HB Z 270-1995 压铸模设计与制造指南.pdf
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1、空HB/Z 270-95 指导性技术文件1995一12-13发布1996-01-01实中国业总公司批准目次l 内容与适用范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 引用标准. . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、 . . . . ., . 模具设计程序和依据3.1 模具设计程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 模具设计依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 模具材料及热处理模具设计内容及方法5.1 模具的整体结构模具的分体结构. . . . . . . 5 . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . 导柱、导套的位置. (1) (1) (1) (1) (2) (2) (5) (5) (7) (9) 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5
4、.12 5.13 5.14 5.15 5.16 6 支承板、套板及动、定模模块的尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . (10) 7 分型面选择. . . . . . . . . . . . 浇注系统-排溢系统抽芯机构. . . . . . . . . . . . . 顶出机构设计. . . 冷却系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . 压铸模标准件的应用模具零件的公差与配合模具零件的形位公差. . . . . . . . . . . . . . .
5、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 压铸模成形部位尺4与极限偏差的确定. . . . . . . . . . . 压铸模零件的表面质量要求铸模总装的技术要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 压铸模检验和验收. (10) (10) (11) (11) (14) (1 4) (1 6) (16) (16) (22) (23) (23) (24) 模具的标记、包装、运输和储存. . . (25) 中华人民共和国空工业标准压设计HB/Z 270-95 用范围
6、本标准规定了有色金属压铸模具的设计程序和依据,选用材料和热处理、模具设计内容及方法、模具的检验和验收等。本标准适用于有色金属压铸模具的设计、制造和验收。2 引用标准CB 699 优质碳素结构钢技术条件CB 825 吊环螺钉CB 1184 形状和位置公差未注公差的规定CB 1299 碳素工具钢技术条件GB 1299 合金工具钢技术条件CB 11352 一般工程用铸造碳钢件HB 3165-3192, 4548-4560 压铸模零件HB/Z 224 压铸模零件所用指南3 模具设计程序和依据3. 1 模具设计程序3. 1 . 1 准备阶段设it人员应清楚地了解产品结构、材料、t艺性、基准、技术要求以及
7、所使用设备的性能、技术数据;计算铸件投影面积,合理确定容杯直径; f:算内浇口、横浇道尺寸,选择合理的压射速度及比压;了解生产中的经验等。3. 1. 2 模具总体结构设计3. 1. 2.1 模具应能适应批量生产的要求。3.1.2.2 应尽可能选用国家标准和航空工业标准规定的压铸模标准件设计模具。3. 1 . 3 模具结构的论证审查3.1.3.1 总体结构的确立必须经主管人员审查同意,审查的重点是结构的合理性、可靠性、先进性反工艺俭,以保证良好的技术、经济效益。中国航空工业总公司1995-12-13发布1996-01-01实施1 HB/Z 270-95 3.1.3.2 总体结构必须征得使用单位工
8、艺人员的同意;并在用户同意栏内签字。3. 1 .4 模具零件图的绘制3.14.1 应保证零件结构有良好的工艺性,使其尽量以通用方法能经济地加工出来。3.1.4.2 配合种类、公差等级、粗糙度等级应选择合理,标注方法应符合国家标准的规定。3.1.4.3 合理选择模具材料、热处理、表面处理等技术要求.保证该零件的使用性能。3.2 模具设计依据3.2. 1 铸件阁铸件因是模具设计、模具验收的主要依据。3.2.2 模具设计制造申请单3.2.2.1 模具设计制造申请单是模具设计、制造计划实施与进度的依据。3.2.2.2 模具设计制造申请单的基本内容应包括产品型别、零件图号、名称、设计制造进度要求、申请单
9、编号、提出H期、选用机床型号、压室直径规格、模具腔数、配合使用的模摩、抽芯苦苦的型号及图号。3.2.3 压铸机使用说明书3.2.3.1 模具做为压铸机中使用的工具,应便于在压铸机中安装调试,因此在设计模具时必须熟悉压铸机的工作程序、结构形式及特点、压铸机的技术规范等,保证模具与压铸机性能的协调敛。3.2.3.2 设t模具时,模具厚度不得小于压铸机拖板最小开距;模具厚度与2.5倍铸件高度的总和不得大于压铸机拖板最大开距。32.3.3 模具型腔中心位置应尽量与压铸机顶出中心一致,避免过大的偏心。3.2.3.4 模具的定模部分厚度应小于压铸机压头冲程,否则应加长分流锥以保证压铸余料的顺利取出。4 模
10、具材料及热处理4. 1 压铸模成型零件和浇注系统零件的材料及最终热处理要求见表102 HB/Z 270-95 表1模具材料热处理HRC名称其 匕牌号标准铝、铐含金铜合金大、中型4Cr5MoSiVl 42-48 成形零件GB 1299 软氮化HV二,6003Cr2W8V 30-35 二窒且.08-0.15mm小型4Cr5MoSiV1 45-50 GB 1299 成形零件3Cr2W8V 45-50 38-42 浇涛系统4Cr5MoSiVl 软氮化深GB 1299 45-50 。15-0.3mm零件3Cr2W8V HV二三6004.2 应对要求较高的模具动、定模型腔及主要型芯所采用合金钢材料的冶金、
11、锻造比、金相组织及探伤等方面提出要求,不允许用轧制钢材直接加工模具型腔零件。4.3 模具其它主要零件材料及最终热处理要求见表20表2模具材料名称热处理牌号标准动、定模套板45 GB699 HB220-250 座板ZG45 GB 11352 支承板垫板推杆固定板45 GB699 HRC 26-30 推杆4Cr5MoSiVl GB 1299 HRC 45-50 滑块或3Cr2W8VT8 GB 1298 HRC 50-55 4.4 模具型腔在采用4Cr5MoSiV1时,其热处理工序及规范如下:4. 4. 1 锻造后应进行球化退火,退火硬度HB235。其规范见图103 HB/Z 270-95 850士
12、lOC炉冷ClO-20C/h)E飞2-3h 、空玲t 图14.4.2 粗加工后应进行消除加工商力的退火处理,对复杂件在半精加工后再进行一次消除加工应力的退火。具规范见图20C 150200C /h 300C 巴巴!650680C 0.5h 因2随妒冷却空冷t 4.4.3 型腔的最终热处理为瘁火一二问火,其硬度值按表I规定。其中4Cr5MoSiVl的热处理规范见图304 200 C /h 450500C 200( /h ! lh HB/Z 270-95 l020 I030C 800注旦马AS0-20町hlI i 空气洋火I I I I I I lh I I lmn/2mm 拌;k图3580C 2
13、hl 25mm 200 C 注2囡虫温度为6051:时热处理硬度为HRC4248。空玲t 回火4.4.4 对已进行洋火、回火过的型腔进行电火花加工后应进行补充阿火,其温度较浮火热处理时的回火温度低25t:左右。5 模具设计内容及方法5. 1 模具的整体结构5. 1. 1 模具的整体结构见图4,主要适用于刚性要求较高的模具。5 HB/Z 270-95 罪榈蜷帘的,盖鳝蜷需1槌酣|古部蜡蜷阳明q耻梆蜷川咀-咽。 冉N 叫唱2口目m E目寸囡 1 V丁蝇 Z丁3A= 4 。ASP哇E6 HB/z 270-95 5. 1 .2 模具的整体结构应有如下特点.a强度好,在热交变载荷中及压力的冲击下不易变形
14、zb热平衡好,散热均匀且易开设冷却系统。5.1.3 设计参数参照表3和表4选取。LA(或LsXH,) 45创)0FXP kN H, 20 25 30 40 45 50 55 60 65 4000 70 注:Fz投罪且丽再4.enEzfz比匠.kPao 5.2 模具的分体结构表31, (或1,) 20 20 20 25 30 30 35 35 40 50 表4H, 20 20 25 30 30 35 35 40 40 45 L, (或L,)30 35 40 45 50-60 60-70 70-80 80-90 90-100 100 盯1mH, H; 20 20 20 25 25 30 30 30
15、 30 35 35 40 35 45 40 50 40 55 45 60 5.2. 1 模具的分体结构见图5,主要适用于中小型模具及一模多型的模具。mm 7 HB/Z 270-95 。醋榈蜷稳巳睡辑部,罪辑出mF拍飞回士者酣睡蜷恻价,44酣睡嘟嘟qgM酬蜒M明时飞,、E N 盹嘲 - 唱= m x m z 1 v丁主。&百4AaM吨 J 瓦P毛主B8 HB/Z 270-95 5.2.2 模具的分体结构应有如下特点.a有利于套板的组合加工,便于提高加工精度;b便于模具的维修和易损件的更换。5.2.3 设计参数参照表5和表6选取。LA(或LHX H,) 45000 FXP kN H, 30 35
16、40 45 50 55 60 65 70 4000 80 注F技置在屈、面积em2;p比压,kPao 5.3 导柱、导套的位置表51, (或12) 20 20 20 25 30 30 35 35 40 50 表6H, 20 20 25 30 30 35 35 40 40 45 m盯lL,(或L,)40 45 50 55 60-70 70-80 8090 90100 10011O 110 江1mH3 H. 20 25 20 25 25 30 30 30 30 35 35 40 35 45 40 50 40 55 45 60 9 HB/Z 270-95 5. 3. 1 导柱、导套的布置应接近于模板
17、的四个角,以便有利于喷涂涂料及铸件的取出。5.3.2 设计参数参照图4戎图5。其中,a注d;b二三d;Rn二三1.5do d为导柱导滑部位直径。导柱、导套的具体尺寸及结构应选用航空工业标准田3165-3192、HB4548 -4560中的标准件。54 支承额、套板及动、定模镶块的尺寸为了保证成型零件在生产中尺寸稳定,支承板、套板及动模、定模镶块必须有足够的强度和刚度。表3-6分别列出了模具整体结构及分体结构不同情况下的设lt参数,供设计时参参。5.5 5.5. 1 保证出模5.5. 1. 1 分型面应通过铸件最大截面。5.5. 1. 2 动模对铸件的包紧力应大于定模对铸件的包紧力。5.5.2
18、保证成形5.5.2.1 金属液迸入型腔后,保证具流动畅通,尽量避免冲击和过多急转弯。5.5.2.2 有利于浇排系统的开设。5.5.3 保证精度5.5.3.1 分型面最好设在铸件被加工面上,一般不设在铸件的加工基准丽上。5.5.3.2 对铸件上相对位置及尺寸精度耍求较高的部位应设置在同一型腔内。5.5.4 简化模具结构5.54.1 避免过多的抽芯。5.5.4.2 分理面尽量设置在同A个平面上。5.5.4.3 便于型腔加工。5.5.5 其它注意事项a抽芯机构尽量设置在动模上;b避免过深的型腔,利于排气及喷涂料,c布利于去浇口及对铸件的清理:d有利于活块和嵌件的安放。5.6 浇注系统5. 6. 1
19、保证顺序充填5.6.1.1 首先充填重要部位以及型腔最深处,使金属液逐步推向分理面。5.6.1.2 在充填过程未结束前,避免封闭排溢系统。5.6.2 保证充填流畅5.6.2.1 金属液进入型腔后避免直冲型芯、嵌件和型壁,避免过多急转弯,减少流动阻力。5.6.2.2 在满足无填、排气、补缩的条件下,选择较短的流程。5.6.3 热平衡及补缩5.6.3.1 内浇口尽量选在铸件最厚部位,以利于压力的传递及金属液的补缩。10 HB/Z 270-95 5.6.3.2 尽量使金属液在型腔内顺序凝固,即离开浇门最远处首先凝国,而内浇口处最后凝固。5.6.3.3 对流程长且复杂的铸件,可增开辅助浇道,存利于热平
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