GB T 29122-2012 摩托车和轻便摩托车防篡改.pdf
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1、ICS 43. 140 T 80 号;中华人民共和国国家标准GB/T 29122-2012 摩托车和轻便摩托车防篡改Anti-tampering measures for motorcycles and mopeds 2012-12-31发布2013国07-01实施巧?咚!中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布中华人民共和国国家标准摩托车和轻便摩托车防篡政GB/T 29122-2012 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号。0004日网址总编室,(010)64275323发行中心,(010)51780235读
2、者服务部,(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张0.5字数8千字2013年5月第一版2013年5月第一次印刷 书号,155066. 1-47114定价14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107GB/T 29122-2012 前言本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法参考97/24/EC(两轮或三轮机动车部件及其特性中CHAPTER7两轮摩托车和轻便摩托车防篡改)(英文版)编制,与97/24/ECCHAPTER 7的一致性程度为非等效。
3、本标准与97/24/ECCHAPTER 7技术内容相比,存在如下差异z一一增加了部分零部件标识的要求;一一删除了97/24/ECCHAPTER 7的附录z一一对摩托车类别的划分进行了修订z增加了防篡改铭牌的固定形式F增加了电喷类摩托车的控制要求。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准负责起草单位z国家摩托车质量监督检验中心。本标准参加起草单位z上海摩托车质量监督检验所、天津摩托车技术中心。本标准主要起草人E宫建军、贾权利、范润利、段保民、袁森柱、胡文浩。I GB/T 29122-2012 摩挺车和轻便摩托车防篡改1 范围本标
4、准规定了防止影响摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)的安全、环保及性能等非授权改动的技术要求。本标准适用于以内燃机为动力已获型式认证批准的摩托车。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注目期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 15089 机动车辆及挂车分类3 术语和定义GB/T 15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1 防篡改anti-tampering 防止可能影响摩托车的安全、环保及性能等的非授权改动a3.2 专用工具special t,Is 仅供用于摩托$特定部件的安装、
5、调整、拆卸的工具3.3 受限区域restricted section 进气道或进气管内对进气量有显著影响的区域。3.4 同一单元the same unit 由同一生产厂生产且给定型式名称相同,车架、副架及其主要部件和动力单元相同的同一类别的摩托车产品。4 一殷要求4. 1 已获认证批准的同一单元摩托车产品非等同部件的更换要求4. 1. 1 允许更换下列部件或含下列部件的总成za) 二冲程摩托车z汽缸/活塞组件、化油器(或节气阀体、进气管、排气系统。b) 四冲程摩托车z缸头、凸轮轴、汽缸/活塞组件、化油器(或节气间体)、进气管、排气系统。上述部件或总成的更换不应导致E一-L1、L2类摩托车的最大
6、设计速度增加超过5km/h; Ll、L2类摩托车的最高车速超过该类别最高车速规定值z1 GB/T 29122-2012 一-L3、L4、Ls类摩托车的最大净功率增加超过10%。4. 1. 2 对于部件的更换,允许改型车最大设计车速和最大净功率存在差异,但不应导致摩托车超过单元划分的要求。4. 1.3 对影响摩托车安全、环保等方面的关键部件进行更换时,制造商应向摩托车管理机关或认证机构提供相应的信息,必要时应提供样车进行确认。4.2 制造商应声明z点火系统、燃油供给系统、进排气系统等的调整或更换不应导致L3、L、Ls类摩托车最大净功率增加超过10% .不应导致L1、L2类摩托车最高车速增加超过5
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