GB 7036.2-1997 充气轮胎内胎 第2部分;摩托车轮胎内胎.pdf
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1、GB7036.2 1997 前言在修订本标准时,考虑到摩托车轮胎内胎的特殊性,故将前版标准中的摩托车轮胎内胎与汽车轮胎内胎分开。即GB7036包括两部分:第部分为汽车轮胎内胎,第二部分为摩托车轮胎内胎。本标准第2部分等效采用日本工业标准JISK 6367 1987三轮摩托车轮胎用内胎儿为适应我国国情增加了抽样和检验规则、产品标志、包装、运输和储存要求。结合我国国情,将3.00及其以下小轮径规格内胎的接头强度、热拉伸变形率作适当调整,并增加了胶座气门嘴胶座与胎身的粘合强度项目控制。本标准与前版标准主要不同之处是将内胎产品具体规格尺寸要求删除,编入附录C(提示的附录);删除胎身强度和脆性温度的试验
2、项目和指标值;增加天然胶内胎老化后拉伸强度下降率的要求。检测项目等同日本标准。本标准自生效之日起,同时代替GB7036 89中的摩托车轮胎内胎部分。本标准的附录A是标准的附录,附录B是标准的附录。本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由全国轮胎轮榈标准化技术委员会归口。本标准起草单位2上海中南橡胶厂、无锡橡胶集团公司、广州第橡胶厂、广州星球轮胎厂。本标准主要起草人z夏启元、潘福泽、王小菊、莫若康。本标准于1986年11月首次发布,于1989年3月第次修订。本标准委托全国轮胎轮桐标准化技术委员会负责解释。166 中华人民共和国国家标准充气轮胎内胎GB 7 Q 3 6. 2 1 9 9 7
3、1 范围第2部分:摩托幸轮胎内胎Inner tube of pneumatic tyres一Part 2 , Inner tube of motorcycle tyres 代替GB 7036 89 本标准规定了摩托车轮胎内胎用橡胶材料种类、要求、抽样和检验规则、试验方法、产品标志、包装、运输和储存。本标准第2部分适用于摩托车轮胎内胎。2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用丽构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 518 91 摩托车轮胎l;B/T 519- 93 充气轮胎物理机械性能试验方法G
4、B/f 528- 92 硫化橡肢和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB 1796一1996轮胎气门嘴GB 2s2ss7 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB 2829 87 周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)(;B 12835 91 胶座气门嘴3橡胶材料科类按所用材料不同分为两类:天然橡胶及天然橡胶并用胶内胎,简称A类。丁基橡胶及丁基橡胶并用胶内胎,简称B类。4 要求4- 1 规格尺寸内胎规格按GB518中相应轮胎的规格标志表示。内胎尺寸为供需双方协议规定的外胎规格所适用的尺寸。4.2 气门嘴气门嘴性能、尺寸和要求应符合GB12835的规定。若需要其他型号的气
5、门嘴由供需双方协商解决。4.3 气密性应符合6-1条的要求。国家技术监督局199709 10批准199802 01实施167 GB 7036. 2-1997 4.4 外观外观质量要求见附录A(标准的附录)。4.5性能按第6章的试验方法进行检测,其性能应符合表1的规定。表1性能及指标指标要求A 类B 类序号试验项目断面3.00断面3.oa及其断面3,00 断面3.00且其以上以下或小轮径以上以下或小轮径I 扯断伸t率,% / ?500 450 2 接头拉伸强度,MPa二注8. 3 6. 5 3. 4 3 热拉申变形事,% 罢王25 28 35 胶座气门嘴股座强度,kN/m飞 3.5 3. 5 4
6、 、与胎身粘合试验强力.N150 150 5 老化后拉伸强度下降事,%三10 注脏座气门嘴脏座与胎身粘合强度或强力只适用于有底座的肢座气门嘴5抽样和输验规则抽样和检验规则见附录B(标准的附录) 6试验方法6 1 气密性将内胎充气到原设计模型断面直径的120%,室温下放置12h后,合格品应无明显泄漏气现象。如有明显泄漏现象,应按上述相同条件重新充气,并浸人水中lmin,如有1个以上气泡冒出,即为不合格。但气门嘴部位允许修理后再次按上述方法进行试验。62拉伸试验拉伸试验按GB/T528进行。采用1型裁刀,测定拉伸强度、伸长率时,在非接头处纵向均匀取样4个(如图I所示)。测定伸长率时,同时测定拉伸强
7、度,以作为老化试验前的拉伸强度。气门嚼位置样位置撞头提t图l试片的选取168 GB 7036. 2 1997 6.3 接头强度试样A类、B类各在条内胎的接头处中央,用1型裁刀取样三个(按图1所示)。试验方法同6.2 条要求,试验结果投公式(1)计算。TBS2( 1 ) 式中21B 接头拉伸强度,MPa;S,、s,、s,一试片的测定值(S,S2S,),MPa. G. 4 热拉伸变形率试样,A类、B类各在条内胎上非接头处均匀纵向取样2个。将试片标出25mm的问隔标线,拉伸到37.5mm;用央持器夹住,置于老化箱内在105c土2C条件下老化5h后,室温下冷却2h,然后去掉张力使其收缩,再放置不少于胁
8、,此时测量两标线间距离并按公式(2)求出2个试样的热拉伸变形率平均值。L, L. PS7一100.( 2 ) ., 式中,S一热拉伸变形率,%:儿试验前标线间距离;,一试验后标线间距离。G. 5 胶座气门嘴胶座与胎身粘合强度或粘合强力6. 5. 1 胶座气门嘴胶座与胎身粘合强度按GB/T519中7.2.2条规定进行试验。G. 5. 2 胶座气门嘴胶座与胎身粘合强力试样在一端距气门嘴胶座约lOmm,另一端距胶座lOOmm处裁取。用拉力试验机上夹具夹住试样的气门嘴嘴体,下夹具夹住试样的胎身妖端,以(500士25)mm/min的下降速度进行粘合强力试验,如出现气门嘴主体和橡胶胶座间拉开或胎体扯断,或
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