DB36 T 1136-2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程.pdf
《DB36 T 1136-2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《DB36 T 1136-2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程.pdf(15页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、 ICS 93.080 P 66 DB36 江西省 地方标准 DB36/T 1136 2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技 术规程 Technical specification for testing for effective stress of prestressed tension in road water transportation engineering 2019 - 07 - 03 发布 2020 - 01 - 01 实施 江西省市场监督 管理局 发布 DB36/T 1136 2019 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术
2、语和定义 . 1 4 基本要求 . 2 5 检测内容 . 2 6 检测方法 . 2 7 检测指标 . 6 8 张拉有效应力不合格情况的处理 . 7 附录 A(资料性 附录) 锚下有效预应力检测汇总表 . 8 附录 B(规范性附录) 锚下有效预应力检测原理 . 9 附录 C(规范性附录) 锚下有效预应力不均匀度计算方法 . 11 DB36/T 1136 2019 II 前 言 本标准 根据 GB/T 1.1 2009给出的规则 起草 。 本标准由江西省交通运输厅提出并归口。 本标准 起草单位: 江西省高速公路投资集团有限公司、中交路桥建设有限公司、上海同禾土木工 程科技有限公司。 本标准主要起草
3、人:王阅章、王琛、张龙生、许兵、朱木锋、刘礼辉、刘羽春、梁华、刘爱明、陈 德志、邓超、闫少泽、叶昆、周昌。 DB36/T 1136 2019 1 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程 1 范围 本标准规定了公路水运工程预应力张拉有效应力检测的术语与定义 、 基本要求 、 检测方法 、 检测指 标及 张拉有效应力 不合格 情况的处理 。 本标准适用于适用于公路水运工程新建、改建和加固工程中后张法有粘结的 预应力构件在未作孔道 压浆之前的张拉有效应力检测。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,
4、其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 5223 预应力混凝土用钢丝 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 14370 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T 20065 预应力混凝土用螺纹钢筋 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本 文件 。 3.1 锚固应力损失 anchorage stress loss 预应力筋张拉锚固后,因预应力筋回缩、锚具和梁体变形等 原因 引起的预应力损失。 3.2 锚下有效预应力 effective prestress under anchorage 预应力筋张拉锚固后,实际张拉控制应力扣除
5、相应损失后,预应力筋锚下留存的应力。 3.3 有效预应力检测 effective prestress detection 预应力筋张拉锚固后,对锚下有效预应力大小及其不均匀度的检测评定。 3.4 有效预应力同束不均匀度 unevenness of effective prestress in the same bunch DB36/T 1136 2019 2 同一束预应力筋中各单根 预应力筋 锚下有效预应力最大值和最小值的偏差程度。 3.5 复张法 against method 对张拉完成的预应力筋进行二次张拉,张拉过程中实时监测预应力筋的张拉力与伸长值,通过其相 关关系判断锚下有效应力的一种
6、方法。 3.6 单根检测 single detection 相对于整束检测,是在 判定钢绞线束的有效应力 时 , 对整束中的每一 根钢绞线 分别进行检测,将 得 出 的 每一根钢绞线的有效应力相加从而得出整束钢绞线的有效应力。 4 基本要求 4.1 进行有效应力检测的 预应力筋应满足 GB/T 14370、 GB/T 20065、 GB/T 5223、 GB/T 5224的要求。 4.2 预应力 张拉 有效应力检测除应符合本 规程的 要求外,尚应符合国家和行业现行有关标准、规范的 规定。 4.3 预应力张拉有效应力检测前应编制预应力张拉有效应力专项检测方案并经过审批 。 4.4 预应力张拉有效
7、应力检测应由具有相关资质的单位和人员实施,检测人员的配备应满足工程施工 与现场检测的需求,并应在进场前对其进行岗前培训和技术、安全交底。 5 检测内容 有效应力检测包括以下内容 : a) 摩阻测试,包括孔道摩阻测试及锚圈口摩阻测试 ; b) 预应 力 张拉有效应力检测 。 6 检测方法 6.1 一般规定 6.1.1 预应力张拉有效应力检测应使用复张法进行检测,宜采用单根检测的方法进行检测。 6.1.2 预应力张拉有效应力检测现场记录表的格式见附录 A。 6.1.3 复张法检测应在预应力筋已张拉、未注浆、钢绞线未切割的状态下进行,钢绞线的外露长度不 小于 300mm。 6.2 检测设备 6.2.
8、1 摩阻测试仪器 应满足如下要求: a) 摩阻测试仪器包含测力传感器(油压传感器或应力传感器)、数据采集仪及数据分析系统 ; b) 测力传感器测试精度不低于 0.5%F S; c) 测力传感器应 定期到法定计量部门进行校准,校准时间间隔不大于 1年 。 6.2.2 有效应力检测仪器 应满足如下要求: DB36/T 1136 2019 3 a) 有效应力检测仪器包含加载系统与数据采集分析系统 ; b) 加载系统包含:穿心式千斤顶、油泵(电动或手动)、高压油管、锚夹具、锚垫板、限位板等。 c) 数据采集分析系统包含:测力传感器(油压传感器或应力传感器)、位移传感器、数据采集分 析仪 ; d) 加载
9、系统应具备连续加载的能力,并能对加载速度进行调整,加载系统的额定出力应不小于被 测预应力筋有效应力的 1.2 倍 ; e) 测力传感器测试精度不低于 0.5%F S,位移传感器测试精度不低于 0.5%F S; f) 检测设备应定期到 法定计量单 位进行校准,校准时间间隔不大于 6个月。 6.3 锚圈口摩阻损失测 试 6.3.1 锚圈口摩阻损失测定采用张拉千斤顶为加压装置,可用静载锚固试验机在小型试件上用一根直 孔道钢筋混凝土柱进行试验,试验可采用单端张拉的方式,测试分为加压端、封闭端进行,被测锚夹具 应安装于主动端。测试方式如图 1所示。 图 1 锚圈口摩阻损失测试图 6.3.2 试验前准备工
10、作 : a) 为了保证试验结果的精度,试验需要待试件的混凝土强度达到设计强度的 100%后方可进行 ; b) 搭设牢固可靠的脚手架或操作平台以及悬挂传感器、千斤顶所需的支架。便于操作人员进行 传感器、千斤顶的安装及 定位 ; c) 按照图 1 的要求安装测试设备,所有设备安装应牢固可靠。千斤顶、锚夹具、测力传感器及 预应力筋应严格对中,测试钢绞线的延长线方向上应设置防护挡板。 6.3.3 试验及数据处理 : a) 对 加压端千斤顶进行加压,加压至张拉控制应力的 15%,持荷 30s; b) 将 加压端千斤顶 加压 至张拉控制应力 ,加压速率不大于 25% con/min。数据稳定后读取主 、
11、被动端的应力值 ; c) 加压端测试 应力为 Na时, 封闭端 测试应力为 Nb,则锚圈口摩阻力: 0 a b-NNN (1) b aNNn 0 (2) DB36/T 1136 2019 4 式中: N0 锚圈口摩阻 ; Na 加压端测试应力 ; Nb 封闭端测试应力 ; n0 克 服锚圈口摩阻力的超张拉系 数 。 d) 测试反复进行 3次,取得的平均值即为测定值。 6.4 孔道摩阻损失测 试 6.4.1 孔道摩阻测试应在现场结构物孔道上进行测试 , 采用 张拉 千斤顶为加压装置 。测试采用单端张 拉的方式,分为 加压 端、 封闭端 进行 测试 ,测试模型如如图 2所示。 图 2 孔道摩阻 测
12、 试 图 6.4.2 试验前准备工作 : a) 孔道摩阻损失测试在试件混凝土达到设计要求的强度后进行 ; b) 测试前应预留足够长度的钢绞线,两端应考虑传感器的长度。计算伸长值必要时两端各配置 一台千斤顶,以确保加压端一次张拉到控制值 ; c) 搭设牢固可靠的支架或操作平台以及悬挂传感器、千斤顶所需的支架。便于操作人员进行传 感器、千斤顶的安装及定位。 6.4.3 试验及数据处理 : a) 根据图 2 的要求安装传感器、锚具、锚垫板、千斤顶。传感器,锚具,千斤顶,管道要求同 心 ; b) 封闭端千斤顶主缸进油空顶 150mm 后锁定,两端预应力筋应均匀楔紧于千斤顶上,两端装置 对中 ; c)
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DB36 1136-2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程 1136 2019 公路 水运 工程 预应力 有效 应力 检测 技术规程
