HB 5331-1985 航空用Ｋ１７Ｇ镍基铸造高温合金技术条件.pdf

《HB 5331-1985 航空用Ｋ１７Ｇ镍基铸造高温合金技术条件.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《HB 5331-1985 航空用Ｋ１７Ｇ镍基铸造高温合金技术条件.pdf（4页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、空用K11985-10-08发布4品E司中华人民共和国HB5331-85 1986-05-01实部批准中华人1+8533 1:85 本技术条件适用于K17G镰基铸造高温合金在真空感应炉中冶炼铸成的合金键.K17G 合金用于制作航空燃气涡轮发动机在900.C左右工作的涡轮叶片和其他高温零件.1 技术备件1. 1 K17G合金的冶炼按Pb Mn 子份，化学成Si Fe P S 不大0.010 0.015 1 .0 。.200.20 0.0005 0.0001 Pb和因为盲害元章，只是在变动Ni，Cr和Co原材料中的任何一种时，应拍查三炉.分析结果应特告费1现定，并列入产品合格证.为有利于零件生产，

2、供需理万可在表1规定的成份限内，商定化学成份的控制范围.注1 力学性能表2伸I 5 ! 1 MPa I 一:，1% % ! VI(Kgf/mm)! 拉温间久5 % 持t !i ! MPa : h ; C I l 也旦旦口117l二三70: h 温中久)-持imM温-hd?一但-i二ill-Jt 态状|6.0主8.。注637(二三65)I I 玉兰231注2.0，900 645 (66) 760 二40314 (32) 235 (24) 高温特A可任选一种指括进行检验，并在合同中在明.每10炉盛须任遣一炉做高温特久性能拉断试验，并测出延伸率和断面收盘率.数据列入吉格证.曹革作考核指标.在2 HB5331-85 附加说明:本标准由中国科学院金属研究所、上海第五钢铁厂、上海航空发动机制造厂、航空工业部六二一研究所起草并提出.3