GB 7036.1-1997 充气轮胎内胎 第1部分;汽车轮胎内胎.pdf
《GB 7036.1-1997 充气轮胎内胎 第1部分;汽车轮胎内胎.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GB 7036.1-1997 充气轮胎内胎 第1部分;汽车轮胎内胎.pdf(12页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、GB 7036. 1 1997 前言在修订本标准时,考虑到摩托车轮胎内胎的特殊性,故将前版标准中的摩托车轮胎内胎与汽年轮胎内胎分开。但指两部分:第1部分为汽车轮胎内胎,第2部分为摩托车轮胎内胎。本标准的第1部分等放采用日本国工业产品标准JISD 4231 1987汽车轮胎用内胎I的是r,c可能使我叫标准与国际标准相一致,有利于市场经济的发展、国际贸易、技术交流初经济交流F本标准的第l部分将前版标准的主要尺寸、基本参数列入标准提示的附录中,仪供制造者在设il-11参号。牛;标准的第l部分不包括航空轮胎内胎在物理机械性能中取消脆性强度。本标准的第1部分在修订时,在物理机械性能中增加了天然胶内胎老化
2、后拉伸强度下降卒本标准第l部分修订后的物理机械性能主要指标与日本工业标准JISD 4231 1987 !,Ii本相II 本标准第l部分的附录A是提示的附录。本标准第l部分从生效之日起,同时代替c;B7036 89中的汽车轮胎内胎部分。本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准iiI全国轮胎轮制标准化技术委员会归口。斗、标准起草单价t.海轮胎橡胶(集团)股份有限公司大中华橡胶厂、湖北东风金狮轮胎11以公,、化l部北京橡胶i一业设计院。牛二标准l摆起草人顾棠楝、袁房林、X1J仕芳、王克先、单既安、王金兰。本标准l1986年11月首次发布,于1989年3月第次修订。本标准委托全国轮胎轮榈标准化技术
3、委员会负责解释。154 中华人民共和国国家标准充气轮胎内胎GB 7036. 1 1997 第1部分:汽车轮胎内胎代替c;B7036 89 Inner tube of pneumatic tyres Part 1 Inner tube of automobile tyres 1 范围丰标准规定f汽车轮胎等内胎的要求、检验规则、试验方法。牛L际fl可lI部分1l用于轿斗、载重汽车、工程机械、工业年辆、拖拉机与农业机械等充气轮胎的内II白。丰标准第l部分小运用于航空轮胎内胎、摩托车轮胎内胎。2 引用标准下列标准所包含的条文,j且过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所圳版本均为!放。所有
4、标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。c;B 974,1 1997 载重汽车轮胎(;jj/ 519 93 充气轮胎物理机械性能试验方法8. 3 胶垫气门嘴与胎身粘合强度.kN/m二三3. 5 有底座气门嘴与胶垫帖告强度.kN/m二三3. 5 j巳底座气门嘴与胶垫粘合力,N二兰80 4. 5 外观质量内胎的外观合楠品应没有对使用质量有影响的缺陷,气密性良好。如lff在伤痕、裂fl、气泡、海绵状、杂质等对使用有影响的外观缺陷均为不合格品。5检验规则5. 1 抽样B类s. 4 450 35 3. 4 每规格的内胎如每周产量超过10000条的,以每两周产量为一批;对每周产
5、量不超过10000条的以每20000条为批;如从生产日期起六个月内产量不足20000条的,则以从生产日期起六个月内为批。每批内胎抽取一条,按本标准中规定的要求,检查内胎的最薄允许厚度、厚度均匀性、物理机械性能指标。5. 2 检验成品内胎应由制造厂的技术位验部门按5.1条规定抽样。凡IllI交付使用的内胎,必须逐条检查外观质量。凡出1交付使用的内胎最薄允许厚度、厚度均匀性、物理机械性能指标、外观质量均1;.z与本标准规定相一致。6试验方法6. 1 单层厚度取样方法和单层厚度值将内胎平叠放在平面上,避开内胎接头和气门嘴部位相距90依次横向截取4个宽度为25mm的试样,分别测量冠部中心,基部中心、左
6、侧中心、右侧中心的厚度。上述16点测量的算术平均值为单层!?度。1 :i 6 GB 7036. 1 1997 气门嘴纵向往伸性能取样盛头取样图16.2 拉伸强度、扯断伸长率、老化后拉伸强度下降率按照GB/T519规定采用l型亚铃形裁刀沿纵向取样见图1),按GB/T528规定的方法进行试验。老化后的拉伸试验试样与老化前的拉f申试验试样川是间部位裁取的。老化试验条件老化温度:90土IC 或70土lc: :It化时间,24h96h 老化试验拉申强度按公式(1)计算A,主二主lx, 100 ) l ( 式中:A,相对于老化前拉伸强度下降率,%;)(, 老化前的拉伸强度值,MPa;x, 老化后的拉伸强度
7、值.MPa。6. 3 热拉伸变形采用(;B/T528中规定1型亚铃形裁刀,在内胎两侧,纵向各取个试样。试验条件在化温度:105士2( 老化时间:Sh试样trk标线,将其拉伸至标线间距I.5倍,置于老化箱内,在105土2C条件下老化后在军温下保存2h.然后去掉张力,停放不少于仙,按GB/T528中规定的方法进行测量。取两个试片的算术、F均白。6.4 接头强度在接头部位的冠部、基部、左右两侧的4个部位中心,采用l型亚铃形裁刀各裁取,个试样咱不打哥哥跑气线”I磨去,厚度大于3mm的可磨片至3mm),按GB/T528规定方法进行试验,试样厚度是取接头部位附近左有两个点的厚度的平均值作为试样厚度计算接头
8、强度。每点均应符合4.4条表1t规定的接头强度值。6. 5 气门嘴与胶垫粘合强度胶垫气门嘴与胎身胶间的粘合强度6. 5. 1 有底座气门嘴与胶垫粘合力按GB/T519规定的方法进行试验。5.2 元底座直忏气门嘴与胶垫粘合力:157 GB 7 0 3 6 . 1 1 9 9 7 在t付f气门嘴胶垫叶心部位保留宽!5mm的胶条,其余部分去掉(见图Z),然后沿胶条宽刚刚j!fI比铿底部和在杆包胶切割至金属嘴表面噜分成对称的两等份(见图3)。把试样横穿在夹具上(见图4),再将夹具放在拉力试验机的上夹持器l二(或用钢扯绳代桥)。把试样另一端的胶条夹在下夹持器上。剥离试验的下降牵引速度为50土!Omm/m
9、in,两个试样分别进行剥离试验,在剥离过程中要求保持呈90。角剥离状态剥离到胶与金周嘶脱肉J止在试验过程中,若气门嘴包胶被扯断粘合强度以胶扯断时负荷计算。粘合强度值以阅个试样的试验结果的算术平均值表示。6.5.3 胶垫气门嘴与胎身间的粘合强度按GB/T519规定的方法进行试验。/ I I 悻国脏条/ / L掉部分去掉部分V.1r下列标志za)圳销;i仆1ili11和1名或地名gcl检价标记。 2 寸 15 图4徐;:然胶内胎外,宿标有不小于2mm宽的色别线。l占1胶内胎在其阅周上应为蓝色别线。 。 J. 胶片ffj内化了基胶内胎,在其圆周上应为绿色别线。J J幸胶片片三元乙丙胶内胎,在其圆周上
10、应为红色别线。7. 2 包装。C , / a) I j外胎配套的各种内胎其包装店分别符合GB9744、GB/r1190、GB9743、GB/11192平II(;g, I 2,)81 (!;规定。bl小I.j外胎配套的内胎其包装可由供需双方协商解决。l ) GB 7 0 3 6. 1 1 9 9 7 附录A(提示的附录)内胎规格、主要尺寸、基本参擞轿车轮胎、载重汽车和大客车轮胎、轻型载重汽车和中小客车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械轮胎、拖拉机驱动轮轮胎、拖拉机导向轮轮胎、农业机械轮胎的内胎规格、主要尺寸和基本参数分别歹ljf去Al表AS中。表Al轿车轮胎内胎主要尺寸.mm基本妻数内胎规格平叠断面宽
11、度不小于平叠外周长平小于重量咱不小于气门嘴型号 5. 20 13 Z! 02 I 5 50 13 Z! 02 2 150 1600 610 5. 60 13 6 00 13 5 90 13 5. 95 13 6 15 13 174 1669 725 6. 40 13 6 45 13 6. 50 13 6. 70 13 6.95 13 184 1740 790 7. 00 13 7. 25 )3 5 00 14 5 20 14 5. 60 14 147 1652 610 5. 90 14 6 00 11 6. 45 14 6. 4 (I 16.50 14 174 1749 745 6 95 14
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GB 7036.1 1997 充气 轮胎 内胎 部分 汽车轮胎
