CJ T 107-1999 城市公共交通客运设施.城市公共汽、电车候车亭.pdf
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1、C.J 中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T 107-1999 城市公共交通客运设施城市公共汽、电车候车亭Shelter of bus and trolleybus for urban public transport facilities 2000-01-17发布2000-06-01实施中华人民共和国建设部发布CJ/T 107-1999 前言候车亭是城市公共交通客运设施之一,是城市建设的重要组成部分,是城市文明建设的窗口。本标准的制定,明确了候车亭的功能要求,可提高公交行业的服务质量。本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位建设部城市建设研究院归口。本标准由
2、北京市公共交通研究所、珠海市公共汽车公司、广州市客运交通管理处、广州市公用事业科学技术研究所、北京公交广告公司负责起草。本标准主要起草人:杨青山、杜乃红、王世泉、欧阳权、卢峰、梁满华。中华人民共和国城镇建设行业标准城市公共交通客运设施城市公共汽、电车候车亭CJ/T 107-1999 Shelter of bus and trolleybus for urban public transport facilities 1 范围本标准规定了城市公共汽、电车候车亭的分类、等级划分、技术要求和维护保养。本标准适用于城市公共汽、电车候车亭。2 分类城市公共汽、电车候车亭按结构分为:混凝土结构、金属结构、
3、砖木结构和其他结构。3 等级划分候车亭按长度范围划分为五个等级,见表1。表1城市公共汽、电车候车亭的等级划分等级长度范围一级Born 二级50 80 m(不含50m) 三级30 50 m(不含30m) 四级10 30 m(不含10m) 五级主三10m 注1 一级候车亭长度不宣超过100m。2 五级候车亭长度不宜小于3m。4 技术要求4. 1 候车亭总体要求4. 1. 1 候车亭的设置应符合城市规划总体要求。4. 1. 2 候车亭的长度宜根据停靠车辆的数量、长度和乘客人数选择相应的等级。4. 1. 3 候车亭的设计应安全、实用、经济、美观,并与周围景观相协调。4. 1.4 候车亭应设有立柱、顶篷
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