DB5115 T 100.3-2023 电动自行车集中充电场所 第3部分:模块化智能充电系统建设指南.pdf
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1、ICS 13.220.99CCS P 16四 川 省(宜 宾 市)地 方 标 准DB5115/T 100.32023电动自行车集中充电场所第 3 部分:模块化智能充电系统建设指南Centralized charging facility for electric bicyclePart3:Construction guidelines of modularized intelligent charging system2023-01-10 发布2023-02-10 实施宜宾市市场监督管理局发 布5115DB5115/T 100.32023III目次前言.III引言.V1 范围.12 规范性引用
2、文件.13 术语和定义.14 基本原则.15 模块化系统建设.26 系统运行管理.6DB5115/T 100.32023IV前 言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是DB 5115/T 100的第3部分。DB 5115/T 100已经发布了以下部分:第1部分:防火设计规范;第2部分:消防安全管理规范;第3部分:模块化智能充电系统建设指南。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由宜宾市消防救援支队提出并归口。本文件起草单位:四川翼空智控科技有限公司、四川智锂智慧能源科技有限公司、四
3、川新能源汽车创新中心有限公司、宜宾宜行汽车科技有限公司、四川赛科检测技术有限公司、四川省消防救援总队、宜宾市应急管理局、宜宾市住房和城乡建设局、宜宾市消防救援支队、宜宾市经济合作和新兴产业局、宜宾市市场监督管理局、四川万豪企业管理咨询有限公司。本文件主要起草人:任壮、易梅、顾乡、何富伟、路欣欣、王珂、王少波、沈贲、李立国、王文斌、张玉良、唐翠英、邱远强、王晓、沈强、李建波、李杜、王强、王鹏、黄骅、刘敏瑗、张正义、陈江波、王彦奎、彭孝瑚、耿跃磊、郑鑫源、栾超、陈志敏、靳西彪、罗磊、张银。本文件为首次发布。DB5115/T 100.32023V引 言近年来,电动自行车以其经济、便捷、环保等特点,逐
4、步成为大众出行代步的重要工具。随着电动自行车使用量不断增加,电动自行车集中充电场所日趋紧张,各地普遍存在着在住宅楼里分散停放和违规充电的情况,特别是电动自行车停放充电环节中的“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等现象非常普遍。一些电动自行车产品质量差,防火性能低,加之日常使用充电频繁,极易发生火灾事故,给公共安全带来了严重威胁。为规范电动自行车集中充电场所的规划、建设、使用、管理等要求,有效遏制和减少电动自行车火灾事故的发生,保障社会经济建设和人民生命财产的安全,制定电动自行车集中充电场所系列标准,标准拟由三个部分构成。第 1 部分:防火设计规范。目的在于指导电动自行车集中充电场所做好防火设计
5、要求,内容包括一般要求、总平面布局、平面布置、建筑防火、安全疏散、设施器材、电气设计、通风和其他。第 2 部分:消防安全管理规范。目的在于提升电动自行车集中充电场所的消防安全管理水平。内容包括一般规定、日常管理、充电停放管理、巡检检查、宣传培训、应急演练、火灾扑救和档案管理。第 3 部分:模块化智能充电系统建设指南。目的在于提供切实可行的智能化的充电系统建设指导。内容包括基本原则、模块化系统建设和系统运行管理。本文件的制定对于我市电动自行车集中充电场所的规范化建设具有重要指导意义。DB5115/T 100.320231电动自行车集中充电场所第 3 部分:模块化智能充电系统建设指南1范围本文件提
6、供了电动自行车模块化智能充电系统建设的术语和定义、基本原则、模块化系统建设和系统运行管理。本文件适用于宜宾市行政区域内电动自行车模块化智能充电系统建设。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 35273信息安全技术 个人信息安全规范GB 50084自动喷水灭火系统设计规范XF 578超细干粉灭火剂XF 602干粉灭火装置DB 5115/T 100.1电动自行车集中充电场所第 1 部分:防火设计规范3术语和定义DB5115/T
7、100.1界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1模块module具有独立功能的标准构件,可与不同模块组合形成功能较为完整的单元。3.2模块化modularity将电动自行车智能充电系统分解为多个能相互独立的、可更好管理模块的方式。3.3智能充电intelligent charging在特定场景下具有一定程度的信息感知、远程通信、信息安全保护、充电数据分析以及充电策略的判断和执行、安全程度诊断等能力,可为车辆提供充电的行为。4基本原则4.1安全性和可靠性DB5115/T 100.3202324.1.1系统建设应符合 DB 5115/T 100.1电动自行车集中充电场所第 1 部分:防火设计规
8、范有关充电设施设备消防安全的技术要求。4.1.2充电设备和运营管理平台可采用 TCP/IP 协议等现行技术进行连接并可进行通信。4.1.3宜根据实际情况设置防火墙或 VPN,确保有效可靠的通信连接。4.2完整性和相对独立性模块应具有一定完整性和相对独立性,能够完成或辅助完成某项作业指标,并可进行试验验证,可以对其进行单独设计、制造、调试、修改和存储。4.3互换性和通用性4.3.1系统的所有接口应标准化、通用化,利于实现模块间的互换。4.3.2同一类模块的长度、宽度和高度尺寸应成系列,联结部位或联结件的尺寸应协调有序,以保证系统平台的整体协调、节省空间和美观实用。4.4一致性和稳定性模块技术性能
9、应保证由模块组合的分系统和设备性能的一致性和稳定性。4.5信息交互性4.5.1各模块应具备通信能力,应至少包含:a)智能充电模块与自动灭火模块应与智能管理模块连接;b)智能管理模块应与平台的管理者、用户APP等终端进行连接;c)智能管理模块可向用户反馈充电过程信息、计量收费信息以及其他服务信息。4.5.2智能充电模块应具有计量功能,宜配置电能计量信息上传接口。4.5.3智能充电系统的报文、数据、时间等数据交换的格式应符合相关标准的规定。5模块化系统建设5.1系统组成电动自行车智能充电系统主要由智能充电模块、智能管理模块和智能灭火模块等三个模块及云服务平台构成,见图1。DB5115/T 100.
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