QC T 29117.6-1993 摩托车产品质量检验 可靠性统计计算方式及故障模式.pdf
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1、中华人民共和国行业标准摩托车和轻便摩托车产品质量检验可靠性统计计算方法及故障模式QC/T29117. 6 93 1主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)及发动机可靠性检验时,故障模式的描述原则,故障分类、可靠性评定指标及计算方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车以及摩托车用发动机可靠性抽查检验、监督管理和等级评定。2术语2. 1 可靠性产品在规定条件下和规定时间内,完成其规定功能的能力。2. 2故障产品在规定条件下和规定时间内,丧失规定功能的事件,也称为失效。2. 3故障模式故障的表现形式。2.4 断裂零件在外力作用下,产生裂纹以至断开的现象。如轴类、杆类、支架、皮带
2、、齿轮等零部件的断裂。2. 5 碎裂零件在外力作用下,超过了强度极限而被破坏,变成多个不规则形状碎块的现象。如轴承、摩擦片、衬套、塑料壳罩等的碎裂。2. 6 开裂零件及其咬合部位或焊接部位由于强度不够、裂开一个可见缝隙的现象。对于轮胎等橡胶件有时称为破裂。2. 7 裂纹在零件或支承件的表面产生影响零件强度的细微可见纹路的现象。2.8 点蚀中国汽车工业总公司1993一1020批准1994-0101实施QC/T29117. 6 93 零件表面在循环变化的接触压力作用下,由于疲劳而产生的点状剥蚀的现象。如齿轮齿面、凸轮表面、挺杆球面等出现的点蚀。2. 9 燃蚀由于高温、过热等原因,致使零部件表面产生
3、局部熔化的现象。如活塞顶、轴瓦、断电器触点的燃蚀。2. 10 燃坏由于过热引起零件损坏的现象。如导线、线圈、电容、保险丝等的燃坏。2. 11 击穿绝缘体(在高压电的作用下)丧失绝缘能力,通过绝缘体的电流突然大量增加,造成破坏性放电的现象,如分电器盖、电容等的击穿。2. 12 塑性变形零部件在超过弹性极限后,没有发生断裂而产生永久变形,即使除去外力,也不能恢复到变形前状态的现象。2. 13 拉伤由于过热或摩擦副之间含有杂质,当两个零件相对运动时,便在摩擦表面滑动方向形成伤痕的现象。如缸筒等。2. 14 龟裂零件表面网状裂纹扩展的现象,如离合器摩擦片、制动蹄片的龟裂。2. 15 扭曲变形杆件断面由
4、于扭转而产生翘曲变形的现象。如传动轴的扭曲变形。2. 16 压痕零件表面在接触压力作用下,产生有规律凹状波纹的现象。2. 17 老化非金属零件随着使用时间延长,丧失原来性能的现象。如橡胶油封、塑料件的老化。2. 18 变质润滑油、润滑脂或非金属件由于内部或外部原因,改变原来物理或化学特性的现象。2. 19 剥落金属或油漆涂层以薄片状从表面剥落或分离的现象。2. 20 异常磨损由于设计、制造、装配或材质的原因,运动件表面产生非正常磨损的现象。2. 21 松动联接件丧失应有紧固力的现象。如螺栓、胡钉等联接件的松动。2. 22 脱落由于联接失效造成两个联接零件分离的现象。2. 23 压力不当油压或气
5、压不符合技术条件规定值的现象。2.24 行程不当操纵件或运动件所能达到极限位置之间的距离不符合技术要求的现象。如踏板、操纵杆、方向盘等的行程不当。QC/T29117. 6-93 2.25 间隙不当组合件配合间隙或触点间隙不符合技术要求的现象。2.26干涉由于设计、制造或装配原因,运动件与运动件或运动件与固定件之间发生碰撞或摩擦的现象。2. 27发卡由于装配调整不当,使运动件运动不灵活产生卡滞的现象。2.28调整不当可调整部件由于未按技术条件要求调整,性能不能正常发挥的现象。2.29堵塞因管路中有异物阻挡,液体或气体不能流动或流动不畅的现象。2.30气阻因高温使汽油或制动液在管路内汽化,造成发动
6、机或液压制动系无法正常工作的现象。2.31 漏油由于密封装置失效、紧固件松动或零件损坏等引起的燃油、润滑油(或制动液)泄漏或滴、流的现象。2.32渗油由于密封装置部分失效、紧固件松动或零件损坏等引起液体少量渗透,零件表面呈现油迹的现象。2.33漏气由于密封件失效、紧国件松动或零件损坏引起气体泄漏的现象。如发动机进、排气系统等的漏气。气体泄漏,可昕见明显的气流声,或有“手感”,用肥皂液检查出现连续气泡。2. 34渗气轻微漏气,昕不见气流声,或无“于感”用肥皂液检查有断续气泡出现的现象。2.35 功能失效由于某一局部突然损坏致使整车、总成或零部件的某些功能完全丧失的现象。如喇叭不响、灯不亮、车门自
7、开、离合器打滑,变速器跳档或乱档、制动失效等。2.36性能衰退摩托车、发动机运行一定时间后,性能下降到低于规定指标的现象。2.37 异响摩托车在行驶中,各总成或部件发出的不正常声响的现象。如发动机离合器、变速器等处的不正常响声。2.38过热摩托车在正常情况下,某一总成超过了正常工作温度的现象。如发动机变速器等总成过热。2. 39锈蚀由于水、杂质等原因致使零件表面产生锈斑及腐蚀的现象。2.40接触不良由于电路连接部位接触不牢,电路中出现断续电流的现象。QC/T29117. 6-93 2. 41 跑偏摩托车直线行驶时,自动偏向一边,产生操纵困难的现象。2.42 摆头由于加工、装配调整或设计原因,摩
8、托车在行驶过程中产生明显摇摆的现象。2.43 方向飘移由于摩托车设计、制造等原因,摩托车在行驶过程中产生“方向发飘”,方向不易操纵的现象。2.44 歪斜由于加工、装配调整或设计、零件变形等原因,致使车体左右两侧在水平方向产生倾斜的现象。2.45 飞车发动机转速失控,突然升高,超过最高转速,并伴有巨大响声的现象。2.46 窜油窜气由于加工、装配缺陷或零件损坏,发动机缸筒与活塞之间产生世气,世油的现象。2.47 怠速不稳发动机怠速运转不稳定,转速忽高忽低的现象。2.48调速不稳由于某零件松动或卡滞,发动机转速无法调整的现象。2.49 错位(位移)由于某一零件松动或损坏,使另一零件产生位置移动的现象
9、。2.50 偏摆由于加工或装配缺陷,使某一总成在行驶过程中产生不正常摆动的现象。如车轮偏摆。2. 51 回火由于发动机及排气系统某一零件功能失效,排气系统出现高热倒流的现象。3 故障模式的描述原则3. 1 在整车与总成检验中,以零部件的故障模式来描述摩托车故障。3. 2 难以用零部件的故障模式描述,或无法确认是某一零部件发生故障时,可以用部件、总成直到整车的故障模式进行描述。4故障分类4. 1 根据故障的危害程度及其消除故障的难易程度,将故障分为四类。具体规定见表1。4.2 如某一故障导致关联性故障发生,则以最终导致的故障严重程度划分类别。4.3 部件中某一零件出现故障,当时又不能用专用工具或
10、随车工具更换零件而需要更换部件时,经检测部门认可后可按零件实际发生的故障判定故障类别。4.4 摩托车故障模式分类实例见附录A。QC/T29117. 6-93 表1故障分类规定故障类别分类原则致命故障危及行驶安全,导致人身伤亡,引起主要总成报废,造成重大经济损失,或对周围环境造成严重危害。2 严重故障影响行驶安全,导致主要总成、零部件损坏或性能显著下降,且不能用随车工具和易损备件在短时间(约30min)内修复。造成停驶或性能下降,但一般不会导致主要总成、零部件损坏,并3 一般故障可用随车工具和易损件或价值很低的零件在短时间(约30min)内修复。4 轻微故障一般不会导致停驶或性能下降,不需更换零
11、件,用随车工具在短时间(5min)内能轻易排除。5摩托车、发动机可靠性评定指标及计算方法5. 1 可靠性单项评定指标5, 1. 1 首次故障里程(时间)Ti (暂不计4类故障)5. 1. 2 平均故障间隔里程(时间)Tb t-VA - A (1) 式中:r一一检验子样发生故障的总数(暂不计4类故障)当r=O时,按r=l计;t一一检验截止里程(时间)km (h)。5. 1. 3 当量故障率D1000 4 摩托车D;k1eiri(2) 1 )fI 4 发动机D干子ri(3) 式中:ri一一检验子样发生第j类故障数;整车考核时ei第j类故障的当量故障系数,其值为:致命故障同100;严重故障e2=20
12、;一般故障E3=2;轻微故障乌O.2,其它符号意义同式(1)。发动机考核时Ej第j类故障的当量故障系数,其值为:致命故障同120;严重故障E2=30;一般故障E3=5;轻微故障乌l其它符号意义同式(1)。5. 2 可靠性综合评定指标(Qi)5. 2. 1 经单项指标加权评分的方法评定摩托车、发动机可靠性水平,计算公式为:整车考核时:Qfi=fzs山TbJ十80e-Ol7发动机考核时:Q俨t(Tfi+Tbi)十80川D(4) (5) QC/T29117. 6-93 整车考核时:QI一摩托车可靠性评定分数;T1一一首次故障里程,当T12500km时,令T1=2500kmTb一一平均故障间隔里程,当
13、Tb4000km时,令Tb=4000km发动机考核时:QI发动机可靠性评定分数T1 首次故障时间,当T120h,令下20hTb一一平均故障间隔时间,当Tb25h,令Tb=25hQC/T29117. 6 93 附录A故障模式分类表故障类别序致严重轻零部件名称故障模式情况说明一号命般微1 2 3 4 合计一、整车2 2 整车跑偏手握方向把在直线行驶时,感到摩托,J 车规律性偏向一方。2 整车抖动整车明显抖动,不能排除。,J 合计二、发动机整机4 2 7 2 15 发动机飞车转速失控而飞车,伴有异响造成发动、机报废。2 发动机连杆断导致活塞、缸体、曲轴箱损坏。,J 3 发动机活塞断销导致活塞、连杆、
14、缸体损坏。飞4 发动机活塞破裂导致缸体、缸盖、曲轴箱损坏。、5 发动机敲缸有明显敲缸声,经调整不能排除。、6 发动机明显异响因装配或调整不当引起(如气门间隙,,J 点火正时不当等)。7 发动机不能起动由机械原因引起。,J 8 发动机不能起动由电路原因引起,不更换零件可排除。J、9 发动机不能起动由油路原因引起,不更换零件可排除。,J 10 发动机起动困难常瘟下15秒种内不能起动。,J 11 发动机过热引起停机,未引起其他故障。,J 12 发动机抖动明显抖动,调整不能排除。,J 13 发动机抖动轻微抖动,调整可排除。、14 发动机怠速不稳定调整不能排除。,J 15 发动机怠速不稳定调整可排除。,
15、J QC/T29117. 6-93 续表故障类别序致命严微轻零部件名称故障模式情况说明一重般号1 2 3 4 合计三、气缸盖。10 9 4 23 1 气缸盖严重漏气用紧固螺母或更换衬垫方法不能消-J 除。2 气缸盖衬垫破裂发动机动力性明显下降,密封带出现.J 严重蚀斑造成。3 气门烧蚀气门关闭不严,经研磨不能排除。.J 4 气门烧蚀气门关闭不严,经研磨可排除。.J 5 气门座严重烧蚀造成关闭不严需更换。.J 6 气门座轻度烧蚀造成关闭不严可修复。.J 7 气门锁夹破碎每碎一个记一个故障。、8 气门锁夹掉落每掉一个记一个故障。.J 9 气门弹簧断裂未引起严重后果。.J 10 气门摇臂断裂.J 1
16、1 气门摇臂支座松动紧固可排除。、12 气门间隙调节螺钉松动每松动一个记一个故障。、J13 气门挺杆弯曲.J 14 簧片阀变形发动机动力性明显降低。.J 15 簧片阀松动发动机动力性明显降低。.J 16 簧片阅断裂未造成严重后果。.J 17 减压阔密封不严造成漏气。.J 18 减压阀断每断一只记一个故障。.J 19 减压阔弹簧失效造成漏气需更换。.J 20 气缸盖螺栓断每断一只记一个故障。、21 气缸盖螺栓螺纹失效需更换。.J 22 气缸盖螺栓松动接合面漏气仍可拧紧。.J 23 气缸盖螺栓螺母松动接合后漏气仍可拧紧。.J QC/T29117. 6 93 键寝故障类别序致命严重轻微零部件名称故障
17、模式情况说明一般号1 2 3 4 四、气缸体合计。4 4 。8 缸体破裂气缸体严重裂纹使缸体报废。.J 2 气缸套严重剥落出现严重剥落需更换。.J 3 气缸套严重拉伤可见明显拉痕需要更换。.J 4 气缸套粘缸活塞高温熔化后部分与缸套粘连。需、更换活塞或缸套。5 气缸套粘缸活塞高温熔化后部分与缸套粘连。不.J 更换零件可修复。6 气缸套拉伤可见拉痕,不需要更换。.J 气缸套严重磨损缸套磨出台阶,有手感。.J 8 缸垫烧蚀可靠性试验中烧蚀,更换一片记一个、故障合计五、曲轴箱。5 7 3 15 曲袖箱裂纹砂眼明显漏泊漏气,影响发动机正常使用.J 需要更换。2 曲轴箱砂眼漏油漏气影响发动机正常使用,可
18、用.J 简单方法修复。3 曲轴箱轻微裂纹轻微渗捕,不影响发动机正常使用。.J 4 左、右曲轴箱局部破损结合面漏气漏油。、J结合面衬垫5 曲袖箱盖裂纹轻微漏袖。.J 6 曲轴箱盖结合面不漏油漏气。:.J 平或损伤7 曲轴箱盖结合面不渗油渗气。.J 平或损伤8 正时齿轮损坏断齿、齿面严重磨损或剥落需更换。.J QC/T29117. 6-93 续表故障类别序致严重微轻零部件名称故障模式情况说明一命般号1 2 3 4 9正时齿轮紧固螺母松动松动未脱落。.J 10 正时齿轮紧固螺母脱落脱落,未造成发动机严重损坏。.J 11 正时链条严重磨损明显松旷,影响发动机正常使用。.J 12 正时链条断裂.J 13
19、 正时链条松旷磨损后松旷,有明显异响尚可使用。.J 14 涨紧器失效无法调整使用。.J 15 涨紧器磨损调整后尚可使用。.J 合计六、活塞。6 6 。12 1 活塞破裂破裂掉块需更换。、2 活塞掉顶顶部断需更换。.J 3 活塞烧J顶顶部严重烧蚀需更换。.J 4 活塞卡死发动机过热引起,需更换。.J 5 活塞卡死发动机过热引起,打磨后尚可使用。.J 6 活塞环定位销钉脱落未引起其他后果。.J 7 活塞销与销孔松旷明显松旷有异常声响。.J 8 活塞销卡簧断开、脱落引起缸套严重拉伤,需要换缸套。.J 9 活塞销卡簧断、脱落拆捡时发现,未引起后果。.J 10 活塞环断拆检时发现未引起后果。.J 11
20、活塞环断未引起严重后果需更换。.J 12 活塞环弹力下降引起性能明显下降需更换。.J 合计七、连杆。5 2 。7 1 连杆断裂未造成发动机报废。.J 2 连杆变形肉眼可见弯曲或扭曲。飞QC/T29117. 6-93 篝寝故障类别序致严轻零部件名称故障模式情况说明一号命重般微1 2 3 4 3 连杆轴承烧蚀、破碎严重烧蚀需更换。,J 4 连杆轴承保持架开裂尚可使用。,J 5 连杆螺栓断未造成其他后果需更换。,J 6 连杆螺栓螺母松脱未造成发动机报废。,J 7 连杆螺栓螺母松动明显松动。,J 合计八、曲轴。7 2 1 10 1 曲轴断裂轴颈或曲拐处断裂,未引起后果。,J 2 曲轴烧蚀或咬死曲轴严重
21、烧蚀或咬死,需更换。,J 3 曲轴弯曲变形明显弯曲变形,造成主轴承报废。飞4 曲柄销严重磨损因表面粗糙度等原因造成磨损需更,J 换。5 曲柄销烧蚀影响正常使用,需更换。,J 6 曲轴主轴承烧蚀、卡需更换。,J 死、破碎7 曲轴主轴承保持架开裂不更换尚可使用。,J 8 曲轴油封损坏漏气漏油,需更换。,J 9 曲轴油封轻度失效密封性能下降引起轻度漏气渗油。,J 10 曲轴输出齿(链)轮严重磨损断齿需更换。,J 合计九、凸轮轴。6 1 。7 1 凸轮辅断裂需更换。,J 、2 凸轮轴凸轮严重磨损严重磨损,需更换。,J 3 凸轮轴凸轮烧蚀表面严重烧蚀需更换。,J 4 凸轮轴凸轮表面烧伤轻度烧伤尚可使用。
22、,J QC/TZ9117. 6-93 续表故障类别序致命严轻零部件名称故障模式情况说明一重般微号1 2 3 4 5 凸轮轴轴颈严重磨损严重磨损需更换。、6 凸轮轴齿(链)轮断齿严重磨损需更换。.J 7 凸轮轴齿(链轮齿面严重影响正常使用需更换。.J 磨损或剥落合计十、化油器。1 4 7. 12 1 化油器漏油裂纹引起需更换。.J 2 化油器漏油接合面密封不严、连接螺钉松动、针阔.J 密封不严等原因引起。3 化油器漏油针阔卡死引起。.J 4 化油器漏油可调量孔螺钉松动。.J 5 化油器漏油进油管开裂。.J 6 化油器工作异常非油中异物堵塞量孔引起。.J 7 化油器工作异常化油器与发动机结合部漏气
23、。.J 8 化油器隔热衬垫破损造成漏油漏气需更换。.J 9 化油器怠速不稳调节不当引起。.J 10 化油器工作异常节气门失效或主油针严重磨损。.J 11 化油器工作异常浮子开裂。飞12 化油器工作异常浮子卡死。、合计十一、点火系统。1 11 11 23 1 发电机损坏不能发电需更换。.J 2 发电机电压过调整不当引起。.J 高或不足3发电机碳刷整流子磨损更换可修复。.J QC/T29117. 6 93 醺囔故障类别序致命严重轻微零部件名称故障模式情况说明一般号1 2 3 4 4 发电机连接键断不能发电。-J 5 发电机连接键松动键和槽松动-J 6 磁电机定子松动紧固螺钉松动引起断火。-J 7
24、磁电机线圈击穿需更换。-J 8断电器固定螺栓松动-J 9 断电臂断-J 10 断电摇臂触头严重磨损-J 11 断电器触点烧蚀白金结合面严重烧蚀。-J 12 断电器触点烧伤引起停车需打磨。-J 13 断电器触点松动因胡接原因引起。-J 14 电容击穿失效,需更换。-J 15 无触点电子点火器损坏失效,需更换。-J 16 无触点电子点火器接头松接触不良引起点火不正常。-J 17 火花塞损坏击穿或磁芯裂,需更换。-J 18 火花塞松动引起窜气。-J 19 火花塞高速断火发动机功率下降。-J 20 火花塞连炭引起停机。-J 21 火花塞帽接触不良引起停机。-J 22 点火线圈损坏停机或功率下降需更换。
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