HBm 66.24-1988 微型货车 驱动桥总成.pdf

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1、化人民共和空工业部部标准HBrn占6.741411988.门发布1988.1;: 中华人民共和国航空工业部批准中华人良英扫rn航空工业部部标准微型货车驱动桥总成本标准适用于微型货车的驱动桥总成。I 型式、结构1.1型式驱动桥为非独立悬架式.a.单级准及曲面齿轮主减速器;b.锥齿轮行星式差速器;C.冲压焊接整体式桥壳;d.半浮式半轴;e.后制动器为鼓式非平衡领从蹄式。1. 2 结构EBro 6 6 2 4 -8 8 代替驱动桥总成由主减速器、差速器、驱动桥壳、半轴等组件及后制动器和驻车制动器组成，其典犁结构见图航空工业部199 二国发布4 驱动桥总成1988.12. 01 实施i 1.凸缘jZ.

2、 4.被动齿轮;7 .差速器壳;和驻车制动); z 技术要求HBm 66. Z 4 -8 B 主减速器壳体;3 .主动齿轮;5 .行星齿轮;6 .半轴齿轮iB .半轴;9 .制动摇(包括液压制动1 0 .制动鼓;11 .轮辍;1 Z .轮胎Z. 1 驱动桥总成应符合本标准，并按经规定程序批准的产品固样和技术文件制造。Z.Z 本总成所有苯件、组件及成品件需经检验合格后方可装且装配前零组件应清洗干净，零件不准有毛刺.尘土、金属屑末、焊渣、氧化皮、锈迹、残砂等缺陷，总成内不准有多余物.2. 3 主、被动齿轮及羞速器齿轮技术要求应符合HBm66.14-88 :微型货车驱动桥主减速馨、差速器总成的规定。

3、Z. 4 半轴技术要求按HBm66 68 B 微型货车半轴。2. 5 驱动桥壳技术要求按HBm 66 .5 =8 8 (微型货车驱动桥先Z 6 制动器技术要求按HBm:微型货车制动器总成。Z. 7 半轴轴承应符合GB278-84 :带防尘盖的单列向心球轴承的技术要求。在保存期间应按轴承厂原油封包装状态保存，在装配时应将防锈油全部洗净，并用设计规定的润滑脂涂抹。Z. B 在装配过程中应保证Z. B. 1 驱动桥齿轮润滑用汉曲面齿轮油应符合围梓或技术条件采用标准的规定，并按规定油量注入桥壳。Z. 8 Z 各螺纹连接紧固件的拧紧力矩，皿符合设计规定。Z. 8 . 3 驱动桥输入轴上的空转力矩(予紧力

4、矩)应符合设计要求.Z. 8 4 制动器的制动蹄片与制动最间隙调整应符合设计要求。蹄片与制动鼓接触面不得有油污友杂物。Z. 8 .5 制动器底板与桥先凸缘盘的连接面上及驻车制动钢索导套与制动器底扳连接面上均涂以雷封胶。Z 8 6 各防松装置及防松零件必须可靠，不经常拆卸处可防松胶。z HBm 66.24-88 2 9 驱动桥总戚在装配后，在1500r/min转速下作无负荷(正转)运转试验，时间不得少于5mln ，然后再短时间的反转试验，应符合下列要求:2 9 1 主减速器齿轮运转平稳，不得有冲击和不正常的响声。2. 9 .2 制动鼓在旋转时允许有轻微的摩擦，但不得有明显声音3用手能轻易转动。2

5、. 9 3 运转时，齿轮不得有异常尖啸声和金属敲击声。2 .9 4 当一侧制动时，不得有金属敲击声和突出噪声。2.9 .5 在规定时间试验后，各轴承及油封处对应的先体表面不允许有过热现象。2. 9. 6 在所有结合表面，油封处、铸件表面以及焊缝处不允许有漏油或渗油现象。注:试验完毕如需包装运输，则将双曲面齿轮油自放油口全部放净。Z. 10 静扭试验按HBm66.21-8B微型汽车驱动桥总成台荣试验方画的3.1条进行，当静扭矩为设计计算扭矩的1.5倍时，驱动桥总成中任何零件不知情此2. 1 1 耐久性试验按H且皿66.21-B B 微型汽车驱动桥总成台架试验方法的3.2条进行，驱动桥经耐久性试雄

6、后，应保证如下要求:2.11 .1 轴承元明显磨损，磨损量应在轴承标准规定尺寸公差范围内，试验前后轴承预紧力矩之差不大于50且.Cm j 2.1 1. 2 差速器行星齿轮与齿轮轴之间没有明显磨损、烧伤，磨损量在尺寸公差范围;2.11.3 差速器齿轮面没有点蚀、胶合等损伤;2.11.4 汉曲面齿轮齿面没有点蚀、胶合等损伤。Z 1 2 驱动桥总成的清洁度应不大于800mg。3 试验方法3. 1 目测零、组件及成品外观，应符合2 2条的规定。3 Z 用力矩扳手洲其主动齿轮轴土的空转力矩，或将专j唱团盘装在主动齿轮轴上，用弹簧秤现i其圆盘外缘切向力，然后换算威力矩值，应符合2.8.33 dm 55.2

7、4-88 条的规定。3. 3 驱动桥总成装配后，在1500r/min转速下作无负荷正向运转试验，时间不少于5阻1且，然后进行短时反转试蜂按下列方法检查:3. 3. 1 用听觉辨别响声p应符合2.9.1-2.9.4条的规定。3. 3. Z 用于感检查壳体相应部位，不得烫手(手能放得住)，应符合2.9 .5条的规定。3. 3 .3 目测观察所有结合表面，应符合2 9 5条的规定.3. 4 用力矩扳手检查各螺纹连接处，应符合Z, B 0 Z条的规定。3 .5 拧下驱动桥壳后部油面检查螺塞，应符合2 8 1条的规定。3. 6 按HB皿6i.U咆时微型货车驱动桥总成台架试验方法进行静扭试验，应符合Z.1

8、 0条的规定。3.7 用常规计量方法测量磨损前后的尺寸，用力矩扳手测量磨损前后的转动力矩，或用国盘装在王轴上，用弹簧秤外缘切I句力，然后换算成力矩，应符合2.11.1和2.11.2条的规定。3 8 按Q.Z115-盯载货汽车主要总成和零部件清洁度检查评定办法检查清洁度，应符合2 12条的规定a4 检验规则4 .1 驱动桥总成需经检验部门检查合格后方能出r，出厂时应附有产品质量合格证。4.2 订货单位可对驱动桥总成进行抽验，抽验方法按GB2828-816主批检查计数抽样程序呆抽样表中的一般水平，合格质量水平AQ.L= 4嚼。4 , 3 出厂检验和型式检验按下表规定执行，犁式检验在下述条件之一的情

9、况下进行:a .新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;b，正式生产后如结构、材料、工艺有校大改变，可能影响产品性能时;c .正常生产时，定期或积累一定产量后应周期性进行一次检验id .产品长期停产后，恢复生产时;e .出厂检验结果与土次盘式检验有较大差异时;4 11 I1 m 66.24-88 f.国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。拧紧主轴制动蹄片、制动鼓型式备i主检验、件检验抽查检验件检验4 f 见2.2_2.7条检验4 V 见2.8.1，2.7条力矩d 4 l见.;:.8.;:条L二空转力矩d 4 i见z. 8 3条l 出厂检验项一组一滑验一零一润d ldl几2 8 4条问隙式是否

10、有油污各涂密封胶处检查咱见2. 8 5条一-检查防松胶4 4 !几2 8.6条一一无载运转试验fj 4 见z. 9条一一台架试验|4 见2 10 , 2 .11条5 标志、包装、运输、贮存5 1 每台驱动桥总成在桥壳上应打上产品图号、制造年、月lJt.产品合格标记。5 Z 制动摇分泵的进油!对应用专用橡胶套帽堵上。5 3 产品在室内贮存时应摆放整齐，如存放室外应采取防锈措施。5.4 驱动桥.成需装箱运输，装税时应将车轮卸下另装，每台驱动桥总成装入一个包装箱，箱内附有合格证，箱土标明产品图号、名称、制造厂家、出厂年、月、总重等，并注有向上、怕湿等字样。附加说明本标准由航空工业部三0一所提出。本标准自哈尔滨飞机制造公司起草5