DB63 T1721-2018 高速公路机电工程运维管理要求.pdf
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1、ICS 03.220.20 R0 DB63 青海省地方标准 DB 63/T 17212018 高速公路机电工程运维管理要求 2018 - 12 - 26 发布 2019 - 03 - 20 实施 青海省市场监督管理局 发布 DB63/T 17212018 I 目 次 前言 . . III 1 范围 . . 1 2 规范性引 用文件 . . 1 3 术语和定义 . . 1 4 基本规定 . . 2 5 组织架构 和职责 . . 2 5.1 组织架构 . . 2 5.2 运维管理者 . . 3 5.3 运维执行者 . . 3 6 运维装备 . . 3 6.1 运维车辆 . . 3 6.2 常用仪
2、器仪表 . . 4 7 运维要求 . . 4 7.1 维护 . . 4 7.2 维修 . . 5 7.3 应急响应 . . 7 7.4 信息系 统安全运维 . . 9 7.5 通信管 道与通信线缆维护与抢修 . 11 7.6 设备管理 . . 11 7.7 运维资 料管理 . . 12 7.8 备品备 件管理 . . 13 7.9 仪器仪 表管理 . . 14 7.10 合同管理 . . 15 8 运维监督 . . 16 8.1 监督组织 . . 16 8.2 监督工 作落实 . . 16 8.3 监督结 果处理 . . 16 9 运维执行 工作质量考核 . . 16 9.1 考核要点 . .
3、 17 9.2 考核指标 . . 17 附录 A(资料性附录) 运维执行者部门职责 . 19 附录 B(资料性附录) 运维执行者人员岗位职责 . 21 附录 C(资料性附录) 运维执行者岗位任职条件 . 25 DB63/T 17212018 II 附录 D(资料性附录) 运维执行者岗位配置人数 . 28 附录 E(资料性附录) 仪器仪表配置数量 . 29 附录 F(资料性附录) 维护流程图与表格 . 30 附录 G(资料性附录) 维修流程图与表格 . 1 附录 H(资料性附录) 应急响应表格与流程图 . 3 附录 I(资料性附录) 设备管理流程图 . 2 附录 J(资料性附录) 备品备件管理流
4、程图 . 4 DB63/T 17212018 III 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:青海省高等级公路建设管理局、青海省交通科学研究院、青海省交通一卡通有限 公司、北京云星宇科技服务有限公司。 本标准主要起草人:张洪云、何振邦、张琳琳、史超、张经荣、刘程平、安杰、沈辉邦、张永征、 薛兆锋、马亮、杨润霞、翁毅、范茜茜、李建中、吕雷、陈洪岗、张立弢。 DB63/T 17212018 1 高速公路机电工程运维管理要求 1 范围 本标准规定高速公路机电工程运维管理的基本要求、组织架构和职责、运维装备、
5、运维要求、运维 监督以及运维执行工作质量考核等内容。 本标准适用于高速公路机电系统及设备的运维作业与运维监督管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JTG F80/2 公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程 JTG H10 公路养护技术规范 JTG H12 公路隧道养护技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 运维 operation and maintenance 采用相关方法、手段、技术、制度、流程和文档等,对系统运
6、行环境、业务系统和人员进行的综合 管理。 3.2 维护 maintenance 为保持高速公路机电设备设施时刻处于可靠、安全、良好的运行状态,由具有专业技能的人员针对 所需的设备设施进行的清洁、检查、校准等一系列保养活动。 3.3 维修 repairment 为了恢复高速公路机电设备设施的正常使用功能, 保持或提高系统的自身工作性能所进行的设备设 施修复、软件缺陷消除等活动。 3.4 应急响应 emergenc y response DB63/T 17212018 2 在高速公路机电系统出现信息安全事件、干线通信中断、重要网络中断、关键设备故障、核心业务 受损等严重威胁系统安全、可靠运行的情况
7、下,所进行的紧急修复工作。 3.5 质量评定 quality assessment 对高速公路机电系统、设备的运维状况,按运维的工作目标和考核标准所进行的检查、测量、试验、 评判等相关工作。 3.6 运维执行者 executive of oper ation and maintenance 运维组织架构中的运维执行单位,主要职能是完成高速公路机电工程的维护、维修、抢修、信息系 统安全运维等具体的运维作业。 3.7 运维管理者 administrator of op eration and maintenance 运维组织架构中的运维管理单位,主要职能是制定高速公路机电工程的运维管理制度、对运维
8、执行 者进行管理与监督。 3.8 总中心 genera l center 在全省高速公路联网机电系统中,是汇聚并处理监控系统、收费系统、通信系统、隧道机电系统信 息与数据的最终结点,也是全省范围内对高速公路机电系统实施控制的最高层技术结点。 4 基本规定 4.1 运维执行者应接受运维管理者的管理与监督,按运维管理者的要求高效、快速地完成高速公路机 电工程中系统与设备的维护、维修、抢修等运维作业。 4.2 运维执行者应按本标准的要求配备足够的运维车辆、仪器仪表。 4.3 运维执行者应按运维管理者的规定,提交各类运维计划、总结、报告以及纸质表单。 4.4 运维执行者应积极配合运维管理者针对高速公路
9、机电系统及设备运维的信息化管理,按运维管理 者的要求,向运维管理软件系统输入所要求的表单、数据。 4.5 运维管理者可按第 9 章的规定对运维执行者进行运维工作质量考核。 4.6 在运维工作质量考核中,高速公路机电工程中系统、设备的完好性应符合 JTG F80/2、JTG H10、 JTG H12 的规定。国家标准或者行业标准没有对相关系统、设备完好性做出规定的,运维管理者可自行 制定完好性标准。 5 组织架构和职责 5.1 组织架构 高速公路机电工程运维管理的组织架构分为运维管理者和运维执行者。 DB63/T 17212018 3 5.2 运维管理者 运维管理者是高速公路机电工程运维管理的责
10、任主体,是运维管理组织架构中的管理单位。运维管 理者在运维管理中的主要职责是: 贯彻执行上级交通主管部门颁布的关于高速公路机电工程运维的相关技术标准、技术规范、规 定和策略; 制定各项运维管理规程和管理制度; 对运维执行者的运维作业进行监督考核。 5.3 运维执行者 5.3.1 运维执行者职责 运维执行者对所辖高速公路机电系统及设备实施运维作业, 按本标准或者运维管理者的要求开展高 速公路机电系统的维护、维修、抢修、信息系统安全运维等运维工作。 5.3.2 运维执行者架构 运维执行者的部门组成包括总业务部、区域业务部。 总业务部可下辖若干个区域业务部。总业务部领导区域业务部,并对区域业务部进行
11、技术指导。 区域业务部根据所运维路段的实际情况,可下辖信息安全组、软件运维组、道路运维组、隧道运维 组等内部机构。 运维执行者所属部门的职责参见附录A,运维执行者的人员岗位职责参见附录B,运维执行者各部门 人员的任职条件参见附录C。 5.3.3 岗位数量 运维执行者的标准岗位人员配置参见附录D。 符合下列情况的,可根据实际情况适当增加作业人员: 海拔 4000m 以上路段,维护维修工程师按标准岗位人数的 1.5 倍配置; 常年积雪路段,维护维修工程师按标准岗位人数的 2 倍配置; 负责运维的高速公路大部分机电设备已经运行 5 年(含 5 年)以上的; 高速公路路段长期(特殊时段)处于拥堵高峰或
12、车流量特别大的。 6 运维装备 6.1 运维车辆 6.1.1 高空作业车 高空作业车主要用于高速公路高空机电设施的维护与维修,可采用吊车或升降车。高空作业车应由 交管部门认定的有高空作业车驾驶资格的司机驾驶。 高空作业车每100km应配备1辆。若两条高速公路互通,且两段高速公路同属相同管理部门(单位), 可考虑两条路段合用高空作业车。 长(或特长)隧道路段至少应配备1辆高空作业车。 6.1.2 日常运维车辆 日常运维车辆主要用于高速公路机电设施的日常维护与维修,宜采用有足够储物空间的车型。 DB63/T 17212018 4 一般情况下,每100km高速公路至少应配备1辆日常运维车辆。 收费站
13、密度小、但里程数长的路段,可根据运维的具体要求,酌情减少日常运维车辆的配备。 若两条高速公路互通,且两条高速公路同属相同管理部门(单位),可考虑两条路段合用日常运维 车辆。 长(或特长)隧道至少应配备2辆日常运维车辆。 根据运维作业实际需要,在兼顾日常运维车辆需求与成本的前提下,运维执行者可对日常运维车辆 做灵活调配。 6.2 常用仪器仪表 运维执行者应配置与运维规模相适应的仪器仪表,数量不宜少于附录E的要求。 7 运维要求 7.1 维护 7.1.1 基本要求 7.1.1.1 运维执行者针对高速公路机电工程的运维作业,应符合运维管理者的要求与流程。维护工作 的流程参见附录 F 中图 F.1。
14、7.1.1.2 运维执行者应针对高速公路机电工程的不同特点,按运维管理者对具体系统与设备的维护要 求,结合高速公路系统与设备的实际运行情况,制定年度硬件维护计划、年度软件维护计划、年度信息 安全维护计划。年度硬件维护计划的格式可参见附录 F 中的图 F.2,年度软件维护计划的格式可参见附 录 F 中的图 F.3,年度信息安全维护计划的格式可参见附录 F 中的图 F.4。 7.1.1.3 运维执行者应按运维管理者的要求提交月度、年度维护报告。 7.1.2 维护范围 7.1.2.1 维护工作的范围包括: 收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统以及与收费运营相关的硬件系统、设备; 收费系统类、监控
15、系统类、通信系统类、系统平台类、信息安全管理类软件,包括但不限于应 用软件、传输软件、数据库软件、操作系统及辅助软件; 保障物理安全、网络安全、主机安全、数据库安全、安全审计等信息安全的设备。 7.1.2.2 运维管理者可与运维执行者在运维合同中约定维护所涉及的系统与设备的清单。清单中可包 含下列内容: 需要维护的系统和设备的种类; 需要维护的系统和设备的数量; 需要维护的系统和设备的维护级别; 需要维护的系统和设备的维护频次; 需要维护的系统和设备的维护质量标准。 7.1.3 硬件系统、设备的维护分级 高速公路机电工程硬件系统、设备的维护分为五级,分别为: a) 一级,日常巡检。对设备进行外
16、观和功能性巡查,巡查的内容包括: 1) 设备工作环境是否符合要求; 2) 设备箱体是否有损坏、设备箱柜门是否正常关闭; DB63/T 17212018 5 3) 设备工作状态指示灯是否正确; 4) 散热风扇是否工作正常; 5) 显示部件的显示是否正确和完整; 6) 隧道内设备箱、火灾报警按钮是否损坏; 7) 隧道照明是否正常; 8) 在运维合同中约定的其它日常巡检内容。 b) 二级,外部维护。外部维护的内容包括: 1) 对设备进行表面清洁维护; 2) 测试外壳是否带电; 3) 对锈蚀破损点进行修补; 4) 检查设备结构件的紧固情况; 5) 检测设备运行环境的温湿度是否符合要求; 6) 检查设备
17、功能是否正常; 7) 检测设备是否存在安全隐患; 8) 在运维合同中约定的其它外部维护内容。 c) 三级,内部维护。内部维护的内容包括: 1) 设备内部的除尘、清洁; 2) 整理内部线路; 3) 更换磨损严重的部件; 4) 调整机械部件的位置; 5) 关键部件的保养; 6) 基本功能测试; 7) 在运维合同中约定的其它内部维护内容。 d) 四级,关键部件维护。四级维护的内容包括: 1) 接地测试; 2) 硬件系统、设备的主要功能检测; 3) 硬件系统、设备关键部件的检测。 e) 五级,功能评估。对硬件系统和设备进行性能评估,为运维管理者的系统升级改造计划提供依 据。 7.1.4 软件系统维护分
18、级 高速公路机电工程软件系统的维护分为五级,分别为: a) 一级,日常巡检; b) 二级,垃圾清理与软件升级; c) 三级,常规功能检查; d) 四级,数据与软件备份、还原、测试; e) 五级,系统优化。 7.2 维修 7.2.1 基本要求 7.2.1.1 运维执行者接到故障报修后,应按运维管理者的要求,使系统、设备及软件在规定的时间内 恢复正常。维修的流程参见附录 G 中的图 G.1。 DB63/T 17212018 6 7.2.1.2 维修作业完毕后,维修人员应按运维管理者的要求,认真填写机电设备故障维修单,并经运 维管理者相关部门签字确认,或者通过运维管理平台软件提交维修信息。机电设备故
19、障维修单的格式参 见附录 G 中的图 G.2。 7.2.1.3 运维执行者下属的运维组依照内部职责的划分,负责维修所属路段、隧道或者总中心的故障 设备。维修作业人员平均到场时间不应超过 4 小时,故障平均修复时间不应超过 6 小时,最长不应超过 18 小时。 7.2.1.4 如遇到技术障碍或特殊故障致使修复时间超过 18 小时, 运维组应填写机电设备延缓维修申请 表,报运维执行者及运维管理者相关部门批准、备案。机电设备延缓维修申请表的格式参见附录 G 中的 图G.3。 7.2.1.5 48 小时以内不能及时修复的,运维组应提出维修延迟申请,并报运维执行者相关部门及运维 管理者相关部门批准及备案
20、。因特殊情况不能在 1 个月内修复的,运维组应再次提出延迟维修申请,报 运维执行者相关部门及运维管理者相关部门批准及备案,并由运维管理者相关部门协调解决。 7.2.1.6 运维管理者可根据各路段的实际情况,制定设备重要性等级的分类细则。运维组在同时段接 到不同高速公路机电设备的报修信息,应根据设备重要性等级确定维修顺序,优先维修重要性等级较高 的故障设备。 7.2.2 维修范围 维修工作的范围包括: 收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统以及与收费运营相关的硬件设备设施; 收费系统类、监控系统类、通信系统类、系统平台类、信息安全管理类软件,包括但不限于应 用软件、传输软件、数据库软件、操作系
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