产线上进行检测。检测时，用户生产线除应正常运行外，并应符合下列要求a 滑轨坡度为3.8%-4.2%，踏面粗糙度为R.25m;b 夹钳小车、道岔及各执行机构应符合4.4. 5和4.4. 6的规定$c 电气控制性能稳定、可靠，程序准确zd 检测用的总包邮件数根据系统规模大小宜取系统贮存量的1/10-115，邮袋重量为5-30kg ,

17、大、中、小重量的邮袋各占1/3.每个释袋器的重袋或空袋的释袋次数各不宜小于10次.入轨差错率和出轨差错率分别按式(3)和式(4)进行计算:K , = (Q,/P) X 100% 式中zkl一一入轨差错率sQ, 入轨分拣差错袋数，袋;P一一挂袋分拣总袋数，袋。K , = (Q,j Pl X 100% 式中K，出轨差错率;Q, 出轨差错袋数，袋.掉钳率用空钳、重载夹钳和空袋夹钳的掉钳数之和除以挂袋上机运行的总钳数进行计算。掉袋率用重袋和空袋掉袋数之和除以控袋且数进行计算。. ( 3 ) . ( 4 ) 重袋或空袋释袋率用系统释袋点重袋释袋数之刊或空袋释袋数之和除以通过系统释袋点的重袋或空袋臣、袋数

18、进行计算。;主在检测上述指标值时，若出现明显的人为差错，可不计在内.若无法判别是否为人为盖错，则视为盖错或进行重?国.5.2.1.4 噪声测量噪声接GB3768的规定进行测量.驱动装置、道岔控制器、停放器、释袋器噪声测量基准体选取包络各部件的最小短形六面体。噪声的测点共6点，测点位于基准体各表面垂直距离d=1m的假想六面体测量表面上，在儿=h/2沿测量表面的环线上分布1-4个测点，在测量表面下顶面设置第5测点，如图1所示，另外在下顶面找出A汁权声压级最高点作为第6测点.牵引链运行部位噪声测量的测点为3点，即最大噪声点、最小噪声氓、任选点.7 YD/T 763-95 一寸巳4 2 吨国一测量衰弱

19、F顶面/ 、s精点气bA 、3d d 囤l测量时，用声级汁先按A挡读数实测各;则点的背景噪声，然后逐点测各部件的工作噪声。当测得的工作噪声值与背景噪声值之差在310 dBCA)范围内时，则测试值按表3所列修正量予以修正，然后按式(5)进行计算。表3背景噪声修正值dB :j;测啤声与背景睡声盖3 4-5 6-8 9-10 10 K, 3 2 l o. 5 。8 YD/T 763- 95 LpA =吨去土1100l(LPAI-kl). ( 5 ) 式中:ZPA测量表面平均A声级，dB(基准值为，20Pa); LPAi 第z点测量的A声级，dB(基准值为，20Pa); Kjj一一第z点的背景噪声修正

20、值.dB;N一一测点总数。注。当LPAi-K监的值变动制不超过0.5dB时可使用算术平均代替能量平均，此时LPA=生2tUMkd, 其计算误量不大于0.7dB( A). 当主测崛声值与背景嚼声值之差小于3dB(AJ时，测试值无效.5.2.1.5 可靠性指标整机平均连续无故障工作时间，整机第一次大修期前使用时间，减速器第一次大修期前使用时间，整机使用寿命和整机年开动率可由用户提供使用证明材料。整机年开动率在单机驱动，链条许用拉力的范围内.水平和垂直转弯的数量不多于20个(总包角运1800)的线路上，按式(6)计算推挂机累计开动时阐(h)整机年开动率=世植阳明二.L1T_.=.品叫回川、国主牛抖瞌

21、蛐帽0+1.1、X100% ( 6 ) 5.2.2 牵引链检测5.2.2.1 双饺链节距极限偏差和极限拉伸载荷按ZB)81 004中的有关规定进行抽样检验，应符合表1和4.4.1.1的要求。取样要求从每批生产的链条中随机抽取5个议样。每批生产的链条长度的范围为1000 m.试样*度为装配好的4个节距的链段。5.2.2.2 全部牵引链条用自测进行外观检查，用眩刀探伤或超声披探伤进行微观裂纹的检查，并用于动和目测检查各饺接和转动部位应符合4.4.1.3.，)，1, 1.4的要求。5. 2. 3 轨道检测5.2.3.1 对全部轨道的外观质量和焊缝质量用目测进行俭查5.2.3.2 对4.4.2.1-4

22、.4.2.2的各项要求，参照ZB)81 004和)B/ZQ8015中的有关规定进行检查囚5.2.3.3 牵引轨下表面横l句平面度在检测平台(板;立，用直尺和干分表进行检查，应符合4.4. 2. 3的要求。5.2.3.4 用于摸和目测检查轨道接头处的阶差、横向位移和接缝间隙，并用塞尺进行检测，应符合4.4.2.4的要求回5.2.3.5 载重轨道的牵引轨与小车轨纵向中心线偏移量用直角尺和钢直尺进行测量，应符合4.4.2.5的要求。5.2.3.6 滑轨坡度及其偏差屑块规和水准仪进行检测，应符合4.4.2.6的要求.5.2.3.7 滑轨和螺旋滑轨的护轨用目测检查，应符合4.4.2.7的要求.5. 2.

23、 4 驱动装置检测5.2.4.1 驱动装置应全部进行空运转试验。空运转试验时，将驱动装置安装在试验台上，空运转不少于2 h.观察其运转情况应符合4.4.3.1的要求.5.2.4.2 履带链推头或驱动链轮与牵引链的啃合性，在用户生产线上进行检测，观察其啃含情况应符合4.4. 3. 2的要求.5.2.4.3 减速器的密封性按JB/ZQ8015中规定的方法进行检测。减速器运行8h.用温度计测量减速9 YD/T 763-95 器温升温。检查结果应符合4.4.3.3的要求.5. 2. 5 用手推动洁动轨段，检查张紧装置的动作应符合4.4. 4的要求。5. 2. 6 道岔、道岔控制器检测5.2.6.1 进

24、、出轨道岔弯轨坡度允许偏差用块规和水准仪进行检测，应符合4.4.5.1a的要求.5.2.6.2 用目测和手摸检查道岔接头处的阶差，并用手接下道舌用塞尺进行测量，应符合4.4.5.1b的要求.5.2.6.3 在用户生产线上用手动和目测检查道舌工作状况、夹钳小车在道岔上的通过性，并用塞尺检查道舌尾部的位移，应分别符合4.4.5.C,4. 4. 5. 1d和4.4.5.2c的要求.5.2.6.4 在试验台架上对全部道岔控制器进行通电试验，检查其性能和功能应符合4.4.5.2的要求-5. 2. 7 夹钳小车，停放器、释袋器检测5. 2.7. 1 对全部夹钳小车用手动和自测检查滚轮转动转动和夹块开合的灵

25、活性，应分别符合4.4.6.1a、4.4.6.1b的要求。5.2.7.2 在滑轨坡度为3.8%-4%，踏li粗糙度为R.25m的试验线上，检查夹钳小车在滑轨上的自滑性能应符合4.4.6.1c的要求，检查点不少子10个.5.2.7.3 在试验台架上对全部停放器和释袋器进行通电试验，检查其性能和功能分别符合4.4.6.2a和4.4.6.3的要求。5.2.7.4 在试验线或用户生产线上目测检查停放器的可靠性应符合4.4.6.2b、4.4.6.2c的要求。5. 2. 8 开拆升降机检测5.2.8.1 在试验线或用户生产线上自测检查升降轨的升降运行、夹钳小车在升降轨的通过性和定位的可靠性应符合4.4.7

26、.1-4.4.7.3的要求。检查次数不少于5次。5. 2. 8. 2 开拆升降机驱动系统在生产线上用目测检查。5. 2. 9 电气性能试验5.2.9.1 进行外观目检验。控制柜、键盘、出袋控制盘、检测装置及拖动控制箱均应符合4.5. 3、4. 5. 4的有关要求-5. 2. 9. 2 在功能试验过程中应模拟邮袋分拣贮存及邮袋贮存开拆实际作业情况，控制系统性能应符合4. 5. 1、4.5. 2的各项要求。5.2.9.3 整机正常工作过程中，在离控制柜2m处频繁启动手电钻或电弧焊机焊接，或人为切断主机电源，然后再恢复供电，控制系统应符合4.5.3.2b的要求。5.2.9.4 调整主机AC220V电

27、源，在土10%偏差范围内，控制系统应能正常工作。5. 2. 10 安全要求检测5.2.10.1 驱动装置过载保护灵敏度、张紧装置行程限位装置的可靠性接JB/ZQ8015中的有关规定进行检测.5.2.10.2 上坡捕捉器灵敏度试验在用户生产线上，观察上坡捕捉器的挡极摆动是否灵活，并通过满载突快停草，俭测牵引链倒滑距离不应大于一个链节。5.2.10.3 多级驱动推挂机各驱动装置的联动联锁性能在用户生产线上进行试验。5.2. 11 涂漆检查5.2.11.1 除锈要求按JB/ZQ4000. 10进行检查w5.2.11.2 涂漆外观质量用自测进行检查。5.2.11.3 漆膜厚度及漆膜附着力按JB/ZQ8

28、015的有关规定进行检查。5. 2. 12 整机性能检测5.2.12.1 整机启动和运行性能在用户生产线上进行目测检查应符合4.8. 1的要求，5.2.12.2 整机电控性能、机电动作的协调性在用卢生产线上试验或由用户提供使用情况报告。10 YD/T 763-95 6 检验规则6. 1 推挂机的零、部件和电气设备须经制造厂检验部门检验告格，并附有证明产品质量合格的技术文件，方可出厂。6.2 推技机检验分出广检验、现场检验和型式检验-6.3 出厂检验项目按表4规定。6.4 撞挂饥整机安装完毕、机电联调和试运转后进行现场检验。现场检验项目接表5规定。表4出广检验项目检验项目技术要求f民主编号试验方

29、法矗立编号性能指标4.3表2喃声5.2.1.4 牵引链在1中节距极限偏差5. 2. 2 4.4.1.1、4.4.1.3、4.4.1.4 轨道4.4.2.1-4.4.2.3.外观5. 2. 3. 2、5.2.3.3驱动量置4.4.3.1、4.4.3.35.2.4.1、5.2.4.3道岔控制器4. 4. 5. 2 5.2.6.4 亮钳小草、停放器、骨袋器4. 4. 6 5. 2. 7 开拆升降机4.4.7.1、4.4.7.2、4.4.7.45.2.8 4.;i，3、4.5. 4 5.2.9.1 电气部分4.5.3.2b 5.2.9.2 4.5.3.2c 5.2.9.3 4. 2c j.5.2.9.

30、4 表5现场检验项目检验项目技术要求条主编号试验方法是主编号性能指标4.3章25. 2. 1 轨道4.4.2.4-4.4.2.8 :5.2.3.1、5.2.3.4-5.2.3.7驱动罪置4.4. 3. 2 5.2.4.2 张贤装置4.4.4 5.2. 5 道岔及道岔控制器4.4.5.1、4.4. 5. 2 5.2.6.1-5.2.6.3 停植器4.4.6.2 5.2.7.4 开拆升降机4. 4. 7 5.2.8 撞;蛮、安全、整机性能4.6-4.自5.2.10-5.2.12 电气部分4.5.1-4.5.2 5.2.9.2 6.5 型式检验凡属下列情况之一者，应进行型式俭验:11 YD!T 76

31、3-95 a 新产品试制或老严晶转厂生产的试制定型鉴定;b. +:期停产后(指一年以上).恢复生产;c 产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时pd. 正常生产时，每年至少应抽取一台推挂机，进行型式试验。型式试验应包括出厂检验和现场检验全部内容.6. 6 当牵引链的结构、材料或工艺过程改变时，第一批链条应进行型式试验。批量范围为1000 ffi.随机抽取20个试样进行试验，若发现其中个试样不合格，则该批链条不合格.试样长度为装配好的4个节距的链段.7 出厂文件7. 1 推挂机必须经制造厂技术检验部门检验合格后方能出厂。出厂时应附有下列随机文件:a. 装箱单gb. 产品合格证书;C.

32、产品使用说明书zd. 备件目录(或编制在使用说明书中he. 随机附件清单ef 其他有关技术资料。B 标志、包婆、运输、贮存8. 1 标志8. 1. 1 产品标志每台推挂机应在驱动装置的明显部位固定产品标牌。标牌内容包括2a. 产品名称、型号;b. 速度，m/s;C. 夹钳小车额定载荷.kg;d. 许用拉伸载荷.kN;e. 出厂日期ef 出厂编号;g 制造厂名称。8. 1. 2 包装标志8.1.2.1 推挂机的零、部件包扎或装箱发货时.每件均应有标志，其内容包括:a. 产品名称、型号、部件名称及数量sb. 出厂编号(或合同号)及箱号eC. 箱体尺寸及毛重;d. $11站(港)及收货单位;e. 发

33、站(港)及制造厂名称和装箱日期E8.1.2.2 包装贮运圈示标志应符合GB191的规定，8.2 包装8. 2. 1 推挂机零、部件的包装应符合JB2759的要求。8.2.2 控制系统的控制柜及其他外部设备的包装应奋防震措施。8. 2. 3 随机文件应装在塑料袋内后放在包装箱中，箱外应写明文件在此的字样。8.3 运输包装后发货的产品在运输过程中应避免剧烈震动及雨淋。12 YD/T 763-95 8.4 贮存8. 4. 1 推撞机在保管贮存期间，应贮存在干燥通风、无腐蚀性气体的室内场所.露天存放时，应采取防雨攒施.较长时间贮存时应防止锈蚀.8. 4. 2 所有轨道及吊装构件应存放在有遮盖的平坦地面上，防止变形和锈蚀。附加说明z本标准由中华人民共和国邮电部提出.本标准由邮电部邮政科学研究规划院归口。本标准由邮电部设计院负责起草。本标准主要起草人陈柏英、XiJ增魁、李学平。