GB T 15087-2009 道路车辆.牵引车与牵引杆挂车机械连接装置.强度试验.pdf

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1、ICS 4308010T 70中华人民 共和，、7-H固雪国国家标准GBT 1 5087-20091S0 87 1 8：200 1代替GBT 15087 1994道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验Road vehiclesDrawbar couplings and eyes for hinged drawbars-Strength tests2009-03-23发布(1S0 8718：2001，IDT)2010-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局世士中国国家标准化管理委员会厦仲刖 舌GBT 15087-2009IS0 8718：2001本标准等同采用ISO 8

2、718：2001道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验(英文版)。本标准与ISO 8718：2001相比，进行了以下编辑性修改：“本国际标准”一词改为“本标准”；增加了本标准的前言；删除ISO 8718：2001的前言。本标准代替GBT 15087 1994汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验。本标准与GBT 15087 1994比较，主要差异如下：试验频率上限由30 Hz改为25 Hz；增加了静态试验。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(sAcTc 114)归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究院。本标准主要起草人：李永福，张学利。本标准所代替标准

3、的历次版本发布情况为：GBT 15087 1994。IGBT 15087-2009IS0 8718：2001道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验1范围本标准规定了牵引车牵引装置和与之配套的40 mm和50 mm牵引杆挂环强度试验的条件和要求。注：本标准适用于牵引车牵引装置的强度试验。牵引车牵引装置符合ISO 3584，牵引杆挂环符合GBT 478l和IS0 8755。2规范性引用文件下列文件中酌条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版

4、本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 37302道路车辆质量词汇和代码(GBT 37302。1996，idt ISO 1176：1990)3术语和定义GBT 37302规定的术语和定义适用于本标准。4一般试验要求41试验中牵引装置应在具有相应功能尺寸的条件下进行。42本标准中规定的静态和动态强度试验是在试验台上进行的。43牵引装置在试验台上的安装定位方式应与制造厂装配说明书中规定的牵引装置在牵引车上安装定位方式相一致。44牵引车牵引装置和牵引杆挂环应分别或共同进行试验。45根据制造厂的要求和检测试验场规定，可使牵引装置中的柔性装置在试验中不起作用。46柔性装置受力过大会加

5、速试验进程，在动态试验时柔性装置应被替换。5水平载荷的确定水平载荷是根据牵引车与牵引杆挂车之间产生的纵向力的计算结果确定的一个当量，单位为kN，其值按公式(1)计算：Dg塑竺堕 一(1)7，T。_rmR式中：mt带有牵引装置的牵引车最大总质量，单位为吨(t)；m。一牵引杆挂车最大总质量，单位为吨(t)；g一重力加速度(981 ms2)。6动态试验61试验载荷的施加611施加水平试验载荷F。，用以模拟行车条件下的实际载荷。】GBT 15087-2009ISO 8718 12001612 F，为交变载荷，位置和方向如图1所示。该力通过一个无间隙的牵引杆挂环施加。613 F。应在+06D与一06D之间变化。62循环载荷动态试验应按正弦规律进行，循环次数为2i06。63试验频率试验频率不应大于25 Hz，且不应与试验系统固有频率重合。7静态试验在牵引车牵引装置开启方向上加载025D的测试力，对关闭和锁紧装置进行试验。采用牵引销连接时可加载01D的测试力。8强度要求动态试验不应导致连接装置永久变形、断裂或裂纹；静态试验不应导致关闭装置开启，不应导致任何损坏。图1水平试验载荷Fl的施加