QC T 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件.pdf

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1、ICS 43.040.50 T 21 中华人民共和国汽车行业标准QC/T 25-2014 代替QC厅25-2004汽车干摩擦式离合器总成技术条件Technical specification of automobile clutch 2014-10-14发布2015-04-01实施鸪中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部且主1=1 公第63号2014年工业和信息化部批准电动汽车用动力蓄电池箱通用要求等494项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1)及2项轻工行业标准修改单(见附件2)。其中，汽车行业标准26项、化工行业标准38项、冶金行业标准56项、有色

2、行业标准124项、建材行业标准51项、黄金行业标准1项、稀土行业标准7项、纺织行业标准38项、包装行业标准2项、制药装备行业标准1项、电子行业标准33项、通信行业标准117项。以上汽车、包装及制药装备行业标准由中国计划出版社出版，化工行业标准由化工出版社出版，冶金行业标准由冶金工业出版社出版，有色金属、黄金、稀土及纺织行业标准由中国标准出版社出版，建材行业标准由建材工业出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。附件:26项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期。hJmtllvetELr，MMFazdEE-辜#国-二，户，岭、iy中

3、华人民共和国王业和信息化部二0一四年十月十四日ta aaE 附26项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号起始实施日期QC/T 989-2014 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求2015-04-01 2 QC/T 986-2014 车用空调冷凝水雾化装置2015-04四013 QC/T 987-2014 汽车安全带卷收器性能要求和试验2015-04-01 方法4 QC/T 988-2014 汽车车门外拉手2015-04-01 5 QC/T 804-2014 乘用车仪表板总成和副仪表板总成QC/T 804-2008 2015-04-01 6 QC/T 628-2

4、014 汽车用带点火开关的转向锁QC/T 628-1999 2015-04-01 7 QC/T430一却14道路车辆火花塞产品型号编制QC/T430-25 2015-04-01 方法8 QC/T 741-2014 车用超级电容器QC/T 741-2006 2015-04-01 9 QC/T 973-2014 摩托车和轻便摩托车车轮缓冲块2015-04-01 10 QC/T 974-2014 正二轮摩托车和正二轮轻便摩托车2015-04-01 货箱技术条件11 QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正二轮轻便摩托车2015-04-01 驱动桥12 QC/T 976-2014 摩托车和轻便摩托

5、车车轮缓冲套2015-04-01 13 QC/T 977-2014 汽车电子油门踏板总成技术条件2015-04-01 14 QC/T 978一2014汽车起动机用辅助控制继电器技术2015-04-01 条件15 QC/T 979-2014 汽车电气电子设备防护用防水透气2015-04-01 组件16 QC/T 980-2014 煤炭运输车辆2015-04-01 17 QC/T 23-2014 鲜奶运输车辆QC/T 23-1992 2015-04-01 18 QC/T 981-2014 汽车车轮表面油漆涂层2015-04-01 19 QC/T 240-2014 辐板式车轮在轮载上安装尺寸的检QC

6、/T 240一19972015-04-01 验方法、汽辈子摩擦式离合器总成技术条件白白白序号标准编号标准名称被代替标准编号起始实施日期20 QC/T 242-2014 汽车车轮静不平衡量要求及检测QC/T 242-2004 2015-04-01 方法21 QC/T 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件QC/T 25-2004 2015-04-01 22 QC/T 27-2014 汽车干摩擦式离合器总成台架试验QC/T27-24 2015-04-01 方法23 QC/T 982-2014 汽车变速器齿轮激光焊接和电子束2015-04-01 焊接技术规范24 QC/T 983-2014

7、汽车机械式变速器总成清洁度检测2015-04-01 方法25 QC/T 984-2014 汽车玻璃零配安装要求2015-04-01 26 QC/T 985-2014 汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃2015-04-01 、 4 QC/T 25-2014 目次前言E1 范围.2 规范性引用文件.3 术语和定义.4 技术要求.2QC/T 25-2014 前- = E司本标准按照GB/T1. 1-29标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写给出的规则起草。本标准是在QC/T25-24的基础上修订而成，自实施之日起代替QC/T25-2004。本标准与QC/T25-2004相比，主要技术差异如下:一一调整并

8、细化了原标准中各种表格和技术参数;一一增加了部分术语和定义、离合器使用期限和行驶里程等内容;一一增加了离合器热负荷试验;一一增加了离合器摩擦力矩试验;一一增加了离合器摩擦片磨损性能试验;一一修改了摩擦性能试验。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准主要起草单位:长春一东离合器股份有限公司、桂林福达股份有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、浙江铁流离合器股份有限公司、东风汽车传动轴有限公司苏州分公司、一汽技术中心、杭州奇碟离合器有限公司、珠海华粤离合器公司。本标准参加起草单位:东风汽车公司技术中心、重汽公司技术中心、天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中

9、心、长春中联汽车检测设备有限公司、浙江科特汽配有限公司、合肥工业大学机械与汽车工程学院、济南汽车检测中心。本标准主要起草人:唐春学、陈样、严正峰、董武、侯勇、吴亚军、吴铃海、张勇、靳春雷、蒋涛、司洪来、潘顺英、伍金水、张地、许佳成、鞠永生、刘卓、邵春平、王一兵、高新民、吕建勤、姬瑜。E , , QC/T 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件1 范围本标准规定了汽车干摩擦式离合器总成(包括盖总成和从动盘总成，以下简称离合器)的术语和定义、技术要求。本标准适用于汽车干摩擦式离合器。2 规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。

10、凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。Qc/r 27-2014 汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法3 术语与定义下列术语和定义适用于本标准。3.1 分离行程陪leasetravel 在规定条件下，离合器从完全接合到彻底分离时的分离指(杆)行程。3.2 分离力release load 分离过程中，施加于盖总成分离指(杆)端的作用力。3.3 压盘升程pressure plate lift 在规定的分离行程条件下，压盘工作平面上各点位移中的最小值。3.4 压盘倾斜量pressure plate parallelism 在规定的分离行程条件下，压盘工作平面上各点位移中最大

11、值与最小值之差。3.5 分离拖虫转矩drag t。同ue在规定条件下，从动盘总成处于两规定距离的平行板之间，使从动盘总成能自由旋转的最小转矩。3.6 分离拖虫行程free movement 在规定条件下，从动盘总成处于两平行板之间，对从动盘总成施加规定转矩，使从动盘总成能自由旋转的两平行板最小间距与规定载荷夹紧状态时的间距之差。1 QC/T 25-2014 3.7 防黯着性能adhesive behavior 在规定的温度、湿度下，经过规定的时间后，离合器防站着的能力。3.8 轴向压缩量cushion resilience 在一定的预载荷前提下对从动盘总成施加轴向载荷，其厚度的变化量。3.9

12、轴向压缩特性cushion deflection characteristic 在一定的预载荷前提下对从动盘总成施加轴向载荷，其厚度变化量和轴向载荷的关系。3.10 安装高度set-up height 在规定条件下，盖总成和从动盘总成组装夹紧后，分离指工作直径处到安装平面(飞轮摩擦面)的最大高度。4 技术要求4.1 盖总成功能特性试验4.1.1 分离指(杆)安装高度偏差及分离指(杆)端面跳动量试验。在规定的条件下，盖总成的分离指(杆)安装高度偏差及端面跳动量应不大于表1中的相应数值。表1盖总成的分离指杆)安装高度偏差及端面跳动量规定数值;:200 ;:240 ;:300 离合器规格，mm2 3

13、 :1: 0.35 .0.25 ;i!: 380 1. 2 4.2.3.2 在规定拖曳转矩为表4中的数值条件下，分离拖曳行程应不大于制造商技术文件规定的压盘最小升程。4.2.4 从动盘总成不平衡量试验。最大允许不平衡量为120吨(gmm) 0 M2为从动盘总成的质量千克数。当M2180 2 190 3 200 4 210 5 215 6 230 7 275 8 330 9 380 12.5 49 4.2.6 防蒙古着试验。按照QC/T27-2014中5.2.6.1的规定，分离转矩应符合表6中的规定。表6分离转矩规定范围;:2 ;:240 ;:3 离合器规格，mm:;:;2 ;: 380 240

14、 3 380 分离转矩，N.m:;:;12 :;:;14 :;:;16 :;:;25 运384.3 离合器的耐久性及可靠性试验4.3.1 盖总成静态分离耐久性试验。按照QC/T27-2014中5.3.1. 1的规定，盖总成经1.0 X 106次分离耐久性试验后，或者在制造商技术文件规定的强化分离行程条件下，盖总成经5.0x lOs次分离耐久性试验后，应符合以下要求:a) 最大分离力变化量不大于初始值的10%; b) 压盘工作压紧力，对于膜片弹簧离合器不小于初始值的90%，对于螺旋弹簧离合器不小于初始值的80%; c) 压盘升程不小于初始值的90%; d) 任何零件不得失效。4.3.2 盖总成动

15、态分离耐久性试验。4 QC/T 25-2014 按照Qc/r27-2014中5.3.2.1的规定，盖总成经5.0X 105次动态分离耐久试验后，应符合以下要求:a) 最大分离力变化量不大于初始值的10%; b) 压盘工作压紧力，对于膜片弹簧离合器不小于初始值的90%，对于螺旋弹簧离合器不小于初始值的80%; c) 压盘升程不小于初始值的90%; d) 分离指(杆)端的磨损量不大于原厚度的30%;e) 任何零件不得失效。4.3.3 盖总成耐高速性能试验。按照Qc/r27-2014中5.3.3.1的规定，旋转破坏转速应不低于发动机额定功率转速的1.8倍。4.3.4 从动盘总成轴向压缩耐久性试验。按

16、照Qc/r27-2014中5.3.4.1的规定，从动盘总成经5.0X 105次轴向压缩试验后:a) 轴向压缩量不小于初始值的80%; b) 波形片元损伤断裂，哪接元松动。4.3.5 从动盘总成扭转耐久性试验。按照Qc/r27-2014中5.3.5.1的规定，从动盘总成经5.0X 106次一般扭转耐久试验或1.0x106次强化扭转耐久试验后:a) 极限转矩不低于初始值的80%; b) 扭转减振器的摩擦阻尼力矩不低于初始值的60%;c) 任何零件不得失效。4.3.6 从动盘总成耐高速性能试验。按照Qc/r27-2014中5.3.6.1的规定，旋转破坏转速应不低于发动机额定功率转速的1.6倍。4.4

17、 其他要求4.4.1 离合器应清洁，摩擦片表面不得有油污。4.4.2 离合器各金属零件须经防锈处理，压盘表面允许涂防锈剂。4.4.3 离合器按规定使用，在表7规定的使用期限和行驶里程内，离合器不得失效(离合器烧蚀不在此例)。表7离合器使用期限和行驶里程以先到项为准商用车乘用车项目长途运输车、工程用车、城市公交车长途客车矿山运输车轿车、suv微型车出租车、教练车盖总成6个月或6万公里3个月或2万公里24个月或10万公里6个月或6万公里6个月或4万公里从动盘总成3个月或3万公里2个月或1万公里12个月或5万公里3个月或3万公里3个月或2万公里5 寸FONltmNH。中华人民共和国汽车行业标准汽车干

18、摩擦式离合器总成技术条件QC/T 25-2014 * 中国计划出版社出版网址:www.jhpress.m 地址g北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦C座3层电话:(010) 63906433 (发行部)邮政编码:100038 新华书店北京发行所发行三河富华印刷包装有限公司印刷18千字o. 75印张880 mmX 1230 mm 1/16 2015年3月第1次印刷2015年3月第1版印数1-356册* 统一书号:1580242. 596 定价:12.00元版栅后有侵权必究侵权举报电话:(010) 63906404 如有印装质量问题，请寄本社出版部调换S/N: 1580242.596 05 9