JB T 5082.4-2008 内燃机.气缸套.第4部分 风冷气缸套技术条件.pdf
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1、ICS 27020J92备案号:23043-2008中华人民 共和J臣国机械行业标准JBrI5082。42008代替JBT 6006-1992内燃机气缸套第4部分:风冷气缸套技术条件Internal combustion engines-Cylinder linersPart 4:Specifications for aircooled cylinder liners20080201发布 20080701实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布l范围2规范性引用文件3术语和定义4技术要求5检验方法6检验规则7标志、包装、运输和贮存一图1风冷气缸套的典型结构图2风冷气缸套的结构示意图目 次ll
2、2455223Bfr 5082串一2008lI刖 吾JBfI5082内燃机气缸套分为七个部分:一一第l部分:硼铸铁金相检验;第2部分:高磷铸铁金相检验;第3部分:干式铸铁气缸套技术条件;第4部分:风冷气缸套技术条件;第5部分:钢质镀铬气缸套技术条侔;第6部分:激光淬火气缸套技术条件;第7部分:平台珩磨网纹技术规范及检测方法。本部分为JBfl5082的第4部分。本部分代替JB,rl6006-1992内燃机风冷气缸套技术条件。本部分与JBT 6006-1992相比,技术内容的主要变化如下:调整了部分技术要求:抗拉强度、内圆直径尺寸的分组组距和极限尺寸、支承肩下端面对内圆表面轴心线的圆跳动公差和上端
3、面的平面度。技术要求中增加了产品图样及技术文件所规定的特殊要求。对部分检验方法作了必要的修改和增加:取消了对抗拉强度试样尺寸的规定;对硬度试样的取样位置重新作了规定;增加了化学成分分析方法;对内圆直径的测量位置作了更明确的规定;增加了上支承面(或上端面)与支承肩下端面之间的尺寸的测量方法;对各表面粗糙度的测量方法作了更明确的规定:增加了外观质量、水压试验和产品图样及技术文件所规定的特殊要求的检验方法。与本部分相配套的标准有:一一JB厂r 2330-1993 内燃机高磷铸铁气缸套金相检验;JB厂r 5083-2005内燃机干式铸铁气缸套技术条件;JB厂r 9768-1999内燃机气缸套平台珩磨网
4、纹技术规范及检测方法;JB厂r 10406-2004内燃机激光淬火气缸套技术条件。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SACTC 177)归口。本部分起草单位:上海内燃机研究所、浙江三人机械有限公司、河南省中原内配股份有限公司。本部分主要起草人:苏晴华、陈昭稚、李树林。本部分所代替标准的历次版本发布情况:一JB厂r 6006一】992。内燃机气缸套第4部分:风冷气缸套技术条件JBll50824-20081范围JBT 5082的本部分规定了内燃机风冷气缸套的术语、技术要求、检验规则与检验方法、标志、包装、运输和贮存。本部分适用于气缸直径小于或等于150mm的往复活
5、塞式风冷内燃机的气缸套(以下简称气缸套)。2规范性引用文件下列文件中的条款通过JB厂r 5082的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GBT 191包装储运图示标志(GBT 1912000,eqv ISO 780:1997)GBFI?223(所有部分) 钢铁及合金化学分析方法GBiT 228金属材料室温拉伸试验方法(GBT 228-2002,eqv ISO 6892:1998)GBT 2301金属洛
6、氏硬度试验第1部分:试验方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)(GB厂r 2301200_4,IsO 65081:1999,MOD)GBT 2311金属布氏硬度试验第1部分:试验方法(GBT 23112002,eqv ISO 65061:1999)GBFF 1031表面粗糙度参数及其数值(GBfF 10311995,neq ISO 468:1982)GBT 1173铸造铝合金(GBT 1173一1995,neqASTMB26:1992)GBT 1184-1996形状和位置公差未注公差值(eqv ISO 27682;1999)GBFF 180031998极限与配合基础第3部分:标
7、注公差和基本偏差数值表(eqv ISO 2861:1988)GBT 1958产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定GBT 28281 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计戈“(GBT 282812003,ISO 28591:1999,IDT)GBFF 6388运输包装收发货标志JBFF 2330内燃机高磷铸铁气缸套金相检验JBT 50821 内燃机气缸套第1部分:硼铸铁金相检验JBFF 9768内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法3术语和定义下列术语和定义适用于本部分。31风冷气缸套air-cooled eyfinder liners以空气为
8、媒介,通过散热片传递气缸内部热量的气缸套。32气缸套结构气缸套的典型结构如图1所示。JB,r 5082斗200833a)单金属气缸套:整个气缸套为同一种合金材料;b)双金属气缸套:气缸套本体为合金铸铁,散热片为铝合金材料。气缸套的主要部位名称气缸套的主要部位名称见图2。a)单金属气缸套 b)双金属气缸套图1风冷气缸套的典型结构1凸台;2上端内圆倒角;3双金属结合面;4_一二冲程进气口;5二冲程排气口;6一上端面;7一上支承面;8散热片;9一支承肩下端面;10一下端面;11内圆表面f 12下端内圆倒角;13外圆配合表面。图2风冷气缸套的结构示意图4技术要求41气缸套应按经规定程序批准的产品图样及
9、技术文件制造。42气缸套本体材料的抗拉强度应大于或等于220MPa。双金属气缸套的散热片抗拉强度应大于或等于153MPa。43气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度:431不经表面处理的气缸套本体硬度应大于或等于190HBW(91HRB)。432表面强化处理的气缸套内圆表面硬度和硬化层深度应符合产品图样规定。433同一只气缸套内圆表面的硬度差:2JBT 508242008a)不经表面处理的气缸套硬度差应小于或等于30HBW(5HRB);b)表面强化处理的气缸套的硬度差应符合产品图样规定。44气缸套内圆表面活塞环行程范围内的金相组织:441高磷铸铁气缸套应符合JBT 2330的规定。442硼铸铁气
10、缸套应符合JB厂r 50821的规定。443其他材料的气缸套应符合产品图样规定。45气缸套材料的化学成分由制造厂决定,但必须保证气缸套材料的力学性能和金相组织。对化学成分有特殊要求的气缸套,应按供需双方商定,并在协议书或有关技术文件上作出规定。46气缸套的尺寸公差:461气缸套的内圆直径尺寸公差应符合GBT 18003一1998规定的rr7级。462气缸套的外圆配合面直径尺寸公差应符合GBT 18003一1998规定的IT8级。463上支承面(或上端面)与支承肩下端面之间的尺寸公差为0,10mm。464活塞环行程范围外的内圆直径允许因珩磨引起两端口的尺寸增量,其值应小于或等于O02mm。465
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