DB32 T 3974-2021 交通船闸维护技术规范.pdf

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1、ICS93.140 P 67 DB 32 江苏省 地方标准 DB 32/T 39742021 交通船闸维护技术规范 Technical specification for maintenance of traffic shiplock 2021 - 02 - 03发布 2021- 03 - 03实施 江 苏 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB32/T 3974-2021 I 目 次 前言 .III 1 范围 .1 2 规范性引用文件 .1 3 术语和定义 .1 4 总体要求 .2 5 闸门 .2 5.1 门体 .2 5.2 顶枢、底枢（人字门、三角门） .3 5.3 支承及止水 .3

2、 5.4 门头导卡（人字门） .3 5.5 顶、底侧滚轮（横拉门） .4 5.6 轨道（横拉门） .4 5.7 工作桥 .4 6 阀门 .4 6.1 门体 .4 6.2 止水件 .4 6.3 轮系 .5 6.4 吊座、吊杆 .5 6.5 轨道 .5 6.6 锁定装置 .5 7 启闭机械 .5 7.1 液压传动启闭机 .5 7.2 机械传动启闭机 .6 8 电气 .7 8.1 供配电系统 .7 8.2 运行控制系统 .8 8.3 信号、通信及广播系统 .9 8.4 照明系统 .9 8.5 电气线路 .10 8.6 防雷接地 .10 9 水工建筑物及附属设施 .10 9.1 闸首 .11 9.2

3、闸室 .11 9.3 导航墙 .12 DB32/T 3974-2021 II 9.4 靠船墩 .12 9.5 护岸（护坡） .13 9.6 护坦 .13 9.7 远调站码头 .13 9.8 引航道 .14 9.9 爬梯 .14 9.10 系船钩 .14 9.11 系船柱 .14 9.12 浮式系船柱 .14 9.13 水尺 .14 9.14 界限标志 .14 9.15 机房（供配电房） .14 9.16 电缆沟 .15 9.17 闸区道路（场地及给排水系统） .15 DB32/T 3974-2021 III 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由江苏省交通运输

4、厅提出并归口。 本标准起草单位：江苏省交通运输厅港航事业发展中心、江苏百盛工程咨询有限公司。 本标准主要起草人 ： 史丹 、 宋文浩 、 杨本 、 范晓锋 、 郑薇薇 、 徐忠 、 赵谦 、 曹嘉瑞 、 高杰 、 张殿余 、 徐兵、张雷、薛婷婷、王学飞。 DB32/T 3974-2021 1 交通船闸维护技术规范 1 范围 本标准规定了船闸维护的术语和定义 、 总体要求和闸门 、 阀门 、 启闭机械 、 电气 、 水工建筑物及附 属设施等维护技术要求。 本标准适用于交通部门管理船闸的维护。本标准不适用于船闸大修和抢修。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的

5、引用文件 ， 仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废 GB/T 14039 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号 DL/T 596 电力设备预防性试验规程 JTJ/T 204 航道工程基本术语标准 JTS 320-3 船闸检修技术规程 DB32/T 2289 重点领域工业控制系统信息安全保护基本要求 DB32/T 3310 船闸维护规程 3 术语和定义 JTJ/T 204、 DB32/T 3310确定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了 JTJ/T 204

6、、 DB32/T 3310中的某些术语和定义。 3.1 船闸 shiplock 设有上、下闸首和闸室的过船建筑物。 JTJ/T 204-1996，定义 13.1.2 3.2 引航道 approach channel 连接闸首并设有导航 、 隔流构筑物使与主流隔开 ， 能满足过闸船舶安全进出和候闸要求的限制性航 道 JTJ/T 204-1996，定义 13.1.6 3.3 闸首 lock head DB32/T 3974-2021 2 位于闸室两端的挡水建筑物。 JTJ/T 204-1996，定义 13.1.9 3.4 闸室 lock chamber 船闸上、下闸首和左右闸墙之间的空间。 JTJ

7、/T 204-1996，定义 13.1.10 3.5 船闸维护 maintenance for shiplock 对船闸设备设施进行的日常巡检、保养和修理。 DB32/T 3310-2017，定义 3.1 3.6 修理 repair 根据船闸日常巡检、保养资料结果及有关技术经济条件确定的项目进行有计划的修复处理。 DB32/T 3310-2017，定义 3.4 4 总体要求 4.1 船闸各构筑物总体稳定，不发生影响结构安全及使用功能的病害，各结构部位技术状况应符合本 标准的技术要求。 4.2 船闸维护应积极探索推进健康监测系统规划与建设，掌握现场的、无损的、实时的船闸结构与环 境信息，为船闸养

8、护工作提供决策依据和指导。 4.3 船闸维护应在可靠和经济的前提下，推广使用新技术、新设备、新材料和新工艺，积极采用节能 环保技术，改善船闸各构筑物的技术状况，延长其使用寿命周期。 4.4 本标准未作具体规定的， 应按照 JTS 320-3 等有关规定执行。 5 闸门 5.1 门体 5.1.1 闸门运行应平稳，无抖动、异常响声，启闭时间应在规定范围内，门体稳定性应满足安全使用 要求，其 主要钢构件应符合表 1 的规定。 5.1.2 门体无明显开裂、脱焊、气蚀、损坏、磨损。 5.1.3 门体内无明显淤积物，表面无明显附着物。 5.1.4 橡胶护舷、钢护木、钢板护角与护面等无松动、脱落、损坏，浮箱

9、气密性功能正常。 5.1.5 闸门、阀门的同步精度应符合设计要求。 DB32/T 3974-2021 3 表 1 闸门门体钢构件维护技术要求 5.2 顶枢、底枢（人字门、三角门） 5.2.1 闸门顶枢、底枢运行正常，无明显变形、损坏。 5.2.2 拉杆花兰螺母无明显变形、裂纹，调节长度满足设计要求。 5.2.3 拉杆花兰螺母有可靠的防松动措施，无脱焊、损坏，花兰螺纹表面涂抹润滑脂。 5.2.4 推拉座、顶枢轴、拉座轴无啃伤、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 5.2.5 顶枢轴套无粘着磨损、裂纹，磨损量 应不大于 2mm。 5.2.6 顶枢轴、拉座轴制动板安装正确，固定螺栓牢固，无松动、无脱落。

10、 5.2.7 拉座位置固定，预埋螺栓、螺母紧固到位，无损坏、脱落。 5.2.8 底枢蘑菇头无松动，承轴台和承轴柱的间隙基本均匀，底枢螺栓紧固到位，无松动、缺损。 5.2.9 顶、底枢部分加油孔畅通，各润滑油管无堵塞，润滑可靠。 5.2.10 顶、底枢座处混凝土无裂缝、松动现象。 5.3 支承及止水 5.3.1 钢质承压条螺栓紧固，无松动、脱落、缺损。 5.3.2 钢质承压条接缝平顺，无突变点。 5.3.3 横拉门支承件间隙 应不大于 1mm。 5.3.4 闸门止水正常，无明显漏水。 5.3.5 止水橡皮应完好，平直无卷曲，无撕裂， P 型止水橡皮球头磨损量 应不大于 5mm。 5.3.6 止水

11、角钢无损坏，剩余厚度应 大于 6mm。 5.3.7 止水压板无明显变形、损坏。 5.3.8 压板铁顺直无折断， 剩余厚度应大于 6mm。 5.3.9 压板螺栓、螺帽无松动、损坏、缺失。 5.4 门头导卡（人字门） 5.4.1 导轮无裂纹，运转灵活，无明显迟滞、抱死、晃动。 5.4.2 卡钳座与卡舌螺栓连接牢固，无松动、脱落。 5.4.3 导轮轴无啃伤、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 闸门类型 维护内容 技术要求 8mm 10mm 每米 6mm 面板局部 凹凸变形 10mm 16mm 每米 5mm B 12000mm 2.0mm 人字闸门 斜接柱端水平跳动量 B 12000mm 3.0mm 8

12、mm 10mm 每米 6mm 面板局部 凹凸变形 10mm 16mm 每米 5mm B 12000mm 2.0mm 三角闸门 门叶中点处水平跳动量 B 12000mm 3.0mm 8mm 10mm 每米 6mm 横拉闸（平 板提升门） 面板局部 凹凸变形 10mm 16mm 每米 5mm 注： 为面板厚度， B 为门体宽度。 DB32/T 3974-2021 4 5.4.4 导轮轴套无粘着、磨损、裂纹，磨损量 应不大于 2mm。 5.4.5 导轮座与闸门连接牢固，螺栓无松动、脱落、损坏。 5.5 顶、底侧滚轮（横拉门） 5.5.1 顶、底侧滚轮运转灵活，无明显迟滞、抱死、晃动。 5.5.2 顶

13、、底侧滚轮轴无啃伤、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 5.5.3 顶、底侧滚轮轴套无粘着磨损、裂纹，磨损量 应不大于 2mm。 5.5.4 顶、底侧滚轮轮座与闸门连接螺栓、螺帽紧固，无松动、损坏、脱落。 5.6 轨道（横拉门） 5.6.1 主轨床、侧轨道无损坏、松动。 5.6.2 主轨道无松动、错位。 5.6.3 主轨道压板、紧固螺栓、螺帽无松动、缺失、破损。 5.7 工作桥 5.7.1 工作桥栏杆安装牢固。 5.7.2 工作桥面板平整、无翘曲、无明显锈蚀变形。 5.7.3 安全防护装置完好，无明显损坏。 6 阀门 6.1 门体 6.1.1 门体无明显开裂、脱焊、气蚀、损坏、磨损，无明显变形、

14、锈蚀，防腐层基本完好，门体上螺 栓无松动。 6.1.2 门体构件和轨道、胸墙之间工作间隙满足使用要求，无碰擦。 6.1.3 门体的稳定性应满足安全使用要求，其 主要钢构件应符合表 2 的规定。 表 2 阀门门体钢构件维护技术要求 6.1.4 门体内无明显淤积物，表面无明显附着物。 6.2 止水件 6.2.1 阀门止水正常，无明显漏水。 6.2.2 止水橡皮应完好，平直无卷曲，无撕裂， P 型止水橡皮球头磨损量 应不大于 5mm。 6.2.3 止水角钢无损坏， 剩余厚度应大于 6mm。 6.2.4 压板铁顺直无折断， 剩余厚度应大于 6mm。 6.2.5 压板螺栓、螺帽无松动、损坏、缺失。 序号

15、 维护内容 技术要求 8mm 10mm 每米 6mm 1 面板局部 凹凸变形 10mm 16mm 每米 5mm 注： 为面板厚度。 DB32/T 3974-2021 5 6.3 轮系 6.3.1 滚轮运转灵活，无明显迟滞、抱死、晃动。 6.3.2 主滚轮工作面对角线差 应不大于 2mm，主滚轮工作踏面磨损量 应不大于 5mm。 6.3.3 主滚轮端盖板、止退板无损坏， 剩余厚度应大于 6mm。摩擦片无损坏。 6.3.4 轴无啃伤、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 6.3.5 轴套无粘着磨损、裂纹，磨损量 应不大于 2mm。 6.3.6 连接螺栓、螺帽紧固无松动、损坏、脱落。 6.3.7 侧滚轮

16、座无损坏、脱落。 6.4 吊座、吊杆 6.4.1 吊杆无明显变形、裂纹，无大面积锈蚀。 6.4.2 吊座无脱焊、裂纹、连接螺栓、螺帽牢固，无松动、脱落。 6.4.3 吊座轴无啃伤、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 6.4.4 吊杆连接件（包箍或插销）无损伤、裂纹，配合紧密，锁定可靠，无明显晃动。 6.5 轨道 6.5.1 主轨床、侧轨道无损坏、松动。 6.5.2 主轨道镶面板无松动、脱落、破损，表面磨损量 应不大于 5mm。 6.5.3 镶面板压板、紧固螺栓、螺帽无松动、缺失、破损。 6.6 锁定装置 6.6.1 锁定装置运转正常，锁定可靠。 6.6.2 锁定座无脱焊，裂纹。 6.6.3 轴无

17、粘着磨损、裂纹，磨损量 应不大于 1mm。 6.6.4 轴销（定位销）完好，牢固。 6.6.5 挡板（锁定板）无变形，腐蚀厚度 应不大于 2mm。 7 启闭 机械 7.1 液压传动启闭机 7.1.1 液压泵站 7.1.1.1 泵站工作正常，阀件动作灵活、无卡阻、无磨损、无明显渗漏。 7.1.1.2 油泵电机组工作噪声应不 大于 85dB，电机联轴器无磨损，无异响。 7.1.1.3 泵站的系统压力、分压力不能超过额定值。 7.1.1.4 液位计应清洁 、 透明 ， 计数准确 。 油箱液位最高为油箱 的 4/5， 最低为油箱 的 1/5， 油质良好 。 7.1.1.5 空滤、油滤洁净、无堵塞、无破

18、损。 7.1.1.6 液压油加热设备工作稳定，管路保温措施完好，温度显示准确。 7.1.1.7 电磁阀件反应灵敏，工作可靠。 7.1.1.8 压力表应清洁通透，减震油应无渗漏。 7.1.1.9 液压油油质良好 ， 清洁度等级应满足设计要求 ， 设计无明确规定的 ， 应不劣于 GB/T 14039 的 -/18/15 规定。 DB32/T 3974-2021 6 7.1.2 油缸 7.1.2.1 油缸支座定位准确，固定牢固。 7.1.2.2 油缸支座与油缸的联接牢固。 7.1.2.3 十字绞座运转部位润滑完好，运转灵活。 7.1.2.4 油缸与油缸铰座、行程杆与胸墙间的工作间隙满足使用要求，无碰

19、擦。 7.1.2.5 轴销无松动、铜套无移位、无损坏。 7.1.2.6 油缸法兰螺栓紧固方式科学，力度适中，活塞杆运行无卡阻现象。 7.1.2.7 防尘罩无损坏、松散，接杆连接销或卡箍无松动。 7.1.2.8 活塞杆圆滑光洁、平整、无拉毛、裂纹、变形等。 7.1.2.9 油缸密封件完好，外泄漏及内泄漏在允许范围内。 启闭机油缸提起 48 小时内下沉量不大于 200mm，闸门无明显飘移。 7.1.3 液压管路 7.1.3.1 液压管道高、低压色彩区别明显，管路无异常变形。 7.1.3.2 软管活动自如，不紧绷、无扭转、无摩擦。 7.1.3.3 管道平直、规则，软管不拉紧、无扭转和无摩擦。固定卡紧

20、固完好。 7.1.3.4 管道密封件完好，无渗漏油现象。 7.1.4 拉座、缓冲装置 7.1.4.1 杆件无明显变形、裂纹， 剩余厚度应大于 6mm。 7.1.4.2 运转部位润滑完好。 7.1.4.3 推拉座与闸门面板无脱焊、无裂纹；螺栓连接无松动、损坏等。 7.1.4.4 推拉座与活塞杆联接轴销配合紧密，无晃动，衬套磨损量 应不大于 1mm。 7.1.4.5 缓冲装置连接完好，运行平稳，无异响，缓冲作用明显。 7.1.4.6 横拉门推拉装置的链条调节到位，无脱落、损坏。 7.2 机械传动启闭机 7.2.1 四连杆（齿轮、齿条、曲柄、连杆） 7.2.1.1 齿轮、齿条固定正常，运转平稳，无晃

21、动、无异响，无明显磨损，无啃伤，无异常变形，锈 蚀厚度应 小于 1mm。 7.2.1.2 齿盘、齿条中心距符合设计要求。齿轮、齿条润滑完好，啮合完好。 7.2.1.3 齿盘运行平稳，上下晃动量 应不大于 1mm，曲柄无下垂。 7.2.1.4 支承轮系运转正常，间隙调整符合要求。 7.2.1.5 锁定装置螺栓紧固，无松动、缺失。 7.2.1.6 轴销、定位装置正常，锁定可靠。 7.2.1.7 铜套无变形，磨损量 应不大于 1mm。 7.2.1.8 曲柄、连杆与胸墙间距合理，无碰擦。 7.2.2 滚珠丝杆 7.2.2.1 传动装置无抖动，无裂纹，无明显磨损。 7.2.2.2 电机运行平稳，无明显发

22、热、抖动及异响，电机制动系统工作正常。 7.2.2.3 轨道面无明显磨损、损伤。 DB32/T 3974-2021 7 7.2.2.4 防震支架滚轮、弹簧工作正常。 7.2.2.5 电机、轴承座等部件，运行时无串动现象。 7.2.2.6 滚珠螺旋副工作稳定，无异常响声。 7.2.2.7 滚动轴承无裂纹、无锈蚀、无磨损。 7.2.2.8 螺母导套与轨道无明显损伤。 7.2.2.9 轨床座、轴承座等部位紧固、无松动。 7.2.2.10 丝杆润滑油量适中。 7.2.2.11 防尘罩完好，丝杆清洁。 7.2.3 限位减震装置 7.2.3.1 限位装置、位移传感装置完好，性能可靠。 7.2.3.2 弹簧

23、缓冲器、轨床座、轴承座等部位紧固、无松动。 7.2.3.3 减震装置运转平稳，无异响，缓冲作用明显。 7.2.4 顶平车和底平车 7.2.4.1 启闭设备运转时，齿轮齿条、滚轮无异常响声及振动，各定位、紧固件及止动措施正常。 7.2.4.2 联轴节处尼龙销完好、无损坏、无异常响声。 7.2.4.3 闸门推拉座完好、无松动。 7.2.4.4 主轨道无偏磨。 7.2.4.5 吊杆连接完好，轴销无挤出、无脱落、无松动。 7.2.4.6 顶、底滚轮运转应灵活，无卡阻现象。 7.2.4.7 顶、底轨道位置固定牢靠，无移位。 7.2.4.8 轨道接头处的鱼尾板或夹板应安装牢固。 7.2.4.9 底平车运行

24、平稳，无震动，无异响。 7.2.4.10 制动器运转灵敏，无抱死，制动器架无明显变形、扭曲。 7.2.4.11 制动器闸瓦退距、电磁铁性能稳定，行程符合要求。 7.2.4.12 联轴器无损坏、无异常响声，各部位紧固件无松动。 7.2.4.13 减速箱性能稳定，油位、油质符合要求。 7.2.5 卷筒、滑轮和钢丝绳 7.2.5.1 卷筒和滑轮无明显裂纹、变形，各运转件运行正常。 7.2.5.2 机架、钢丝绳、吊具无明显油污、锈蚀。 7.2.5.3 电机运行平稳，无异常响声。 7.2.5.4 钢丝绳 的维护应符合 GB/T 5972 的有关规定。 8 电气 8.1 供配电系统 8.1.1 各类设施的

25、供电电源电压应稳定 ， 频率 、 相序应符合相关规定 ， 且供配电系统中自动空气开关 、 智能断路器、双电源自动切换装置应工作正常，各相负荷应基本平衡。 DB32/T 3974-2021 8 8.1.2 供电系统中的无功补偿装置应工作正常，过压、过流、缺相等保护功能应正常，功率因素应不 小 于 0.9， 电力电容器应完好 ， 无异响 、 无渗漏 、 膨胀现象 ， 电容实际容量与额定容量之间的差值应在 额定容量的 0% 10%范围内。 8.1.3 配电变压器外壳接地装置应完好，接地母线无断裂、松动现象；运行电压应不大 于额定电压的 105%，运行电流和温度应不大于技术说明书中的规定限值。 8.1

26、.4 船闸自备应急发电机组应工作正常可靠，自发电的电压、电流、频率应平稳正常。柴油机组工 作时无漏油、漏水、漏气现象，油温、油压、水温在正常允许值范围之内。 8.1.5 供配电盘柜外观应无破损、锈蚀现象，盘柜内各类仪器、仪表、保护元器件应工作完好无损、 工作可靠，线间和线对地绝缘电阻值， 馈电线路应大于 0.5M，二次回路应 大于 1M。 8.1.6 供配电盘柜避雷器、浪涌保护装置完好，接地可靠， 单独接地的装置接地电阻值应不大于 10 ， 共同接地的装置接地电阻值应不大于 4。 8.1.7 船闸采用双路电源供电或一路主电源外加应急电源供电方式时，当一路电源停电或故障时，另 一路电源或应急电源

27、应能及时启用并可靠供电，且双电源之间隔离设备工作应可靠。 8.2 运行控制系统 8.2.1 船闸运行控制系统应工作平稳 、 可靠 ， 运行动作符合程序设计要求 ， 系统操作响应迅速 、 准确 ， 上下游连锁保护功能齐全、各类保护元器件完好； PLC 运行应符合 表 3 的规定。 表 3 PLC运行技术要求 序号 维护内容 技术要求 1 环境温度 应不大于技术说明书中的规定限值 2 电压变化 AC 0V 264V 3 频率变化 47Hz 63Hz 8.2.2 PLC 运行过程中无错误代码 ， 模块及模块通道无损坏 ， 网络连接应正常 ， 无丢包 、 堵塞 、 延迟 ， 接线端子应无松动，输入、输

28、出设备与端子接线应完好，数据处理、联锁、互锁等应稳定可靠。 8.2.3 设备应排列有序、固定牢固，设备表面应无灰尘、污迹，配线布置整齐，编号清晰，导线绝缘 正常、无损伤，设备、金属柜体、控制电缆、基础型钢等应可靠接地或接零。 8.2.4 设备动作应正确，限位开关、联锁、急停等安全保护装置动作应灵敏、可靠，仪表信号应显示 正确，技术参数应满足使用要求。 8.2.5 控制系统计算机运行应正常 ， 网络连接正常且 应符合 DB32/T 2289 的要求 ， 无计算机病毒感染 。 8.2.6 控制软件功能正常，数据通信正常、无延迟，能正确发送和显示数据，数据库工作运行正常。 8.2.7 闸门、阀门开度

29、仪应工作正常，组态数据应能真实反映现场情况。 8.2.8 水位计应工作正常，组态数据应能正确显示闸室内外水位值，与校核水位系统误差范围应符合 相关规范要求。 8.2.9 电流、电压互感器应工作正常，无烧毁、开路、短路现象，能真实反映电流值，数值转换后与 实际值误差应不超过 5%。 8.2.10 断路器动作应正确 、 可靠 、 无卡阻 ， 运行时无异响 ， 电流整定值应能满足使用要求 ， 接线应无 松动，绝缘正常，无烧损、氧化、硬化现象，电动操作机构动作应正常。 8.2.11 智能马达保护器应工作正常，数据通讯正常。 8.2.12 接触器表面应无污迹 、 腐蚀 ， 触头的接触应紧密 ， 固定应可

30、靠 ， 三相触头的动作应一致 ， 动作 部分应灵活、无卡阻，运行电压、承载电流应符合产品参数，线圈吸合后应无异常震动、响声、熔焊 ， 接线应完好，无打火、焦糊现象，常开、常闭辅助触点应工作正常。 DB32/T 3974-2021 9 8.2.13 变频器运行工作正常，变频器箱应通风散热正常，工作环境温度 -10 到 40，功率、转矩 、 转速等电气机械参数设置正常。 8.2.14 限位开关工作电压应使用安全电压，安装牢固、位置正确，操作手轮应灵活、可靠、无卡阻 ， 表面清洁、无污迹，满足条件后应能正确、迅速断开、闭合，触头灭弧装置应完好。 8.2.15 人字门、横拉门的电磁刹车应工作稳定无抖动

31、，调校正常，接线应无松动，工作环境应干燥 、 无漏水、无油污，外表温度正常。 8.3 信号、通信及广播系统 8.3.1 远程信号的灯光应保证在正常气候条件下能 清晰地指示距信号装置 4 倍闸室有效长度范围内的 船舶。 8.3.2 进、出闸信号灯在控制系统发出指令后应能正确指示；在正常气候条件下能清晰指示闸室、引 航道内的船舶。 8.3.3 信号灯杆应无松动、无倾斜、无锈蚀，信号灯盘内外应清洁、无积尘、积垢。 8.3.4 设备表面应清洁，部件标识清晰、无缺损，工作环境应干燥、通风， 工作电压 220V（偏差 10%）、 频率 50Hz， 环境温度应小于 50；设备外壳应可靠接地， 接地电阻值应小

32、于 1。 8.3.5 前置放大器和功率放大器输入、输出信号应正常，各声道音量调节功能正常。 8.3.6 话筒、扬声器、对讲机等设备按键功能正常，语音清晰、无杂音，音质正常。 8.3.7 程控电话交换机、机架应固定安装，设备表面无损伤，配线应整齐、美观，接线端子无松动， 主板、 I/O 板、中继板应信号正常， 输出电压变化应小于 2V，无死机现象。 8.3.8 网络交换机应工作正常，无掉线、死机、数据延迟等现象。 8.3.9 电话光端机应固定安装，设备表面无损伤，运行状况正常，无错误报警。 8.3.10 通信广播线缆应无破损 、 断裂 ， 保护管 、 线槽完好 ， 信号应无衰减 ， 通信广播接地

33、电阻应不大 于 4。 8.4 照明系统 8.4.1 照明灯具的发光率应正常 、 稳定 ， 无闪烁及异常响声 ， 室外照明照度标准值应符合表 4 的规定 。 8.4.2 船闸照明回路中的配电箱、开关电器、熔断器等元器件的导体连接处应无过热变色、氧化、腐 蚀等情况，连线应无松脱、放电和烧毛现象。 8.4.3 船闸室外灯具灯杆应固定牢固 ， 无变形 、 锈蚀现象 ， 倾斜值 不大于 50mm， 灯杆接地可靠且阻值 不大于 10。 8.4.4 照明灯具的灯罩的防护设施应完好有效，灯具内外清洁，无积尘及杂物。 8.4.5 照明系统的供电回路线缆应无老化、短路现象，绝缘阻值应符合要求。 表 4 船闸的室外

34、照明照度标准值 序号 项目类别 照度所在平面 照度标准值（ lx） 1 闸室 下游最低通航水位平面 15 2 闸首 地面 20 3 引航道 最低通航水位平面 15 4 管理区道路 地面 20 DB32/T 3974-2021 10 8.5 电气线路 8.5.1 架空电力线路应不在船闸跨越；当确有困难需要跨越时，应进行充分的技术论证，并采取相应 安全措施。 8.5.2 船闸电气系统中的供电电缆、电机等设备的绝缘阻值应符合使用要求，且 不小于 0.5M。 8.5.3 架空线路的电杆应无变形、腐朽、损坏及下陷现象，拉线应无松驰、无锈蚀、无断股现象，地 锚应无变形， 接地拉棒直径锈蚀不超过 2mm。线

35、杆的倾斜度应符合 表 5 的规定。 表 5 架空线路电杆倾斜度允许范围 序号 电线杆类别 倾斜度允许范围 1 直线杆 杆梢的位移不大于杆梢直径的 1/2 2 转角杆 应向外角预偏，无向内角倾斜且杆梢向外角的倾斜位移不大于杆梢直径 3 终端杆 应向拉线侧预偏，无向拉线反方向倾斜且杆梢向拉线侧倾斜位移不大于杆梢直径 8.5.4 线杆上绝缘子、横担应连接紧固、无松动，表面清洁，无破损及放电现象。横担端部上下及左 右倾斜不超过 20mm。 8.5.5 架空线路弧垂应正常，三相基本一致，偏差不超过 50mm，导线清洁无杂物。 8.5.6 导线接头应接触正常、无过热、无严重氧化、无腐蚀或断落现象。 8.5

36、.7 架空线路的避雷装置及其接地应完好，接地线无断线，断股现象。 8.5.8 管沟敷设的电缆供电线路的电缆隧道、电缆沟、电缆夹层的通风、照明应正常，无积水；电缆 井沟盖板齐全、完整、无损，电缆支架牢固、无锈蚀。 8.5.9 直埋敷设的电缆供电线路的电缆埋深应不小 于 700mm，保护管完好无破损。 8.5.10 电缆应无受热、受压、受挤现象，电缆护套、钢铠无老化、破损及腐蚀现象。 8.5.11 电缆的相线之间、相零之间应无短路现象， 1kV 以下的电缆不小 于 0.5M， 1kV 以 上的电缆用 2500V 的绝缘电阻表摇测，不小 于 1M/1kV。 8.5.12 各电气线路中的负荷电流不得超

37、过导线 、 电缆的允许电流 ， 且导线 、 电缆的最大长期工作温度 应不超过 表 6 的规定。 表 6 电气线路导线、电缆工作温度最大值 序号 绝缘导线 电缆 1 聚氯乙烯绝缘电线 70 聚氯乙烯绝缘电缆 70 2 橡胶绝缘导线 65 交联聚乙烯绝缘电缆 90 3 聚氯乙烯绝缘屏蔽线 65 橡皮绝缘电力电缆 65 4 聚氯乙烯绝缘屏蔽软线 65 通电橡套软电缆 65 8.6 防雷接地 8.6.1 防雷接地、中性点接地等应符合相关要求，架构接地应完好。 8.6.2 接地与防雷接地完好、防雷器件基本完好；船闸电气系统中的避雷器、浪涌保护器等防雷装置 应满足检测要求。 8.6.3 船闸避雷设施及设备接地电阻测试值应 符合 DL/T 596 等要求。 9 水工建筑物及附属设施 DB32/T 3974-2021 11 9.1 闸首 闸首建筑物总体稳定 ， 不发生影响结构安全及使用功能的沉降 、 位移 、 损坏等现象 ， 具体技术要求 见表 7所示。 表 7 闸首维护技术要求 序号 维护内容 技术要求 1 闸首边墩 沉降值 10mm ，累计沉降值 20mm 水平位移值 20mm ，累计水平位移值 40mm