JJG(民航) 033-1996 TEE46-4 TEE40-2发动机配平装置检定规程(试行).pdf
《JJG(民航) 033-1996 TEE46-4 TEE40-2发动机配平装置检定规程(试行).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JJG(民航) 033-1996 TEE46-4 TEE40-2发动机配平装置检定规程(试行).pdf(12页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程TEE46-4/TEE40-2 发动机配平装置(试行)JJG(民航)033-96* 中国民航出版社出版发行, (北京市朝阳区光熙门北里甲31号楼邮政编码.100028;北京通县张家湾曙光印晨装订厂版权专有不得翻印4峰开本.850X11681/32 印张.0.75 字数.20千字1997年8月第1版1997年8月第1次印刷印数.1-100册统一书号.1580110, 62 定价.5.00元. ; .r. h _ l341: 、如J20014563 中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程TEE46-4/TEE40-2 发动机配平装置JJG(民航)033
2、-96(试行);r豆、飞、白二ff;飞毛、唁/Jj飞与Y北京一一一一一四目录概述. . . . . (1) 技术要求.,!,. . (1) 检定条件. . . (2) (一)环境条件.气. .吃.,. (2) (二)检定设备. . . (2) 检定项目及检定方法. . . . (3) (一)外观及工作正常性的检查. . . (3) (二配平电动机电路的检查.(3) (三)N1/N2温度调节的自检. . (5) (四)N1 , N2指示的检定. (5) (五)PT7指示的检定. . (7) (六)PT2指示的检定. . (8) (七)EPR指示的检定.(8) (八)EGT指示的检定. (9) (
3、九)OAT指示的检查. . . (1 0) 五检定结果的处理和检定周期. (11) 附录1检定证书、检定结果通知书封面格式. (12) 附录2检定记录格式. . . .(14) 附录3本规程编写依据. . . . . . . . . (19) TEE46-4/TEE40-2 发动机配平装置检定规程Verification Regulation of TEE46-4/TEE40-2 Engine Trim Equipment 本检定规程经中国民用航空总局1996年12月26日批准,并自1997年2月1日起施行。归口单位:中国民用航空总局科技教育司起草单位:中国北方航空公司计量检测中心本规程技术条
4、文由起草单位负责解释。本规程主要起草人z战永利中国北方航空公司计量检测中心马疆生(中国北方航空公司计量检测中心)参加起草人z张鹰(中国北方航空公司计量检测中心)JJG (民航)033-,-96 i飞尘、.卢斗共19页第1页TEE46-4/TEE40-2发动机配平装置检定规程本规程适用于使用中和修理后的TEE464/TEE402发动机配平装置的检定。其他同类型发动机配平装置可参照本规程进行检定。一概述TEE464/TEE40 2发动机配平装置是专用于多台JT8D航空发动机在飞机上进行握度和转速配平的装置,它能用来精确测量发动机的百分比转速,进、排气压力,推力比及排气温度等多种参数。主要由TEE4
5、64配平控制箱、TEE402转换器、TEE8D06/1驱动器和TEE52温度探头(以下简称控制箱、转换箱、驱动器、握度探头组成。二技术要求1 N1/N2 (低压/高压压气机转速温度调节自测1. 1 自测指示范围:(94. 38106. 15) %; 1.2允许误差:土0.05%。2 N1/N2转速测量2.1 N1/N2测量范围:(0130) %; 2.2允许误差z士0.05%; 2.3 N1 , N2自测指示:(100.00士0.03)%。3 PT7 (排气总压3. 1测量范围:0337. 685 kPa (0.100 i!1Hg); 3.2允许误差:士3376. 85X10-4kPa (土0
6、.1inHg); 3.3自测指示:216. 118 4 kPa士O.168 842 5 kPa (64. 00 inHg_ 共19页第2页JJG (民航)033-,-96 土0.05inHg)。4 PT2 (进气总压)4. 1测量范围:O202. 611 kPa60 inHg); 4.2允许误差:土2026.11 X 10-4 kPa (士0.06inHg); 4.3 自测指示:108.059 2 kPa士O.101 305 5 kPa (32. 00 inHg 士0.03inHg)。5 EPR (PT7/PT2推力比)5.1测量范围:1. 0003. 000; 5.2允许误差:士0.006;
7、5.3 自测指示:2.000土0.002。6 EGT (排气温度6.1测量范围:01 000 C; 6.2允许误差=士5C。7 OAT (外部环境温度)7; 1测量范围:-40 C51 C; 7.2允许误差:i:O.5 C。三栓定条件(一)环境条件8 环境温度:(20士5)C 0 9 相对湿度:(65i:15)%。10 大气压力:(100i: 4) kPa (750 mmHg士30tnmHg)。11 电源:115 V士5%, 50400 Hz。12 周围无影响检定系统正常工作的机械振动和强电磁干扰。13 在测试过程中,室内不得有强气流流过。(二)检定设备14 交直流电压发生器14.1交流电压:
8、幅度3.5V; 频率泡围:0100 Hz正弦波或方波;JJG (民航)033-96 频率准确度:1X1。一勺直流电压:幅度。50mV; 允许误差:i: 4X 10-3 mV。参考型号:FLUKE 5700A多功能校准器15 气体压力计共19页第3页15. 1测量范围:0337. 685 kPa (0100 inHg); 15.2允许误差z土0.05%/337. 685 pa (0.05%/100 inHg)。参考型号:ZHY-6气压参数综合测试仪16 温度计16.1测量范围:-40 C60 C; 16.2允许误差:i: O. 15 C。参考型号z二等水银温度计17 气压源输出范围:0400 k
9、Pa。参考型号:YZQ-1压力、真空表校验器四检定项目及检定方法(一)外观及工作正常性的检查18 被检装置应附制造厂说明书以及保证其正常工作所需的全套附件。19 被检装置各部分应无影响正常工作及读数的机械损伤。各旋钮转动灵活,转换开关跳步清晰,定位准确。20 接通电源后,电源指示灯应点亮,显示器数字显示不得缺位。(二)自己平电动机电路的检查21 按图1连接。22 按表1进行设置,参照图2检查驱动器的转向,并将检查结果记入附录2表1。共19页第4页4乎一vTEE46-4 ENG.2 ENG.l 。图1表1发动机选择开关设置|配平选择开关设置一(ENGINE SELECT) I (TRIM SEL
10、ECT) IDLE ENG.l I (慢车(1号发动机ENG.2 (2号发动机(大车JJG (民航)033-96 / 115 V 4窗-驱动器转向JJG (民航)033-96 共19页第5页E(慢车)领C国)oll)J车图2配平电动机电路测试示意图(三)N1/N2温度调节的自检23 将控制箱上的选择开关设置如下zPARAMETER SELECT (参数选择开关):N1 ENGINE SELECT飞SELFTEST (自测POWER (电源):ON 24 按附录2表2将控制箱上的N1/N2TEMP AD (预选温度调节拨钮分别调整到相应的数值。读取控制箱数字显示器上的显示值,并记入附录2表2。2
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JJG 民航 033 1996 TEE46 TEE40 发动机 平装 检定 规程 试行
