CB Z 51-1981 船舶纵向滑行下水工艺.pdf
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1、CB/Z 全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件CB事Z51-81 船舶纵向滑行下水工艺1982-03-04发布1982-03-04批准全国船舶标准化技术委员会批准全国倒自标准化技术委员会指导性技术文件船舶纵向滑行下水工艺1 船舶下水应具备的基本条件1. 1 隔舱甲板以下船体外板的悍缝经检验合格,并经过密性试验。1. 2 船体的主要尺度测量完毕,吃水标志络枪验无误。CB*IZ 51-81 组别:83代替CBIZ51-62 1. 3 船体外板的油漆l;和已奸,质量合采要求,最后a道油漆完成后,按船舶下水要求及油漆1:艺规定时间内下水。1. 4 根据下水计算要求,确定滑道末端水下的冲;j(范围。1
2、. 5 根据下水计算要求,确定下水成位高度。1. 6 根据下水计算要求的下滑力选用止滑器,根据需要可采用相应止滑措施。1. 7 根据下水计算与线型滑道间距,确定首支架结构或选用下水横梁装置。1. 8 根据下次计算要求,确定防止船舶首跌或尾下事稳性不足等措施F明确是否需加压载和作必要的船体局部加强。而在保证船舶设备和船舶Ii仓条件下,首跌尚属允许。1. 9 根据季度和下水重量,选用滑道油脂的配方以及提涂厚度。1. 10 绘制下水布置图,提出下水需用材料及设备清单。1. 11 水线以下船体开口应装奸设备和阀体等,井封焊好,船体外壳水下附件尽量安装齐全。1. 12 对首次建造的船只k船台建造前应事先
3、进行下水估算,以验证船台适应性,根据下水计算要求,作出对下水船舶用船台水域水深要求。2 下水前船台作业的准备2. 1 根据下农计算所规定坡度、长度及间距铺设下水滑道,下滑道应保证滑道表面变形小于50m以下,左右两滑道保持水半。滑道滑板应进行清洁整修,使表面丰坦,潮湿的应进行F燥。滑道经检验合格后将滑道紧!胡在船台上,并用撑木左右撑牢,或以倒正螺栓间紧。2.2 根据选用首支架形式,必要时应按首支架部位的船体线型和支架结构图,在船台k制造试装,认可后拆下,待滑道涂好油脂后,再正式安装。2.3将配制符合要求的油脂(见第6章)加热溶化,然后逐层(一般油脂分耐压层和润滑层烧涂在滑逼和滑板上。注:耐压层油
4、脂总厚度视油脂成分、滑道压力及弓温等因素而定。水下滑道涂油,必需等到退潮时,设法将滑道露出水面,把滑道面刮净烘干后,再涂油脂。涂好耐压油脂后还要覆盖一层黄油润滑剂。若水下滑道采用塑料滑道,则只需在塑料滑道面上涂一层黄油润滑剂。有浮动滑道者则在下水前夕,根据不同季节选用下水汹脂。2.4 安装滑板、下水支架或下水横梁,将涂过油脂的滑板搬到滑逼上,在位于止滑器处滑板的两端用横撑(型钢)及牵条相互撑牢,保持一定间距,保证滑板护木与滑道间的间隙,最后正式安装下水支架或下水横粟,必要时在支架处的船舱内加支撑。2.5 安装止滑器或制动装置前,应做好止滑器的灵活性和制动装置可靠的检查。在滑道两侧安装下水止滑器
5、,使其正确地顶住滑板,必要时并按设计安装下水制动装置。2.6 安装下水信号,在船底的滑道边缘装一定数量的电铃、电灯等信号,由指挥台控制,以便传达全国倒自标准化技术委员会1982- 03 -04发布1982 - 03 -04批准CB*/ Z 51-81 下水命令,m挥各项下水操作。2.7 为防止船舶斤抬不能下滑,4般均在左右滑道顶端安装备用千斤顶推动滑动,促使船舶滑行下水。3 下水前的检查工作3. 1 阶奇装好的清道、墩木、支架和ti-.滑器等所有下水装置皮浇涂的油脂,是否符合要求。3.2 精通末端皮,J边应根据淤泥情况由潜水员冲洗,并排除一切阻碍物,包括去除浮筒。3.3 价奇螺旋桨、舵等是否已
6、作临时紧闷。系缆、通讯联系设备是否便于应用。3.4 枪向船t;高关的人孔、海底阀门、放点塞、舷窗等是否关闭。3.5 枪击:船体Jr;部临时加强是否符合下1.k要求。3.6 价由:船t所有活动物件是否j,J,j定,下1.k压载的数量与位置是否符合下水要求。3. 7 价ftF水区内是否已在明显处悬挂145-1;信号“D”字旗。3.8 世世;j(fT.标杆,并定时观察水位变化及滑道末端水深。3.9 枪青指抖:f;j(f自号装置可靠性。3. 10 怡青;jjlj!JJ装置(般采用抛锚制均)呵靠性。3. 11 检告:在船舶滑行范围内的一切可能碰到的障碍物是否全部拆除。3. 12 F收怡青,作应提交枪验及
7、指挥部门认可。4 下水操作程序4. 1 F水操作应由技术熟练的i:人担任,均作要求协调致,听从统一指挥。根据具体情况,在正式下收前可作必要的操作情斗。4.2 随船Fi.k人i/i.i;船仁宇:Ml珠1)I桥。4.3 敲紧FJ.k模木:操Vt人i1l由厄王三首;舷一致地将下水支架、滑板的模木敲紧,结束后报告完成。4.4 由尾歪首拆除Ljl墩(包括砂箱或沾络铁楞),结束后报告完成。4.5 分批由尾至首,由内向外拆除边墩(包括砂箱或活络铁楞),结束后报告完成,并同时检查布否影响下水的阻碍物。4.6 两舷同时致地敲除撑杆。4. 7 下水:作人员离忏禁区。4.8 压紧滑板前端千斤顶。4.9 由指挥员下达
8、F1.k命令,叫:启1L椅器,对大型船舶如设主副止滑器时,则应先开启副止滑器,后开主止滑器。4. 10 船舶斤始滑行下水,件作Le录。4. 11 抛锚;M功(当需要抛锚市lj1.JJ时)。4. 12 将船拖靠码头。4. 13 削ljf重首尾吃水,并价沓各舱有沓漏水。5船舶下水主要设备和装置的一般要求5. 1 船台船台应满足下述的妻求:a. 足够坚强和平整的地基。b. 足够高的f;_k收位。c. 足够的成域宽度。5.2 滑道CB*/ Z 51-81 5.2. 1 滑道分为永久性固定式和临时性活动式二种,目前大多数均采用永久性问定式滑道,并根据滑道宽度由一根或数根断面方形的松木(其大小一般用300
9、mm300mm)组成,其间定形式如图1。永久性叫定的滑道临时性活动的滑道用l5.2.2 滑道的长度由;j(t和收下二部分组成。5.2.3 滑道的宽度按下式确定:b 一豆豆一.( l ) n e Ps 式中:b一一每根滑道的高放宽度,即滑极与滑道实际撞触面的宽度,mQ一一船舶下水重量,tI n一一滑道的数目,Pi一一滑道单位面积平均压力,根据曲脂正常耐压力而定,锻为1530t 时,计算时常取2ot I m21 k一不均匀系数,取1.21.31e一一滑板长度。表l常用滑道的宽度与船舶载重量关系A月自载重键t 10000 1. 0 1.2 1 3 1 5.2.4 两滑逼中心距视船舶情况而定,一般取B
10、B,通常取B,对中底船,最大可取B,3 7 3 B为船宽。5.2.5 滑道末端间距应比顶端大5075mm。5.2.6 滑道坡度应保证船体能自动滑行下水。莫条件为tgQ。式中,tgQ为滑道坡度,f为滑道与滑板间的静摩撮系数。表2常用滑道坡度与船长关系船长m60 按比例混合后加热120(86) 140熔化20分钟调匀。石蜡熔点5 冬季由涂温度:第一层13058 方65 35 ( 7 ) 4二58(93) 第二层125硬脂酸熔第三层120,_ 98 c 北夏季(80) 10 ( 10) 按比例混合后加热140C石蜡熔点以下30分钟调匀。70 方冬季( 90) ( 10) 烧涂温度:第一层135石蜡熔
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