GB T 6539-1997 航空燃料与馏分燃料电导率测定法.pdf
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1、GB/T 6539-1997 前言本标准等效采用美国试验与材料协会标准ASTMD 2624二95航空燃料与馆分燃料电导率标准试验方法儿结合国惰,本标准与ASTMD 2624-95的主要差异如下s未采用第13章所提供的在线连续监测方法g未采用API.RP. 2003推荐的在泵送燃料进入贮罐之后,应静置30min的规定,未采用附录X内容B电导率精密度含义之研讨和电导率与温度关系。根据ASTMD 2624-95,对GB/T6539-86(91)主要进行了如下修订z标准名称更改为航空燃料与偏分燃料电导率测定法飞增加了引用标准和术语,增加了混合溶剂,增加了再现性数据,重复性数据由50pS/m300 pS
2、/m六个水平扩展为1pS/ml 500 pS/m十三个水平,增加了附录A电导率测定仪的校准。本标准的附录A是标准的附录。本标准由中国石油化工总公司提出。本标准由中国石油化工总公司石泊化工科学研究院归口。本标准起草单位2中国石油化工总公司石油化工科学研究院。本标准主要起草人s宋广成。本标准首次发布于1986年6月,1991年曾复审确认。593 1 范围1J中华人民共和国国家标准航空燃料与锢分燃料电导率测定法Standard tesl melhods for electrical conductlvily of aviation and dislillate fuels GBiT 6539 199
3、7 代替GB/T6539 -86 (9) ,. , 本标准适用于测定含或不含抗静电添加剂的航空燃料与馆分燃料的电导率。本标准给出的是燃料不带电荷时的电导率,即电静止状态时测定的电导率(称作静止电导率)。.2 本标准采用便携式仪器测试方法。可在现场油罐内进行测试,也可在实验室内进行测试。测试前,应尽量减少残余电荷之干扰,还应避免被测燃料受到污染。1.3 按SI单位表示的数值作为标准值。1. 4 本标准涉及某些有危险性的材料、操作和仪器,但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此,用户在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。对于特殊的预防措施参见有关条文。2 51
4、用标准下述标准包括的条文,通过引用而构成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定,下述引用标准都应是现行有效标准。GB/T 4756 石油和液体石油产品取样法(子王法)GB/T 12582 液态短类电导率测定法(精密静电计法)GB 13348 掖体石油产品静电安全规程SH/T 0616 喷气燃料水分离指数测定法(手提式分离器法)3 术语3. 1 皮西门子/米(pS/m)picosiemens per metre 电导率的单位,也可表示为CU.西门子系国际单位制(SI)定义中欧姆的倒数,也可称为姆欧。1 pS/m=lX lO-l2a-Jm-J=l CU=l皮姆欧/米。3.2 静止电导率rest
5、 conductivity 不存在离子损耗和极化时,无电荷燃料电阻率的倒数。在电极之间施加直流电压之后,最初瞬间的电流测量值就是电导率。采用说明:11本标准来采用ASTMD 2624-95第1.2条在线仪表的内容。国东技术监督局1997-12-11批准199B-07-01实施59.1 G/T 6539 .1997 4 方法榄要4. 1 在r是没于燃料内两个电极之间施加个直流电压,其间所产生的电流以电导率的数值来表示。为避免由于离F极化所引起的误差,在施加电压后,JL即在瞬间测量电流。只要正确选择电极尺寸和电流测量仪表,就可用本标准测量1pS/m或以上值的电导率。本标准提及的电导率测定仪能读到1
6、 000 pS/m 或2000 pS/mo 4. 1. 1 本标准可采用MAIHAKMLA型电导率测定仪或EMCEE1152型电导率测定仪。若必须测量1 pS/m以F的电导率,如自土处理燃料或精制侄类溶剂时,则可采用GB/T12582方法。5 意义和用途燃料泵送和过滤操作中会产生静电荷,分散这种电荷的能力受其电导率控制,而电导王在又取决于带电离子的形式或多少。如果电导率相当离,电荷逸散就快,足能防止电荷的聚集,就能避免接受罐产生危险的高电位。6仪器6. 1 电导池和电流测量仪z任何一种能在施加电压之后,瞬间给出电导率,并能满足本方法精密度要求的仪器。6. 2 !且度计:具有适当测量范围,且能用
7、于现场测量的温度汁。6. 3 测量容器z能全部浸没电导池的圆筒形容器,其容积不少于1L。it ,号声IJI.9. 1. 2 11:的内容。7试1flJ以F试剂作清洗j容剂用。若怀疑水存在时,可先用异丙醇,随后用甲苯。7.1 异丙醇:分析纯。注意:异丙醇易燃。7.2 甲苯.分析纯。注意甲朱易燃,蒸气有毒a7.3 正庚惋z分析纯。注意:iE庚烧易燃,蒸气育毒。采用50%0l/V)异丙醇与50%(V!V)i五庚烧相混的溶剂代替甲苯DB校;住8. 1 校准程序取决于所用仪器之型号。MAJHAKMLA型电导率测定仪和EMCEE1152型电导率测定仪校准程序见附录A,9 取样9. 1 样品电导率宜在现场测
8、量,以避免样品运送过程中发生衰减或被污染。如果样品需要留作将来分析,应按GB!T4756进行取样,并遵守F列规定。9. 1. 1 若也吁,池与水族触,当仪器被启动时,立即会有满刻度读数出现。如果电导池已接触了水,则必须采用消洗情开11充分冲洗,最好先用异丙醇冲洗,再用空气流干燥。在湿热条件下,电导池会产生凝聚水,这样本点、中tft点和佯品读数都会出现异常。要避免这种情况,可把电导池置放在比环境温度高2 C5 (的地方.以便获得准确的测量结果。595 GB/T 6539-1997 9. 1. 2 样品数量应尽可能多,至少不小于1L,注E鉴于痕迹污染会敏感地影响到取样容器内样品的测试结巢,故建议采
9、肘SH/T0616方法推荐的取样容器。9. 1.3 所有样品容器都应用清洗溶剂充分清洗,并用空气流吹于。取样前,全部容器,包括容器盖子都应用样品最少清洗三次。9. 1. 4 为避免样品电导率的衰减变化,取样后应尽快测量,最迟不宜超过24ho 10 试验步骤10. 1 按所用电导率测定仪规定的校准程序,对电导率测定仪进行校准。10. 2 对铁路泊槽车、汽车加油车等现场测量.现场测量可采用MAIHAKMLA型电导率测定仪或EMCEE 1152型电导率测定仪。上述电导率测定仪均配有可伸长的电缆线和可伸入到贮罐中的电导池。测量时应保持电导率测定仪和电导池均处于稳定状态,否则会降低测量结果的精密度。在危
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