HB Z 249-1993 飞机装配工艺装备制造与安装要求.pdf
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1、中华人民共和国航空工业标准HB/Z 249 93 指导性技术文件飞机装配工艺装备制造与安装要求1994一06一01发布1994-06-01实施中国航空工业总公司批准目次I 主题内容与适用范围.2 引用标准. . . . . . . . . . . 11. . . . . . . . (1) 3 一般要求4 型架制造要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (2) 5 型架安装要求. . . . t . . . . . . . . . . . . . . . . (8) 6 标准工艺装备制造要求. . . . . . . . . . . . . .,
2、 . . . . (2) 7 标准工艺装备对合台、协调台的安装要求.11 . fI . . . . . . .,. (19) 8 标准工艺装备对合与安装的要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . (9) 中华人民共和国航空工业标准飞机装配工艺装备制造与安装要求HB/Z 249-93 1 主题内容与适用范围本标准规定了飞机装配工艺装备和标准工艺装备的制造与安装技术要求。本标准适用于飞机装配工艺装备和标准工艺装备的制造与安装。2 引用标准GB 5277 HB/Z 23 HB 611 HB 984 HB/Z 82 3 一般要求紧固件螺栓和螺钉通fL飞机气动外缘公差定
3、位垫板卡板锁10光学工具安装型架飞机装配工艺装备的制造与安装应符合本标准、设计图样及HB644的规定。3. 1 图撑中有关规定3. 1. 1 图样中注有骨的尺寸如500鬓)应按型架装配机、划线钻孔台制造。3.1.2 图样中注有1.的尺寸(如500)应采用光学工具测量及安装。3.1.3 图样中注有团的尺寸如500.)按标准工艺装备、样板及有关制造依据协调。3. .4 图样中未注明的螺栓孔按GB5277中规定的中等装配精度制造。3. ,. 5 图样中未注明的销孔、螺栓孔的边距一般为11. 5d,最小不小于O.8d(d为直径)。3. 2 总体要求3.2.1 焊接的低碳钢梁、框架、简单管架、型架平板必
4、须经过十天以上的自然时效或采用人工时效处理后方可安装、浇注或机械加王。3.2.2 进入安装、浇注或机械加工状态的梁、框架、构架不得电焊、气焊或气切割,也不得随意点焊。骨架之间连接板处允许局部气切割和焊接。3.2.3 易混淆的拆卸零件、组合件应标出或打出位置标记。可拆卸的小零件应用链条或钢索系于型架的相应位置上。3. 2. 4 转动型架应平衡,并采取安全措施。3.2.5 卡板配重安装按如下要求ta.卡板配重的收放装置应保持平衡,当卡板锁扣处于打开位置时,不允许卡板自动跳出,中国航空工业总公司1994-06-01发布1994-06-01实施HB/Z 249-93 卡板处于与对称轴线(沿垂线)成30
5、0.450时应保持静平衡状态卡板长度大于1000mm以上时,应装置保险绳pb.配重收放装置的钢丝绳不应与卡板锁扣(HB984)相碰$C.配重钩与滑轮组中滑轮的最小距离应大于200mm。3.2.6 不允许以点焊代替销钉定位及螺栓紧固。3. 2. 7 型架固定部分不允许松动,活动部分不允许有紧涩现象。3.2.8 在装配工艺装备明显位贵应有标牌。4 型架制造要求4. 1 骨架元件制造要求4. 1. 1 套筒焊接按如下规定ta_沿梁长度上距基准的尺寸极限偏差见图1a;b.套筒端面距梁中心线的尺寸极限偏差见图1a;C.在切面内距梁中心平面的对称度公差见图1bjd.在切面内套筒距梁中心平面的尺寸极限偏差见
6、图lc0 a b 图14.1.2 焊接梁、框架、管架的外廓尺寸极限偏差按表1规定。表lC rllm 基本尺寸极限偏差1000-4000 I 4000-8000 18000120001 12000 土5土8土10士124.2 浇注固定零件的要求HB/Z 249-93 4.2.1 叉子头部与套筒端头应保留间距,对长套筒应加本塞,见图20尾杆浇注固定部分应占尾杆全长的70%以上。图24.2.2 叉子尾杆与套筒最小间隙为2mm,如果不能保证2mm,允许将尾杆补加工,其补加工部分不得超过直径的1/4,如图3., 图34.2.3 在浇注固定零件的浇注面制出浇注槽或打毛。2min d -:-max 4.2.
7、4 浇注固定衬套时,最小烧注间隙应不小于2mm,衬套两端不得高出基体工作表面。4 2. 5 间隙配合的衬套用粘接剂胶合时,最大胶合间隙不大于O.15mmo结合面表面粗糙度3 HB/Z 249-93 Ra的最大允许值为6.311m Q 4.2.6 在零件和组合件下垫烧注填料,间隙为6ZUn川,可用快干水泥;小于6mm用环氧水泥;大于ZOmm,允许整块的(厚度不大于ZOmm)金属垫块,垫块的外形和零件或组合件的底座外廓一致如图4。填料QNA 图44.2.7 用快干水泥浇注的零件经20.-.,40min.用环氧水泥烧注的零件需完全困化后,方可松开其定位装置。4.2.8 在浇注快干水泥后的叉耳上需经4
8、8h方可安装卡极或其它零件、组合件。4.3 卡板零件制造要求4.3.1 卡板基准面(如框平面、肋平面等的平面公差按表2规定。表2mm 基本尺寸平面度公差运10000.25 10OO 1600 I 1600 2500 I25004000 0.30 I 0.40 I 0.45 4.3.2 卡板基准面的表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2mc4.3.3 卡板类元件的外形按样板或样件制造,检查时按表3、图5、图6的规定。4 HB/Z 249-93 表3mm 运600I 600 检验方法 飞._|基本|局部(100%)1基本|局部(100%)对合检查机翼、尾翼o. 15 o. 20 o. 10 o. 15
9、 (图5)机身0.20 0.25 O. 15 0.20 压线检查机翼、尾翼|士0.20I :1: 0.25 I :1: 0. 15 I 士0.20(图6)机身|士0.25I 土0.30I +0.20 I 土O.25 卡摄外形样极外形十十图5样板外形卡极外形十斗图64.3.4 卡板类元件的工作外形用数控加工制造,检查时用坐标测量机检测,外形极限偏差为5 HB/Z 249-93 士O.lOmm按样板检查,样板应由数控加工制造。4.3.5 卡板类元件工作外形斜角按卡板图样或样板上标记的角度值加工时,其极限偏差按表4规定,其表面粗糙度按图7规定。表4卡极投度B(mm)的极限偏差n-FO 6-士卡板挥槌
10、图74. 3.6 卡板与产品接触的工作外形均应贴细布-4. 3. 7 卡板端头应符合下列要求za.端头厚度极限偏差一般为(f9),见图80b.端头孔壁不得小于15mm,见图8;C.卡板厚度小于20mm时,不允许用快干水泥浇注衬套。剧19)I 6 图8HB/Z 249-93 4 3. 8 卡板类元件按样板或按其他制造依据划标记线时,线深O.15mm,线宽O.2mm,线的位置偏差为士O.2mm,并打出冲点及标记。4.3.9 卡板类元件上的安装孔对基准面的垂直度公差按图9规定。100 I 0 , 2 CI(l 图94.4 组合件制造要求4.4.1 卡板组合件制造按如下要求ta.定位垫板(如HB611
11、)等定位零件凸出卡板工作外形尺寸S的极限偏差为士O.15mm,垫板工作面和卡板基准面应保持在一个平面内,其偏差为士O.15mm.如图100b.卡板工作外形完工后,应作开、关运动检查,如有相碰处应进行修正。卡板基:植面垫板工作面。士0.15垫植工作面的同OHE卡缸基准百Lj 7 因10HB/Z 249-93 4.4.2 型架平板制造按如下要求za.型架平板工作面平面度公差按表S规定:表5mm 型架平板基本尺寸平面度偏差:100016001:1600250ol:250040001:40006300 0.25 0.30 b.型架平板工作面表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2rn;C.按样板划标记线的位
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