HBm 66.6-1988 微型货车 半轴技术条件.pdf
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1、人民共和国航空工业HB m6606 -3f 198臼.-1 发布中华人民共和国航空工业部批准中华人民共和国航空工业部部标准HB m 66. 6 - 8 8 微型货车半轴技术条件代替l 主题内容与适用范围本标准规定了半轴的型式、结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。本标准适用于微型货车半浮式半轴(以下简称半轴).z 引用标准GBl184-80 形状和位置公差未注公差的规定。BZ 828 逐批检查计数抽样程序2H由梓表日B282 9 周期检查计数抽佯桂序友抽样表GB3323-82 钢焊缝射线附相反底片等级分关法。B3418.1-83 圆柱直齿渐开线花键JE3Z9-84 汽车半
2、轴技术条件JE 2641-79 汽车感应洋火零件金相检验3 型式、结构3. 1 型式半汗式半驰3 Z 结构有两种典型结构:对煤半轴(国1)和整体半轴(见国2)。11-一国l航空工业部19 发布1988 .1 2.01 实施i HBm 66.6-88 国z4 技术要求产品应符合本标准,并按经规定程序批准的图样和我术文件制造.4. 1 半轴材料应符合JB329中1 2条要求.4. 2 半轴采用感应埠火处理,感应津火前进行调质处理,硬度为HRC14-250感应浮火后杆部表面硬度阳口53-川,花键处允许降低三个硬度单位,花键中部齿根处及轴部的硬化层深度为轴部最小直径的11-19嚼,在该深度范围内硬度不
3、低于盯450。4 3 感应淳火金相组织应符合JB2641的要求.4. 4 凸缘与各配合表面粗糙度几下表1;表l制动鼓处轴承配合处花键侧面发心处不大于不大于不大于1中。导3争4. 5 以半轴轴线为基准,有关部位的位置公差应符合GB1l84附表4的要求e4. 5 1 凸缘与制动鼓配合的轴经表面径向国跳动公差等级不低于T级。4. 5 Z 凸缘与制动鼓贴合端面的垂直度公差等级不低于7纹。4. 5 3 与轴承配合的轴颈表面径向国跳动公差等级不低于7级.4 5 4 花键轴的同轴度公差等级不低于9级.4.6 以半轴轴线为基准,凸缘螺栓乱轴线的位置度公差不大于世o 1 mm。4 . 1 渐开线花键公差等级应符
4、合GB3478.1的妥求。4. 8 半轴加工表面不应有折叠、刻痕、凹陷、黑庆、咂痕等缺陷,非加工表面不应有折叠缺陷。z HBm 66 6 -8 8 4. 9 焊缝质量应符合日B3323中E级要求e4. 1 0 半轴进行磁粉探伤,应无裂纹。4. 1 1 半轴静扭强度按专用技术条件规定。4. 12 半轴弯曲、扭转的耐久性应为300X10S次,应无裂纹。5 试验方法5. 1 半轴质量5. 1 1 目视检查表面质量,应符合4.8条的规定。5. 1 Z 用常规理化方法检查材质、硬度和金相组织,应符合4.14.3条的规定,5. 1 .3 用专用或通用测量工具检查粗糙度、位置误差和平E健误差,应符合4.44
5、.7条的规定。5. 1. 4 在X光检验机和磁力探伤机上检查焊缝和半轴轴体,应符合4.9和4.10条的规定。5. Z 静扭试验按JB3163第4章进行静扭试验,应符合本标准4.I1条的规定.5. 3 扭转疲劳试验按J.83163第5章进行扭转疲劳试险,应符合本标准4 12条的规定a5 4 弯曲疫劳试验5. 4. 1 试验装置电机、夹具及加载机构。如国3Q3 HB皿66.6-BB,F 国31.被试半轴;z.加载机构j3 .模拟车轮e -差速器轴承中心到半轴外端轴承中心的距离5. 4. 2 试验载荷按单一横向载荷(车辆受横向1贸1主力时的车轮载荷)作模拟试验a按下列公式(1)-(5片+算裁荷 n
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