经济初级运输经济(公路)专业知识与实务-31及答案解析.doc
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1、经济初级运输经济(公路)专业知识与实务-31 及答案解析(总分:100.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:50,分数:100.00)1.运输是实现人和物空间位置变化的_。(分数:2.00)A.生产活动B.经济活动C.经营活动D.建设活动2.按运输方式分类,即按使用的运输设施、设备和运输工具进行综合分类,一般将运输分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和_。(分数:2.00)A.管道运输B.非营业性运输C.生产过程运输D.普通运输3.从消费角度看,运输需求是一种_。(分数:2.00)A.新增需求B.本源需求C.派生需求D.市场需求4.运输业是一种以持有、租赁或代理运输工具服
2、务于他人而收取报酬的_。(分数:2.00)A.生产性行业B.服务性行业C.一般性行业D.运输性行业5.运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散、多环节、多工种的_。(分数:2.00)A.联合作业过程B.独立作业过程C.分工合作过程D.联盟合作过程6.专门化是效率的前提,它在运输业发展中体现在两个方面,一是运输工具的专门化,二是_。(分数:2.00)A.运输主体的专门化B.运输管理的专门化C.运输过程的专门化D.运输方式的专门化7.反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有:运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量和_。(分数:2.00)A.始建投资B.运输安全C.运输数量D.运输里程8.
3、一个人或一群人的行动和决策使另一个人或另一群人受损或受益的情况,被称为_。(分数:2.00)A.公共性B.关联性C.外部性D.系统性9.运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出,包括始发、运行、_、到达等各个环节的成本和费用的支出。(分数:2.00)A.场站B.车辆设备C.中转D.在途10.根据运输业的特殊性,可将运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和_三个部分。(分数:2.00)A.经营成本B.运营成本C.生产成本D.管理成本11.劳动生产率是一项反映劳动消耗的指标。各种运输方式劳动生产率的高低首先决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小,其次,也受运送
4、速度、_、运输工具利用率等因素的影响。(分数:2.00)A.运输的持续性B.运输工具类型C.运输的便捷性D.气候条件12.公路运输最显著的特点是在技术上和经济上的_。(分数:2.00)A.便捷性B.可控性C.柔性D.灵活性13.各种运输方式协作时要遵循_原则。(分数:2.00)A.成本最低B.总体效益最优C.时间最短D.协调发展14.联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中,不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和_之间的衔接和协调组织。(分数:2.00)A.不同运输环节B.不同客货运对象C.不同生产过程D.不同地域15.运输枢纽按运输对象的不同可分为客运枢纽、货运枢纽或_。(分数:2.
5、00)A.综合枢纽B.专业枢纽C.客货混合枢纽D.中转枢纽16.综合运输网根据地理条件、行政区划可以划分为国家级运输网络、省级运输网络和县市级运输网络。国家级运输网络主要研究_,为建立完整的综合运输体系服务。(分数:2.00)A.主干道B.运输通道C.交通流D.运输体系17.在国民经济的发展中,运输系统在生产与供给间起到了桥梁和_的作用。(分数:2.00)A.沟通B.推动C.衔接D.先行18.运输线路的布局主要有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的_三个要素。(分数:2.00)A.技术标准B.费用标准C.行业标准D.效益标准19.运输市场的主要参与者有需求方、供给方、_。(分数:2.00
6、)A.中介方B.行业协会C.政策制定方D.公众20.运输市场主体结构是复杂的,它是由多种市场因素耦合而成。一般来说,运输市场主体结构通常可以表现为_的转移关系。(分数:2.00)A.单层次经济权利B.直接经济权利C.多层次经济权利D.间接经济权利21.资源的优化配置是市场机制中供求机制、价格机制、_共同作用的结果。(分数:2.00)A.管理机制B.激励机制C.竞争机制D.运行机制22.货运市场按经营组织方式不同可划分为零担货运市场、_、快件货运市场等。(分数:2.00)A.集装箱货运市场B.干散货运市场C.特种货运市场D.间杂货运市场23.价格竞争是通过降低产品价格展开的竞争形式;非价格竞争则
7、是在产品质量、品种、信誉等方面展开的竞争形式。这两种竞争形式通过不同的途径推动着_。(分数:2.00)A.市场扩张B.技术进步C.需求满足D.投资回收24.产生运输需求的首要条件就是运输需求者要具有实现_的愿望。(分数:2.00)A.空间价值B.价值增值C.时间价值D.位移25.需求定律揭示了价格与需求量的_关系。(分数:2.00)A.反相关B.不相关C.正相关D.强相关26.运输供给的波动性是指由于运输生产的即时性,使所提供的运输能力必须根据运输需求的波动性适时加以调整而呈现的_。(分数:2.00)A.不合理性B.不平衡性C.不可持续性D.不均匀性27.按照市场竞争态势和竞争程度的不同,可将
8、市场划分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和_四类。(分数:2.00)A.自由竞争市场B.不完全竞争市场C.不完全垄断市场D.完全垄断市场28.厂商均衡,是指追求利润最大化的厂商获得最大利润或_时的状态。(分数:2.00)A.最小亏损B.最少成本C.最小投入D.最少损耗29.强制形成垄断是运用_的强制力量,清除竞争对手,保持对市场的排他性独占。(分数:2.00)A.非经济B.非政府C.非市场D.非合规30.当参与集中的一个经营者拥有其他每个经营者_以上有表决权的股份或者资产的,经营者集中可以不向国务院反垄断执法机构申报。(分数:2.00)A.50%B.40%C.60%D.70%31.竞
9、争导向定价法是基于运输市场竞争的激烈性,来制定运输价格的方法。运用此方法时,可以根据企业的内外条件和环境、_的关系、企业的长期目标与短期目标决定运价水平。(分数:2.00)A.企业与政府B.企业与货主C.企业与竞争对手D.企业与员工32.运输成本的构成包括基础设施成本、运转设备成本、运营成本和_四项内容。(分数:2.00)A.材料成本B.管理成本C.作业成本D.人力成本33.车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收_。(分数:2.00)A.加班费B.违约费C.赔偿费D.延滞费34.道路运输基础设施主要由_和站场系统两部分组成。(分数:2.00)A.
10、路网系统B.收费系统C.设备设施系统D.信息系统35.在公路设计时,_是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素。(分数:2.00)A.地形及其他自然条件B.设计速度C.远景设计交通量及交通组合D.路线在公路网中的性质及任务36.公路网密度是衡量公路网的一项主要指标,反映了公路网总体建设及其_特性。(分数:2.00)A.辐射B.系统C.协调D.规模37.公路运输枢纽是在公路运输网络的节点上形成的货物流、旅客流及_的转换中心。(分数:2.00)A.资金流B.车流C.客货信息流D.物流38.汽车客运站是_交通基础设施。(分数:2.00)A.公益性B.公共性C.经营性D.盈利性39.客运“三优”服务
11、规范是对道路客运“优质服务、优良秩序、优美环境”(简称“三优”)方面的_规定和要求。(分数:2.00)A.政策性B.市场性C.组织性D.自发性40.公路集装箱中转站是公路货物运输网络的节点,即货物运输的_。(分数:2.00)A.集散点B.集货点C.装箱点D.掏箱点41.汽车运输企业的非营运车辆,大部分属于_生产设备。(分数:2.00)A.非生产性B.生产性C.服务性D.辅助性42.营运车日又称总车日,它从静态角度反映了一个企业的_或一定时期内企业拥有的运输生产能力。(分数:2.00)A.运输生产规模B.车辆总数C.运营车辆总数D.日保有车辆数43.车辆大修是一种完全或接近完全恢复_的恢复性修理
12、。(分数:2.00)A.车辆功能B.车辆技术性能C.车辆寿命D.车辆车况44.道路运输企业车辆在运营期间产生的污染主要来自汽车的_。(分数:2.00)A.噪音B.尾气C.二氧化碳D.一氧化碳45.生活消费性旅客是指因探亲、访友、旅游及其他非公务性活动需要出行的旅客,其出行的主要特点是_。(分数:2.00)A.随机性大B.运输需求时间集中C.运量大有规律性D.流量流向确定46.道路旅客运输是沟通城市与乡村,连接内地和边疆,分布最广阔,在各种客运方式中_的运输方式。(分数:2.00)A.对环境最为友好B.运输距离最长C.网络最为密集D.运行速度最快47.班车客运依托于班车和_。(分数:2.00)A
13、.客运班线B.运营线路规划C.客车运行D.直达班车48.加班车客运是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式,是班车客运的一种_。(分数:2.00)A.补充形式B.替代形式C.主要形式D.竞争形式49.特别重大事故是指一次事故造成死亡 30人及以上,或重伤 100人及以上,或直接经济损失_的事故。(分数:2.00)A.5000万以上B.1亿元以上C.8000万以上D.2亿元以上50.货流的流量是单位时间内沿道路某方向通过的_。(分数:2.00)A.货物种类B.货物数量C.货物的强度D.货物的重量经济初级运输经济(公路)专业知识与实务-31
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