DB36 T 535.2-2020绿色公路建设指南-高速公路 第2册 工程实施指南.pdf
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1、 a) ICS 93.080.01 P 66 DB36 江 西 省 地 方 标 准 DB36/T 535.22020 代替DB36/T 535-2008 绿色公路建设指南高速公路 第2册 工程实施指南 Guidelines for constrution of Green Highway-ExpresswayVolume 2 guidelines for project implementation 2020 - 07 - 17发布 2021 - 01 - 01实施 江西省市场监督管理局 发布 DB36/T 535.22020 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3
2、术语与定义.2 4 总体要求.4 5 建设管理.5 6 工程监理及试验检测.8 7 工地建设.13 8 临时用地及用电.34 9 路基工程.35 10 路面工程.42 11 桥涵工程.45 12 隧道工程.51 13 交通安全工程.52 14 房建工程.53 15 机电工程.56 16 环境保护.58 17 安全生产.74 18 档案管理.76 DB36/T 535.22020 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则编写。 DB36/T 535-2020绿色公路建设指南-高速公路分为三册: -第1册:勘察设计指南; -第2册:工程实施指南; -第3册:绿色公路评价标准。
3、本标准为DB36/T 535-2020绿色公路建设指南-高速公路的第2部分。 DB36/T 535-2020 绿色公路建设指南-高速公路代替DB36/T 535-2008公路工程勘察设计检查、 验收、评定规程,与DB36/T 535-2008相比,主要变化如下: DB36/T 535-2008修订为3个部分; 本部分名称为绿色公路建设指南-高速公路 第2册 勘察设计指南; 增加了工程实施及对工程实施和运营养护阶段评价的内容; 增加资源节约、环境友好、品质建设、安全保障、管理与创新等指标和具体要求内容。 本标准由江西省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:江西省交通运输厅、江西省高速公路投资集
4、团有限责任公司、交通运输部公路科 学研究院、江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省交通科学研究院。 本标准主要起草人:王爱和、张劲泉、胡钊芳、梁必康、王昭春、王江军、王继东、朱晗、胡建强、 彭东领、俞文生、邱文东、李柏殿、张龙生、徐剑、李刚、郭十亿、钟 科、刘军、许兵、陈飞、郭捷 菲、谢永清、李晓宝、韩根生、郭乔明、魏金晶、孙明志、鄢智锋、万鹏、刘礼辉、李振宇、严军、曾 武、张华萍、胡子全、梁 华、马 融、马骁琛、蒋王清、周 涛、蔡小东、高建平、张小平、朱木锋、 赵红、董焕焕。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为:DB36/T 535-2008。 DB36/T 535.22020 1 绿色
5、公路建设指南-高速公路 第2册 工程实施指南 1 范围 本标准规定了绿色公路工程实施的总体要求、建设管理、工程监理及试验检测、工地建设、临时用 地用电、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通安全工程、房建工程、机电工程、环境保护、 安全生产、档案管理等技术要求。 本标准适用于高速公路工程实施,其他等级公路可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 3838 地表水环境质量标准 GB 8978 污水综合排放标准 GB 11607 渔业
6、水质标准 GB 12523 建筑施工场界环境噪声排放标准 GB/T 13869 用电安全导则 GB/T 18567 高速公路隧道监控系统模式 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50169 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50303 建筑电气工程施工质量验收规范 GB 50325 民用建筑工程室内环境污染控制规范 GB/T 50326 建设工程项目管理规范 GB/T 50375 建筑工程施工质量评价标准 GB/T 50743 工程施工废弃物再生利用技术规范 GB/T 50905 建筑工程绿色施工规范 JGJ 46 施工现场临时
7、用电安全技术规范 JT/T 606 高速公路监控设施通信规程 JT/T 798 公路工程 废胎胶粉橡胶沥青 JTG D20 公路路线设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG/T F30 公路水泥混凝土路面施工技术细则 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 DB36/T 535.22020 2 JTG F60 公路隧道施工技术规范 JTG F71 公路交通安全设施施工技术规范 JT
8、G/T F72 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 JTG F90 公路工程施工安全技术规范 JTG G10 公路工程施工监理规范 JTJ 051 公路土工试验规程 3 术语与定义 下列术语与定义适用于本文件。 3.1 绿色公路 green highway 在公路的全寿命周期内,以创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念,最大限度地有效利用资源、 降低能源消耗、减少污染排放、保护生态环境,注重公路建设、运营、管理品质提升与运行效率提高, 为人们提供安全、舒适、便捷、美观的行车环境,与自然和谐共生的公路。 3.2 公路改扩建 highway rec
9、onstruction and extension 在现有公路的基础上,为提高技术等级、通行能力或改善技术指标而进行的公路建设工程,包括公 路的改建、扩建等。 3.3 路床 road bed 路面结构层底面以下80cm范围内的路基部分,路床在结构上分为上路床0cm30cm和下路床30cm 80cm。路面的基础,承受由路面传来的荷载。 3.4 沥青结合料 asphalt binder 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 3.5 大体积混凝土 mass concrete 现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致
10、裂缝的混凝土。 3.6 监控量测 monitoring measurement DB36/T 535.22020 3 在隧道施工和运营阶段,通过使用各种量测仪器和工具,对围岩变化情况及支护结构的工作状态进 行监测,及时提供围岩稳定度和支护结构可靠性的信息。 3.7 超前地质预报 advanced geological prediction 通过掌子面的超前钻探、超前导坑或各种类型的地球物理探测等手段来查明隧道岩体的状态、特征 以及可能发生地质灾害的不良地质体的位置、规模和性质,预测前方未施工段的地质情况。 4 总体要求 4.1 绿色公路施工要在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过材料、工艺、
11、技术、设备和管理的 应用和创新,最大程度地保护生态环境、提高资源利用效率、降低能源消耗和减少污染物排放。 4.2 公路施工应全面贯彻落实国家和所在地有关环境与资源保护法律、法规的规定,项目环境影响报 告书(表)提出的主要环境保护措施及建议,环境保护行政主管部门对项目环境影响报告书(表)的批 复意见及要求。 4.3 在公路建设项目规划、设计阶段,应充分考虑绿色施工的总体要求,为绿色施工提供基础条件。 4.4 实施绿色施工,应对施工组织、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制,加强对整个 施工过程的管理和监督。 4.5 按规定选定专业机构开展施工期环境监测、水土保持监测,并根据监测结果及时调
12、整绿色施工方 案;组织编制施工期环境保护监理实施方案,并将施工期环境保护监理纳入主体工程监理,涉及自然保 护区、风景名胜区及饮用水源保护区等重大环境敏感区、并可能存在重大环境影响的项目,可按规定选 定环保专业机构开展施工期环境保护监理工作。 4.6 应结合工程项目的特点,有针对性地对绿色施工作相应的宣传,通过宣传营造绿色施工的氛围; 定期对建设单位、设计、施工及监理人员进行绿色施工知识培训,增强参建人员的绿色施工意识。 4.7 完善绿色建材产品标准和认证评价体系,建立产品发布制度。大力发展装配式建筑,推进绿色施 工。建立健全绿色施工标准体系,完善绿色施工评价标识制度。 4.8 建立健全缺陷建材
13、产品响应处理、信息共享和部门协同处理机制,落实建材生产单位和供应单位 终身责任。鼓励企业建立装配式部品部件生产和施工安装全过程质量控制体系,对装配式部品部件实行 驻厂监造制度。 4.9 加大技术创新及研发投入,推进产学研用一体化。加大重大装备和数字化、智能化工程建设装备 研发力度。推进建筑信息模型(BIM)、大数据、移动互联网、云计算、物联网、人工智能等技术在设 计、施工、运营维护全过程的集成应用。 4.10 项目建设工程管理应符合GB/T 50326相关规定。 5 建设管理 5.1 一般规定 5.1.1 大力推进建设管理信息化,相关要求如下: a) 基于“互联网+”理念,加快云计算、大数据等
14、现代信息技术应用,提升建设管理智能化水平; b) 建立智能联网联控的公路建设信息化管理系统,推进质量检验检测数据、全寿命周期关键信息 的互联共享,促进信息技术在公路建设管理中的应用。 5.1.2 总结推广建设管理新经验,相关要求如下: DB36/T 535.22020 4 a) 推广开发应用基于建筑信息模型(BIM)技术的建设项目管理系统,构建面向设计、施工及养 护全过程、一体化管理系统; b) 探索应用工程质量健康安全环境四位一体管理体系(QHSE管理体系),推广公路建设期环保 管家服务等环境管理新模式; c) 推广建设与运营期能耗监测管理,科学评估项目建设能耗水平; d) 鼓励代建制、设计
15、施工总承包等管理模式的创新与应用,营造绿色公路建设市场发展环境。 5.2 综合管理 5.2.1 明确和落实建设、监理、施工单位的质量安全管理责任和义务,落实质量责任制和质量责任追 究制度,并加强施工、监理单位业绩信用考核,有效规范从业单位行为。 5.2.2 加强现场监督检查,严把质量安全关口。 5.2.3 加强多层次的作风建设和业务技术培训工作,不断提高从业人员的职业道德水平、技术水平和绿 色意识。 5.2.4 建设单位应根据项目建设特点,把绿色工程实施的要求纳入招标文件,在招标文件中充分体现 管理的要求并严格执行;同时,要求投标人在保证合理报价的前提下,将标准化工地建设所需的必要费 用列入招
16、投标工程量清单,将标准化、规范化绿色施工所需的必要费用计入综合报价。 5.2.5 根据江西省交通运输厅关于加强公路施工图设计阶段交通安全性评价工作的通知,应在设 计阶段进行交通安全评价。 5.2.6 应对高速公路路堑高边坡应按照交通运输部高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南 (试行)要求开展总体安全及专项风险评估工作。 5.2.7 对隧道长度超过3km的特长隧道以及地质条件特别复杂的隧道应按照交通运输部公路隧道建 设安全风险评估指南要求开展隧道建设安全风险评估工作。 5.2.8 提早做好施工前各项准备工作。建设单位在全面施工前要组织做好征地拆迁和主要进场施工便 道的修建工作,山区桥隧比较
17、集中的还需结合永久用电,提前架设电力线路,完善施工便道的安全设施、 标志,加强项目建设意义等方面的宣传工作,为施工单位顺利开工创造良好的环境。 5.2.9 合理组织施工,均衡安排生产,确保各项工程在其最佳季节和最佳时段完成。 5.2.10 不断总结、积极推广应用各项目建设管理中的好经验和做法。 5.2.11 建设单位应建立材料管理的“来样封存制”、“盲样送检制”和“产品厂验制”等三项基本制 度。并按其检验状态和结果、使用部位等进行标识,建立使用台账,使之具有追溯性。 5.2.12 杜绝混凝土生产不按设计配合比施工的现象。加强混凝土结构物抗压试块制取、养生管理。 5.2.13 山区高速公路桥梁隧
18、道比例大,桥梁、隧道、路基变化频繁,为保证行车安全和护栏顺适、路 容美观,路侧及中央分隔带安全护栏在实施前,建设单位应组织设计、监理、施工单位,现场优化路、 桥、隧之间护栏的结构形式、线型,做好衔接。为保证冰雪、雨雾等气候的行车安全,宜在特大桥护栏 侧、特长隧道洞口设置暴闪提示灯,在经常性团雾路段应增加爆闪提示。 5.2.14 根据管理需要完善软件功能。收费系统软件应保证操作方便、统计清晰、拆帐准确、稽查严密, 监控系统软件除单机设备功能外,应注重联网监控功能、系统联动功能,为公众提供服务、为管理提供 手段,保证软件功能齐全、界面友好、操作方便。 5.2.15 交通机电隐蔽工程必须及时进行检验
19、。设备安装完成,必须进行单机系统调试,并做好调试记 录。系统开通前应进行系统测试。完成全部工程,实现设计的各项功能,进行了系统测试,资料整理完 整后,方可提交质检申请。 5.2.16 房建工程应严格按建筑工程施工相关规范的要求进行各工序的施工, 坚决杜绝偷工减料现象。 5.2.17 为确保房建装饰工程材料质量,房建装饰主要材料原则上应采用“甲控甲购”方式供应。 DB36/T 535.22020 5 5.2.18 监理单位要加强对基础基坑的检查验收。 5.2.19 应用信息化监管手段加强施工现场管理。 5.3 招标管理 5.3.1 工程实施阶段的招标管理工作应符合公路工程建设项目招标投标管理办法
20、(交通运输部令 2015 年第 25 号)的规定。 5.3.2 施工招标要结合路基、桥隧、路面、房建、机电等工程特点和特殊技术要求,编制体现本项目 施工要点、绿色要求的招标文件。 5.3.3 结合工程实施的进度和安排,合理安排招标工作的时间,减少工序交叉冲突及施工污染。 5.3.4 项目法人应通过招投标方式择优选择工程实施单位。 5.4 设计服务 5.4.1 设计单位应在项目实施期间组建设计代表处(组)作为设计单位现场服务机构,设计代表处应 实行处长(组长)负责制。 5.4.2 所有设计单位应在项目现场设置设计代表组作为项目设计服务机构。总体设计单位应设置设计 代表处作为项目设计服务协调机构,
21、负责总体协调。其职责如下: a) 负责复查和完善设计文件,对设计中存在的错、漏、碰、缺,或因设计基础资料不齐全、不准 确和设计考虑不周引起的局部设计变更进行评审和确认; b) 参加监理单位主持的“四方会议”(建设、监理、施工、设计),研究确定的工程变更,并遵 照会议正式结论和建设单位的要求执行; c) 结合工程施工,主动及时补充和完善设计,维护设计文件的严肃性和科学性; d) 设计代表处负责项目设计的总体协调和管理。 5.4.3 人员配备满足以下要求: a) 设计代表组应根据工程进展情况配备相应的设计服务人员:土建工程每15km配备1名常驻设 计服务人员,且总数不少于3人;房建工程每80km配
22、备1名常驻设计服务人员;机电工程每 80km配备1名常驻设计服务人员; b) 设计代表处设处长1名,工作人员根据需要配置; c) 设计单位应根据工程进度合理选派相应专业的设计服务人员,设计服务人员应涵盖路基、路面、 桥涵、隧道、绿化环保、工程地质勘察、机电、房建等专业。 5.4.4 设计单位应根据项目设计招投标文件要求、项目复杂程度和项目管理段的划分配备相对应的资 历要求的设计服务人员,设计服务人员应为参与该项目的设计人员。任职条件满足以下要求: a) 设计代表处处长:具有工程类高级职称,具有8年及以上公路勘察设计工作经验,为该项目设 计负责人之一; b) 设计代表组组长:具有相应专业中级及以
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