JB T 5088.2-2008 内燃机.旋装式机油滤清器第2部分 试验方法.pdf

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1、lCS 27020J95备案号：24664-2008 J B中华人民共和国机械行业标准JB厂r 508822008代替JBT 672卜1993内燃机旋装式机油滤清器第2部分：试验方法Internal combustion enginesSpin-on oil filtersarI 2 l Test method中华人民共和国国家发展和改革委员会发布目 次前言。1范围12规范性引用文件：13术语和定义14试验项目35试验装置36试验方法661内部清洁度试验662压力降一流量特性试验663滤芯旁通元件特性试验764滤芯高压降试验865高油温试验966原始滤清效率试验1067堵塞寿命试验1268液力

2、脉冲疲劳试验1369止回阀泄漏量试验14610静压破损试验1561 1振动疲劳试验16附录A(规范性附录)原始滤清效率油样杂质分析方法18A1设备和器材18A2油样中固体杂质含量的测定19附录B(规范性附录)杂质油混合添加装置20图1液力性能试验装置图一3图2原始滤清效率试验装置图4图3堵塞寿命试验装置图。4图4液力脉冲疲劳试验装置图一4图5止回阀泄漏试验装置图5图6静压破损试验装置图5图7振动疲劳试验装置图5图8滤清器压降流量特性曲线7图9旁通阀试验壳体示意图7图10滤芯旁通元件杼陛曲线9图1 1机油滤清器标准试验杂质粒径分布。1 1图12滤芯堵塞寿命特性曲线13图13液力脉冲波形图14图A

3、1过滤器具在真空烧瓶上装配好带滤膜的过滤漏斗18图B1杂质油混合添加装置20前 言JB，r 5088内燃机旋装式机油滤清器分为两个部分：第l部分：技术条件；第2部分：试验方法。本部分为JB，r 5088的第2部分。本部分代替JB厂r 6725-1993内燃机旋装式机油滤清器试验方法。本部分与JB，r67251993相比，主要变化如下：修改了适用范围中体积流量的要求；修改了滤芯堵塞寿命的规定；对标准号进行了整合；标准格式作了编辑性修改。本部分的附录A和附录B为规范性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SACTC 177)归口。本部分起草单位：上海内燃机研究所

4、、成都宁良实业有限公司、奥凯嘉集团有限公司、临海市环流汽配制造有限公司、杭州特种纸业有限公司。本部分主要起草人：董斌佳、黄锐军、陈成坤、王以多、王瑞忠。本部分所代替标准的历次版本发布情况：_TB厂r 67251993。III1范围内燃机旋装式机油滤清器第2部分：试验方法JBT 5088的本部分规定了测试内燃机旋装式机油滤清器性能的试验项目、装置、方法和程序。本部分适用于中小功率内燃机的旋装式机油滤清器。2规范性引用文件下列文件中的条款通过JB，r 5088的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分

5、达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 2828I计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GBJT 282812003，ISO 28591：1999，IDT)GBT 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法3术语和定义下列术语和定义适用于本部分。31滤清器filter当液体通过时，使不溶性杂质被多孔纤维层组件所阻挡而分离出的一种装置。0 2机油滤清器lubricating oil filter过滤液体为机油的滤清器。33全流式机油滤清器full-flow lubricating on filter能通

6、过润滑系统所需全部机油量的机油滤清器。34滤清器总成filter assembly总成包括滤清器壳体、进油口、出油口和滤芯。如有特殊需要，还可以包括滤芯旁通元件和止回阀等。35旋装筒式滤清器spinon cylinder type fdter具有整体滤芯的可更换总成的机油滤清器。可以用直接拧旋方式裂到发动机的润滑系统中，如有需要，其总成还可包括滤芯旁通元件和止回阀。36滤芯filter element滤清器内滤除不溶性杂质的元件。317滤芯旁通元件filter element by-pass componentJBfr 50882-2008滤清器内达到规定的压力差值时，允许未经过滤的机油从滤芯

7、旁路通过的元件。38旁通阀开启压力by-pass valve opening pressure经规定程序批准的产品图样所规定的设计名义开启压力。旁通阀开启时，通过规定的流量。39止回阀checkvalve发动机不工作时，防止机油从滤清器壳体内流出的元件。310止回阀泄漏量check valve leakage旋转筒式滤清器倒置时，从止回阀处漏出的机油流量，单位为mLh。311压力降pressure difference卸在油液流动系统中，任意给定时刻，两个规定点之间的静压差值。312试验液test solution试验时使用的液体，随试验内容的不同而不同。313额定流量rated flowQe

8、在规定粘度和压力降下，由制造厂规定的流量名义值，单位为Lmin。314试验流量test flowQ在规定的试验中，试验液通过滤清器的流量，单位为Lrain。315原始阻力primary resistanceAP装有新滤芯的滤清器，在额定流量时滤清器进出口处的压力差值，单位为kPa。316原始滤清效率primary filtration efficiency町装有新滤芯的滤清器，初始工作状态时，在规定试验条件下滤除标准试验杂质的能力，以百分数表示。317滤芯堵塞寿命fdter element clog lifet用规定浓度的杂质试验液，以额定流量通过滤清器，使滤芯阻塞到压力降达到o07MPa或滤

9、芯旁通元件开启压力的70日,-j的时间，单位为h。318内部清洁度internal cleanliness新滤清器在制造，贮存以及运输过程中所带人的杂质质量，单位为nag。319破损压力damage pressure2滤清器总成所能承受的最大液体内压力，单位为kPa。4试验项目JB350882-一200841 内部清洁度试验。42压力降流量特性试验。43滤芯旁通元件特性试验。44滤芯高压降试验。45高油温试验。46原始滤清效率试验。47滤芯堵塞寿命试验。48液力脉冲疲劳试验。49止回阀泄漏量试验。410静压破损试验。4”振动疲劳试验。注：本部分规定的试验项目，为评价旋装式机油滤清器的性能提供所

10、需要的最低限度资料。如果制造厂与用户双方同意，也可以根据用户要求对试验内容作相应变动或分别进行。5试验装置51 液力性能试验装置见图l。52原始滤清效率试验装置见图2。53堵塞寿命试验装置见图3。54液力脉冲疲劳试验装置见图4。55止回阀泄漏试验装置见图5。56静压破损试验装置见图6。57振动疲劳试验装置见图7。1电动机驱动的液压泵：2有恒温控制的加热器和冷却器的汕箱：3一压力调节阀； 4开关阀：5流量计：卜压差计(测量滤清器前后的压降)；7压力表；8试验中的滤清器；9温度计；1卜流量调节阔；11压差计(测量滤芯前后的压降)。注：以管子内径d为单位规定管子长度。图1 液力性能试验装置图349l

11、试验液油筒(带有通气孔的盖)；2搅拌器；3，6，7旋塞开关；4_液压泵(蠕动式可变流量)；5流量计(玻璃转子式)：8试验中的滤清器；9油样收集瓶。图2原始滤清效率试验装置图l电动机驱动的液压泵；2有恒温控制加热器的油箱；3污染剂杂质添加装置；4流量计 5压差计：卜压力表；7试验中的滤清器；8温度计；9压差计：1卜开关阀。注：以管子内径d为单位规定管子长度。图3堵塞寿命试验装置图1电动机驱动的液压泵；2金属管；3贮油箱；4恒温器；5冷却管(热交换器)；6一时间继电器与计数器，用来控制电磁阀7与8；7，8电磁阀：9-试验中的滤清器；1卜压力表；11进口压力控制阀。图4液力脉冲疲劳试验装置图1压头油

12、管；2_旋塞；3软管(可拆)；4量筒；5被试滤清器；6_试验连接座；7放气螺钉；8进油旋塞：9一滤清器；10_-液压泵；11试验液；12一油箱。图5止回阀泄漏试验装置图1手动高压液压泵；2开关阀；3压力表；4试验中的滤清器；5开关阀；6油箱。图6静压破损试验装置图51电动机驱动的液压泵；2油箱；3压力调节阀：4开关阀；5压力表6一连接块；7输入加速度毒；8试验中的滤清器：9_输出加速度表。图7振动疲劳试验装置图5JB，r 5088220086试验方法61 内部清洁度试验611测定方法按照GBT 3821的规定。612试验结果试验报告中应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试

13、验日期；d)试验结果；e)试验人员。62压力降一流量特性试验621试验的工作特性6211 内燃机上的全流式机油滤清器设置在机油泵与发动机主油道之间，它必定产生压力降而使进入发动机的有效机油压力低于机油泵的供油压力。6212为了保证有足够的机油进入发动机，习惯上使设计的滤清器在通过额定流量时的压力降不超过规定值。622试验装置试验装置见图1，图1中6d为进出油管的直管段长度。623试验液6231 在试验温度下，如模拟正常工作条件时应选用运动粘度为24mm2s的机油(如用CC30号柴油机油时，油温约74)，如模拟冷态工作条件时应选用运动粘度为500mm2，s的机油。在试验期间的机油温度不应超过10

14、0T，试验液必须清洁。6 232为了能获得规定的试验粘度，可采用两种不同的机油进行调配。624试验程序6241 按图1所示，将被试滤清器安装到试验台上。6242将清洁的试验液按需要量加入油箱，使它只通过试验台的旁通油路循环，不经过被试滤清器。6243接通加热器或冷却器，调整到所需温度，使油温稳定。6244油温稳定后，以大致50额定流量的机油通过被试滤清器，并使油温再次稳定。6245 当温度计的指示稳定在所需的温度值时，开始测定通过滤清器的压力降，在被试滤清器额定体积流量的10110范围内至少选取六个增量大致相等的流量(最好八个)通过滤清器，在记录每一个试验点的读数时应保持流量和压力稳定。624

15、6对不同粘度的机油应按6242-6245规定的程序进行。6247压力的测量精度为5。6248流量的测量精度为2。625试验结果6251 对每种粘度下通过滤清器的流量与压力降的关系应用曲线图表示。6252试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；6d)试验液粘度：24mm2s 号机油500mm2，s号机油 e)试验人员；f)特性曲线(见图8)。世出|t，营魏?， f槲 多 妒魄Lmin图8滤清器压降流量特性曲线63滤芯旁通元件特性试验631试验的工作特性6311 机油滤清器滤芯旁通元件的作用是：当滤芯的压降高时能维持足够的机油(即使这部分机油是未经过滤的)供给到

16、发动机中去。例如：当发动机在冷态下起动或滤芯被堵塞时就会产生这种情况。6312当通过滤清器的压降不太大时，为限制未经过滤的机油进入发动机，通常将旁通元件设计在低于规定压降时不开启，在压降不超过该值时允许旁通元件可有不超过规定值的泄漏量。6313滤芯完全堵塞时为维持足够量的机油供给发动机，通常所设计的旁通元件应在不大于规定压降时通过全部机油。本部分所规定的试验是在整个机油流量范围内测量旁通元件前后的压降。632试验装置试验装置见图1、图9。图9旁通阀试验壳体示意图633试验液试验液同623。634试验程序6341 将旁通阀组件安装在专用的试验壳体中，如图9所示：垂Dl等于滤清器进油孔直径，垂D2

17、mDl。76342将已装好旁通阀的试验壳体连接到试验台中被试滤清器的位置上。6343将清洁的试验液按需要量加入油箱，使它只通过试验台的旁路循环，不经过旁通阀门。6344在油温稳定后，以大致50额定体积流量的机油通过旁通阀，并使油温再次稳定。6345当温度计的指示稳定在所需温度时，以一定流量的机油通过旁通阀，然后逐渐减小流量直到旁通阀关闭，如此反复数次后流量减小到零。6346缓慢地增加进油压力，在到达滤清器前后压力差值比规定开启压力低O03MPa时，用量筒或微型流量计测定在这一压降下的泄漏量。在测定泄漏量前应保证泄漏量稳定。6347在滤清器额定体积流量的0110之间至少取六个增量大致相等的流量，

18、测定通过旁通阀时每点的压降。流量必须从小到大依次增加到每个设定值。注意旁通阀的开启压力。在纪录每点压降前应使流量稳定。6348当流量达到最高值时，紧接着依次减小流量，按6347中相同的流量分等来测定各点的压降，注意旁通阀的关闭压力。6349在试验中如旁通阀发出噪声，记下此时的流量和噪声特征。63410如需用两种不同粘度的机油分别试验，则应按照623的要求进行。6341 1 压力的测量精度为5。63412流量的测量精度为2。635试验结果6351 在规定粘度下通过滤芯旁通元件的压降与流量的增减关系应用曲线图表示。对发出噪声时的流量沿曲线外形作出记号。6352滤芯旁通元件的泄漏量，在压降增加及减小

19、时的两种情况应分别列入试验报告中。试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂：b)试验单位；C)试验日期；d)试验液粘度：24mm2S号机油500mnl2s号机油e)在压降下旁通元件的泄漏量：压降逐渐增加时；压降逐渐减小时f)试验人员；g)特性曲线(见图10)。64滤芯高压降试验641试验的工作特性滤清器在使用中，特别是在使用了较长时间发生阻塞时会受到高压降，本试验是确定滤芯承受规定的压降而无损坏的能力。642试验装置试验装置见图3。643试验程序6431 试验液应采用粘度尽可能高的机油，油温应不超过100C，或在机油中加入一些不致影响滤芯强度的杂质，例如堵塞试验用的杂质油，使滤芯局部堵塞

20、。6432试验滤清器的滤芯应是未使用的。6433试验前应检查滤芯的完好程度。6434使滤芯旁通元件不起作用。8姜世出夕500mm2s 形一，一： 夕规定的最小许可开启压力7： 夕 劳 r二存 一钐 ， 多 I I 24m m够-规定的最小许可开启压力下允许的泄漏量lOG额定流量的110流量增加一 流量Umin流量减少一发生噪声“图10滤芯旁通元件特性曲线6435将滤芯安装在特制的试验壳体内。6436将已装好滤芯的试验壳体连接到试验台上。6437将试验液按需要量加入油箱，使它只通过试验台的旁通油路循环，不通过试验壳体中的被试滤芯。6438接通加热器或冷却器，调整到所需的温度，使油温逐渐稳定。64

21、39当机油温度稳定后，使试验液通过试验壳体逐渐增加流量，在滤芯的压降达到175kPa时继续增加流量，以25kPa的压降增量递升，直至压降达到350kPa时为止，每个试验点的压降应保持latin。64310如增加流量时压降不再升高或压降突然下降时，则在达到规定的压降之前应停止试验。643”试验结束后，从壳体中取出滤芯，滴干内部机油，观察损坏情况，检查滤芯的完好程度。644试验结果在确认滤芯耐高压降能力试验后，试验报告应包括下列内容；a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；d)试验人员；e)试验液牌号、油温；f)滤芯完好程度；g)滤芯介质形状的永久变形；h)端部密封的损坏情况；i)滤芯

22、及其零件的永久变形或局部损坏。65高油温试验651试验的工作特性滤清器在使用中，有高温油长期通过。本项试验是确定滤清器在规定条件的油温浸泡下。滤芯与其他零件无损坏的能力。652试验装置高油温试验装置可采用有加热及控温装置的油箱，油箱外壁应有保温层。9653试验液试验液应采用内燃机使用的机油。654试验程序6541试验前应检查滤清器的完好程度。6542使试验油箱中的油温升高到135(22，应避免空气泡进入机油中。6543将被试滤清器完全浸没在135C2的机油中，保温96h。6544从试验油箱中取出被试滤清器，使它冷却到低于40(2。6545将被试滤清器再次放入试验油箱中，在135C士2的机油中再

23、保温9611。6546从试验油箱中取出被试滤清器，使它冷却到低于40C。并排尽滤清器内的机油，观察损坏情况，检查滤芯的完好程度。6547如果滤清器制造厂与用户双方同意，耐高油温试验的油温可不限于135C，时间也可相应变动。655试验结果滤清器经过高油温试验后，试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期：d)试验人员；e)试验液牌号、油温l ，f)滤芯完好程度；g)滤芯介质形状的永久变形；h)端部密封的损坏情况；i)滤芯其他零件的永久变形或局部损坏。66原始滤清效率试验661试验的工作特性滤清器是用于滤除来自发动机润滑油中的有害杂质，在使用过程中滤芯会逐渐被杂质堵

24、塞，滤清效率也随着增高。本项试验给出在规定条件下新滤清器在初始状态时滤除有害杂质的能力，以重量分析法的百分比计算，使各种滤清器的滤清效率能进行对比。662试验装置试验装置见图2。663试验液采用0号或一10号轻柴油，油温为室温。664试验杂质本项试验中规定的试验杂质应采用相对密度为39的氧化铝粉(A1203)的机油滤清器标准试验杂质，其粒径分布应符合图11中的规定，粒径的分析应采用安德理森(Andreason)液体沉降法规定。试验杂质通常存放在不同容积的大口瓶中，贮存中的杂质必将会沉淀，因而从瓶中上部取出的那些杂质并不代表图11所规定的粒径分布，为了保证试验杂质能满足要求，在称量前应充分混合。

25、665试验准备6651试验用的轻柴油必须先用孔径小于0459ra的醋酸纤维素滤膜过滤一遍，数量应多于试验用的油量，经预过滤的轻柴油到使用时的存放期不可超过1天。6652取足够数量的试验杂质置于恒温干燥箱内，在105(25温度下至少干燥1h。6653试验前必须使试验台的清洁度达到没有残留杂质的影响。可用经预过滤的清洁柴油来冲洗。10粒径分布 7粒径 质量分 欺桔围 fum jf fR1n12 t|14 64 9l IR 90 4 97 7| |2n 9950平均粒径13 6urn士0 9um| |? 7 夕JB，r 50882-20080 2 4 6 8 lO 12 14 16 18 20 22

26、 24粒径um图1 1机油滤清器标准试验杂质粒径分布666试验程序6661 将被试滤清器垂直安装在如图2所示的试验装置中，用经过预过滤的清洁柴油调节试验流量至滤清器额定流量的十分之一时，将各调节阀的开度固定在这一位置上，关闭油筒出油开关。6662将经预过滤的轻柴油按表l规定加入油筒。褒1滤清器额定流量10 1120 2130 3150Lmin试验油量1 2 3 4kg6663将烘干燥的试验杂质按试验油量的02配比称量，精确到Jmg。6664用清洁小烧杯盛入少量经预过滤的轻柴油，将称量好的试验杂质倒人，再用清洁玻璃棒搅拌混合。6665开动搅拌器，在搅拌状态下将混合好的浓缩杂质油徐徐加入试验油简，

27、至少搅拌lmin后打开通往滤清器的出油开关，使试验液按已调好的试验流量通过被试滤清器，在试验过程中应保证通过滤清器的流量稳定。6666待油桶内的试验液全部通过滤清器后，再仔细检查是否有试驻杂质粘附在油简底部及壁面上，如有残留杂质存在，应用清洁柴油将它冲刷下，并通过滤清器，直至二】己残留杂质为止。6667通过滤清器后的试验液应全部无遗地收集在取样瓶内作全油样分析，分析方法见附录A。6668原始滤清效率按式(1)计算：订：Wl-W2100(1) 啊式中：卵原始滤清效率，；w1滤前试验液中的杂质含量，单位为g；啦滤后试验液中杂质含量，单位为g。667试验结果如舯w蚰m【v挂求JB，r 50882_2

28、008试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；d)试验杂质牌号、粒径；e)试验液牌号、油温；f)试验流量；g)原始滤清效率计算结果；h)试验人员。67堵塞寿命试验671试验的工作特性滤清器在使用中一些杂质被阻留在滤芯外表面，随着使用时间的增长，附着在滤芯表面的杂质逐渐增多，使滤芯的压降增大，最后形成滤芯堵塞，导致旁通阀开启，使未经过滤的机油旁通流人发动机主油道中。为了在滤芯正常工作期间不引起旁通油流，一般以旁通元件开启压力的70作为滤芯寿命的终点。本项试验给出了在规定条件下确定滤芯寿命的方法，用到达规定压降时的试验时间来评价。672试验装置试验装置见图3。6

29、73试验液试验液同623。6，74污染杂质及杂质油6741 固体杂质是氧化铁粉、炭黑、PVC树脂粉三种材料的混合物，配比(按质量计)如下：炭黑：氧化铁：PVC树脂粉8：1：2按上列配比混合均匀后并经过筛选，应用的固体杂质为：100通过056mm孔径的筛网：90通过0224mm孔径的筛网：60通过O071mm孔径的筛网。6 742杂质油是以l的固体杂质与99的机油放在杂质油混合添加装置中搅拌均匀的悬浮液。杂质油混合添加装置见附录B。675试验程序6751 本项试验可紧接着原始滤清效率之后进行，或确认滤芯完好后方可作堵塞寿命试验。试验前必须先将旁通阀堵死，试验过程中应无试验液通过旁通阀。6752按

30、表2规定将所需的机油加入油箱。表2滤清器额定体积流量 试验油量 污染固体杂质添加量Lmin L e,h滤清器额定流量14 6O5滤清器额定流量 滤清器额定流量1404 04注：滤清器额定体积流量大于35umin的试验用油可适当减少。6753按图3所示将滤清器垂直安装在试验台上。6754接通加热器，调整油温到所要求的温度并使油温稳定。6755在杂质添加装置中按6742规定将所需数量的杂质和机油加入油简，使杂质油在小油泵的驱动下不断地循环混合至少30min，使杂质油浓度均匀。6756调整试验流量到滤清器的额定流量，再次使油温稳定到所要求的温度。126757在试验流量和油温稳定后，并确认杂质油已充分

31、混合均匀，可打开杂质油添加装置出油管阀门，按预先调整好的杂质油加入速率使杂质油流入油箱，记下滤清器的初始压降。6758以后每间隔30rain纪录一次压降，直到压力降达到旁通阀开启压力的70时为止。整个试验过程应保证杂质油流率不变地连续加入，并保持试验流量稳定在滤清器的额定流量值。6759在试验过程中如果试验时间增长而压降并不增高或者突然下降，此时应停止试验，记录出现这一情况的时间和压降。67510试验结束后待油温降到室温时，拆下滤清器检查有无短路及其他异常情况。676试验结果试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；d)试验液温度及杂质油加入速率；e)试验流量

32、；f)特性曲线(见图12)；g)试验人员。罡100_世异出50|， _，一0 2 j 4 5 6 7时间h图12滤芯堵塞寿命特性曲线68液力脉冲疲劳试验681试验的工作特性滤清器在使用中受到发动机在冷起动状态下的高压冲击波动。本项试验给出了确定滤清器壳体与密封圈在发动机起动状态下承受规定次数高压波动能力的方法。682试验装置试验装置见图4。683试验液试验液采用机油，运动粘度为24mm2s。684试验程序6841 将滤清器装在连接件上，按规定的上紧扭矩拧紧。6842将装好连接件的滤清器接到图4所示的液力脉冲疲劳试验装置的管路系统中。6843开动油泵，确保压力控制阀11及电磁阀7与8全开。684

33、4使试验装置在上述条件下运转，待系统中空气全部排尽后关闭电磁阀7与8，调节压力控制阀11，直至达到需要的试验压力峰值，然后再启动电磁阀7与8以获得如图13中所描述的压力波形。在试验过程中为防止压力过载，必要时可在电磁阀关闭期间作进一步调整，并用示波仪记录压力波形与控制的循环时间。6845将计数器拨到零位。6846调节油温使达到所要求的粘度，并使油温稳定。6847继续进行试验直到发生损坏或达到所要求的脉冲次数为止。6848停止试验，使压力控制阀11全开并使油泵和电磁阀停止工作。6849检查并记录上紧扭矩(拧紧方向的旋转力矩)。68410取下滤清器，滴干试验液观察滤清器确定损坏部位及损坏形式。68

34、5脉冲压力波形脉冲压力波形按图13规定。受=R出， ，?趔 饔 爹 鋈：么么Z爹世R出时间5O 5 O 5图13液力脉冲波形图686试验结果试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；d)说明滤清器是新的还是使用过的，如已使用过，应说明使用的时间：e)试验压力峰值；f)损坏的形态及其部位；g)最初的上紧扭矩(或转角)与试验结束时的上紧扭矩(或转角)；h)至损坏时的循环数或完成的循环数；i)试验人员。69止回阀泄漏量试验691试验的工作特性旋装式机油滤清器可以水平位置和倒置安装，当发动机停止工作时，如果止回阀的技术状态不符合要求，可能使滤清器内部的机油流失，导致发

35、动机再次起动时影响建立油压的时间。本项试验用来确定在安装状态下止回阀防止机油从滤清器内部流失的能力。692试验装置试验装置见图5。693试验液试验液采用机油，加温至80。C3C，自试验开始自然冷却。14694试验程序6941 将试验连接座6按图5所示方式接到试验台上(出油止回阀泄漏量试验只需将进油与出油位置对换即可)。6942将被试滤清器倒置安装在试验连接座上，用合适的垫圈密封拧紧。6943打开通向滤清器的进油旋塞8和油压筒下部的旋塞2。6944将试验液泵人试验系统直至所有空气被排尽，并获得高于滤清器下平面600mm_+lOmm的油压头为止，然后关闭进油旋塞8和油压筒下部的旋塞2。6945拆开

36、位于滤清器试验连接座底部的进油管，并转过180。6946打开油压简下部的旋塞2，并从试验连接座上取下放气螺钉，使试验连接座中的剩余试验液放出5min。6947重新装上放气螺钉，并在放油管下方放置一个适当的量简4，同时起动秒表进行计时。6948使试验至少持续3h，测量这一试验内从滤清器内部泄漏出的试验液总量。695试验结果试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期；d)说明滤清器是新的还是使用过的，如已使用过，应说明使用的时间；e)对止回阀性能的评价及泄漏总量；f)试验人员。610静压破损试验61 01试验的工作特性滤清器在使用中可能受到发动机在特殊情况下高压油的

37、冲击，本项试验给出了确定滤清器壳体内承受高压油能力的方法。6102试验装置试验装置见图6。6103试验液试验液可采用在室温下的机油。6104试验程序61041将滤清器装在连接件上，并接到图6所示的静压破损试验装置的管路系统中。61042按照规定的上紧扭矩拧紧。61043揿动手动高压油泵，使被试滤清器充满机油，并排除全部空气。61 044将被试滤清器用透明防护罩罩上以保证操作人员安全。61 045当所有空气被排除并观察到有机油流出时关闭管路中滤清器后的阀门。61 046用手动泵逐渐升高油压，每次升压不超过50kPa，保持压力约lmin(如果已知滤清器的大致破裂压力，则首次增压可取此破损压力的75

38、)。61047滤清器失效或达到规定压力后，使管路系统减压，拆下滤消器，排尽残油，检查破损情况。6105试验结果试验报告应包括下列内容：a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期：d)说明滤清器是新的还是使用过的，如已使用过，应说明使用的时间：JBT 50882_2008e)滤清器的失效压力；f)损坏的形态及其部位；g)试验人员。6”振动疲劳试验6”1试验的工作特性安装在汽车发动机上的滤清器在车辆行驶中受到发动机工作和道路条件引起的振动，可能导致结构上的损坏，本项试验规定滤清器总成在有油压的状况下经受设定循环数的耐振能力。6112试验装置试验装置见图7，应包括下列组件，连同必要的管道，连

39、接件与支架等。a)电动机械振动器及正弦波形振荡器，频率控制器及显像仪等，以指示位移、速度和加速度；b)油压源；c)压力表，量程为0MPa1MPa；d)加速度表，刻度在09109范围内；e)被试滤清器连同试验连接座。6113试验液试验液采用运动粘度为24mm的机油(如采用CC30号柴油机油时，油温约74 4C)。6114试验程序61 141 将滤清器安装在试验连接座上，按规定扭矩拧紧。61 142将滤清器连同连接座总成一起装到刚性支架上，用垫片或密封胶来保证结合处不渗漏。61143将支架或连接板和滤清器总成牢固地安装到振动试验台上，保证滤清器的极轴与振荡轴垂直。61144在室温下将滤清器用管道接

40、到压力表与油压源上。应采用软管连接方式以保证不干扰滤清器试验装置的振动。61 145将输入加速度表接在连接座上，输出加速度表接到滤清器上，其位置离密封圈顶面100mm处。当滤清器长度小于120ram时，其位置距离可取相当于滤清器长度的O85倍，两个加速度表的极轴都应与振荡轴平行(见图7)。61 146确保滤清器在试验状态下充满试验液，排除残留在总成内的空气，升压到05MPa，在整个试验过程中应保持此压力。61147振动条件：a)共振点的检测试验在10Hz50Hz振动频率范围内，以同样速率连续增减振动频率，以最小振动频率到最大振动频率间一个往复所需最小时间为10min，振动振幅为03mm的条件下

41、检测共振点。b)振动耐久性试验：振动耐久性试验分有共振和无共振两种情况进行，振动条件按表3规定。表3振幅共振情况 振动频率 振动次数mm有共振 共振频率 08 1X106无共振 50Hz O8 110661 148振动试验完毕后，测定拆卸扭矩或转角与安装初始状态作比较。61 149在完成了规定次数的振动后，如无明显损坏，卸下试验滤清器，滴干试验液，拆开滤清器检查确定损坏部位及损坏形式。6115试验结果试验报告应包括下列内容：16a)滤清器型号及制造厂；b)试验单位；c)试验日期：d)说明滤清器是新的还是使用过的，如已使用过，应说明使用的时间e)试验压力；f)振动的频率、振幅和加速度；g)使用的

42、初始扭矩或转角与试验结束时的扭矩或转角；h)损坏时的振动次数或完成的振动次数；i)试验人员。7A1设备和器材A11 过滤油样用器材见图A1。附录A(规范性附录)原始滤清效率油样杂质分析方法1有刻度的玻璃过滤漏斗；2微孔滤膜(孔径045ltm08 Inn，直径：50mm60mm)3弹簧夹；4_地线接头，接地释放静电荷；5软管，连接真空泵； 6一三角真空烧瓶；7橡胶瓶塞头；8烧结(多孔)玻璃支撑板。图A1 过滤器具在真空烧瓶上装配好带滤膜的过滤漏斗A12其他辅助设备：a)恒温干燥箱，能控温在1052；b)微型真空泵机组，能产生70kPa的负压；c)干燥器；d)称量瓶及坩埚；e)高温箱形电阻炉，炉温1000C1300(2；f)压力洗涤瓶，容量至少500mL；g)烧杯，容量200mL、800mL；h)瓷盘；i)分析天平，精度01ing；J)取样瓶，容量1000mL1500mL；k)扁嘴镊子；1)夹钳。18A2油样中固体杂质含量的测定A21 在加入