HB 7497-1997 航空涡轮发动机重量的确定.pdf

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1、、中华人民共和国航空工业标准HB 7497-97 航空涡轮发动机重量的确定1997-09-23发布1997-10-01实施中国航空工业总公司批准目次1 主题内容与适用范围.(1) 2 引用标准.(1)3 术语. (1) 4 发动机重量的确定.(2) 4.1 发动机净重量确定准则.(2) 4.2 发动机净重量的组成. . . (2) 附录A不计入发动机净重量的装在发动机上的附件和装置补充件) . (6) 附录B本标准与外国标准对发动机有关构件的净重量规定对照袭参考件) . (8) 中华人民共和国航空工业标准航空涡轮发动机重量的确定1 主题内容与适用范围1.1 主题内容HB 7497-97 本标准

2、规定了航空涡轮发动机重量定义、净重量的确定准lIt及其构成项目。1.2 适用范围本标准适用于航空涡轮发动机在净重量方面与飞机的分界，适用于发动机重量的估算、计算与称重。2 I用标准GJB 241 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范GJB242 航空涡轮螺桨和涡轮轴发动机通用规范3 术语3.1 发动机净重量(见GJB241和GJB242。为保证发动机的性能指标所需要的发动机全部结构件和发动机工作所必须的系统、附件的总重量，不包括各种不可排放的液体和发动机上的飞机附件重量。发动机净重量又称发动机干重或净干重，单位为干克。3.2 发动机上的飞机附件重量在发动机上，不包搭在发动机净重量中的主要为飞机

3、服务的那些结构件、附件、仪表和其他设备项目的重量。3.3 发动机il重量发动机的净重量与发动机运转放液后滞留在发动机体内的重量之和03.4 发动机名义重量指发动机重量中不带公差的标称值。3.5 发动机保证重量发动机合同规定的和订购方认可更改的最大净重量。它是名义重量与容差之和。3.6 发动机交付重量中国航空工业总公司1997-09-23发布1997-10-01实施1 HB 7497-97 发动机合同或技术条件)规定的交付状态的发动机重量。为发动机承制方在发动机交付出厂时的实称重量。包括不装在发动机上的发动机附件和装在发动机上的飞机附件重量及剩余液体的重量。3.7 发动机援机重量发动机装在飞机上

4、时的重量。包括装机时需装在发动机上的飞机成附件的重量和为保证发动机在飞机包线中正常工作丽在飞机上所必须加装的成附件的重量。4 发动机重量的确定4.1 发动机净.量确定准则4.1.1 计入发功饥净重量的构件必须是能够对发动机自身功能起作用的椅件。4. 1. 2 装在发动机上，为发动机的正常工作和实现性能指标所必需结构件、系统、附件、装置的重量计入发动机的净重量。4.1.3 发动机与飞机共用的传动装置重量，按其功率分配比分属飞机、发动机重量傻e注，1)例如情劫机霞既倚动直动饥附件叉传动飞机附件.则应把与盘劫机附件所占用的骨功功事百分比相应的传劫机厦的重量忡盘劫机净重量中.4.1.4 装在发动机上，

5、主要为飞机服务的构件、装置和附件主量，不计入发动机净重量。详见附录A。4.1.5 电气测试仪表，以总接线铺座为界，装在发动机上的信号采集、传输元件和系统等计入发动机的净重。对用于工作状态的检测、监控的元件、仪表和系统不计入发动机净重量。4.1.6 螺旋桨、桨载、顺桨泵及其调节控制附件的重量不计入发动机净重量，但桨扇及其减速器重量应计入发动机净重量。4.1.7进排气系统界面，以压气机进气机应安装边和发动机排气喷管收敛段出口截面为界(不含延伸段。4. 1. 8 对引进和仿制的发动机，均应执行本标准的规定。在国际合作中，根据具体情况，允许使用外国的相应标准。本标准与外国相应标准对发动机有关掬件的净重

6、量规定对照见附录B。4. 1. 9 因飞机设计的特殊要求更改零件的增重部份或补充安装在发动机上的构件，不计入发动机净重量。4.2 发动机净重量的组成发动机净重量由三部分构件重量的总和组成。4.2.1 A类一发动机基本部、组件R.压气机进气机眩，包括z2 连接飞机进气道的发动机进气机匮进气离子分离器:安装在压气机进气机匣上的发动机操纵机构;b.外涵道gc.压气机，包括2风扇;低压压气机:中压压气饵3中介机匣s高压压气机sd.燃烧室se.涡轮，包括2高压涡轮g中压涡轮;低压涡轮z动力涡轮:涡轮承力机匣$1加力燃烧室.包括zHB 7497-97 混合器g稳定器;加力扩散器2内锥体，供糟系统3快卸环等

7、gg.排气喷管，包括2简体简单收敛喷管z机械式收-扩喷管收敛段(不包括扩散段); 推力矢量喷管收敛段(不包括操纵机构); 收敛段的调节操纵机构;h.桨扇及其减速器;i.体内减速器。4.2.2 B类一发动机的附件和系统发动机附件，是作为发动机一部分并向发动机一起经过在定的那些产品。a.燃泊系统，包括2主燃油泵g加力泵g啧管控制高压泵;泊滤s伺服燃油系统3应急供油系统;修正器;自动装置;漏放油系统;导管与紧回件s 从燃油箱到燃油增压泵出口处的供油管路及其系统上的泊滤、防火开关、测瘟测压装置、燃油增压泵等不it入发动机净重量;b.润滑系统，包括23 滑油泵舍增压泵，回泊泵);泊滤s油气分离器s离心通

8、风器s调压活门;磁性屑末检测器z喷汹嘴g压力调节与限压装置;系统排空气装置;应急作动装置;空气系统控制活门与电磁活il;管(线)路及紧固件;h.起动系统.包括g起动传动装置z起动喷嘴;单向活门z起动供油活门3加力燃烧室起动喷嘴;氧气单向活门g管(线)路及紧回件;i.附件传动系统，包括2中央传动机匣3低压传动机回sHB 7497-97 附件传动机匣对功率提取的附件传动机匮的重量，按功率分配比分属重量值3J.与发动机连在一起的发动机主辅安装节及相应构件因飞机要求特殊更改除外); k发动机本身的消音装置。4.2.3 C类-只有装在发动机上才计入发动机净重量的构件a.滑油箱、水甲醇及安装支架34 b防

9、冰系统，包括2装在发动机上的结冰探测器;子动、自动接Jj防冰系统的控制阀含防冰温度调节活门和加温电动活门);操纵机构;管(线路及紧固件;C.热交换器(含燃自滑泊散热器)、管路及活门sd.发动机自动起动箱;e.冷却液啧射和喷水洗涤系统，包括:调节系统z输液泵;传动装置s啧水(射)环s管接嘴g管Jl及紧回件:HB 7497-97 f.发动机工作霞耍的并且是装在发动机上的其它构件。5 HB 7497-97 附豪A不计人发动机净重量的篝在发动机上的附件和援置补充件)Al 空气螺旋桨，包括2Q.桨叶、桨章It;b.螺桨调速器、减速器z螺桨限速器、制动泵gd.螺桨恒逮装置设置在燃调内除外);e.自动顺桨机

10、构gf.较正器sg.管路与紧回件。A2 尾啧管扩散段及其操纵机构，包括zQ.机械式收一扩房管扩散段及其操纵机构sb.推力矢蛊劈普及其操纵机构收敛段除外); c.气动引射喷管sd.9O推力转向喷管及其操纵机构3A3 应装机需要排气延伸管及喷管液压操纵冷却外罩SA4 反推力装置及其操纵机构;红外抑制装置;消音器: 体外减速器3A6 恒速传动装置和发电机gA7 起动机，包括起动发电机sA8 液压泵及其管路3A9 发动机工作监控系统，包括2Q.转速表与转速信号感受和传送系统b.燃油、滑楠、空气流量thc.压力、温度传感系统;d.发动机排气测温监控系统含热电偶);e.振动监控系统51其官自动监控系统gg

11、.所有监控系统的管路、活门、节流阀、法兰盘、紧固件;Al0 防火装置a.防火隔板zb.火警探测器gc.灭火环zAll 停车制动系统，包括刹车装置、操纵抒系统及管道zA12 传动装置组件和零件，包括2Q.飞机附件传动机匣s6 b输出由与减速蕃外国(，C.单向离合理1;d自动行程离合银3e. .困件。HB 7497-97 13 将发动事l安装在飞机上用的支狼和吊装构件g14 为飞机寻|气，发动机所设置的构件，15其官有关构件。7 HB 7497-97 附.B 本标准与外国标准对发动机有关构件的且重量11定对111寝(参考件)各国标准系统组仲裁俄罗斯K览T集团NOENG羹回MIL-附件名称中国本标准)17106 RD23 STD-167S 起动机不包括除起动-发电机不包括不包指外全包括燃滑油徽热稽装在发动机上的不包括包括不包锯包括附件传动机f量传动功率比分按传动功率比分包括包括题1)属属点火系统包括包括只包括点火电嘴包括筐.t】且.1.3矗的桂./附加说明z本标准由中国航空工业总公司第三。一所提出;本标准囱中国航空工业总公司第六O八所负责起草:本标准主要起尊人z福云霍、彭友梅、陈勤生、孙搬家、武文华。8