HBm 66.18-1988 微型货车 串列双腔式制动主缸.pdf
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1、民共和空工业部H8m66.丁8-88、王1988.;1发布198 g组1;实施中华人民共和业部批准中华人民共和国航空工业部部标准HB皿66.18-88微型货车串列双腔式制动主缸代替1 主题内容与适用范围本标准规定了敛型货车液压制动串列双腔式制动主缸的系列规格、技术要求试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内在马本标准适用于微型货车双回路液压制动系统使用的串列双腔式制动主缸aE 引用标准GB 191-85 包装储运指示标志GB 18 00-18 01公差与配合。B2828-81 逐批检查计数抽样桂序及抽样表GB 2829-81 日B75Z4-87 周期检查计数抽样桂序1J:.抽样表汽车液压
2、制动橡胶皮碗3 产品结构及主要技术参数3. 1 产品结构简国(J!.图1)。囹1 推杆;防尘套;缸体;副皮碗;第一活基;主反砚;第一弹簧;第二活塞;第二弹簧;出油管嘴;进油管嘴;残留阀。航空工业部19发布1988.1L01 实施l H吕皿66 18 10 主10嚼士O.15 士O.Z 4. 10.4 橡胶皮碗应满足GB75 Z 4的规定es 试验方法产品应在专用试验台上用专用制动液进行试验,试验台原理圈见图2, 压力表精度规定1.5级。气源J咸庄器往J祀l向E4 I I 3 2 I ( CY叫巳J 万口旦旦缸z 4 m 55. 18 -88 5 1 国在时间的测定未连接出油管路时将进油管路接好
3、,使产品内部注满制动液.将推杆先推到极月1位置,然后往返3次在试验过程中活塞应平稳,不许有抖动等阻力不匀现象.最后封闭两个出油管嘴,迅速放松推杆,检查第一活塞返回到起点位置时间应符合3 Z .4条规定。5 Z 残留!可开启压力自帧i定从两个进油管嘴分别加o.1 MPa的气压,应符合4.3条规定a5 3 残留压力测定从两个出油管嘴分别加o.01 MPa的气压,并逐渐增大,直至进油管嘴出现连续气泡此时第一、第二出油管路气压即分别为第一、第二出油管路的残留压力,应符合3.Z .5条的要求5 4 活塞空行程测定残留压力测定后,缓慢推动推杆至进油管嘴停止出气泡为止,推杆移动量即为活塞空行程。两个活塞空行
4、程均应符合3.2. 5条的规足。5 . 5 第一活塞有效行在未连接出油管路时,推动推杆至最大移动量,减去装较软弹簧活塞的主行程,即为第一活塞有效行程应符合3.2.7条规定。5.6 单腔产生液压试验连接两条进油管路和第一腔出油管路,推动推杆第一腔单独产生最高工作压力然后,再用同样的方法检查第二腔单独产生的最高工作压力,均应符合3. 2 8条规定。5 .7 密封性地在7士U 3 MPa的压力下保持3皿i丑,应符合4 1条规定。5 8 耐压试验卸掉防尘套,向第一、第二两腔加1.3倍的最高工作压力保持5日,应符合4 Z条规定。5 .9 活塞起动力试验缸体及贮液室注满制动液,使推杆往复移动数次,然后从起
5、始位置推第一活塞,起动活塞的最小推力值应符合4.5条规.t.5 HBm 66 18 -88 5 1 0 测定排油量产品内部充满制动液,将推抒推到极限位置p用量杯(刻度不大于0.5cm )分别测定两个出油管嘴的排油量,应符舍4.6条规定。5.11 低温密封性试验将产品置于40土2c的低温室内,在第1Z h、96h、1Z 0 h时分别使产品建立o.1土O.Z Mpaht 3. 5土0.5MPa的压力各6次,每次间隔1 m1且,应符合4.1条规定。5 12 耐久性试验(接下列顺序进行)5.1 2. 1 将产品置于10土5c高温室内,保温Zh后进行试验,第一活塞行程与液压的关系按图30每小时工作100
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