GB T 24141.2-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管.规范.第2部分 汽油燃料.pdf

《GB T 24141.2-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管.规范.第2部分 汽油燃料.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB T 24141.2-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管.规范.第2部分 汽油燃料.pdf（22页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 27020；8314040G 42 雷雪中华人民共和国国家标准GBT 241412-20091S0 19013-2：2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范 第2部分：汽油燃料Rubber hoses and tubing for fuel circuits for internal combustion engines-Specification-Part 2：Gasoline fuels2009-06-15发布(IS0 19013-2：2005，IDT)20100201实施宰瞀鹊紫瓣訾矬瞥霎发布中国国家标准化管理委员会仅19刖 吾GBT 241412-2009IS0 19013

2、-2：2005GBT 24141内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范包括下列2部分：第1部分：柴油燃料；第2部分：汽油燃料。本部分为GBT 24141的第2部分。本部分等同采用ISO 190132：2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第2部分：汽油燃料(英文版)。本部分等同翻译ISO 19013-2：2005。本部分第2章引用的GBT 1690 2006是修改采用ISO 1817：2005，在本部分试验中涉及引用的IRM903号标准油和液体C与国际标准一致。为便于使用，本部分还做了下列编辑性修改：a)“本国际标准”一词改为“本部分”；b)用小数点“”代替作为小数点的逗号“，”；c)删除

3、国际标准前言。本部分中的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录、附录I为规范性附录，附录G、附录J为资料性附录。本部分由中国石油和化学工业协会提出。本部分由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会(SACTC 35SC 1)归口。本部分主要起草单位：中车集团南京七四二五工厂。本部分主要起草人：孙克俭、张英稳。GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第2部分：汽油燃料警告：使用GBT 24141的本部分的人员应有正规实验室工作的实践经验。本部分并未指出所有可能的安全问题，使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证

4、符合国家有关法规规定的条件。1范围GBT 24141的本部分规定了内燃机汽油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求，所适用的汽油燃料包括含有氧化物质如甲醇和甲基叔丁基醚的燃料和已经氧化的燃料(酸性气体)。此外，本部分可作为一种分类方法，应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被所规定的主要型别所包括的特定应用选定“标注”的试验(参见附录G中的示例)。在这种情况下，橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记，但可详细记载其部件图纸上所显示的OEM自己的标识标志。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 24141的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修

5、改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 1690 2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(ISO 1817：2005，MOD)GBT 2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序(GBT 2941 2006，ISO 23529：2004，1 2002橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差(ISO 33021：1996，IDT)橡胶和塑料软管及软管组合件 静液压试验方法(GBT 5563 2006，ISO 14022006橡胶和塑料软管低温曲挠试验(ISO 467

6、2：1997，IDT)橡胶或塑料增强软管和非增强软管弯曲试验(GBT 5565 2006，ISO 1746：19982006橡胶和塑料软管及软管组合件耐吸扁性能的测定(ISO 7233：1991，IDT)橡胶和塑料软管及软管组合件 电阻的测定(GBT 9572-2001，idt ISO 8031GBT 9573橡胶、塑料软管及软管组合件尺寸测量方法(GBT 9573 2003，ISO 4671：1999，IDT)GBT 12833橡胶和塑料撕裂强度和粘合强度测定中的多峰曲线分析(GBT 12833 2006IS0 6133：1998，IDT)GBT 14905橡胶和塑料软管 各层问粘合强度的测

7、定(GBT 14905 2009，IsO 8033：2006IDT)GBT 24134 2009橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价(ISO 7326：2006，IDT)ASTM D 130石油产品对铜的腐蚀性的铜条试验标准试验方法ISO 188” 硫化橡胶或热塑性橡胶加热老化和耐热试验ISO 1629橡胶和胶乳术语1)与ISO 188：1998对应的国家标准是GBT 35122001。TTDTTTT，皿，叫GGGG哪GG季GBT 241412-20091S0 19013-2：2005ISO 4926道路车辆液压制动系统非石油基流体SAE J1737测定燃油管、软管、接头和燃油管道总成中因

8、循环而引起的碳氢化合物损失的试验程序SAE J2027汽油管路非增强软管外保护层的标准SAE 32044：2002液体燃料和蒸气排气系统用的快速连接连接器SAE J2260单层或多层非金属燃油系统非增强软管3分类产品应由挤出的橡胶材料构成，带有或不带有整体的增强层，增强层可亦可不在最后硫化之前预成型。产品还可有一层橡胶或热塑性塑料镶衬层，作为内覆层或形成内衬，以增强耐液体性能和(或)降低燃油蒸气的渗透性。特定应用的7种橡胶软管和纯胶管规定如下：l型A级：从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力07 MPa)供油和回流管路(一40+80)，B级：从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力02 MPa)供油和回

9、流管路(一40+80)；2型A级：发动机舱中的加压(工作压力07 MPa)供油和回流管路(一40+100)，B级：发动机舱中的加压(工作压力02 MPa)供油和回流管路(-40+100)；3型A级：发动机舱中的加压(工作压力07 MPa)供油和回流管路(一40+125)，B级：发动机舱中的加压(工作压力02 MPa)供油和回流管路(一40+125)；4型低压(工作压力012 MPa)加油漏斗、排气口和蒸气处理(一40+80)。所有型别和级别还可标示较低燃油蒸气渗透性(RP)，例如，1型A级RP。4规格41纯胶管当用GBT 9573所述的方法测定时，内径和壁厚应符合表1给定的值。公差应从GBT

10、36721 2002规定的相应种类进行选择：模制软管M3和挤出纯胶管E2。如有镶衬层，其厚度应包括在表l所示的所有公称壁厚中。表1 纯胶管的内径和壁厚 单位为毫米内 径 壁 厚35 354 355 47 459 4511 4513 45注：提示，与纯胶管相配的接头具有下列直径：4 mm，45 mm，6 mm或635 mm，8 mm，10 mm，12 mm和14 mm。42橡胶软管当用GBT 9573所述的方法测定时，橡胶软管的尺寸和同心度应符合表2和表3给出的值。如有镶衬层，其厚度应包括在表2所示的所有公称壁厚中。2GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005表2橡胶软管尺寸

11、 单位为毫米内径 内径公差 壁厚 外径 外径公差35 土o3 3 95 土o44 士o3 3 10 土o45 土o3 3 11 土o46 土o3 3 12 土o47 士o3 3 13 土o475 士o3 3 135 土o48 士o3 3 14 土o49 o3 3 15 土o411 o3 35 18 土o412 土o3 35 19 j-o413 土o4 35 20 土o616 o4 4 24 土o621 士o4 4 29 士o 6+o5315 425 40 土1一l+0540 5 50 土11表3橡胶软管同心度 单位为毫米内 径 同心度的最大偏差35以下(包括35) 04大于35 085橡胶软管

12、和纯胶管的性能要求根据成品的性能要求，橡胶软管或纯胶管的每种试验应从下列试验中选择。橡胶软管或纯胶管的型式试验(如第6章所规定的)在附录H中给出。a)爆破压力按GBT 5563测定时，1型，2型和3型A级的最小爆破压力应为30 MPa，B级应为12 MPa，4型应为05 MPa。另外，耐燃油性能试验m)之后，橡胶软管和纯胶管的爆破压力应不小于初始爆破压力的75。b)粘合强度(仅适用所有具有两层或多层粘合层的结构)当用GBT 14905的相应程序测定时，每对粘合层之间的粘合强度应不小于15 kNm。c)低温曲挠性按GBT 5564-2006方法B进行试验，一段橡胶软管或纯胶管预先充满GBT 16

13、90-2006中的液体c，在2l2下保持72 h2 h，然后在-402下保持72 h2 h，将半径为橡胶软管公称内径12倍或纯胶管公称内径25倍的芯轴也做低温处理，接着仍在一40士2低温下，将橡胶软管或纯胶管弯曲，放大两倍观察时，不应出现任何龟裂迹象，这时该橡胶软管或纯胶管应符合试验a)爆破压力的要求。d)内部清洁度当按附录A测定时，不溶性杂质不应超过5 gm2，燃油可溶物不应超过3 gm2。3GBT 241412-2009IS0 19013-2：20054e)萃取蜡状物当按附录A测定时，萃取蜡状物不应超过25 gm2。f)抗撕强度(仅适用于纯胶管)当按附录B测定时，最小撕裂强度应为45 kN

14、m。g)耐臭氧性能当按GBT 24134-2009的方法1在下列条件下进行试验，试验后放大两倍观察时，橡胶软管或纯胶管应无龟裂。试验条件：臭氧分压： 50 mPa士3 mPa；时间： 72 h土2 h；温度： 40士2；伸长率： 20。h)耐热老化性能按ISO 188在下列一个或一个以上时间和温度条件下老化后，所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求：1)80下l 000 h；2)100下1 000 h；3)125下l 000 h；4)100下168 h；5)125下168 h；6)140下168 h。注：1 000 h试验温度代表长期工作温度，168 h

15、试验温度代表短期峰值工作温度。i)耐机油表面污染按附录C使用GBT 1690一-2006的IRM903号标准油进行试验时，所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。j) 耐非石油液压(刹车离合器)流体表面污染性能按附录C使用ISO 4926的液压流体进行试验时，所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。k) 耐折曲性能(此要求仅适用于公称内径小于或等于16 mm的直的橡胶软管和纯胶管)按GBT 5565进行测定时，最大变形系数(TD)不应超过07。公称内径11 mm以下的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为140 mm，公

16、称内径12 mm16 mm之间的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为220 mm。1) 耐负压性能(此要求仅适用于直的橡胶软管和纯胶管)当橡胶软管或纯胶管按GBT 5567-2006程序A进行试验，在008 MPa绝对压力下进行15 s60 S时，用直径为胶管公称内径08倍的球，球应能在整根软管内通过。m)耐燃油性能按SAE J2260耐甲醇燃料试验方法进行检测时，使用下列一种或多种试验燃油在60士2燃油温度下试验5 000 h，所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)、耐臭氧性能试验g)、耐折曲性能试验k)和耐负压性能试验1)的要求：1)85体积分数液体C(GBT 1690-2006

17、)与15体积分数甲醇的混合物；2)75体积分数液体C(GBT 1690 2006)与25体积分数甲醇的混合物；3)50体积分数液体C(GBT 1690-2006)与50体积分数甲醇的混合物；4) 85体积分数甲醇与15体积分数液体C(GBT 1690-2006)的混合物；GBT 241412-2009IS0 19013-2：20055)85体积分数液体C(GBT 1690-2006)与15体积分数甲基叔丁基醚的混合物；6)65体积分数液体C(GBT 1690 2006)、20体积分数甲醇与15体积分数甲基叔丁基醚的混合物；7)100体积分数甲醇；8)按附录D制备并且过氧化到过氧化值90的混合物

18、。每70 h试验后，使用附录D第D5章所给出的方法重新检查试验燃油的过氧化值。如果过氧化值下降到低于80，更换新鲜的试验燃油。n)耐烧穿性能按SAE J2027规定的要求进行耐烧穿性能试验，橡胶软管或纯胶管承受最少60 s火焰暴露而无压力损失。)循环燃油渗透速率(仅RP类橡胶软管和纯胶管)用75体积分数液体C(GBT 1690-2006)与25体积分数甲醇的混合物在60和138 kPa条件下按SAE J1737进行测定时，渗透速率不应超过60 g(m224 h)。p) 电阻当按GBT 9572进行测定时，电阻不应超过10 Mn。q) 铜腐蚀和结晶盐形成当按附录E进行试验时，铜条上的锈蚀不应大于

19、ASTM D130的l级。在铜条、内衬材料或试验管的底部上也不应形成结晶物质。r)寿命周期试验(仅1、2和3型)当按附录F进行试验时，橡胶软管或纯胶管应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。6试验频次型式试验和例行试验分别在附录H和附录I中作了规定。型式试验是制造厂家证明其生产方式和软管设计符合本部分所有要求的依据，最多每隔5年进行一次，或者每当制造方法或材料发生变化时应进行试验。例行试验应在发送之前对每根成品软管进行。生产验收试验是附录J中规定的那些试验，由制造厂进行，以便控制其制造质量。附录J所规定的试验频次仅作指南用。7标志所有的结构应连续标志下列内容：a)

20、制造厂名称或商标；b)本国家标准号；c)按第3章的分类；d) 内径，mm；e)燃料，即汽油；f)制造日期(年月)；g)按ISO 1629规定的结构材料代码。实例：MAN GBT 241412 2A RP 11汽油0805 NBRFKMGBT 241412-20091SO 19013-2：2005附录A(规范性附录)清洁度和可萃取物试验A1范围本附录对用于液体燃油管路中橡胶软管和纯胶管中存在的不溶性杂质(“污物”)、液体c可溶物和萃取蜡状物的数量规定了测定方法。A2原理取一段橡胶软管或纯胶管试样，注入GBT 1690-2006液体C，在常温下停放24 h。然后将试样倒空，通过液体C的自流冲洗其内

21、壁。收集全部溶液，滤出不溶性物质，干燥并称重，将剩余溶液蒸发到干燥状态，计算液体C可溶物的总含量。用甲醇从残余物中溶解出蜡状可萃取物，将得到的溶液蒸发到干燥状态并称量蜡状萃取物。A3仪器和材料A31玻璃过滤漏斗。A32蒸发皿(2个)。A33烧杯(250 cm3)。A34燃油蒸发器，装配有萃取罩。A35通风干燥箱，应保持在85土5。A36天平，精确至01 mg。A37烧结玻璃过滤器，孔隙度为P3。A38液体C，符合GBT 1690 2006规定。A39甲醇，最低纯度为99。A310金属塞，用于封闭橡胶软管纯胶管端部。A4程序取一段300 mm500 mm长的橡胶软管或纯胶管，测量其内径。将试样垂

22、直悬挂，用金属塞(A310)将其下端塞住。充注液体C(A38)，用另一个金属塞将其上端封闭。计算与液体C接触的内表面积，要考虑到与塞子接触的面积。将试样在21士2下停放24 h。然后，拔掉其中一个金属塞，将内含物倒人烧杯(A33)中，再拔掉另一个金属塞，将橡胶软管或纯胶管垂直悬挂在烧杯的上方。借助玻璃过滤漏斗(A31)，用20 cm3液体C冲洗橡胶软管或纯胶管的内部，共淋洗5次。使用少量新鲜液体c冲洗烧杯，通过事先称重的烧结玻璃过滤器(A37)过滤烧杯中的全部内含物。将滤液收集在事先称重的蒸发N(A32)中。在85士5通风干燥箱(A35)中干燥过滤器，直至质量恒定。计算不溶性物质的总质量。将蒸

23、发皿及其内含物放置在萃取罩下的燃油蒸发器(A34)上，将液体蒸发到干燥程度。在85土5干燥箱中干燥剩余物，直至质量达到恒定。计算液体c萃取的可溶物质的总质量。将萃取罩下蒸发皿中的干燥的剩余物在21土5下保持16 h，然后在同一温度下将剩余物溶解6GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005在30 Cm3的甲醇(A39)中。将溶液通过烧结玻璃过滤器过滤到第二个事先称重的蒸发皿中。用10 Cm3新鲜的甲醇冲洗第一个蒸发皿，并如前所述进行过滤，再冲洗和过滤一次。将第二个盛有过滤溶液的蒸发皿放置在萃取罩下的燃油蒸发器上，蒸发掉全部甲醇。在855干燥箱中干燥剩余物，直至质量达到恒定。计

24、算每单位内部表面积甲醇溶解的蜡状萃取物的质量，用gm2表示。GBT 241412-2009LSO 19013-2：2005附录B(规范性附录)纯胶管的耐撕裂性能B1范围本附录规定了内径与外径之比值小于或等于05的纯胶管耐撕裂性能试验的方法。B2原理使用拉力试验机测量试样扩延起始撕裂所需要的力。B3仪器B31 刀：仔细磨快的刀或剃刀刀片。B32拉力机：具有下列特点：a)记录负荷和夹具移动的装置；b)夹具恒定移动速度为100 mmmln10 mmmin,c) 能够固定试样而不使试样损坏或滑脱的夹具。B33壁厚计：例如比较仪或螺纹计量器。B4试样B41形状和尺寸每个试样的形状和尺寸如图B1所示。单位

25、为毫米-f，i 1厂 i 乡k。 图B1试样的形状和尺寸B42制备用刀或刀片(B31)从纯胶管上切取长80 mm士1 mm的试样。从一端开始，将试样沿纵向30 mm士1 mm距离切成两半。继续按图B1中A、B、C和D点标志的截面纵切一侧管壁。B43数量最少应试验3个试样。B44调节按GBT 2941调节每个试样。B5程序用壁厚计(B33)测量每个试样的壁厚。8将试样安装在夹具上(见图B2)。调节负荷标度，施加拉力，直到试样沿其长度方向撕开。其余试样重复上述程序。B6结果的表示GBT 241412-2009ISO 19013-2：2005图B2试样在夹具中的状态负荷时间图通常与图B3所示相似。根

26、据GBT 12833从每个图测定撕裂试样所需的峰力值中值。用试样的峰力值中值除以该试样的壁厚(m)，计算每个试样的撕裂强度(kNm)。计算所试验全部试样的平均撕裂强度。z时间y负荷图B3纯胶管耐撕裂性能试验期间所获得的典型记录GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005附录c(规范性附录)耐表面污染性能的测定方法紧紧塞住适当长度的橡胶软管或纯胶管的端头，以使粘合性能试验第5章，试验b)、低温曲挠性试验第5章，试验c)和耐臭氧性能试验第5章，试验g)能够进行。将每个试验试样在60下完全浸泡在规定的污染流体中2 h。浸泡结束后，擦掉橡胶软管或纯胶管表面的流体，按规定进行试验。D1

27、范围GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005附录D(规范性附录)过氧化试验燃油的制备本附录规定了制备过氧化(“酸性”)汽油试验溶液的方法，这些溶液用于测定其对弹性体、塑料和金属材料及各组件的影响。本附录适用于利用叔一丁基过氧化氢(70水溶液)、可溶性铜离子(O01 mgdm3)和含有80(体积分数)GBT1690-2006液体C、15(体积分数)甲醇和5(体积分数)2-甲基丙一2一醇(叔一丁基醇)的基本燃油制备的过氧化值为90的溶液。当工程图纸或规范要求时，可使用其他基本燃油和过氧化值，但应注意某些基本燃油可能产生含过氧化氢物溶液的水相分离。本附录还说明了试验燃油过氧化值

28、的测定。D2试剂D21叔一丁基过氧化氢：70(体积分数)水溶液，密度P一0935 gera3。D22铜离子浓缩液：以适当的烃类作溶剂，含铜量为612的环烷酸铜溶液。D23 2，2，4-三甲基戊烷(异辛烷)。警告低闪点。D24甲苯。警告低闪点。D25甲醇。警告低闪点。D26 2一甲基丙一2一醇(叔丁基醇)。警告低闪点。D3仪器D31聚乙烯瓶：容量1 000 CITl3，广口带螺纹盖。D32玻璃容量瓶：容量1 000 cm3。D33刻度移液管：容量10 cm3。D34刻度玻璃量筒：容量100 cm3和1 000 cm3。D4程序警告本程序必须在通风橱中进行，必须穿戴防护镜和一次性塑料手套。D41试

29、验液体的制备D411基础燃油混合物将等体积的2，2，4一三甲基戊烷(D23)和甲苯(n 24)混合而制备GBT 1690-2006的液体c，贮存在深色玻璃瓶内。将GBT 1690-2006液体C、甲醇(D25)和2一甲基丙一2一醇(D26)按80：15：5体积比例混合，制备基本燃油，贮存在深色玻璃瓶内。D412铜离子储备溶液(i mgdm3)将适量体积的铜离子浓缩液(D22)加入基础燃油中制成浓度为1140 mgcm3的1 000 cm3铜离】GBT 241412-2009IS0 190132：2005子溶液(Cu一1)，贮存在深色玻璃瓶内。将100 cm。Cu一1加入到1 040 cm3基础

30、燃油中制成01 mgcm3铜离子溶液(Cu一2)，贮存在深色玻璃瓶内。将10 cm3Cu一2加入到990 cms基础燃油中制成10 ragdin3铜离子储备溶液(CSS)，贮存在深色玻璃瓶内。D413过氧化试验燃油的制备使用表D1中规定的混合液制成过氧化值为90的试验燃油，放在聚乙烯瓶中在暗处贮存，贮存不超过4周。在混合之后立即使用第D5章所述的滴定试验方法检查过氧化值，在使用之前也应检查过氧化值。用1 000 cm，容量瓶(D32)盛500 Cm3基础燃油，加入叔一丁基过氧化氢溶液(D21)和铜离子储备溶液(CSS)(D412)，然后用基础燃油补充至1 000 cm3，充分摇动以溶解基础燃油

31、乙醇相中过氧化氢溶液中的水。表D1 过氧化试验燃油的制备过氧化值 70叔丁基过氧化氢溶液 铜离子储备溶液CSS) 基础燃油90 1239 cm3 10 cm3 到1 000 c甜D5过氧化试验燃油过氧化值的滴定测定D51 总则本章规定了测定第n 4章规定的程序制备的氧化(“酸化”)试验燃油过氧化值的滴定法。本方法可用于在浸泡或循环试验过程中测定过氧化试验燃油的过氧化值。但是应遵循下列注意事项：a)大多数涉及弹性体的试验都会因橡胶中添加剂的抽出而使试验液体变黄。这一点应在确定滴定终点时予以考虑；b)从试验的材料中抽出的添加剂，本身就有可能能够从碘化物溶液中释放游离碘。因此，应使用不含过氧化氢物的

32、基础燃油进行重复浸泡或循环试验作为空白试验。D52试剂除非另有说明，只使用认可的分析级试剂和蒸馏水或等纯度的水。D521碘化钾：100 gdm3溶液。贮存在深色试剂瓶里，如果进行空白滴定时，该溶液的过氧化值为2或大于2，则废弃。D522硫代硫酸钠：标准溶液，c(NazSzOs)一01 moldm3。D523乙酸丙一2一醇混合液：将100 cm3冰醋酸与1 150 mL丙一2一醇混合，贮存在玻璃瓶里。D53仪器D531锥形瓶(爱伦美氏烧瓶)：容量250 cm3，带磨砂玻璃颈1：3。D532冷凝器：阿林或李比希水冷式，带磨砂玻璃接头以便与锥形瓶(D531)相连接。D533玻璃量筒：容量为100 c

33、m3。D534热板或其他加热工具：适用于加热装配有冷凝器管的锥形瓶，以便回流试剂。D535玻璃滴定管：容量10 cm3。D54步骤D541将25 cm3乙酸丙一2一醇混合液(D523)加到250 cm3锥形瓶(D531)中。D542将10 cm3碘化钾溶液(D521)加到该锥形瓶中。D543用移液管(D33)精确地把2 cm3按D413制备的过氧化试验液体输送到锥形瓶中。D544将冷凝器(D532)安装到锥形瓶上，并在热板上温和地回流5 min，以释放游离碘。2GBT 241412-2009ISO 19013-2：2005D545在冷水槽中将该瓶冷却，并以5 cm3水冲洗冷凝器。D546取下冷

34、凝器，用硫代硫酸钠溶液滴定瓶内溶液，直到黄颜色恰好消失。记录所消耗的硫代硫酸钠溶液的体积V。D547重复D541-D546的步骤进行空白测定，但省略过氧化试验燃油(步骤D543)，记录所消耗的硫代硫酸钠溶液的体积v。，该体积不应超过01 cm3。D55结果的表示用下列方程计算过氧化试验燃油的过氧化值。 过氧化值一旦量二!嘻善三型y 0式中：y。测定所用的过氧化试验燃油的体积，单位为立方厘米(cm3)；V，实际滴定所用的硫代硫酸钠溶液的体积，单位为立方厘米(cm3)；v。空白滴定所用的硫代硫酸钠溶液的体积，单位为立方厘米(cm3)；c所用的硫代硫酸钠溶液的浓度，单位为摩尔每立方厘米(molcm3

35、)。GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005E1范围附录E(规范性附录)铜腐蚀和结晶盐的形成本附录说明了内衬层材料中燃油萃取化合物使燃油系统的电触点和部件中清洁的纯铜表面的腐蚀即表面锈蚀的可能性的评价程序。该程序还检测因与内衬层材料中燃油萃取化合物相互作用而形成晶体铜化合物，这些化合物可能引起燃油系统机械故障或堵塞。该程序依据ASTM D130。E2仪器与材料E21试管：容量250 mL，带有磨砂玻璃颈口，以便与水冷凝器连接。E22水冷凝器：带有磨砂玻璃插座，以便与250 mL试管连接。E23从橡胶软管或纯胶管上切取的内衬层材料：125 ram(宽)75 ram(长)内衬

36、层厚。E24铜条：符合ASTM D130规定。E25试样夹具：由不锈钢丝制作，能使内衬层材料和铜条相隔10 mm，并彼此平行。E26抛光材料：符合ASTM D130规定。E27水槽：恒温控制能使温度保持在601。E3试验燃油试验燃油是85体积分数液体c(GBT 1690 2006)与1 5体积分数甲醇的混合物。E4程序E41按ASTM D130制备并清洁铜条。E42将铜条(在清洁后1 min之内)和一片内衬层材料放置在试样夹具上，然后放在试管内。E43加200mL试验燃油，覆盖住试样，安装水冷凝器，放在水槽中，保持168 h。E44按ASTM D130检查和评价铜条。报告锈蚀程度和任何结晶物质

37、的存在。附录F(规范性附录)寿命周期试验GBT 241412-2009IS0 190132：2005F1范围本附录说明了为了保证暴露于压力、振动和温度周期的燃油橡胶软管和纯胶管的材料和结构满足燃油系统功能要求而进行的寿命周期试验。F2仪器F21合适的试验箱：应满足SAE J2044：2002的65的要求。由于该试验要求燃油在流动和压力状态下加热，试验箱应安装在适当的防爆设施中。F3程序本试验应按SAE J2044：2002的65(寿命周期试验)进行，但是每一周期的高温段，1型橡胶软管和纯胶管为80，2型橡胶软管和纯胶管为100，3型橡胶软管和纯胶管为125。GBT 241412-20091S0

38、 19013-2：2005附录G(资料性附录)原装设备制造厂(OEM)如何使用矩阵规定非标准型别橡胶软管或纯胶管的示例GBT 241412-2009，第5章的软管b d NAf NAg hl NAh2 NAh3 h4 NAh5 N Ah6 NANAk 1 mlm8 NAp NAq zl z2 注1：表中z1，z2表示OEM规定的附加试验。注2：表示要求的试验NA表示不适用的试验。附录H(规范性附录)型式试验(如第6章规定)GBT 241412-2009ISO 19013-2：2005试验 适用性(见第5章) 1型 2型 3型 4型 b d f g hl NA NA h2 NA N A N Ah

39、3 NA NA NAh4 NA NA h5 NA NA NAh6 NA NA NANA N A】 NA N Ak 1 m1m8 p (仅RP) X(仅RP) (仅RP) (仅RP)q X NA注：表示应进行的试验；NA表示不适用的试验。17GBT 241412-2009IS0 19013-2：2005附录I(规范性附录)例行试验(如第6章所规定)试验 适用性尺寸 同心度 第5章试验NAb NANAd NANAf NAg NAh NANA】 NAk NAl NANANANAp NAq NANA注：表示应进行的试验；NA表示不适用的试验。18GBT 241412-2009S0 19013-2：2005附录J(资料性附录)生产验收试验生产验收试验是表中所示的每批或每10批所进行的试验。一批定义为1 000 m所生产的橡胶软管或纯胶管。试验 每批 每10批尺寸 同心度 第5章试验 b d f NA g NA h(168 h试验) NA NA NAJ NA NAk l NA NANA NA NAp q NA NA NA注；表示应进行的试验；NA表示不适用的试验。GBT 241412-2009ISO 19013-2：2005参考文献1 GBT 3512 2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验(eqv ISO 1881998)