DB15441-2008 内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程.pdf

《DB15441-2008 内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DB15441-2008 内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程.pdf（21页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 93.080 P66 备案号： 23009 2008 DB15 内 蒙 古 自 治 区 地 方 标 准 DB15/T 441 2008 内蒙古自治区公路工程质量控制标准土建 工程 The Quality Control Standard for Highway Construction In Inner Mongolia Autonomous Region Civil Engineering 2008 - 05 - 31 发布 2008 - 08 - 01 实施 内蒙古自治区质量技术监督局 发布 DB15/T 441 2008 I 前 言 本标准的全 部内容为强制性的。 本标准是以交通

2、厅科技项目“内蒙古自治区公路工程质量控制标准”的成果为依据，结合我区公路 建设科学技术和管理水平的发展现状，在经过充分调查和大量现场测试的基础上制定的。 本标准由内蒙古自治区交通厅提出。 起草单位：内蒙古自治区公路工程质量监督站。 主要起草人：徐宏宝、赵卫平、马永在、包建设、梁永胜、梁恒生、赵金栋、王殿臣、曹果华、张 勇、杨波、侯贵、赵志蒙、朱广河。 DB15/T 441 2008 1 内蒙古自治区公路工程质量控制标准土建工程 1 总则 1.1 目的 为了进一步提高我区公路工程建设质量，加强施工过程中的质量控制，确保我 区公路建设达到优良 工程，特制定本标准。 1.2 与相关规范关系 质量控制

3、标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 本标准主要内容是以交通部颁公路工程质量检验评定标准 JTG 为基础，部分指标在部颁基础上 进行补充与提高，各章、节、条款、表格的序号、编号与部颁公路工程质量检验评定标准 JTG 相对 应，黑体字、下划线为提高指标和增加条文部分，括号内为部颁标准指标。 1.3 一般规定 本标准适用于内蒙古自治区公路工程施工过程中，施工单位对工程质量的自检；工程监理单位对工 程质量的独立抽检；建设单位对工程质量的检查；质量监督部 门对工程质量的抽查。 1.4 工程质量管理 建立健全“企业自检、社会监理、法人管理、政府监督”的四级质量保证体系。公路施工单位、工 程监

4、理单位、项目法人和质量监督部门应按照质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措 施，不断提高质量管理水平。 2 术语 2.1 检验 inspection 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性 能是否合格所进行的活动。 DB15/T 441 2008 2 2.2 评定 evaluation 依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 2.3 关键项目 dominant item 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。 2.4 一般项目 general item 分项工程中除关键项目以外的实测项目。 2.

5、5 外观（质量） quality of appearance 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.6 权值 weight number 对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。 3 土方路基 3.1.1 基本要求 增： 6) 山岭重丘区、黄土丘陵区冲沟地带、软土不良地基路段、 高填、半挖半填路段及填挖交 界处，施工前制定沉降控制方案，施工中严格控制压实度和 压实厚度，施工后进行沉降观测，并认真 做好施工记录和监理旁站记录。 增： 7）山岭重丘区，高填方路堤原地面清表后，应检测天然密实度，每 20m 一个横断面，每个横 断面检测不少于 3 点。 3.1.2 实测项目 见表 1

6、。 DB15/T 441 2008 3 表 1 土方路基实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 二级公路 三级公路 1 压 实 度 （ ） 零填及 挖方 （ m） 0 0.30 94 按附录 B检查 密度法：每 200m每压实层测 4处 3 0 0.80 96 95 填方 （ m） 0 0.80 96 95 94 0.80 1.50 95(94) 94 93 1.50 94(93) 92 90 路堤基底 （ m） 0.30 0 92 90 88 2 弯沉（ 0.01mm） 不大于设计要求值 按附录 I检查 3 3 纵断高程（ mm） +1

7、0， 15 +10， 20 水准仪：每 200m测 4断面 2 4 中线偏位（ mm） 50 100 经纬仪：每 200m测 4点，弯道加 HY、YH两点 2 5 宽度（ mm） 符合设计要求 米尺：每 200m测 4处 2 6 平整度（ mm） 15 20 3m直尺：每 200m测 2处 10 尺 2 7 横坡（） 0.3 0.5 水准仪：每 200m测 4个断面 1 8 边坡 符合设 计 要求 尺量： 每 200m测 4处 1 注 1： 表列压实度以重型击实试验法为准 。 注 2： 采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 注 3： 特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通

8、部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评 定。 注 4： 三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应 采用二级公路标准。 注 5： 增 当路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）时，基底的压实度按路床的压实度标准控制。 3.2 石方路基 3.2.1 基本要求 增： 4) 严格控制填石路基填料松铺厚度，超粒径填料应进行剔除或进行破碎。施工机械宜采用大 型推土机 (T140以上 )，碾压机械使用重型振动压路机 (20T以上 )或冲击式压路机，并做试验路段，根据 施工工艺确定碾压遍数。 3.2.2 实测项目 见表 2。 DB15/T 441 2008 4 表 2 石方路基实

9、测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 1 压 实 碾压遍数 试验路段确定 水准仪（ mm级）：每 1000m2测 10点 ， 施工工艺 查施 工记录 及监理记录 3 压沉值 （ mm） 平均值 5 标准差 3 2 纵断高程 （ mm） +10， -20 +10， -30 水准仪：每 200m测 4断面 2 3 中线偏位 （ mm） 50 100 经纬仪：每 200m测 4点 ， 弯道加 HY、 YH两点 2 4 宽 度 （ mm） 符合设计要求 米 尺：每 200m测 4处 2 5 平整度 （ mm） 20 30 3m直尺：每 200m测

10、 2处 10尺 2 6 横 坡 （） 0.3 0.5 水准仪：每 200m测 4断面 1 7 边坡 坡度 符合设计要求 每 200m抽查 4处 1 平顺度 符合设计要求 注 1： 土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验 ， 其他检测项目与石方路基相同。 注 2： 增： 表中压沉值指按基本要求中规定机械、层厚由试验段确定的遍数碾压后，再碾压 2 遍，检测测得的 沉降差。 3.3 软土地基处治 3.3.1 砂垫层 砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚 0.5 1.Om，两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其 上铺设的反滤层应符合设计要求。

11、增：压实度要求按 表 4.2.2执行。 3.3.2 反压护道 填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于 94%（ 90 ） 。 4 排水工程 4.1 盲沟 4.1.1 基本要求 反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑 ， 增：分层检查。 4.1.2 实测项目 见表 3 DB15/T 441 2008 5 表 3 盲沟实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 沟底高程（ mm） 15 水准仪：每 10 20m测 1处 1 2 断面尺寸（ mm） 不小于设计 尺量：每 20m测 1处 1 3 反滤层 在合格标准内 筛分法：每 20m测 1处

12、1 5 挡土墙、防护及其他砌筑工程 5.1 一般规定 增： 6.1.6 防护工程应增加边坡生态防护，因地制宜的选择当地植物种类及防护型式。 5.2 砌体挡土墙 实测项目 见表 4。 表 4 砌体挡土墙实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 砂浆强度（ MPa） 在合格标准内 按附录 F检查 3 2 平面位置（ mm） 50 经纬仪：每 20m检查墙顶外边线 3点 1 3 顶面高程（ mm） 20 水准仪：每 20m检查 1点 1 4 竖直度或坡度（） 0.5 吊垂线：每 20m检查 2点 1 5 断面尺寸 （ mm） 不小于设计 尺量：每 20m量 2个断面 3

13、6 底面高程（ mm） 50 水准仪：每 20m检查 1点 1 7 表面 平整度 （ mm） 块石 15（ 20） 2m 直尺：每 20m 检查 3 处，每处检 查竖直和墙长两个方向 1 片石 25（ 30） 混凝土块 、 料 石 8（ 10） 5.3 挖方边坡锚喷防护 5.3.1 基本要求 增： 9) 钢筋网施工，要准确定位，保证钢筋网与岩体表面的设计距离，确保支护质量。 5.4 锥、护坡 5.4.1 基本要求 4） 锥、护坡填土密实度应达到 96%， 对坡面刷坡整平后方可铺砌。 5.5 砌石工程 实测 项目 见表 5。 DB15/T 441 2008 6 表 5 浆砌砌体实测项目 项次 检

14、查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 砂浆强度 （ MPa） 在合格标准内 按附录 F检查 3 2 顶面高程 （ mm） 料、块石 15 水准仪 ： 每 20m检查 3点 1 片石 20 3 竖直度 或坡度 料、块石 0.3 吊垂线 ： 每 20m检查 3点 2 片石 0.5 4 断面尺寸 （ mm） 料石 20 尺量 ： 每 20m检查 2处 2 块石 30 片石 50 5 表面平整度 （ mm） 料石 8（ 10） 2m直尺 ： 每 20m检查 5处 3尺 2 块石 15（ 20） 片石 25（ 30） 6 路面工程 6.1 一般规定 增： 7.1.11 高速、一级公路基层、

15、底基层施工必须采用先进的拌合机、摊铺机以及碾压设备， 控制施工工艺。 增： 7.1.12 路面稳定类基层应保证足够的养生时间，达到施工强度要求后，方可进行下一道工序 施工。 增 : 7.1.13 严格防止路面面层间污染，出现污染必须进行处理。 6.2 水泥混凝土面层 实测项目见表 6。 表 6 水泥混凝土面层实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 高速公路 一级公路 其他公路 1 弯拉强度（ MPa） 在合格标准之内 按附录 C检查 3 2 板厚度 （ mm） 代表值 -3（ -5） -5 按附录 H检查，每 200m每 车道 2处 3 合格值 -6（ -10）

16、-10 3 平 整 度 （ mm） 1.0（ 1.2） 2.0 平整度仪：全线每车道连续检 测，每 100m计算 、 IRI； 单点：随机 100m计算 、 IRI 2 单点 （ mm） 1.5 2.5 IRI（ m/km） 1.7（ 2.0） 3.2 DB15/T 441 2008 7 表 6（续） 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 高速公路 一级公路 其他公路 最大间隙 h（ mm） 5 3m直尺：半幅车道板带每 200m测 2处 10 尺 4 抗滑构造深度（ mm） 一般路段不小于 0.7 且不大于 1.1；特殊路 段不小于 0.8且不大于 1.2 一般路段不小

17、于 0.5且不大于 1.0；特 殊路段不小于 0.6且 不大于 1.1 铺砂法：每 200m测 1处 2 5 相邻板高差（ mm） 2 3 抽量：每条胀缝 2点；每 200m抽 纵、横缝各 2条，每条 2点 2 6 纵、横缝 顺 直度 （ mm） 10 纵缝 20m拉线，每 200m4处；横缝沿板宽拉线，每 200m4条 1 7 中线平面偏位（ mm） 20 经纬仪：每 200m测 4点 1 8 路面宽度（ mm） 20 抽量：每 200m测 4处 1 9 纵断高程（ mm） 10 15 水准仪：每 200m测 4断面 1 10 横坡（） 0.15 0.25 水准仪：每 200m测 4断面 1

18、 注： 表中为平整度仪测定的标准差 ； IRI为国际平整度指数 ； h为 3m直尺与面层的最大间隙 。 6.3 沥青混凝土面层和沥青碎 （ 砾 ） 石面层 6.3.1 基本要求 增： 6）沥青混合料所 用集料必须专业化集中生产、集中供料。严格控制集料质量。 增： 7）严格控制进场集料规格及场地管理，面层集料应按规格堆放，堆放场地必须硬化、设置隔 离墙，不得混放。 增： 8）严格控制沥青混合料摊铺及碾压温度和施工工艺。 增： 9）高速、一级公路路面，改性沥青混合料动稳定度 3500次 /mm；普通沥青混合料动稳定度 1200次 /mm。 6.3.2 实测项目 见表 7。 DB15/T 441 2

19、008 8 表 7 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 高速公路 一级公路 二级 公路 三级公路 1 压实度 （） 试验室标准密度的 96 （ *98 ） ； 最大理论密度的 93%（ 92 ） *95%（ *94 ） 试验段密度的 98 （ *99 ） 按附录 B检查 ， 每 200m测 1处 3 空隙率 符合路面施工规范要求 2 平 整 度 （ mm） 0.7（ 1.2） 1.0（ 2.5） 1.2（ 2.5） 平整度仪 ： 全线每车道连续按每 100m计算 IRI或 2 单点 （ mm） 1.2 1.5 2.0 IRI（

20、 m/km） 1.2（ 2.O） 1.6（ 4.2） 2.0（ 4.2） 最大间隙 h（ mm） 5 5 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 3 弯沉值 （ 0.Olmm） 符合设计要求 按附录 I检查 2 4 渗水系数 SMA 路 面 200mL/min； 其他沥青混凝土路面 250 （ 300） mL/min 渗水试验仪 ： 每 200m测 1处 2 5 抗 滑 摩擦系数 符合设计要求 摆式仪 ： 每 200m测 1处 ； 横向力系数测定车 ： 全线连续 ， 按附录 K评定 2 构造深度 铺砂法 ： 每 200m测 1处 6 厚度 （ mm） 代 表 值 总厚度 -4 -5 H（

21、-8 H ） 按附录 H检查 ， 双 车道每 200m测 1 处 3 上面层 -2 中面层 下面层 -2 合 格 值 总厚度 -8 -10 H（ -15 H ） 上面层 -4 7 中线平面偏位 （ mm） 20 30 经纬仪 ： 每 200m测 4点 1 8 纵断高程 （ mm） 15 20 水准仪 ： 每 200m测 4断面 1 9 宽度 （ mm） 有侧石 20 30 尺量 ： 每 200m测 4断面 1 无侧石 不小于设计 10 横坡 （） 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4处 1 DB15/T 441 2008 9 表 7（续） 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法

22、和频率 权 值 高速公路 一级公路 二级 公路 三级公路 注 1： 表内压实度可选用其中的 1 个或 2 个 标准评定 ， 选用两个标准时 ， 以合格率低的作为评定结果。 带 *号者是指 SMA 路面 ， 其他为普通沥青混凝土路面。 注 2： 表列厚度仅规定负允许偏差。 H 为 沥青层设计 总厚度 （ mm）。 注 3： 增 一级公路二层面层时， 1.0mm，单点 1.2mm；二级公路一层面层时， 1.2mm，单点 2.0mm。 6.4 水泥土基层和底基层 实测项目见表 8。 表 8 水泥土基层和底基层实测项目 项 次 检 查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 基层 底基层 高速公

23、路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 （） 代表值 95 96（ 95） 93 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 93（ 91） 93（ 91） 91（ 89） 2 平整度 （ mm） 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 3 纵断高程 （ mm） +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 4 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4个断面 1 5 厚度 （ mm） 代表值 -5（ -10） -5（ -

24、10） -8（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -10（ -20） -15（ -25） -20（ -30） 6 横坡 （） 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 6.5 水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层 实测项目见表 9。 表 9 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 （） 代表值 98 97 96 9

25、5 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 96（ 94） 95(93) 94(92) 93(91) 2 平整度 （ mm） 5(8) 10(12) 10(12) 12(15) 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 或平整度仪 2 2.5 DB15/T 441 2008 10 表 9（续） 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 3 纵断高程 （ mm） +5， -10 +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 4 宽度 （ m

26、m） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 5 厚度 （ mm） 代表值 -5（ -8） -8（ -10） -8（ -10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 3 合格 值 -10（ -15） -15(-20) -20(-25) -25(-30) 6 横坡 （） 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 8 透层油透入深度 不小于 5mm 尺量 ： 每 200m测 4处 ； 钻芯检查：与压实度检查频率同步 注 ： 表中为平整度仪测定的

27、标准偏差。 6.6 石灰土基层和底基层 实测项目见表 10。 表 10 石灰土基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 （） 代表值 95 95 93 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 一 93（ 91） 93（ 91） 91（ 89） 2 平整度 （ mm） 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 3 纵断高程 （ mm） 一 +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每

28、200m测 4个断面 1 4 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 5 厚度 （ mm） 代表值 -8（ -10） -8（ -10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 6 横坡 （） 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 6.7 石灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层 实测项目见表 11。 DB15/T 441 2008 11 表 11 石灰

29、稳定粒料基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一 级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 （） 代表值 97 96 95 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 95（ 93） 94（ 92） 93（ 91） 2 平整度 （ mm） 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 3 纵断高程 （ mm） +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 4 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求

30、 尺量 ： 每 200m测 4处 1 5 厚度 （ mm） 代表值 一 -8（ -10） -8（ -10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 一 -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 6 横坡 （） 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 6.8 石灰、粉煤灰土基层和底基层 实测项目 见表 12。 表 12 石灰、粉煤灰土基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一级公路

31、其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 （） 代表值 一 95 95 93 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 93（ 91） 93（ 91） 91（ 89） 2 平整度 （ mm） 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 3 纵断高程 （ mm） +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 4 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 5 厚度 （ mm） 代表值 -8（ -10） -8（ -10） -10（ -12

32、） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 6 横坡 （） 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 6.9 石灰、粉煤灰稳定粒料 （ 碎石、砂砾或矿渣等 ） 基层和底基层 实测项目见表 13。 DB15/T 441 2008 12 表 13 石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压

33、实度 （） 代表值 98 97 96 95 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 96（ 94） 95（ 93） 94（ 92） 93（ 91） 2 平整度 （ mm） 5（ 8） 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 或平整度仪 2 2.5 3 纵断高程 （ mm） +5， -10 +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 4 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 5 厚度 （ mm） 代表值 -5（ -8） -8（ -10） -

34、8（ -10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -10（ -15） -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 6 横坡 （） 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 7 强度 （ MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G检查 3 8 透层油透入深度 不小于 5mm 尺量 ： 每 200m测 4处； 钻芯检查：与压实度检查频率同步 注 ： 表中为平整度仪测定的标准偏差。 6.10 级配碎（砾）石基层和底基层 实测项目见表 14。 表 14 级配碎（砾）石基层和底基层实测项目 项次 检查项目

35、规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 l 压实度 （） 代表值 98 98 96 96 按附录 B检查 ， 每 200m每车道 2处 3 极值 96（ 94） 96（ 94） 94（ 92） 94（ 92） 2 弯沉值 （ 0.Olmm） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 I检查 3 3 平整度 （ mm） 8 10（ 12） 10（ 12） 12（ 15） 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 4 纵断高程 （ mm） +5， -10 +5， -15 +5， 一 15 +5， -20 水准仪 ： 每

36、200m测 4个断面 1 5 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 6 厚度 （ mm） 代表值 -8 -8（ -10） -8（ -10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -15 -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 7 横坡 （） 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 8 透层油透入深度 不小于 10mm 尺量 ： 每 200m测 4处 ； 检查：与压实度检 查频率同步 DB15/T 441 2008 13 6.11 填隙碎石（矿渣）基层和底基层

37、 实测项目见表 15。 表 15 填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规 定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 固体体 积率 （） 代表值 85 85 83 灌砂法 ： 每 200m每车道 2处 3 极值 82 82 80 2 弯沉值 （ 0.Olmm） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 I检查 2 3 平整度 （ mm） 12 12 15 3m直尺 ： 每 200m测 2处 10尺 2 4 纵断高程 （ mm） +5， -15 +5， -15 +5， -20 水准仪 ： 每 200m测 4个

38、断面 1 5 宽度 （ mm） 符合设计要求 符合设计要求 尺量 ： 每 200m测 4处 1 6 厚度 （ mm） 代表值 -8（ -10） -8（ 10） -10（ -12） 按附录 H检查 ， 每 200m每车道 1点 2 合格值 -15（ -20） -20（ -25） -25（ -30） 7 横坡 （） 0.5 0.3 0.5 水准仪 ： 每 200m测 4个断面 1 6.12 路肩 增：混凝土路肩板采用滑模工艺现浇施工时，增以下检测 项目，见表 16。 表 16 路肩板实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度 不小于设计 按附录 D检查 3

39、2 直顺 度 （ mm） 10mm 20m拉线： 200m测 4处 3 3 宽度 （ mm） 5 尺量 ： 每 200m测 2处 2 4 顶面高程 （ mm） 10 水准仪：每 200m测 4点 2 7 桥梁工程 7.1 桥梁总体 7.1.1 基本要求 增： 4）桥梁桩基础应由具有相应检测资质的单位和具有检测资格的人员进行逐桩无破损检测，必 要时进行钻芯取样。 增： 5）特大桥或特殊结构的桥梁，在施工过程中进行质量监控，完工后进行荷载试验 并出具检测 报告。 大桥、跨铁路桥完工后必须有相关资质的试验检测单位进行荷载试验并出具检测报告，结构类型 DB15/T 441 2008 14 相同的中桥每

40、个标段至少检测一座。 增： 6）桥梁隐蔽工程必须留存影像资料。 7.2 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 7.2.1 钢筋加工及安装 7.2.1.1 基本要求 增： 6） 钢筋表面无锈蚀及焊渣。 7.2.1.2 实测项目 见表 17。 表 17 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率 权值 1 受力 钢筋 间距 （ mm） 两排以上排距 5 尺量 ： 每构件检查 2个断 面 3 同排 梁、板、拱肋 10 基础、锚 碇 、墩台、柱 20 灌注桩 20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 （ mm） 10 尺量 ： 每构件检查 5 10个 间 距 2 3 钢筋骨架尺寸

41、（ mm） 长 10 尺量 ： 按骨架总数 30%抽查 1 宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置 （ mm） 20 尺量 ： 每骨架抽查 30% 2 5 保护层厚度 （ mm） 柱、梁、拱肋 5 尺量 ： 每构件沿模板周边检查 8处 实体采用保护层仪检测 3 基础、锚 碇 、墩台 10 板 3 注 1： 小型构件的钢筋安装按总数抽查 30%。 注 2： 在海水或腐蚀环境中 ， 保护层厚度不应出现负值 。 7.3 砌体 墩台身砌体实测项目见表 18。 DB15/T 441 2008 15 表 18 墩、台身砌体实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 砂浆强度 （ MP

42、a） 在合格标准内 按附录 F检查 3 2 轴线偏位 （ mm） 20 全站仪或经纬仪 ： 纵、横各测量 2点 1 3 墩台长、 宽 （ mm） 料石 +20， -10 尺量 ： 检查 3个断面 1 块石 +30， -10 片石 +40， -10 4 竖直度 或坡度 （ %） 料石、块石 0.3 垂线或经纬仪 ： 纵、横各测量 2 处 1 片石 0.5 5 墩、台顶面高程 （ mm） 10 水准仪 ： 测量 3点 2 6 大面积 平整度 （ mm） 料石 8（ 10） 2m直尺 ： 检查竖直、水平两个 方向 ， 每 20m2测 1处 1 块石 15（ 20） 片石 25（ 30） 7.4 基础

43、 7.4.1 钻孔灌注桩 基本要求 4） 嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。 增：钢筋笼不得上浮。 6） 凿除桩头预留 混凝土后 ， 桩顶应无残余的松散混凝土。 增：且强度满足设计要求。 增： 7） 高速、一级公路和特大桥钻孔灌注桩桩基础，应达到二类桩（含二类桩）以上要求，其 中一类桩占 95以上。 7.4.2 挖孔桩 基本要求 增： 4） 凿除桩头预留混凝土后 ， 桩顶应无残余的松散混凝土 ，且强度满足设计要求。 增： 5） 高速、一级公路和特大桥挖孔桩桩基础，应达到二类桩（含二类桩）以上要求，其中一 类桩占 95以上。 7.5 墩、台身和盖梁 7.5.1 台背填

44、土 基本要求 增： 6）基坑回填，压路机无法作业时，应采用特殊材料（如水泥稳定粒 料等）进行局部处理，并 要求压实度不小于 96%。 增： 7）台背填土严格控制平整度。 DB15/T 441 2008 16 表 19 台背填土实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 二级公路 三级公路 1 压实度（） 96 95 94 按附录 B检查 ， 每 5Om 2 每压实层至少检查 1点 3 2 平整度（ mm） 10 15 3m直尺：每 层 测 2处 2 7.6 桥面系和附属工程 7.6.1 桥面铺装 实测项目见表 20。 表 20 桥面铺装实测

45、项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 强度或压实度 在合格标准内 按附录 B或 D检查 3 2 厚度（ mm） +10， -5 以同梁体产生相同下挠变形 的点为基准点，测量桥面浇筑前 后相对高差：每 100m测 5处 2 3 平 整 度 高速、 一级 公路 沥青混凝土 水泥混凝土 平整度仪：全桥每车道连续检 测，每 100m计算 IRI或 2 IRI（ m/km） 1.5（ 2.5） 2.5（ 3.0） （ mm） 0.9（ 1.5） 1.5（ 1.8） 其他 公路 IRI（ m/km） 3.5（ 4.2） （ mm） 2.1（ 2.5） 最大间隙 h（ mm） 5

46、 3m直尺：每 100m测 3处 3 尺 4 横坡（ %） 水泥混凝土 0.15 水准仪：每 100m检查 3个断面 1 沥青面层 0.3 5 抗滑构造深度 符合设计要求 砂铺法：每 200m查 3处 1 注 1： 桥长不足 l00m者 ， 按 100m处理。 注 2： 对高速公路、一级公路上的小桥 （ 中桥视情况 ） 可并入路面进行评定。 注 3：平整度：专指特大桥；大、 中 、小 桥可并入路面进行评定。 8 涵洞工程 8.1 管座及涵管安装 8.1.1 基本要求 增： 7）应采用专用的设备进行涵管的吊装、运输和安装，避免涵管产生受力裂缝。管节安装前应 进行逐节检查，不符合要求不得安装。 DB15/T 441 2008 17 9 环保工程 9.1 一般规定 增： 12.1.8 施工现场路基两侧不得随意挖弃土、石方，并及时清理施工垃圾，避免造成环境污染， 完工后恢复周围环境与自然景观协调。 _