GB T 19234-2003 乘用车尺寸代码.pdf
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1、GBjT 19234-2003 前言目本标准修改采用1504131,1979(道路车辆乘用车尺寸代码以英文版),以便与国际标准的定义和尺寸代码接轨。本标准根据1504131,1979重新起草。在附录D中列出了本标准章条编号与I504131 ,1979章条编号的对照一览表。本标准在技术内容上考虑到参照的I504131版本年代较早,某些条款技术内容已不能满足要求,因此本标准在技术内容上作了一些修改。有关的技术差异已编人正文中并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。本标准与I504131,1979主要技术性差异及其原因如下za) 本标准6.16和6.20技术差异:将1504131,1979中
2、对应的这两条术语的载荷状态二一设计质量修改为对载荷状态不作要求。修改原因2为与GB/T17347-1998(商用道路车辆尺寸代码中相同术语的载荷状态保持一致,且修改后的内容与I50/CD4131一致。b) 本标准7.2.16和7.3.9技术差异:将1504131,1979中对应的这两条术语的定义进行了修改。修改原因,1504131,1979这两条术语的定义对测量区间的描述不确切,因此本标准参照I50/CD 4131的定义进行编写。本标准对I504131,1979主要作了下列编辑性修改:a) 删除了I504131,1979的前言。b) 关于引用标准=) 未采用I504131,1979中的R点定义
3、,而是直接引用GB/T11563中R点的定义,定义内容一致,相应的在引用标准中增加了GB/T11563一1995(汽车H点确定程序儿2) 设计质量的定义饺照I502958定义内容直接列出,删除了引用标准SO2958(道路车辆乘用车外部防护儿3) ISO 4131,1979中X、Y、Z基准平面的定义直接引用ISO4130,因我国没有与lSO4130 对应的标准,为了标准使用方便,本标准参照lSO4130内容增加了附录A(三维坐标系和基准点定义队在附录A中给出了X、Y、Z基准平丽、基准点的定义.相应删除了引用标准lSO4130,1978(道路车辆三维参考系和基准点定义。c) 本标准的载荷状态以字母
4、表示,字母含义与1504131,1979文字表示一致,本标准以注的形式说明了各字母的麦示含义。d) 本标准英文索引对应正文中的英文术语按字母顺序进行编排,未按1504131等同编写。本标准附录A为规范性附录,附录B、附录C和附录D为资料性附录。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。本标准主要起草人:赵静炜、李维菁。GB/T 19234-2003 乘用车尺寸代码1 范围本标准规定了GB/T3730. 1定义的乘用车尺寸代码,以便用于车辆数据交换和电子化处理。本标准适用于乘用车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而
5、成为本标准的条款。凡是注目期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注目期的引用文件.其最新版本适用于本标准。GB/T 3730. 1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730. 2道路车辆质量词汇和代码GB/T 3730.3汽车和控车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 11563 汽车H点确定程序GB/T 17346轿车脚踏板的侧向间距QC/T 567 轿车行李箱测量参考体积的方法3 术语和定义3.1 3.2 3.3 本标准采用下列术语和定义。注除非另有规定,在本标准中支承平面习惯上是
6、水平面,长度和宽度是在水平面内测量的,高度是在垂直平面内测量的.整车整备质量COlplete刊hiclekerb l8SS 定义见GB/T3730. 2。最大允许总质量m皿iUlUauthorized total I耐定义见GB/T3730. 2。设计质量d副伊回国S整车整备质量与乘员质量(每人按68kg计算)之和的车辆质量。乘员分配如下z对于2和3个座位一-2人在前排,对于4和5个座位一-2人在前排.1人在第2排;对于6和7个座位一-2人在前排.2人在第2排;对于8和9个座位一一2人在前排.3人在最后排。当最后排只有两个座位时.1人应坐在倒数第2排。3.4 3.5 X.Y和Z基准平i!iiz
7、ero X、Yand Z plan臼三维坐标系,定义按附录A的规定。x、y和z平面x、y阻d planes 平行于其相关的X、Y和Z基准平面的平面。GBjT 19234-2003 3.6 3.7 基准点fiducial mark 定义见附录AoR点Rpoint 定义见GBjT11563。4 代码系统本标准中的每尺寸给定一个代码,该代码由词首、尺寸类型和数字三部分组成。4.1 词首ISO采用国际标准规定的词首IS004.2 尺寸类型下列大写字母表示所标注尺寸的分类代号L 长度H 高度W一宽度D 直径V 体积当L、H或W用于表示角度时,则根据他们沿着X、Z或Y基准平面而定。4.3 数字数字分段规定
8、如下:199用于内部尺寸;lOO199用于外部尺寸。5 三维坐标系和基准点的尺寸三维坐标系和基准点的尺寸定义和ft码见表1、表2和表30注表1中第4列载荷状态2K 表示整车整备质量,A 表m最大允许总质量;D 表示设计质量,表示对栽荷状态不做要求。其他表中第4歹1载荷状态字母的意义与表l中第4列字母的意义相同。5.1 三维坐标系的尺寸(见表1)表1章节号术语定义载荷状态前轴位置上Z基准平面相对于主承Z基准平面至车辆主承平面的平面的高度5. 1. 1 距离,在通过前轮中心的垂直平D position of zero Z plane with respect to 面内测量吕upjXlrtinp;
9、surface at front of vehicle 后轴位置上Z基准平面相对于支承Z基准平面至车辆直承平面的千面的高度s. 1. 2 距离,在通过后轮中心的垂直平D 阳sitionof zcro Z plant with四spectto 面内测量supporting surface at r国rof vehide 代码IS()-H136 IS()-H137 图号| 图I因1I GB/T 19234-2003 表1(续)章节号术语定义载荷状态代码图号后轮中心线到X基准平面的距离后轮中心线的X坐标注g如左右轮中心线的坐标值不5. 1. 3 同,则两个尺寸同时列出,用D ISO -LI27 图l
10、X coordinate of rear wheel centrellOe 一破折号分开,第一个数值为左轮中心线坐标值前轮中心线到X基准平面的距离注如左右轮中心线的坐标值不前轮中心线的X坐标5. 1. 4 同,贝rJ两个尺寸同时列出.用D ISLI28 图IX coordin品teof front whee! centrehne 一破折号分开,第一个数值为左轮中心线坐标值5.2 基准点尺寸下列定义应用于基准点1、2和3。对于其他基准点可以给出同样的定义。5.2.1 在三维坐标系中(见表2)表2章节号术语定义载荷状态代码罔号5.2. 1. 1 基准点1的X坐标基准点1至X基准平面的距离即i54i
11、图lD X coordinate of fiducial mBtk ;.J白.1基准点2的X坐标基准点2至X基准平面的距离mmt 5.2. 1. 2 D X coordinate of Eiducial mark No.2 5.2. 1. 3 基准点3的X坐标基准点3至X基准平面的距离ISO-1.56 D X coordinate of fid l.lcial mark NO. 3 5.2. 1. 4 基准点1的Y坐标基准点1至Y基准平面的距离D 巴()二W211图2Y coordinate of fiducial mark No. 1 基准点2的Y坐标基准点2至Y基准平面的距离15()-飞1
12、122图25.2. 1. 5 D coordinate of fiduciaJ mark No. 2 5.2. 1. 6 基准点3的Y坐标基准点3至Y基准平面的距离IS()-W23 图2D Y coordinate of fiducal mark O. 3 5.2. 1. 7 基准点1的Z坐标基准点1至Z基准平面的距离IS()- H81 图lD Z coordinate of fiducial mark :10. 1 基准点2的Z坐标基准点2至Z基准平面的距离150. H8Z 图l5.2. 1. 8 lJ Z coordinate of fiducial mark No. 2 基准点3的Z坐标
13、基准点3至Z基准平面的距离l 5.2. 1. 9 Z coordinate of fiducial mark No. 3 D IS(). H83 图l5.2.2 相对于支承平面觅表3)表3术语定义主承平面上方基准点l的高度height of iducial mark No. 1 above :s upporting surfacc GB/T 19234-2003 褒3(续)章节号术语定义载荷状态代码图号I5Q-H162 K 主承平面上方基准点2的高度在K、D、AC=_种载荷状况下,基D I50-H164 图I5.2.2.2 height of fiducial mark No. 2 above
14、 准点2至支承平面的距离A I50-H166 supporting surface I50-H167 K 支承平面上方基准点3的高度在K、D、A三种载荷状况下,基D I50-H16 8图I5.2.2. , height of fiducial mark No. 3 above 准点3至支承平丽的距离A I50 H169 supporting surace 6 外部尺寸外部尺寸定义和代码见表4)。表4章节号术语定义载荷状态代码图号K I50 Hl00 6.1 车高vehcle heght 觅GB!T3730.3定义D IS-Hl0l 团3A lSQ-H113 接近角D I5。一Hl066.2 见
15、GB!T3730. 3定义图3approach angle A I50 H117 离去角D l5O-H107 6.3 见GB!T3730. 3定义图3departure angle A l5O-H1l8 行李舱盖开启丰高支承平商与触及行李舱盖开启6.4 vehic1e height, unladen, hinged lid of 时最高部分的z平面之间的K I驭:-Hll0图3luggage compartment open 距离主承平面上方的发动机罩高度在Y基准平面内,发动机罩与前6.5 bonnet height above supporting sur- D I5O-HJl4 图3fac
16、e 风窗的交点至主承平面的距离纵向通过角D I50-H1l9 6.6 见GB!T3730. 3定义图3I ramp angle A I50-H147 离地问隙见GB!T3730. 3定义6.7 ground dearance .laden A lS-H157 困3见GB!T3730.3定义6.8 轴距注s如左右的轴距的尺寸不同,如1图3I D I50 L1 01 wheel space 两个尺寸!司时列出,用-破折号分开,第一个数值对应于左侧铀距车长见GB!T3730.3定义6.9 vehicle length D l50-L1 03 图3前悬见GB!T3730.3定义6.10 注z如左右的尺
17、寸不同,则两个IS内部尺寸(见表7)所有的尺寸都是根据驾驶员座位的R点测量的,除非另有规定。术语前车门洞上缘高度entrance height. front ) 前舱指座舱前部。表7定义在通过前R点的工平面内,前R在与丰门口上缘的上装饰条之间的垂直距离载荷状态代码150- H71 l5O- L35 150-W25 图号l图4I 图4图4图号图4图4图4GB/T 19234-2003 表7(续)章节号术语定义载荷状态代码图号7.2.2 前带高在通过前R点的z平面内,前R点图5ISO-H25 belt height , front 与侧窗透光口底边之间的垂直距离前R点至前踵点的垂直距离从前R点至通
18、过前踵点B的z平7.2.3 vertical distance from R-point , front. 面间的垂直距离ISO-H30 图5to heel point.front 注,B点位置由车辆制造厂规定草顶盖内表面与衬里之间的距前顶衬至前顶盖板的厚度离。在通过前R点并与通过前7.2.4 thickness of head lining to roof panel , R点的X基准平面成80后倾角150- H37 图5front 的平面相交处,垂直于车顶金属薄板测量从前R点至通过位于转向盘轮前R点至转向盘中心的垂直距离缘上表面的转向盘中心的z平面间的距离。7.2.5 vertical d
19、istance from R-point, front , 150-H93 图5to steering wheel centre 注:如转向盘的倾角和(或轴向可调,则列出极端位置的数值,用一破折号分开,第一个数值为最小值前舱头部空间从前R点至顶衬的距离。沿着7.2.6 在y平面内并与X基准平面成150-H95 图5head room, front 80后倾角的直线测量。前座垫深度前R点至未变形的前座垫前边7.2.7 150-1.1 0 困6cushion depth. front 缘的水平距离处于自由状态的制动踏板的中制动黯板与转向盘之间的距离心和转向盘周缘最低点在Y基7.2.8 distan
20、ce between service braking con-准平面上的投影之间的距离150-Ll3 trol and steering wheel 注:如转向盘是可调的,则在中间位置测量。正常驾驶和乘坐座椅的移动行程过前R点的z平面和己移到最前7.2.9 normal driving and riding seat 驾驶与乘坐位置的驾驶员座椅基150-L23 图6track travel 准点的z平面间的水平距离固转向盘周缘的上表面与垂线之转向盘倾角间的角。注z如转向盘在倾角和7.2.10 (或)轴向可调,则列出极端位置ISO-L25 图6steering wheel angle 的数值,用
21、一破折号分开,第一个数值为最小值前靠背角通过前R点的躯干线与通过前7.2.11 R点z平面之间的角。150-L40 图6back angle. front 注.躯干线按制造厂的规定垂直于Y基准平面,平行于线段制动踏板与加速踏板之间的高度差A段,分别位于自由位置的制动踏板面和加速踏板面中心上的7.2.12 displacement between service braking ISQ-L52 图6control and accelerator peda! 两平面之间的距离注:当制动踏板低于加速踏板时,则以负值表示测量的尺寸GB/T 19234-2003 表7(续)章节号术语定义载荷状态代码图号
22、前R点至阳踵点的水平距离从前R点至通过前踵点B的z7.2.13 horizontal distance from R-point , 平面的距离IS0-L53 图6front , to heel point.front 注B点位置按制造广规定剧R点至加速踏板的水平距离从前R点至通过加速踏板点A7.2.14 horzontal distance from R-point , IS。一L61图6front , to accelerator pedal 的x平面的距离从前R点至通过位于转向盘周缘前R点至转向盘中心的水平距离上表面的转向盘中心的z平面的距离7.2.15 horizontal dista
23、nce from R-point , IS0-L63 图6front , to steering wheeI centre 注z如转向盘的倾角和(或)在轴向可调,则列出极端位置,用一破折号分开,第一个数值为最小值内饰表面之间最小的距离.在通过前R点的z平面内,在该R7.2.16 前舱肩部空间点之上254mm与带线之间区域IS0-W3 图7shoulder room , ront 内测量注:如在这个区域内有扶手干涉,则忽略不计内饰表面之间的最小距离,在通前舱臀部空间过前R点的x平面内并在位于7.2.17 R 点之下25mm和R点之上75IS0-W5 图7hip room.front mm以及R点
24、前后75mm的范围内测量转向盘中心相对于Y基准平面的位置在位于转向盘周缘的上表面的7.2.18 position of steering wheel centre with 转向盘中心至Y基准平面的IS0-W7 图7respect to zero Y plane 距离前座垫宽度在触及未变形豹前座垫两侧最IS0-WI6 图77.2.19 cushion width, fronl 外点处的两y平面之间的距商内饰表面之间的最小距离,在通前舱肘部空间过前R点之上180mm处测量回77.2.20 lSO-W31 elbow room, front 注2内饰表面与扶手之间的半径可忽略不计7.2.21 侧窗
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