JB 3981-1985 轿车手操纵件、指示器和信号装置的位置.pdf
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1、关于标准转号的说明根据国家质量技术监督局质技监局标函1998216号的要求,及国家机械工业局国机管1999126号文的批复。现将原标准代号JB3981-85 转为行业标准代号QC/T565-1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。中华人民共和国机械工业部部标准轿车手操纵件、指示器幸自信号装置的位置JB 3981-85 本;标准等同采用囚际标准ISO4040-1983道路车辆一轿车手操纵件、指示器和信号装置的位YHv1 范围和用途1. 1 本标准规定了轿车子操纵件、指示器和信号装置的位宜。1 2 本标准把驾驶员的子fr!l界限细分为若干规定的区域,并指寇在该区域安置对车辆安全操作有关的某个
2、操纵仲。1.3 术标准规定了用于多功能控制的若干功能的也台以及某些指示器和信号装置必须可见的程皮。1 1 卒标准适用于投GB;/j0.1-83汽车和挂车的术语及其起义一车辆类型所规寇的左侧或右侧驾驶的(,:车的各种子操纵件、指示器和l信号装置。2 定比2. 1 参照平民i:系与汽车纵向对称平面平行,并处于距驾驶丛的“座椅基准点”R点中心两侧各50mm区域内的垂直平面。2.2 子操纵件的操作区域z系指操纵件于动部分所扫过的面积,其可能活动方式或位置是按设计者意图选寇的(见图1)。2.3 指示器和后号装置的显示区域z该区域包括所显示的莹的读出区以及在仪表有效容量范围内任,岳点上确起其水准所需的那些
3、部分,不包括仪表框、标牌等见图2)。2.4 方向盘平面z系通过方向盘轮圈上表面的平面(见图3)。2.5 方向盘轴线z系通过方向盘轮圈的旋转中心,并垂直于方向盘平面的轴线。2.6 1区z位于参照平面左侧,由下列表面所形成的区域(见图3) : a.平行于方向盘平面并向上才flR巨20mm的平而;b.平行于方向盘平面并向下相距J70mm的平面;c. Hi方向盘轮圈向外扩展lOOmm的圆柱面,而l_fl柱jij的轴线与方向盘轴线同前11;d 11方向盘轮圈向内减缩130mm的圆柱面,而圆柱丽的轴线与方向盘轴线同轴;e iiI方Ii盘抽线相交的两平面,而且两平m1与方向盘平llii(iJ交线位于离参照平
4、面40。年ii13 ()。6t0 2 .7 2 I三:Illf)i1表mi所形成的区域(见WI3) : a. iqiT:/fliJ1t平ml.:Ji: I;,JJ二相距20rnm(JSV.;i1; b.子行.f J.fjlJj血平丽并向下相距170mm的平同zc.以方,1.t轴线为r!I心,以50m 111,71半径的1,.;1在l:., (Jf。机械工业部1985-04-04发布1985-11-01实施2.8 3区z位于参照平面右侧,IE下列表面所形成的区域(见图3) : a.平行于方向盘平面并i1Ji二相距?Omm的平丽zb.平行T方向盘平Thi;Jf二jij下才uli 17 Omm Li
5、0平lIIi;JB 398 - 85 c.沿方向盘轮固向夕忡h展lOOmm的圆柱面,而困柱面的轴线与方向盘轴线同4111I d.沿方向盘轮圈向内诚缩120mm的圆柱面,而圆柱面的轴线与方向盘轴线同轴,e.沿方向盘轴线相交的两平面,而且两平面与方向盘平面的交线位于离参照平面40和i130。灶。2.9 可见性:在变速杆处于垃高档位或行驶位置(自动变速器,以及方向盘在直线行驶位置情况下,能用任一只眼睛不需同时用两只眼睛从第95百分位眼椭圆度范围内的任一位置锋。2.叩头部移动:为克服儿何障碍物头部需要的移动(不包括目标在离视线30以外时的移动。2 .11 识别zrb驾驶员籍文字标记符号或指示器的某部分
6、和制度能区别操纵件、指示器和信号装置的显示特性。2.12 约束气囊故障预报指示器z该信号装置或指示器,能按设计确定的方式预报该装置发生故障,从而防止随后的事故。2.13 杆操纵件z具有至少为最小横截面尺寸五倍的可见长度的刚性、延伸操纵装置。这种装置可以是固定的或活动的方式位于转向柱上或仪表板上。操纵区域应限制在驾驶员手伸界限范围内。2.14 接触操纵件:要求最小操作位移的操纵件。2. 15 最近操纵件z要求无位移操作的操纵件。2.16 操作表团z用于使操纵系统作用的分界面如球形担子、子柄、按钮等的去山)。2.17 非主要操作表面z安装在另一个操作表面外部的操作表面,该表面不包括杆操纵件端部的按
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