GB T 7178.4-1996 铁路调车作业标准 铁路调车简易驼峰作业标准.pdf

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1、ICS 45. 020 S 90 道昌中华人民共和国国家标准GB/ T 7178: 1 -7178. 9-1996 铁路调车作业标准The operating standard for railway shunting 1996-03-15发布1996-08-01实施国家技术监督局发布1 范围中华人民共和国国家标准铁路调车作业标准铁路调车简易驼峰作业标准The operating standard for railway shunting Railway shunting the operating standard for the simple hump GB/ T 7178. 4 - 19

2、 9 6 代替GB7178. 4- 87 本标准规定了铁路调车简易驼峰作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路简易驼峰解体列车及下峰技术作业。2 铁路调车简易驼峰作业程序图(见图。简易驼峰作业一、连接车列二、牵出车列三、解散车列四、下峰作业图l铁路调车简易驼峰作业程序图国家技术监督局1996-03-15批准22 1.作业联系2.准备进路3.遥控车列1.动车联系2.准备进路3.起车运行1.作业联系2.确认进路3.分解车列4.制动作业1.作业联系2.准备进路3.确认动车4.连挂车辆1996-08-01实施GB/ T 7178.4- 1996 3 铁路调

3、车简易驼峰作业标准作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求(1)作业联系调车长根据计划要求，向制动长士解作业准备情况，通知司机开始作业1.作业联系(2)指挥动车调车长显示起动信号，指挥司机动车扳道长(员按计划要求，在正线、J发线上调(1)请求挂车作业员车时，要经过车站值班员的准许一、连挂车列2.准备进路(2)准备进路扳道长(员按规定准备进路，确认进路开通正信号饮员确(3)立岗还道扳道*(员显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行接近车列下车，确认排风完了，显3.连挂车列指挥挂车调车长示连结信号，指挥机车连挂.推进运行前，要进行试拉提前到达挂车地点，按规定摘管提(1)信号联系制动员

4、钩，核对取车末端车号。推进运行时.在试拉后，向调车长显示起动信号1.动车联系(2)指挥动车调车长确认制动员显示起动信号后，向司机显示起动信号二、牵出车列(1)请求作业扳道长(员与车站值班员联系，请求牵出信号长(员2.准备进路(2)准备进路扳道长员按规定准备进路，确认进路开通正信号长(员确(3)立岗还道扳道长员)显示股道号码及道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行23 GB/ T 7178 . 41996 作业程序岗位作业标准、说明事项程序项目内容作业人员技术要求确认车列起动无误，向调车长显示、制动员好T信号。(1)确认信号确认制动员的好了信号，注意调车调车t乏人员上车及安全等情况，向司机显示好了信

5、号享列运行时，按计划查对车数，核遇特殊情况后，连结二、牵出车列3.起车运行(2)核对确认连结员对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵员不能确认牵出车出车列最后一辆车号正确列最后一辆车号时，囱调车长负责确认(3)指挥停车调车长根据作业计划确认牢列停车所需位置，指示司机停车用广播或无线电台通知解体车次、(1)联系解散调车t股道，防溜措施及重点注意事项，听取制动妖准备好了的报告1.作业联系制动长确认制动员上岗后，向调车长报告准备好了.制动长(员手闸制动，试闸良好后向调车长或(2)报告上岗连结员显示好了信号。连绵员检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显三、解散车列示好了信号扳道长员)按计

6、划正确及时准备进路，除电气集中设备外，第一钩执行要道还道制度，显示股道号码及道岔开通信(1)准备进路号。作业员使用驼峰集中设备的，提前储存进2.确认进路路p复检正确后，开放允许推峰信号非集中区确认扳道长(员第一钩(2)对道确认调车长道岔开通信号，集中区确认允许推峰信号开放后，开放驼峰信号24 GB/ T 71 78. 4 - 1 996 作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，(1)掌握解散调车长保证溜放车组速度均匀，间隔适当。随时交待重点注意事项，发现异常情况，果断处理按计划查对车数，大组车

7、核对车号，随时确认驼峰信号机或调车长手信号的显示状态。根据李组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等3.分解车列(2)提钩作业情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施.未使用提钩摘管器连结员遇有漏捕风管或没有提钩链的的停车处理车辆使用提钩摘管器进行摘管、提钩三、解散车列. . 按计划正确及时扳道，立岗监视溜放军组走行。做到溜放车组间隔不足规定距(3)扳道作业离不扳;未过联动道岔不扳;有压标车或有侧面冲突的可能时扳道长(员)作业员不扳。发现异常情况，果断采取措施处理按规定正确使用减速器，随时确认按钮缓解状态。根据解散车组、空重、停留车位置、气候条件等情况，监视车组

8、溜放车组间隔距离4.制动作业(1)减速器走行，正确调速，保证溜放车组及减速器出口速度制动间隔距离。由站细规定作业员按规定掌握好出口速度，做到不追尾、不途停、不堵门。发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告驼峰调车长25 GB/T 71 78. 4 - 1 996 作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求(1)减速器作业员或采取措施，果断处理制动根据计划，掌握关键、重点股道、人员技术、停留车位置、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速观(2)脱鞋制动距，正确调速。脱鞋制动长发生危及行车安全时，及时采取措施或向制动员报警。(员)一批作业完了，及时将铁鞋归位、摆齐制动员根据计划钩

9、序、辆数、空重、难易行线、停留车位置、车辆走行、气候条件，采用相应的下鞋方法。但单个车辆必须一车三鞋单轨双基本，小组车必须下基本鞋。制动员选择适宜地点，准备足够良好铁鞋，迎天气不良或钢轨有1由泼、盐、碱、冰、雪、霜等情况时，撒好(3)铁鞋制动沙子，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到安全连接或车组间天窗三、解散车列4.制动作业不大于4m。制动员一批作业完了，及时撤除铁鞋，归位、摆齐。制动长(员压鞋时，应按站细规定处理。根调车*据作业进度或在一批作业完了及时安排取出手阁制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行试|响。试好闸后，向连结员显示试i咽良好信号.(4)手闸和j动正确观速观距，观前顾后，均衡调

10、速，稳妥连挂。和j动员多人制动一车组，以第一位制动员为主，其他制动员听从第一位制动员指挥。制动完了，松开手闸26 GB/ T 71 78. 4 - 1 996 作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求根据计划要求，与有关人员联系调1.作业联系联系下峰调车长车机车下峰作业。需越区作业时，同时通知联系越区(1)准备进路扳道长(员按规定准备进路，确认进路开通正作业员确2.准备进路得到调车人员或司机的要道信号(2)立岗还道扳道长(员后，显示股道号码及道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行确认道岔开通信号或调车信号开放3.确认动车确认动车调车长(单机或牵引除外)，向司机显示起动信号(1)检查

11、线路制动员检查线路、车辆停留、货物装载、调整好钩位四、下峰作业调车长推送车辆要先试拉。车列前部应有制动长(员)人进行隙望，及时显示信号。确认停留车位置困难时，派人显示停留(2)推送车辆车位置信号。调车长应位于易于燎望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。制动员中转信号人员，位置适当，正确及4.连挂车辆连结员时一致地中转信号连接车辆正确及时显示十、五、三车距离信号(单机除外)。并听取司机鸣笛回示，没有回示立即显示停车信号。(3)连挂车辆连续连挂时，可不停车连挂，要确调车长认连挂状态，车组间距超过10车连结员时，必须顿钩或试拉。末端车辆距制动员警i中标较近时，须采取安全措施。推进或牵出车辆前，按规定确认车列挂妥27 Fl.hFhj二hFhH阁。华人民共和国家标准铁路调车作业标准GB/ T 7178.1-7178.9- 1996 国中峰中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:68522112 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻即9峰开本880X12301/16印张3地字数107千字1996年8月第一版1996年8月第一次印刷印数1-1500 定价19.00元4峰书号:155066 1-12864