JTJ T 260-1997(条文说明) 港口工程粉煤灰填筑技术规程.pdf
《JTJ T 260-1997(条文说明) 港口工程粉煤灰填筑技术规程.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JTJ T 260-1997(条文说明) 港口工程粉煤灰填筑技术规程.pdf(28页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、JTJ/T 260-97 条文说明制订说明本规程根据交通部工技字(1993)305号关于召开部分标准规范项目计划工作会议的要求,基建司技字(1994)28号文对港口工程粉煤灰应用技术规程编制工作大纲和编写组组成作批复,由交通部第三航务工程局科学研究所负责主编,并会同交通部第二、四航务工程局科学研究所共同制订了港口工程粉煤灰填筑技术规程。在制订过程中,总结了我国港口工程粉煤灰干、温法填筑、地基设计、施工实践经验以及粉煤灰、粉砂土动强度室内对比试验成果。几经拟订、修改、斟酌,并经广泛征求和听取各方面专家、学者的意见和建议,作进一步的修改和补充。于1995年12月完成送审稿,并按本规程章、节、条的顺
2、序,制订了条文说明,1996年4月通过了交通部部审。于1997年6月5日交通部以交基发【1997J317号文发布,1997年10月1日起施行。31 目次1 总则333 一般规定343. 1 粉煤灰 34 3.2 填筑与处理.363.3 试验方法364 粉煤灰填筑设计原则.39 5 粉煤灰填筑施工.42 5.1 一般规定 42 5. 2 粉煤灰的储运425.3 现场施工435.4 建筑物回填466 粉煤灰地基处理方法.48 7 粉煤灰施工质量检验.54 8 环境保护.55 32 1总则1.0.2 适用范围主要针对交通系统的港口工程建设(堆场、道路及铁路路基、建筑物回填、造地绿化等填筑和地基处理工
3、程)。其他结构类似的粉煤灰回填工程也可参照使用。目前港区填筑工程所用的粉煤灰主要是湿排灰,调湿灰次之。上海曾作过少量调湿灰试验性的应用,效果良好。湿灰经大量水冲洗后活性降低,含水量难以控制以及不均匀而影响粉煤灰填筑地基的力学性能。干灰和硫钙型的高钙粉煤灰均无工程实践经验,所以规程针对硅铝型低钙粉煤灰。1. O. 3 在灰源充足情况下,采用纯灰填筑能发挥其用灰量大、强度高,施工简便、受雨季影响小的优点。当土源充足时,也可采用灰土间隔填筑。为改善间隔填土层含水量偏高和强度低于纯灰填筑的弱点,可借鉴英国填筑技术经验,用3%石灰喷注填土层面。33 3一般规定3. 1粉煤灰3. 1. 1 粉煤灰的主要矿
4、物组成为硅铝酸盐玻璃体并拌有少量石英、莫来石(3A1203 2Si02)、磁铁矿及微量游离CaO,故在早期就有一定的力学性能,当形成水化硅酸钙、水化铝酸钙和硫酸钙之后更提高了其土工性能。在化学成份方面,Si02+ Al203含量在70%以上,而CaO含量在2%-7%之间。我国部分省市粉煤灰的化学成份见表3.1. 1。根据美国标准ASTMC618-93规定:Si02 + Al20 3 + Fe203不小于70%,可代土,是一种适用的填筑材料。经加固后的粉煤灰地基承载力比加固前提高27倍。部分省市粉煤灰化学成份表3.1.1 L烧失量二氧化硅氧化铝氧化铁氧化钙氧化续CC) CSi02) CAI203
5、) CFe20 3) CCaO) CMgO) 49. 79 32. 56 7. 65 1. 48 1. 42 天津4.45 53.52 36.87 10.21 2.77 1. 86 上海5.5 51. 1 30.5 7.6 2.8 0.6 :1 京3.20 41. 50 32.10 12.40 7.10 O. 90 广东4.78 53.80 31. 80 7.01 2.42 0.87 中国(68灰样)6.5 51. 3 27.7 8.2 3.0 1. 0 34 续上表 L二氧化硅二氧化硅十三氧化硫氧化销氧化御十氧化铝氧化铝十氧(503) CNa20) CK20) C5i02 化铁C5i02+A
6、I203) AI203+Fe203) 天津0.14 0.27 82.35-90. 39 90.00 上海0.6 0.3 。.881. 60 89. 20 .:11: E虱0.60 0.40 0.50 73.60 86.00 广东0.74 85.60 92.61 中国(68灰样)0.4 0.3 1. 1 79.00 87.20 目前国内绝大部分电厂湿排灰的烧失量为3%1l%,根据资料介绍,含碳量大的粉煤灰,其玻璃体含量相对减少,活性和强度都低,将影响粉煤灰压实和强度性能。但为了使国内绝大部分灰源均能利用,烧失量可放宽至12%的规定。为防止粉煤灰对环保的影响,对S03作了具体规定。我国标准GBl4
7、6-90规定S03最大值为3%;美国、加拿大规定最大值为5%;英国、澳大利亚规定最大值为2.5%0 S03除了对大气污染外,会使粉煤灰棍凝土后期强度受影响,对粉煤灰填筑来讲影响远比粉煤灰棍凝土来得小。3. 1. 2 粉煤灰的颗粒组成与煤的品质、煤粉的细度、收尘设备、排放方式有关,采样地点不同,粒径也有较大的变化。粗颗粒含量偏大、比表面积偏小,会影响石灰与粉煤灰之间的物理化学作用的效应,细颗粒的灰能形成较高的强度及压缩模量,宜用作承重回填,以利早期强度的发展,法国资料报导通过0.04mm筛的含量不小于40%白(莱因)氏比面积2200cm2/g4000cm2/go美国ASTMC618-93标准,要
8、求O.045mm(325号筛上的最大筛余量(湿筛法)为34%。从实践中发现,颗粒度均匀,细颗挝太少,粗颗粒易压碎,这对设计压实度大于90%的要求造成困难,所以控制一定数量的细料含量是必要的。35 3. 1. 3 粉煤灰的储存分干法和湿法两种。电厂筒仓粉煤灰自然含水量为1%-2%,堆场灰为5%-40%,灰池灰为50%-110%。根据设计的密实度,对其含水量范围应控制。灰池内的湿灰采取排水措施后,含水量小于70%,人与机械在采取适当措施后能进行施工作业并加固。调湿灰可从电厂灰斗或筒仓卸出的干灰加入一定量的水份,通过增温搅拌机搅拌而成。也可将灰池灰堆置灰场上晒晾成接近或略低于最优含水量范围料堆灰运至
9、工地摊铺。3.2 填筑与处理3.2.2 粉煤灰的动力液化特性,同天然粉细砂和尾矿砂相似,但粉煤灰的动强度具有其它材料所不同的特点(如z相对密实度、固结应力比、龄期等影响)。根据多次震害调查表明,烈度越高越易发生液化,一般5-6度地区很少看到液化现象。地震的地面运动加速度大于0.1栓,将发生液化;达O.16g则普遍产生液化。振动持续时间长,即使地震烈度较低,也可能出现液化。另外通过粉煤灰与粉砂土室内动三轴对比试验结果,粉煤灰抗液化强度校正系数高于精砂土。所以在条文中规定地震基本烈度6度和6度以上地区的粉煤灰填筑地基要按现行国家标准建筑抗震设计规范)(GB11-89)有关规定设防。3.2.5 粉煤
10、灰冬季碾压、气湿低于4C时,粉煤灰中水因冰冻过快而无法进行正常碾压,这种情况大多发生在现场加入水分所引起,因为电厂收尘的干灰,经电厂调温运输到工地上一般是较热的,要立即铺设碾压,使温度保持在冰冻温度以上。3.3试验方法3.3.3 用载荷试验确定粉煤灰地基承载力标准值时,资料表明,压板面棋大小对于载荷试验结果有一定的影响。常用的压板面积为O.25m2-O. 5m2,大的压板面积可达1m29m2。规范中规定砂36 土可取S/b=O.01 O. 015所对应的精载值作为地基承载力标准值。上海关港勒煤灰饱和地基承载性能研究结果表明:用O.Olb相对变形计算时,即使在饱和条件下,其承载力仍有一定幅度的增
11、长趋势,故在取值时应在意。压实后的精煤灰地基,在垫层上或在精煤灰层上进行载荷试验,应根据设计要求测试。3.3.4 粉煤灰液化有静力、动力两种。粉煤灰具有颗粒细、相对密度小、孔隙比大、无塑性等特点,对动荷载反应灵敏,在地震或其他振动荷载作用下易液化。从受振动液化土的粒径分析来看,最易液化的平均粒径为O.05mm0.15mm。日本岸田英明通过浓尾等地震的研究,认为可能液化的砂土平均粒径在O.075mm0. 24mm。美国赛德、费顿在实验室内求得平均粒径在O.07mm0. 15mm 之间的饱和砂动力强度最低。粉煤灰通常是一种均匀级配材料,颗粒较细属于粉砂类,湿灰粒径在O.005mm2. Omm,干灰
12、粒径在O. 001mm0. 250mm,不均匀系数均小于10,如镇海电厂的湿灰不均匀系数为1.214. 46,宝钢湿灰为5.18,故易液化。密实程度是判定可能发生地震液化的重要条件,抗液化强度随着相对密实度的增加而提高。相对密实度用Dr表示,1964年日本新泻地震资料表明:凡Dr70%的地方,则未发生液化。由于Dr不易测定,工程中常用标准贯人试验测定砂土密实度,当标贯值N小于20,尤其小于10时,地震时将发生液化。宁波镇海港10#泊位后方堆场饱和粉煤灰层在无措施情况下,即使相对密实度Dr=83%也易发生振动液化。经真空预压法,强秀法等方法处理后的饱和粉煤灰地基在地震烈度7度时,不发生液化,比不
13、加固的安全系数提高25%30%。上海宝钢粉煤灰压实地基压实度为95%时,抗7度地震液化安全系数可达23。调湿灰地基更为理想,其塑性指数相当于亚粘土,在8度地震烈度作用下也不致于发生液化。上海港罗泾煤码头工程粉煤灰地基,采用粉喷桩加固的桩间37 粉煤灰单元体的抗液化强度提高约25%-30%,在7度地震烈度作用下,5m填筑厚度不会发生液化(安全度可达1.1-1.3)。粉喷桩本身已胶结,不存在液化问题。由于粉煤灰特性与影响液化因素复杂,在缺少室内外试验研究资料论证时,对粉煤灰振动液化性能,宜采用综合分析方法去判别。38 4 粉煤灰填筑设计原则4.0.3 粉煤灰的颗粒组成是直接影响粉煤灰最大干密度和最
14、优含水量的主要因素之一。它与燃煤性质、煤粉细度、燃烧条件、收尘和输送方式等因素有关。所以选择有代表性的试样进行测定甚为重要。标准密度值是衡量现场压实度的尺度,要求具有足够精度。由于平行试验误差,一般应进行三组,以平均最大干密度作为标准密度值。4.0.4 粉煤灰在松散状态下有良好的渗透性,这与粉煤灰的多孔结构,球形颗粒等材料固有特性有关。在压实状态下,粉煤灰的渗透性取决于它的颗粒组成、压实度和火山灰反应程度。国内绝大多数粉煤灰的渗透系数为10-4cm/s。根据对上海各电厂粉煤灰渗透系数的测定结果,渗透系数K为9.71X 1。一5cm/s2.03X 10-4 cm/so达到一定龄期后,渗透系数可达
15、1。一7cm/s左右,据美国资料介绍,达到最大压实度的粉煤灰渗透系数的波动范围在5X10-7cm/s4X 10-4cm/s。粉煤灰的渗透系数一般要比粘性土的渗透系数大数百倍。可见粉煤灰的渗透性比粘性士优越得多。粉煤灰的压缩性表示在外荷载(包括上部结构等)作用下材料的压缩特性。压缩系数愈小,填筑加固后的沉降量越小,由于渗透性比级配相似的粉土大,其固结速率也快得多,故粉煤灰的压缩过程在短时间内即可结束。从室内试验结果表明:粉煤灰的压缩系数仅为亚粘土的压缩系数的40%50%,压缩系数随压实度的增加而减小。粉煤灰的毛细水上升高度与试件的原始含水量、压实度及试件的密封程度等困在有关,尤其是压实度影响较显
16、著。随压实度的39 增加,毛细水上升高度呈下降趋势。在压实度为90%98%时,粉煤灰毛细水上升的高度为1.Om1. 2m,比相同压实度的亚粘土大一倍左右。4.0.5 粉煤灰凝聚力C和内摩擦角是设计粉煤灰填筑、结构回填的主要力学指标。随粉煤灰种类、颗粒组成、压实度而有较大变化。不饱水时,一般内摩擦角为240400,与灰体的干密度呈线性关系,与颗粒细度无关。没有自硬性的粉煤灰不具有凝聚力,故在美国设计中由于液化而不考虑,即c=O。但根据上海港罗泾煤码头饱水粉煤灰凝聚力为7.85kPa,内摩擦角为200270;江苏南通港煤码头后方堆场饱水粉煤灰凝聚力为1.1kPa6kPa,内摩擦角为210220;浙
17、江镇海港10#泊位后方堆场粉煤灰凝聚力为9kPa10kPa,内摩擦角为280290。鉴于目前粉煤灰填筑实践经验不多,需要重视饱水后粉煤灰C、伊值的测定和稳定性验算。4.0.6 粉煤灰填筑设计回弹模量的确定是一个比较复杂的问题,受灰种、压实度以及下卧软土层的工程和水文地质等条件影响,通常由填筑试验现场实测来确定。条文中表4.O. 6所列参考值是根据上海市地方标准粉煤灰路堤设计与施工规定DBJ08-24-91提出的。4.0.7 粉煤灰填筑压实度,受其强度、稳定性、施工周期、压实机械的配置影响较大。重型压实标准的粉煤灰各项物理力学指标要比轻型压实标准来得高,有利于提高粉煤灰填筑地基强度。鉴于目前实践
18、不多、经验不足、宜通过碾压机械试压来确定其施工工艺与机具设备。当无试压资料时,可参照某些港区粉煤灰填筑试验资料提供的轻型压实标准建议值选取,待今后工程实践与试验逐步加以完善。4.0.8 粉煤灰作为填筑、建筑物回填材料,由于受浸水影响,其饱和性能及其稳定性一直是土建工程地基设计中关注的技术问题。通过某些电厂盼煤灰的室内压缩、直剪浸水前后对比试验结果得出:精煤灰具有较高的静力抗剪强度和较低的压缩性,且随着相40 对密实度的增大,强度增大,压缩性减小。与不饱和粉煤灰性能相比,浸水会导致粉煤灰性能恶化,发生压缩性增大和强度减弱的现象。压缩系数增大17.5%-27.8%(平均22.5%);抗剪强度降低1
19、3%-32%(平均23%),在浸水的最初阶段变化尤为显著,3d以后变化很小,且不随时间呈线性变化,随饱水时间的延长,逐渐趋于稳定,下降到最低点后,强度有重新增长趋势。即使承载力减小20%-30% ,但其绝对值仍高于天然土基承载力标准值。故当粉煤灰用于地下水位以下的结构填筑时,应考虑粉煤灰垫层浸水饱和状态下的强度折减系数。4.0.9 同一灰池不同部位的试样,差异较大,颗粒组成与离排灰口不同位置有关,水平向呈粗一细变化,距吹灰口越近颗粒越租。颗粒在垂直向呈粗-粉一细变化,而大量的细灰沉积在灰层表面以下O.5m-1. Om之间,所以大面积吹填时,其吹填工艺应合理布置,如多设吹灰口,分割小区等来改善颗
20、粒级配组成,并应按距湿灰排灰口近、中、远不同位置取灰样,正确反映湿灰的物理力学性质。4.0.10 粉煤灰因质轻、自硬性,减少了桥台后的沉降和对现挠混凝土翼墙部位的水平压力,使设计更为经济、合理。在英国被广泛用于桥台和翼墙后的回填。挡土结构类型有悬臂、重力、护壁式三种,可根据现场情况和投资加以选择。附加荷载的确定取决于挡士结构背后区域今后的使用情况,如果这一区域将承受车辆荷载、堆放材料的重量或建筑物,在结构设计中除了粉煤灰回填时产生水平压力外,还需考虑超荷产生的水平荷载即附加荷载。41 5 粉煤灰填筑施工5. 1一般规定5. I. 2 干法填筑需确定一个允许最优含水世范围和所需压实度。根据美国资
21、料介绍.允许最优含水量范围g可通过含水量与干辛苦仲度曲线来确定,见图5. 1. 20压实度应根据室内试验的抗剪强度和固结试验结果与拟建结构的沉降要求来确定。一般压实度里求90%-98%。最优舍水量含水量(%)5. 1. 4 埋设的观测仪器有孔隙水压力因5.1.2干密度含水量曲线计、土压力计、水位管、沉降标、测斜管等。5.2 粉煤灰的储运5.2.1、5.2.2粉煤灰一般用带遮盖的自卸卡车送到施工地点,可防止粉煤灰中水份的损失和扬尘。从灰斗或筒仓卸出的干灰在运送之前,应在电厂加入10%-15%左右的水份。运送接近最优含水量的粉煤灰,可进行直接填筑压实。堆存的料堆灰-般含有足够的水份,运送时无需调湿
22、。堆存在现场的粉煤灰表面,必须保持潮温或覆有一层较重的材料。堆场应42 位于排水良好的区域,防止被雨水浸没、填筑前需拥干问题。贮灰池中的灰,含有足以防止扬尘的水份,应注意含水过多而引起运输中沿途散落的情况。运至工地因太温无法压实时,应拥干或与堆存灰或筒仓干灰混合使用。5.2.3 品质显著不同的灰源应分别对其含水量进行测试,分段填筑并碾压。如果施工工地不可能区别不同的粉煤灰时,必须使用一个总的粉煤灰含水量范围,使粉煤灰都能获得最佳的总体压实。5.3现场施工5.3.1 粉煤灰填筑前在现场应做好如下准备工作z(1)粉煤灰吹填和调湿灰填筑前,对现场的杂草、农作物根茎、树和灌木都必须清除。表士和局部软性
23、材料以及剪切强度比勒煤灰低的软土都必须清除掉z(2)对设置好的排水系统、过滤及封闭等措施进行检查。试验结果表明z采用醒排灰凉晒后填筑和结合结构封闭措施后,对周围地下水和地表水不会造成污染。英国、美国、加拿大的报道也有类似结论z(3)调湿灰填筑的施工机具,主要有自卸翻斗汽车、推土机、振动碾压机、洒水车等。吹填灰的加固施工机具,应按加固方案选用;(4)用水不得含有油类及其它污浊物质,应符合交通部港口工程技术规范)JTJ221-87混凝土和钢筋混凝土施工拌和用水的规定。遇有可疑水源时,应进行试验鉴定;(5)为防止粉煤灰填筑竣工后和施工间歇受雨水冲刷或干燥扬尘,工地必须存有15cm20cm厚的表土或用
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JTJ 260 1997 条文 说明 港口 工程 粉煤 灰填筑 技术规程
